KrAZ tesisi: tarih, arabalar. Kremenchug Otomobil Fabrikası

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2024-01-17 19:11

Kremenchug KrAZ tesisi, varlığı sırasında çok şey yaşadı - savaş, mühendislik endüstrisinin sonsuz yeniden örgütlenmesi, krizler, liderlik değişiklikleri. Bu işletmenin doğum tarihleri bile ikidir. Tesis, zorlu 90'larda bile ayakta kalmayı başardı. Bugün KrAZ, Ukrayna'nın en büyük otomotiv üretim tesislerinden biridir.

KrAZ fabrikasının tarihi: 30-40'lı yıllarda bir işletme. geçen yüzyıl

Diğer birçok sanayi devi gibi KrAZ'ı inşa etmek için SSCB hükümeti geçtiğimiz yüzyılın 30'larında karar verdi. Poltava bölgesindeki küçük Kremenchug şehri, yeni girişimin yeri olarak seçildi. Başlangıçta, tesis karmaşık havacılık ekipmanlarının üretimi için tasarlandı. Ancak, Sovyet hükümetinin bu görkemli planları ne yazık ki gerçekleşmeye mahkum değildi. İkinci Dünya Savaşı başladı. Tesisin inşaatı birkaç yıl boyunca dondurulmak zorunda kaldı.

Köprü imalatı

Savaşın sona ermesinden sonra, gelecekteki girişimin profili değişmeye karar verdi. Her şeyden önce harap bir ülkediğer şeyler, düşmanlıklar sırasında havaya uçurulan birçok köprüyü restore etmek gerekiyordu. Yeni Kremenchug işletmesi, 1948'de ilk açıklık ürünlerini üretti. Sonraki sekiz yıl boyunca, KrAZ tesisi yalnızca köprü üretiminde uzmanlaştı. Tüm bu süre boyunca, toplam uzunluğu 27 km olan altı yüzden fazla benzer yapı burada toplandı.

Birleştirir

Zamanla ülke yavaş yavaş toparlanmaya başladı ve tarımı yetiştirme görevi bir öncelik haline geldi. 1956'da Kremenchug fabrikasının yeniden profillendirilmesine karar verildi. İşletme bu kez Ziraat ve Traktör Mühendisliği Bakanlığı'na devredildi. O zamandan beri, KrAZ tesisi (Ukrayna) mısır hasadı için biçerdöverler üretmeye başladı. Ve bu mahsul ülkede fazla popülerlik kazanmamasına ve kısa sürede neredeyse tamamen unutulmasına rağmen, işletme çiftliklere 11 binden fazla bu tür ekipman tedarik etmeyi başardı.

Hasat makinelerine ek olarak, tesis bu yıllarda pancar yükleyicileri, pancar istifleyicileri, traktör tekerlekleri ve yol silindirleri de üretti.

İlk arabalar

İşletmenin tarihindeki bir sonraki dönüm noktası, aslında ikinci doğumu olan 1958 idi. O zaman SSCB liderliği, Yaroslavl Otomobil Fabrikasının kapasitelerini Kremenchug'a devretmeye karar verdi. Böylece şirket, bu sefer sonuncusu olan bir diğerinden kurtuldu ve ağır üç dingilli kamyon üretimine geçti. Aynı zamanda, Yaroslavl tesisi güç ünitelerinin üretimi için yeniden tasarlandı.

İlk otomobil "Dnepr-222" 1959'da işletmenin üretim hattından çıktı. Yaroslavl fabrikası tarafından üretilen iki zamanlı bir motora sahip on tonluk bir damperli kamyondu. Bu güçlü motorun tasarımı, mühendisler tarafından YaAZ-214 ve 219 temelinde geliştirildi. Daha sonra "Dnepr" adının araba için kullanılmamasına karar verildi. Kremenchug'da üretilen damperli kamyonlar, "AZ" ile biten geleneksel Sovyet işaretini aldı.

İhracat için arabalar

60'larda ve sonrasında, Kremenchug fabrikası sadece KrAZ ağır kamyonlarını üretti. 1960 yılında bu işletmede üretilen makineler ilk kez ihraç edildi. Bu sırada tesis, diğer şeylerin yanı sıra tropik bölgelerde çalışmak üzere tasarlanmış kamyon modifikasyonlarını bir araya getirmeye başladı. Batı pazarlarında rekabet o zamanlar zaten oldukça yüksekti. Bir şeyi kaçırırsanız, yıllarca müşteri kaybedebilirsiniz. Ancak, neyse ki, bu olmadı. Kremenchug fabrikası tarafından üretilen kamyonlar birçok ülkede büyük bir popülerlik kazanmaya başladı. Örneğin Çin, Hindistan, Afganistan, Arjantin'e teslim edildiler. Ayrıca, bu markanın ekipmanı SSCB'den ve Finlandiya'ya ihraç edildi. Başlangıçta, KrAZ tesisi yurt dışına yılda yaklaşık 500 araç tedarik ediyordu. 1970'lere gelindiğinde bu rakam birkaç bine ulaştı.

Ukrayna yapımı kamyonlar, Sovyet döneminde özellikle sıcak tropik ülkelerde çok değerliydi. Batı "çürük" ekipmanı, KrAZ'ın aksine, genellikle bu tür bölgelerin belirli iklim koşullarını karşılamaz.dayandı.

Kamyon yükseltmeleri

İlk yeni KrAZ modifikasyonu 1965'te üretim hattından çıktı. O zaman için modern, güçlü bir araçtı, beş vitesli bir şanzıman ve 257 olarak işaretlenmiş geliştirilmiş bir YaMZ-238 motorla donatılmıştı. KrAZ fabrikası 1995 yılına kadar bu tür kamyonları üretti.

1978'de, KrAZ-257'ye paralel olarak, şirket 250 işaretli bir kamyon modifikasyonu üretimine başladı. 1979'da bu modelin iyileştirilmesine karar verildi. Sonuç olarak, 6 x 6 tekerlek formülü ile bir KrAZ-260 arazi modifikasyonu işletmenin montaj hattından ayrıldı. Modern Kremenchug damperli kamyonlar, traktörler ve arazi araçları ailesinin atası haline gelen bu arabaydı..

AutoKrAZ

1976'da üretilen kamyon sayısını artırmak için SSCB hükümeti AvtoKrAZ üretim birliğini kurmaya karar verdi. Kremenchug fabrikasına ek olarak, ülkenin makine yapım endüstrisinin diğer birkaç devini de içeriyordu. Gelecekte böyle bir yeniden yapılanma gerçekten meyve verdi ve ülkedeki kamyon üretim hacmini önemli ölçüde artırmayı mümkün kıldı. Dernek, Kremenchug ile birlikte bitkileri içeriyordu:

• Kamenetsk-Podolsky toplamı.
• Mariupol radyatör.
• Tokmak dövme ve damgalama.
• Kremenchug tekerlekli.

Ayrıca Simferopol Direksiyon Fabrikası AvtoKrAZ'ın bir parçası oldu. Sonraki yıllarda, şirketler ek olarak birliğe dahil edildi:

• Sinelnikovskoe baharı.
• Kherson kardan milleri.
• Poltava otomatik toplama.

Tüm bu girişimler temelinde ülkede son derece popüler bir arazi traktörü olan KrAZ-260V aracı üretilmeye başlandı. Bu güçlü kamyon daha sonra Batılı rakipler de dahil olmak üzere uzun yıllar kalite standardı haline geldi.

Bugün fabrikada

1996'da AvtoKrAZ derneği bir holding olarak yeniden düzenlendi. 1999 yılında Ukrayna-Alman ortak girişimi Mega-Motoros tarafından satın alındı. 2002 yılında, holding temelinde, HC "AvtoKraz" Ticaret Evi kuruldu. Şu anda holding, halka açık bir anonim şirket olarak kayıtlıdır.

90'larda fabrikadaki üretim hacimleri elbette önemli ölçüde azaldı. Uzun bir süre şirket tam kapasite ile çalışmadı. Ancak milenyumun başında fabrikadaki durum giderek istikrar kazanmaya başladı. Şu anda Kremenchug'daki çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor ve şirket kapasitesinin çoğunu kullanıyor. Kamyonlar şu anda burada çeşitli modifikasyonlarda üretiliyor. Örneğin, yalnızca 2016'nın ilk yarısında şirketin satışları 618 milyon UAH'ı buldu. 2017 yılında fabrika en az 1.200 araç üretmeyi planlıyor. Tabii ki, Sovyet zamanlarıyla karşılaştırıldığında, bu rakam özellikle büyük değil. Örneğin, 1986'da fabrikanın montaj hattından 30.655 araba çıktı. Ancak fabrikadaki üretim hızı eskisi gibi artmaya devam ediyor.

Şirketin ürünleri ulusal ekonominin hangi alanlarında kullanılıyor

Bugün AvtoKrAZ PJSC tarafından üretilen ana ürünler damperli kamyonlardır. Zamanımızda, Ukrayna ve diğer birçok ülkenin ulusal ekonomisinde en çok talep edilen bu tür ağır ekipman. Şirket ayrıca şunları üretir:

• düz yataklı araçlar;
• kamyon traktörleri;
• şasi;
• gövde ve kereste kamyonları;
• tanker kamyonları;
• tankerler.

Madencilik endüstrisi, petrol ve gaz, kamu hizmetleri, yol hizmetleri ve hatta acil müdahale için karmaşık ekipman, işletmede monte edilen şasiye kurulabilir.

Ordu için teknik

KrAZ tesisi (Kremenchug) bugün yalnızca sivil amaçlarla kullanılması amaçlanan kamyonların üretiminde uzmanlaşmıştır. Bu tesiste hem Ukrayna'nın hem de dünyanın diğer ülkelerinin ordusu tarafından benimsenen iki ve üç dingilli askeri araçlar da monte ediliyor.

2011 yılında işletmede ilk arazi aracı KrAZ-5233 "Spetsnaz" üretildi. Fabrika ayrıca pazara da tedarik ediyor:

• havadan KrAZ-6322 "Asker";
• KrAZ askeri araçlar için şasi (63221, 6322 ve 5233HE);
• KrAZ askeri traktörler (6443 ve 6446).

İşletme tarafından üretilen askeri teçhizatın avantajları, diğer şeylerin yanı sıra özelYerleşim. Bu tasarım sayesinde, mürettebat güvenlik derecesi önemli ölçüde artırılmıştır. Mayın çarpması durumunda bu aracın ön dingili bozulur. Aynı zamanda, kokpitteki insanlar sersemlemiş olsalar da hayatta kalırlar.

Modern değişiklikler

Bugün PJSC "AvtoKrAZ" da üretilen ekipmanın taşıma kapasitesi 13-22 tona eşit olabilir. İşletmede üretilen KrAZ-6510, 65055, 7133С4 ve 65032 damperli kamyonlar tüketiciler arasında en popüler olanlardır. Teknik özellikleri aşağıdaki tabloda bulunabilir.

KrAZ damperli kamyonlar

KrAZ modifikasyonu	Tekerlek formülü	Kapasite (ton)	Vücut hacmi (m3)
6510	6 x 4	13.5	8
65055	6 x 4	16	10.5
65032	6 x 6	18	12
7133С4	8 x 4	22	20

KrAZ (Kremenchug Otomobil Fabrikası), popüler VARZ-0192 damperli yarı römorku da üretiyor. Genellikle KrAZ-6443054 traktör ile birlikte verilir. Bu çiftin özellikleri:

• vücut hacmi - 25 m3;
• taşıma kapasitesi - 34ton.

Sonuç yerine

AutoKrAZ kamyonları onlarca yıldır hem Ukrayna pazarında hem de yurtdışında çok popüler olmuştur. Tüketiciler onları oldukça isteyerek satın alıyor. Ancak holdingin yönetimi elbette bununla kalmayacak. Şirketin gelişmeye devam etmesi için ürettiği kamyonların elbette her zaman rekabetçi kalması gerekiyor. Bu nedenle, Kremenchug'da ağır ekipmanı iyileştirme çalışmaları devam ediyor. KrAZ'ın yönetiminin, mühendislerinin ve diğer uzmanlarının çabalarının bir sonucu olarak, tesis son zamanlarda dünya ağır ekipman pazarında artan bir pay kazanıyor.