Rus Demiryollarının organizasyon yapısı. Rus Demiryollarının yönetim yapısının şeması. Rus Demiryollarının Yapısı ve Bölümleri

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2024-01-07 21:02

Örgütsel yapı, ana görevi çeşitli yönetim kararlarını geliştirmek ve uygulamak olan bir dizi hizmet ve departmandır. Rus Demiryolları dünyanın en büyük nakliye şirketlerinden biridir. Ülkemizde demiryolu raylarının işletme uzunluğu 85,5 bin km'dir. Aynı zamanda elektrikli - 42,3 bin km. Elbette böylesine büyük bir holdingi yönetmek oldukça zordur. Rus Demiryollarının organizasyon yapısı birçok departman ve organizasyonu içermektedir.

Biraz tarih

1834 yılı, Rusya'da demiryollarının gelişiminin başlangıcı olarak kabul edilir. Ardından Maden Cemiyeti'nin daveti üzerine ünlü mühendis Franz von Gerstner ülkeye geldi. Belirli bölgelerde demiryolları inşa etmenin karlılığını belirlemek için eyaletin her yerini gezdi ve krala bir rapor sundu.

Ünlü Tsarskoselskaya yolu ilk olarak (1836'da) inşa edildi. 1845'te Rusya zaten kendi buharlı lokomotiflerini üretmeye başlamıştı. Çoğunlukla bu devirde demiryolları, demiryollarının satışından elde edilen parayla yapılıyordu. Alaska.

Bugün, Rusya'daki rayların %80'i 1917'den önce döşenmiştir. Ancak, Sovyet döneminde de demiryolları oldukça aktif bir şekilde inşa edildi. Örneğin, Kuzey Pechersk ve Baykal-Amur Ana Hatları döşendi.

Bugüne kadar, Russian Railways LLC aktif olarak gelişen dikey olarak entegre bir şirkettir. Kurumsal faaliyetlerin en iyi standartlarını takip ederek, kurumsal yönetimi ticari faaliyetlerin başarısı ve yatırım açısından çekiciliğin artması için gerekli bir koşul olarak kabul eder. Aslında, 21. yüzyıldaki demiryolları zamanın ruhuna göre gelişiyor - yüksek hızlı hatlar başlatılıyor, çevrimiçi bilet gişeleri açılıyor, vb.

Rus Demiryollarının yapısı: yönetim organları

Kayıtlı Rus Demiryolları açık bir anonim şirket olarak. Şirketin ana yönetim organları şunlardır:

1. Genel kurul toplantısı.
2. Yönetim Kurulu.
3. Board.

Rus Demiryollarının organizasyon yapısı: şema

Rus Demiryollarını oluşturan ana yapılar:

1. Kontrol aparatı.
2. Farklı türde yapısal bölümler.
3. Diğer ülkelerdeki ofisler.
4. Rusya'daki Şubeler.
5. İştirakler ve yan kuruluşlar.

Kontrol aparatı

Rus Demiryollarının yapısı, diğer şeylerin yanı sıra, personeli gerçekten yöneten çeşitli departmanları veayrıca yatırım ve ticari faaliyetleri kontrol etmek ve çeşitli yenilikçi teknolojileri tanıtmak. Örneğin, şubelerin organizasyon faaliyetlerinde yer alan Rus Demiryolları Bölümleri vardır. Cihazın bir parçası olan muhasebe hizmeti, şirketin mülkiyetinden ve mali durumundan sorumludur.

Alt bölümler

Bağlı kuruluşlardan, bu tür departmanlar, bağımsız bir tüzel kişilik olmamaları ve yalnızca şirketin kendisi adına hareket etmeleri bakımından farklılık gösterir, bu durumda Rus Demiryolları. Rus Demiryollarının yapısal bölümleri çeşitli içerir. Örneğin, Gümrük Faaliyetleri Merkezi, malların gümrük kontrolünden geçerken maliyetleri, dış ekonomik işlemlerin sonuçlandırılmasındaki riskleri, bir geçici depolama antrepoları ağı geliştirme vb. için çalışmaları organize eder. Rus Demiryollarının yapısı ve bölümleri oldukça karmaşıktır. Bu şirket aslında çok büyük.

Diğer ülkelerdeki ofisler

Rus Demiryollarının organizasyon yapısı bu tür departmanları içerir. Rusya dışındaki ulaşımın koordinasyonu ile uğraşıyorlar. Şu anda, Rus Demiryolları Çin, Beyaz Rusya, Estonya, Slovakya, Finlandiya, Ukrayna vb. Ülkelerde temsilcilikler açmıştır. Ana görevleri, belirli bir ülkenin topraklarında Rus Demiryolları demiryolu araçlarının operasyonunun verimliliğini artırmaktır. vagonların bir an önce boş altılması ve Rusya'ya dönüşlerinin sağlanması, yolların kapasitesinin artırılması.

Rus Demiryolları şubeleriRusya Federasyonu toprakları

Rus Demiryollarının yapısını içerir ve 16 demiryolunu içerir. Örneğin, Rus Demiryollarının şubeleri Doğu Sibirya, Kuibyshev, Güney Ural vb. Demiryollarıdır. Bu şirket ayrıca şunları içerir:

• inşaat alanında - 2 şube;
• vagonların onarımı - 2;
• yol tesisleri - 4;
• sosyal alan - 1;
• ekonomik ve finansal güvenlik - 6;
• bilgi ve iletişim - 3.

Bunun yanı sıra, Rus Demiryollarının yapısı dokuz adede kadar tasarım bürosu içerir. Ana görevleri, vagonların bakımı, çalıştırılması ve onarımı için mühendislik desteği sağlamaktır.

İştirakler ve yan kuruluşlar

Rus Demiryollarında bu departmanların çalışmalarının organizasyonu ayrı bir departman tarafından gerçekleştirilir. Rus Demiryolları'nın bir yan kuruluşuna örnek olarak, RZDstroy LLC, ZHASO sigorta şirketi, havaalanlarına hizmet veren banliyö trenlerinin operatörü ve Aeroexpress LLC'den bahsedilebilir. Şu anda, JSC Yakutsk Demiryolları ve CJSC Güney Kafkasya Demiryolu da Rus Demiryolları'nın yan kuruluşlarıdır. Bu kuruluşlar, diğer benzer kuruluşlardan farklı olarak şubelere ait değildir.

Rus Demiryollarının bir diğer yan kuruluşu Petukhovsky Foundry OJSC'dir. Bu, 1903 yılında kurulan Kurgan bölgesindeki en eski makine üretim tesislerinden biridir. Kriko, titreşimli plakalar, amortisörler, lokomotif blokları, fren pabuçları vb. ürünlerin üretimi ile uğraşmaktadır.

Daha FazlaRus Demiryollarının ülkedeki oldukça iyi bilinen bir yan kuruluşu, ana nakliye operatörü olan FGK'dır.

Ayrıca, Rus Demiryolları'na bağlı şirketler şunları içerir:

1. İletişim şirketi "TransTeleCom". Bu dijital omurga şirketi, özellikle demiryollarının ihtiyaçları için 1997 yılında kuruldu.
2. JSC Nakliye Bir. Bu şirket, 2007 yılında Rus Demiryollarının yeniden düzenlenmesi sırasında kuruldu.
3. Allegro hızlı tren operatörü.
4. JSC VagonRemMash.
5. JSC BetElTrans.
6. JSC Federal Yolcu Şirketi.

Toplamda, Rus Demiryolları yapısı yaklaşık 100 bağımlı ve yan kuruluş içermektedir.

RZD yönetimi

Oleg Valentinovich Belozerov, JSC Rus Demiryolları'nın 2015 yılı başkanıdır. Diğer şeylerin yanı sıra, Rusya Federasyonu Sanayici ve Girişimciler Birliği ve Rusya-Fransa İşbirliği Konseyi Yönetim Kurulu üyesidir.

Rus Demiryolları'ndaki ana yönetim işlevleri, başkan, Yönetim Kurulu ve Yönetim Kuruluna ek olarak Bilimsel ve Teknik Konsey ve Denetim Komisyonu tarafından yerine getirilir. Rus Demiryolları'nın yönetim kadrosu Moskova, st. Novaya Basmannaya, 2.

Bugün, devlet Rus Demiryollarının tek hissedarıdır. Onun adına yetkiler Rusya Federasyonu Hükümeti tarafından kullanılır. Yönetim yapısında toplam 221 danışma organı faaliyet göstermektedir.

Ana Faaliyetler

Rus Demiryolları şirketi devreye girdi, yapıyönetimi yukarıda tarafımızca düşünülen her şeyden önce:

1. Mal ve yolcu taşımacılığı.
2. Vagonların bakım ve onarımı.
3. Tasarım ve inşaat faaliyetleri.
4. Altyapı bakımı.
5. Sanayi ve gıda ürünleri ticareti.
6. Tedarik ve pazarlama faaliyetleri.
7. Eğitim faaliyetleri.
8. Dış ekonomik faaliyet.

Böylece Rus Demiryollarının yönetim yapısı, gördüğünüz gibi çok iyi düşünülmüş ve etkili. Bugüne kadar, şirketin Yönetim Kurulu, dünyanın en büyük nakliye holdingi olarak daha da gelişmesini ima eden, özenle geliştirilmiş bir iş modelini onayladı. Devlet tarafından Rus Demiryolları için belirlenen görevler değişmeden kaldı: uzun ve kısa mesafelerde kesintisiz mal ve yolcu taşımacılığını sağlamak, altyapıdaki darboğazları genişletmek. Tabii ki bu da ancak iç verimliliği artırarak ve işletme maliyetlerini az altarak sağlanabilir. Ayrıca, Rus bilimi de kalkınma projelerinin geliştirilmesinde en aktif rolü almalıdır.