İnşaat vinci

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

İlk vinç 1830'da İngiltere'de ortaya çıktı. Steam versiyonuydu. Zaten hidrolik olan daha gelişmiş bir model 17 yıl sonra tasarlandı. Ancak daha önce, ilk vinçler ortaya çıktığında, iş büyük ölçüde elle veya kısmi mekanizasyonla yapıldıysa, bugün küçükten büyüğe her şantiyenin emrinde bir inşaat vinci vardır.

Biraz genel bilgi

İnşaat vinci diye bir cihazın olmadığı anlaşılmalıdır. Vinçler var. Bu terim Gosgortekhnadzor tarafından tanıtıldı. Tanım kabaca şu şekildeydi: vinç, ağır yükleri kaldırmak ve taşımak için kullanılan bir kaldırma cihazına (kanca, kepçe vb.) sahip bir makinedir.

Günümüzde bu teknik inşaatta aktif olarak kullanılmaktadır. Prensip olarak, ekonomik açıdan bu yeterlidir.karlı. Modern bir vinç 1000 tondan fazla yükü kaldırabilir, ancak tipik 50 tonluk kamyonlar inşaat için uygundur.

İş döngüsü

Yükü kaldırmak ve hareket ettirmek için operatörün basit manipülasyonlar (döngüler) yapması gerektiği anlaşılmalıdır. İlk aşamada kargoya el konulması gerçekleştirilir. Beton bir levha ise, bağlanır ve kaldırmak için bir kanca kullanılır. Dökme malzeme ise kepçe ile iş yapılır. İkinci aşama iş akışıdır. Doğrudan hareketin yanı sıra taşınan malzemenin boş altılmasından oluşur. Aslında, bu en önemli aşamadır, bu nedenle çalışma sorunsuz ve gerizekalı olmadan yapılmalıdır. Son aşama rölantide. Yük taşıma cihazının orijinal konumuna geri döndürülmesini içerir. Bu arada, çalışma stroku üç aşamadan oluşur: hızlanma, sabit hareket ve frenleme. Birinci ve üçüncü aşamalar en önemlisidir, çünkü üzerlerinde dinamik yükler ortaya çıkar ve bu nedenle taşınan kargoya zarar verme riski vardır.

İnşaat vinci ve yapısı

Genel olarak, ünite birkaç önemli bileşenden oluşur. Her birine bir göz atalım:

• Metal konstrüksiyon, inşaat vincinin temelidir. Burada atfedilebilecek tek şey, açıklıklar, destekler, oklar vb. Bunların kutu şeklinde ve kafes tipinde olduklarını belirtmekte fayda var. İnşaatta kutu şeklindeki metal yapılar daha sık kullanılır.
• Kaldırma mekanizması - esnek bir kaldırıcı gövdeden oluşur. Bir ip veya zincir olabilir. burada da belirtmekte fayda varkaldırma cihazı (halka, kepçe, kanca vb.). İnşaat kaldırma ekipmanlarında en çok kancalı vinçler kullanılır.
• Yük kaldırma cihazı - otomatik değil (kanca veya halka), az manuel çalışma gerektirir ve otomatik (elektromıknatıs veya pnömatik emme).

Gördüğünüz gibi bir inşaat vinci, halatların, kancaların ve diğer parçaların ve düzeneklerin sürekli denetimine ve değiştirilmesine ihtiyaç duyan oldukça karmaşık bir cihazdır.

Tasarım ve mobiliteye göre sınıflandırılır

Tam özü yansıtacak tek bir sınıflandırma olmadığını hemen belirtmekte fayda var. Gerçek şu ki, modern vinçler aynı anda birkaç işlevi birleştirebilir. Bu nedenle, tasarımına bağlı olarak aşağıdaki inşaat vinçleri vardır:

• Boom - bu durumda, yük kavrama gövdesi bomun üzerine monte edilmiştir. Manevra kabiliyeti ve hareketliliği, tüm işleri yeterince hızlı bir şekilde gerçekleştirmenize izin verdiği için inşaatta en sık kullanılan bu vinçlerdir.
• Köprü - metal yapı, yük taşıma gövdesinin asıldığı bir köprüdür.
• Kablo tipi musluklar.

Hareket olasılığına gelince, sadece iki ana tipten bahsetmek mantıklıdır: sabit ve kendiliğinden yükselen. İkinci tip sadece binaların inşası için kullanılır. Özelliği, yapım aşamasında olan nesneye kurulmasıdır. Bina büyüdükçe vinç özel mekanizmalar kullanılarak kaldırılır. Her ne kadar son yıllarda tümTeknik özellikler açısından birçok açıdan lider konumda olan mobil pergel vinçler daha sık kullanılmaktadır. Böyle bir inşaat vinci gerekirse ayarlanır ve başka bir nesneye kolayca taşınır. Şimdi devam edelim.

İnşaat kule vinçleri

Kule vinçler sivil ve endüstriyel inşaatlarda en akılcı olanlardır. Bunun nedeni, araçlarla montaj, demontaj ve nakliyeye izin vermeleridir. Bu, işi hızlandırarak üretim maliyetlerini düşürmenizi sağlar. Ancak bazen yetersiz alan nedeniyle böyle bir vinç kullanılamaz. Bu durumda hızlı kurulan bir kule vinç kullanılır. Bu tip inşaat vinci iyidir çünkü onu kurmak için çok fazla alana ihtiyaç duymaz. Doğru, böyle bir kaldırma cihazı, 30 metrenin üzerindeki bir bina yüksekliğinde kullanılamaz. İlginçtir ki, vincin bir vardiyada minimum üretim maliyetleriyle başka bir şantiyede sökülüp monte edilebilmesi. Günümüzde kamyon vinçlerden sonra en uygun maliyetli çözümlerden biridir.

Pnömatik tekerlek ve paletli vinç

Pnömatik tekerlekli bir şasi üzerinde çalışan varyant, arazi kabiliyetini artırdığı için iyidir. Prensip olarak, fotoğrafını görebileceğiniz böyle bir inşaat vinci, nesnenin yakınında kullanılır. Bu, birkaç kontrollü aks takılarak sağlandı. Ayrıca operatör kabini oldukçarahat. İnsan faktörü, klima vs. sistemleri neredeyse tamamen ortadan kaldıran bir bilgisayar var.

Ayrıca paletli vinç var. Paletli bir şasi üzerine monte edilmiştir. Yüksek kros kabiliyetine rağmen, bu tür ekipman yalnızca önceden hazırlanmış sitelerde etkin bir şekilde çalışabilir. Taşıma, işletme maliyetlerini artıran özel bir treyler kullanılarak gerçekleştirilir. Bu nedenle bu tür inşaat ekipmanları her yerde kullanılmamaktadır. Bu tip musluklar yalnızca diğerlerinin uygun olmadığı durumlarda kullanılır.

Sonuç

Böylece inşaat vincinin ne olduğunu bulduk. Bu yazıda birçok popüler modelin fotoğraflarını bulabilirsiniz. Bugün bu tür kaldırma ekipmanlarının her yerde kullanıldığını belirtmek isterim. Üretimde yaralanma riskini az altır ve manuel çalışma miktarını az altır. Çok sayıda vinç vardır, bu hem türleri hem de yük kapasiteleri için geçerlidir. Bazıları hızlı çalışma ve başka bir nesneye hareketli hareket için tasarlanmıştır, diğerleri ise aksine yavaş, ancak oldukça ağır yükleri kaldırır ve haftalar hatta aylarca nesnelerin üzerinde durur.