Modern balina avcılığı: açıklama, tarihçe ve güvenlik

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

balina avcılığı nedir? Bu ekonomik kazanç için balina avcılığıdır, geçim için değil. Balina etinin endüstriyel ölçekte hasat edilmesi ve gıda olarak kullanılması ancak 20. yüzyılın ikinci yarısındaydı.

Balina ürünleri

Bugün, herhangi bir okul çocuğu, balina avcılığının başlangıçta aydınlatma için, jüt üretiminde ve yağlayıcı olarak kullanılan balina yağı - balina yağının çıkarılmasıyla başladığını bilir. Japonya'da balina yağı, pirinç tarlalarında çekirgelere karşı böcek ilacı olarak kullanıldı.

Zamanla yağ işleme teknolojisi değişti, yeni malzemeler geldi. Yağ, gazyağının bulunmasından bu yana aydınlatma için kullanılmamıştır, ancak sabun üretimi için gerekli bir maddeyi yapmak için kullanılır. Ayrıca margarin yapımında bitkisel yağlara katkı maddesi olarak da kullanılır. Gliserin, garip bir şekilde, bir yan üründür.balina yağından yağ asidi uzaklaştırma ürünü.

Balina yağı mum, kozmetik ve ilaç ve ürünler, renkli kalemler, matbaa mürekkebi, muşamba, vernik üretiminde kullanılır.

Balina eti, et özü hazırlamak veya kemik tozu gibi hayvanları beslemek için kullanılır. Yemek için balina etinin ana tüketicileri Japonlardır.

Kemik tozu hala tarımda gübre olarak kullanılıyor.

Protein ürünleri açısından zengin, otoklavlarda et işlendikten sonra bir et suyu olan sözde çözelti, evcil hayvanlar için yiyecek olarak da kullanılır.

Balina derisi, Japonya'da 2. Dünya Savaşı sırasında normal deri kadar dayanıklı olmasa da ayakkabı tabanları için kullanılmıştır.

Kan Tozu daha önce yüksek nitrojen içeriği nedeniyle gübre olarak ve yüksek nitrojen içeriği nedeniyle ağaç işleme endüstrisinde yapıştırıcı olarak kullanılıyordu.

Jelatin balinanın vücudundaki dokulardan, karaciğerden A vitamini, hipofiz bezinden adrenokortikotropik hormon, bağırsaklardan amberden elde edilir. Japonya'da uzun süre pankreastan insülin elde edildi.

Artık neredeyse hiç balina kemiği kullanılmıyor, bir zamanlar korseler, yüksek peruklar, kabarık etekler, şemsiyeler, mutfak eşyaları, mobilyalar ve diğer birçok faydalı şeyin üretimi için gerekliydi. Şimdiye kadar ispermeçet balinalarının, pilot balinaların ve katil balinaların dişlerinden yapılan el sanatları var.

Tek kelimeyle, bugün balinalar tamamen kullanılıyor.

Balina avcılığının tarihi

Balina avcılığının doğum yeri sayılabilirNorveç. Zaten dört bin yıllık yerleşim yerlerinin kaya resimlerinde balina avı sahneleri var. Ve oradan MS 800-1000 döneminde Avrupa'da düzenli balina avcılığının ilk kanıtı geldi. e.

12. yüzyılda Basklar Biscay Körfezi'nde balina avladılar. Oradan balina avcılığı Grönland'a kadar kuzeye taşındı. Danimarkalılar, ardından İngilizler, Kuzey Kutbu sularında balina avladılar. Balina avcıları, 17. yüzyılda Kuzey Amerika'nın doğu kıyısına geldi. Aynı yüzyılın başında, benzer bir zanaat Japonya'da doğdu.

O uzak zamanlarda filo yelken açıyordu. Balina avcılığı yelkenli tekneleri küçüktü, kargo kapasitesi azdı ve çok manevra kabiliyeti yoktu. Bu nedenle, el zıpkınlarıyla kayıklardan baş ve Biscay balinalarını avladılar ve onları sadece balina yağı ve balina kemiği alarak denizde doğradılar. Bu hayvanlar küçük olmalarının yanı sıra öldürüldüklerinde batmazlar, bir tekneye bağlanarak kıyıya veya gemiye çekilebilirler. Sadece Japonlar ağları olan küçük teknelerin deniz filosuna gitti.

18. ve 19. yüzyıllarda, balina avcılığının coğrafyası genişleyerek Atlantik'in güneyini, Pasifik ve Hint okyanuslarını, Güney Afrika'yı ve Seyşel Adaları'nı ele geçirdi. Kuzeyde balina avcıları avlanmaya başladı. Bowhead ve pürüzsüz balinalar ve daha sonra Grönland'da, Davis Boğazı'nda ve Svalbard yakınlarında, Beaufort, Bering ve Chukchi Denizlerinde kambur balinalar.

Küçük değişikliklerle hala var olan yeni bir tasarım zıpkının icat edildiği zaman geldi.gözenekler ve bir zıpkın tabancası. Aynı zamanda, yelkenli gemilerin yerini, daha yüksek hız ve manevra kabiliyeti ve önemli ölçüde daha büyük boyutlara sahip buharla çalışan gemiler aldı. Aynı zamanda, balina avcılığı yardım edemedi ama değişti. 19. yüzyıl, teknolojinin gelişmesiyle birlikte, gerçek balina ve baş balina popülasyonlarının neredeyse tamamen yok olmasına yol açtı, öyle ki, gelecek yüzyılın başında Kuzey Kutbu'ndaki İngiliz balina avcılığı sona erdi. Deniz memelileri için avlanma merkezi Pasifik Okyanusu'na, Newfoundland'a ve Afrika'nın batı kıyılarına taşındı.

Balina avcılığı, 20. yüzyılda Batı Antarktika Adaları'na ulaştı. Rüzgârla korunan koylardaki büyük yüzen fabrikalar, daha sonra ana gemiler, balina avcılarının sahile bağımlı olmaktan çıktığı, açık denizlerde faaliyet gösteren filoların yaratılmasına yol açtı. Dinamit için nitrogliserin üretiminde hammadde haline gelen balina yağının yeni işleme yöntemleri, balinaların diğer şeylerin yanı sıra stratejik bir balıkçılık nesnesi haline gelmesine neden oldu.

46'da, daha sonra balina üreten hemen hemen tüm ülkelerin katıldığı Uluslararası Balina Avcılığı Düzenleme Sözleşmesi'nin çalışma organı haline gelen Uluslararası Balina Avcılığı Komisyonu kuruldu.

Ticari balina avcılığı döneminin başlangıcından İkinci Dünya Savaşı'na kadar Norveç, Büyük Britanya, Hollanda ve ABD bu alanda liderdi. Savaştan sonra onların yerini Japonya, ardından Sovyetler Birliği aldı.

Zıpkın ve zıpkın tabancaları

19. yüzyılın ortalarından günümüze balina avcılığı, zıpkın tabancası olmadan vazgeçilmez olmuştur.

Norveçli balina avcısı Sven Foynyeni bir tasarım zıpkın ve bunun için bir top icat etti. 50 kg ağırlığında ve iki metre uzunluğunda ağır bir silahtı, sonunda pençeleri monte edilmiş, zaten bir balina gövdesinde açılan ve onu bir çapa gibi tutan, boğulmasını önleyen böyle bir mızrak bombasıydı. Barutlu metal bir kutu ve sülfürik asitli bir cam kap da oraya yerleştirildi, bu da yaralı hayvanın içindeki açılan pençelerin tabanı tarafından kırıldığında sigorta görevi gördü. Bu gemi daha sonra uzaktan kumandalı sigortayı değiştirdi.

Eskiden olduğu gibi, şimdi zıpkınlar son derece esnek İsveç çeliğinden yapılmıştır, balinanın en güçlü sarsıntılarında bile kırılmazlar. Zıpkına birkaç yüz metre uzunluğunda güçlü bir ip bağlı.

Yaklaşık bir metre namlu uzunluğuna ve 75-90 mm kanal çapına sahip bir silahın atış menzili 25 metreye ulaştı. Bu mesafe oldukça yeterliydi, çünkü genellikle gemi balinaya neredeyse yaklaştı. İlk başta, tabanca namludan dolduruldu, ancak dumansız barutun icadı ile tasarım değişti ve namludan dolduruldu. Tasarım gereği, zıpkın tabancası, basit bir nişan alma ve fırlatma mekanizmasına sahip geleneksel bir topçu silahından farklı değildir, hem önceki hem de şimdiki atış kalitesi ve verimliliği zıpkıncının becerisine bağlıdır.

Balina gemisi

İlk buharlı balina avcılığı gemilerinin inşasından günümüz buharlı ve dizel balina avcılık gemilerine kadar teknolojinin gelişmesine rağmen temel prensipler değişmemiştir. Sıradan bir balina avcısının künt bir yayı ve kıç, genişçe çökmüş elmacık kemikleri, bir dümen vardır. Geminin manevra kabiliyetini artıran, çok alçak bordalar ve yüksek baş kasara sağlayan dengeleme tipi, 20 knot'a kadar hız geliştiriyor (kara hızı 37 km/s). Bir buhar veya dizel tesisinin gücü yaklaşık 5 bin litredir. İle birlikte. Gemi seyir ve arama aletleri ile donatılmıştır.

Silah, bir zıpkın topu, balinayı yana çekmek için bir vinç, karkasın içine hava pompalamak ve onun yüzdürülmesini sağlamak için bir kompresör, Foyn tarafından icat edilen helezon yaylı ve makaralı bir sönümleme sisteminden oluşur. zıpkınlanan hayvanın gerizekalı sırasında kırılmayan çizgi.

Balina avcılarının işi

Deniz memelilerini avlamanın koşulları değişti ve balina avcılığının güvenliğine gerek yok gibi görünüyor. Ama değil.

Balina avcılığı, kuzey denizlerinde kıyıdan veya ana gemiden yüzlerce mil uzakta, genellikle fırtınalar sırasında gerçekleşir.

Büyük, güçlü, hızlı tekneler minke balinalarını avlar. Sadece modern bir balina gemisini mavi balinaya getirmek zaten küçük bir sanat değil. Ve şimdi, arama araçlarına rağmen, nöbetçi "karga yuvasında" direğin üzerinde oturuyor ve zıpkıncı, dev hayvanın yönünü tahmin etmeli ve dümende durarak hızına uyum sağlamalı. Deneyimli bir avcı, gemiyi, nefes almak için çıkan bir balinanın başı, geminin pruvasına o kadar yakın olacak şekilde yönlendirebilir ki, hayvanın devasa hava deliklerine bakabilirsiniz. O anda zıpkıncı dümeni dümenciye verir ve kaptanın köprüsünden aşağıya doğru koşar.top Ayrıca, yalnızca hayvanın hareketlerini izlemekle kalmaz, aynı zamanda dümeni de yönetir.

Bir balina havayı yuttuğunda, kafasını suyun altına indirdiğinde, sırtı yüzeyin üzerinde gösterilir, bu anda zıpkıncı ateş ederek dikkatlice nişan alır. Genellikle bir vuruş yetmez, balina bir balık gibi dışarı çekilir, gemi ona yaklaşır ve ardından bir atış daha gelir.

Karkas bir vinçle yüzeye çekilir, tüp vasıtasıyla hava ile şişirilir ve içine radyo vericisinin monte edildiği bir flama veya şamandıra ile bir direk yapıştırılır, kuyruk yüzgeçlerinin uçları kesilir, cilt üzerinde bir seri numarası kesilir ve sürüklenmeye bırakılır.

Avın sonunda, sürüklenen tüm karkaslar alınır ve kraliçe gemisine veya sahil istasyonuna çekilir.

Sahil istasyonları

Kıyı istasyonu, balina karkaslarının kesim ve oyma bıçakları için kaldırıldığı güçlü vinçlere sahip büyük bir kızak etrafında oluşturulmuştur. Kazanlar her iki tarafta bulunur: bir yandan - yağ yakmak için, diğer yandan - et ve kemiklerin basınç altında işlenmesi için. Kurutma fırınlarında, kemikler ve etler yağ haline getirildikten sonra kurutulur ve silindirik fırınlarda asılı duran ağır zincirlerin halkaları ile ezilir ve daha sonra özel değirmenlerde toz haline getirilir ve torbalarda paketlenir. Bitmiş ürünler depolarda ve tanklarda depolanır. Modern kıyı istasyonlarında dikey otoklavlar ve döner fırınlar kurulur.

Proses kontrolü ve analizibalina yağı bir kimya laboratuvarında gerçekleştirilir.

Yüzen fabrikalar

Artık ölmekte olan yüzer fabrikaların altın çağında, ilk olarak dönüştürülmüş büyük ticaret veya yolcu gemileri tarafından kullanıldı.

Karkaslar suda doğrandı, sadece yağ tabakası gemiye alındı, hemen gemide eritildi ve leşler balıklar tarafından yenmek üzere denize atıldı. Kömür rezervleri sınırlıydı, yeterli alan yoktu, bu nedenle gemilere gübre üretimi için ekipman kurulmadı. Karkaslar mantıksız bir şekilde kullanıldı, ancak yüzen fabrikaların birçok avantajı vardı. Birincisi, bir sahil istasyonu için arazi kiralamaya gerek yoktu. İkincisi, fabrikanın hareketliliği, balina yağını kıyı tanklarından pompalamadan aynı gemide hedefine ulaştırmayı mümkün kıldı.

Zaten 20. yüzyılda, en son teknoloji ile donatılmış, büyük miktarda yakıt ve içme suyu depolayabilen okyanus balina avcılığı gemileri inşa edilmeye başlandı. Bunlar, küçük balina avcılarından oluşan tüm filoların atandığı ana gemilerdi.

Bu tür gemilerde yağ kesme ve işleme teknolojik süreci, ekipman farklılığına rağmen, kıyı istasyonlarındakiyle hemen hemen aynıydı.

Birçok fabrikada gıda olarak kullanılan sığır filetosu balina etini dondurmak için ekipman bulunur.

Modern balina avcılığı seferleri

Modern balina avcılığı, avlanma ve av mevsiminin süresine ilişkin uluslararası anlaşmalarla sınırlıdır, ancak bu anlaşmalar tüm ülkelere uymamaktadır.

Balina avcılığının bileşimiKeşif gezisinde bir ana gemi ve diğer modern balina avcılığı gemilerinin yanı sıra yüzen fabrikalara karkas çeken ve üslerden balinaları bulup vuran gemilere yiyecek, su ve yakıt tedarik eden gaziler de yer alıyor.

Havadan balina arama girişimleri oldu. Japonya'da yapıldığı gibi büyük bir geminin güvertesine inen helikopterleri kullanmak iyi bir çözüm oldu.

Son yıllarda balinalar halkın sempatisinin ve incelemesinin merkezinde yer aldı ve çoğu türün sayısı aşırı avlanma nedeniyle azalmaya devam ediyor. Bu, neredeyse her tür balina avcılığı ürünü için yapay ikamelerin zaten mevcut olmasına rağmen.

Norveç, yerli avın bir parçası olarak Grönland, İzlanda, Kanada, ABD, Grenada, Dominika ve St. Lucia, Endonezya'da küçük miktarlarda balina avcılığı yapmaya devam ediyor.

Japonya'da Balina Avcılığı

Japonya'da, balina avcılığı yapan diğer ülkelerin aksine, balina eti her şeyden önce değerlidir ve ancak o zaman yağlanır.

Modern Japon balina avcılığı seferlerinin bileşimi, zorunlu olarak, içinde Avrupa ülkelerinden balina avcılarından çıkarılan veya satın alınan etin dondurulduğu ayrı bir soğutmalı gemi içerir.

Japonlar, 19. yüzyılın sonlarında balina avcılığında zıpkın kullanmaya başladılar, avlanma hacimlerini birkaç kat artırdılar ve balıkçılığı sadece Japonya Denizi'ne değil, aynı zamanda Japonya'nın kuzeydoğu kıyılarına kadar genişlettiler. Pasifik Okyanusu.

Yakın zamana kadar Japonya'da modern balina avcılığıağırlıklı olarak Antarktika'da yoğunlaşmıştır.

Ülkenin balina filoları en fazla bilimsel ekipmana sahip. Sonarlar, balinaya olan mesafeyi ve hareket yönünü gösterir. Elektrikli termometreler, suyun yüzey katmanlarındaki sıcaklık değişikliklerini otomatik olarak kaydeder. Batitermograflar yardımıyla su kütlelerinin özellikleri ve su sıcaklığının dikey dağılımı belirlenir.

Bu modern ekipman miktarı, Japonların balina avcılığını bilimsel verilerin değeriyle haklı çıkarmasına ve Uluslararası Balina Komisyonu tarafından yasaklanan türlerin avını ticari avlardan gizlemesine olanak tanır.

Başta ABD ve Avustralya olmak üzere dünyanın dört bir yanındaki birçok kamu kuruluşu, nesli tükenmekte olan nadir balina türlerini savunmak için Japonya'ya karşı çıkıyor.

Avustralya, Uluslararası Adalet Divanı'ndan Japonya'nın Antarktika'da balina avcılığını yasaklayan bir karar almayı başardı.

Japonya ayrıca kıyılarında balina avlıyor ve bunu kıyı köylerinin nüfusunun gelenekleriyle açıklıyor. Ancak yerli balıkçılığa yalnızca balina etinin ana yiyecek türlerinden biri olduğu halklar tarafından izin verilir.

Rusya'da Balina Avcılığı

Devrim öncesi Rusya balina avcılığının liderleri arasında değildi. Balinalar, Kola Yarımadası sakinleri ve Chukotka'nın yerli halkı olan Pomorlar tarafından avlandı.

SSCB'de uzun süre balina avcılığı, 1932'den beri Uzak Doğu'da yoğunlaştı. İlk balina avcılığı filosu "Aleut", bir balina avcısı ve üç balina avcılığından oluşuyordu. Savaştan sonra 22 balina gemisi ve beş kıyı kesim üssü Pasifik Okyanusu'nda ve 60'larda Uzak Doğu ve Vladivostok balina üslerinde çalıştı.

1947'de Almanya'dan tazminat karşılığında alınan balina filosu "Glory" Antarktika kıyılarına gitti. Bir işleme gemisi üssü ve 8 balina avcısı içeriyordu.

20. yüzyılın ortalarında, Sovetskaya Ukraina ve Sovetskaya Rossiya filoları o bölgede balina avlamaya başladı ve kısa bir süre sonra dünyanın en büyük yüzer üslerine sahip Yury Dolgoruky filosu 75'e kadar balina işlemek üzere tasarlandı. günde balinalar.

Sovyetler Birliği uzun mesafeli balina avcılığını 1987'de durdurdu. Birliğin dağılmasından sonra, Sovyet filoları tarafından IWC kotalarının ihlal edildiğine dair veriler yayınlandı.

Bugün, Chukotka Özerk Okrugu'ndaki yerli avcılık çerçevesinde, gri balinaların kıyı üretimi, Federal Balıkçılık Ajansı tarafından verilen izinler kapsamında IWC kotaları ve beyaz balinalar altında gerçekleştirilmektedir.

Sonuç

Ticari balıkçılık yasağı getirildiğinde, okyanusların belirli bölgelerinde kambur balinaların ve mavi balinaların sayısı artmaya başladı. Ancak kuzey yarımküredeki sağ balina popülasyonları hala tamamen yok olma tehdidi. Aynı endişeler, Okhotsk Denizi'ndeki baş balinalar ve kuzeybatı Pasifik Okyanusu'ndaki gri balinalar tarafından da dile getiriliyor. Bu deniz memelilerinin barbarca yok edilmesini durdurmak için çok geçti.