Petrol limanı "Kozmino": tarihçe, açıklama, özellikler

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Japon Denizi kıyısında özel bir deniz petrolü olan Kozmino (Neftebaza) limanı vardır. Doğu Sibirya - Pasifik Okyanusu (ESPO) petrol boru hattının son noktasıdır.

Bu liman, Pasifik bölgesindeki Asya ülkelerine petrol taşımak için tasarlanmıştır. Transneft Kozmino Port, Nakhodka Körfezi'nin Wrangel Körfezi'nde bulunan Vostochny limanında istifleme hizmetleri sunan ve bir petrol terminali işleten yerli bir şirkettir. Aralık 2012'de şirket, ESPO boru hattı sisteminin en uç noktası haline geldi.

Geliştirme geçmişi

Primorsky Krai, Nakhodka'daki Kozmino limanı, Rusya'nın en büyük ve en genç terminalidir. ESPO boru hattı sistemi (TS ESPO), OOO Transneft'in ayrılmaz bir parçasıdır. İnşaatı, Rusya'ya Pasifik Ortaklığı ülkelerine petrol ihraç etme fırsatı veriyor. Deniz yoluyla akaryakıt tedarikinde "Kozmino" limanının payı %30'da tutulmaktadır. Bu da yılda 70 milyon ton.

Birincisinin ve ardından ikincisinin yapımı ve kullanımıESPO TS projesi ve Kozmino Körfezi'ndeki liman (terminal) Rusya'ya ESPO (Doğu Sibirya - Pasifik Okyanusu) yeni kalite petrolü TPP (Pasifik Ticaret Ortaklığı) ülkelerine ihraç etme fırsatı verdi. Ve böylece, bir dereceye kadar etkisini genişletir. 28 Aralık 2009'da ESPO boru hattının ilk şubesinin ve Kozmino'nun petrol yükleme limanının inşaatına başlandı. Ardından ilk 100 ton petrol yüklendi. Petrol boru hattı projesinin ikinci kolunun inşaatı 25 Aralık 2012 tarihinde tamamlanmıştır. Limanın kapasitesini artırmak amacıyla 2015 yılında su altı barajının onarımına başlanmıştır. Tankerlerin kapasitesini artıracak olan ikinci rıhtımın su alanının taranması da devam ediyor. Yeni petrol depolama tankları da inşa ediliyor. 2009'un sonundan 2016'nın ortasına kadar, Transneft Port Kozmino LLC'den 139.035 milyon tonun üzerinde petrol geçti.

O zamandan beri, Asya-Pasifik bölgesinde Rus petrolünün tedarik edildiği ülke sayısı sürekli artıyor.

Liman ortamı. Bilmen gerekenler

Kozmino limanı, II yerel-yerel tehlike sınıfına aittir. Çevre sorunlarının tespiti ve çevresel risklerin değerlendirilmesi amacıyla tesiste çevre denetim sistemi devreye alınmıştır. Bir eko-denetim, bir ticari işletme tarafından doğanın korunması alanındaki yasal gerekliliklere uygunluğun bağımsız bir değerlendirmesini içerir. Terminal bölgesinde, tankerlerden yüksek konsantrasyonlarda salınan ve normal bir insanın sağlığını tehdit eden buharların ve atık yağ ürünlerinin geri kazanılması için bir tesis bulunmaktadır. içine yağ yüklerken30-40 metre yarıçap içinde özel bir tanker, bom (yüzer) bariyerler kullanılmaktadır. Olası bir bitüm-yağ tabakasının körfezin yüzeyine yayılmasını önlerler. Üretim döngülerinde kullanılan endüstriyel atık sular, tank çiftliği bölgesinde bulunan arıtma tesislerine deşarj edilmektedir. Tanker balast suyunun kirlilik seviyesi üzerinde gerekli kontrol, çevre ve kimya hizmetlerinden uzmanlar tarafından gerçekleştirilir.

Deniz sakinleri doğa koruyucularıdır

Kozmino limanındaki iyi ekoloji, "tarak çiftliği" tarafından desteklenmektedir. Hangi iskele yakınında yer almaktadır. Orada ekoloji, deniz tarağı, kral dip yengeç ve deniz yumuşakçaları tarafından izlenir. Teratojenik maddeler biriktirebilir ve denizin saflık derecesini gösteren göstergeler olarak hizmet edebilirler. Rıhtımlarda özel olarak serbest bırakıldılar ve zararlı maddelerin varlığı için uzmanlar tarafından sürekli izleniyorlar. Kabukların organizmalarında bu tür maddeler gözlenmiyorsa, bu, orada yaşayan "kişilikler" için kabul edilebilir bir risk bölgesidir.

Üretim Özellikleri

Kozmino limanının teknik binaları ve kapasiteleri Nakhodka şehir bölgesinde ve yakındaki Partizansky bölgesinde yer almaktadır. Bu tesisler şunları içerir: Çift yönlü tahliyeli 4 demiryolu üst geçidi, bir tank çiftliği ve ana hat hidrofor pompa istasyonları; İl altyapısına sahip 23 km ana petrol boru hattı: iletişim ve enerji hatları; tanklar için bir platforma sahip tank çiftliği; ölçüm istasyonları ile yardımcı kıyı ve yanaşma tesisleripetrol (SIKN) ve tankerlerin demirlenmesi için otonom bir petrol iskelesi; SIQN ünitesi (petrol kalitesi ölçüm sistemi) ile petrol almak için teknolojik bir site, petrol boru hattı şubeleri ve endüstriyel su tahliye tankları için bir güvenlik sistemi; onarım ve diğer teknik atölyeler; ulaşım ve özel ekipman alışverişi; ESPO şubesi dahil olmak üzere boru hattı güvenlik hizmeti - II.

Daha önce, operasyon anından itibaren petrol, Rusya genelinde demiryolu ile açık deniz tesisine teslim edildi. Terminalin merkezi - Kozmino limanı Nakhodka şehrinde bulunmaktadır. İşletme, 22 Ekim 2009 tarihinde tahliye için ilk personelini kabul etti. Dört boş altma çift taraflı üst geçit, her biri ayrı ayrı 72 demiryolu tank vagonundan (toplamda 144 tank vagonu) yerçekimi alttan boş altma sağlayabilir. Bundan sonra, Batı Sibirya petrolü, petrol deposunun tank çiftliğine pompalandı ve hazır olur olmaz tankerlere yüklendi. Spetsmornefteport, ESPO TS'nin ikinci şubesinin inşasından önce bu şekilde çalışıyordu.

Liman Kapasitesi Genişletme

Şu anda, petrol yükleme limanının etkin modernizasyonu gerçekleştirilebilir bir hızla gerçekleşiyor. 2010 yılında 3 yeni rezervuar inşa edildi, bunun sonucunda petrol depolama hacmi 500.000 metreküpe yükseldi. Depolanan nakliye yağının miktarını ve kalitesini ölçmek için ek bir sistem de kuruldu. Modern zamanlarda petrol, ana boru hatları ve demiryolu ile Kozmino limanına teslim edilir. Dört petrol iskelesinde tankerlere yükleme yapılıyor.büyük gemiler. Proje, 24 saat çalışma için modern bir yenilikçi tesis kompleksi ortaya koydu ve uyguluyor.

İş talimatları

Kozmino petrol yükleme limanı, ana işler için yol tarifi sağlar:

• ESPO-II petrol boru hatlarından petrol pompalama.
• Demiryolu tanklarından ihracat tank çiftliğine petrol boş altma.
• Ham petrolün miktar ve kalitesinin denetlenmesi.
• Pazarlanabilir petrolün bu amaç için uyarlanmış depolama tesislerinde kısa süreli depolanması.
• Büyük tonajlı okyanus taşımacılığına petrol yükleme.

Özelleşmiş Kozmino limanından petrol sevkiyatı planlarına göre, yıllık 23 milyon ton veya daha fazla hacme ulaşması planlanıyor.

Sonuç

Asya-Pasifik ülkeleri için Kozmino limanı üzerinden gerçekleştirilen toplam petrol taşımacılığı hacmi: Japonya - %37.6 (4,4 milyon ton); Çin - %20,5 (2,4 milyon ton); Güney Kore - %14.5 (1,7 milyon ton); Filipinler - %7,7 (0,9 milyon ton) ve Tayland, Malezya, Yeni Zelanda, Singapur, Tayvan ve Endonezya dahil listenin daha aşağısında.

Burada, ESPO marka petrolün 2018 yılında açık denizdeki özel tesisten ihracatının toplam 30,4 milyon ton olduğunu belirtmek gerekir.

Şehrin ve bölgenin sosyal ve ekonomik gelişimine katkılarından dolayı Transneft-Port Kozmino LLC'ye birçok onursal diploma verildi.