2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43
Birçok kişi Rusya'nın tank gücü hakkında bir kereden fazla duymuştur. Garip bir şekilde bombardıman uçaklarından çok daha az bahsedilir. Ancak filonun yanı sıra havacılığı da ihmal etmeyin. Bu, devletin hava sahasını kontrol etmenizi, korumanızı veya düşmana havadan saldırmanızı sağlayan çok önemli bir bileşendir. Bu yazımızda sadece Rusya'nın hizmette olan stratejik bombardıman uçakları ve avcı uçaklarından bahsedeceğiz.
Stratejik bombardıman uçağı
Konuya doğrudan geçmeden önce, hangi ekipmanın stratejik sınıfa ait olduğundan bahsetmek istiyorum, çünkü modern havacılık için en büyük öneme sahip olan budur. Bu nedenle, stratejik bir savaş uçağı, stratejik olarak önemli düşman hedeflerine bomba veya füze bırakarak nükleer saldırılar yapmak için tasarlanmıştır. Aynı zamanda, stratejik ve taktik askeri teçhizatı karıştırmamak gerekir. İkincisi, düşmanın ekipmanını ve insan gücünü yok etmek için kullanılır. Şu anda dünyada sadece iki ülkenin stratejik silahlarla donanmış olduğunu belirtmekte fayda var.bombardıman uçakları, bu Rusya ve Amerika Birleşik Devletleri. Pekala, şimdi belirli modellerin değerlendirilmesine geçelim.
Tu-160 veya "Blackjack"
Tüm uçaklara NATO sınıflandırması ve adı verilir. Bu durumda, Blackjack. Aynı zamanda, fabrika tanımı "Object 70" dir. Bu tür Rus bombardıman uçakları, değişken süpürme kanatlı stratejik bombardıman uçakları sınıfına aittir. Bu ünite 1970'lerde Tupolev Akademisi'nde geliştirildi ve hala kullanılıyor.
Bugün, değişken kanat geometrisi ve maksimum kalkış ağırlığı ile sınıfının en büyük ve en güçlü uçağıdır. Pilotlar genellikle Tu-160'a "beyaz kuğu" derler. Bombardıman uçağının geliştirilmesi sırasında yerine getirilmesi gereken katı gereksinimlerin ortaya konduğunu söyleyebiliriz. Örneğin, savaş yükünün toplam kütlesi en az 45 ton ve uçuş menzili - en az 10-15 bin kilometre olacaktı. Tüm gereksinimler karşılandığından, 25'ten fazla kopya seri üretildi ve yaklaşık 8 prototip vardı.
Tu-160'ın teknik özellikleri hakkında kısaca
Yukarıda belirtildiği gibi, uçağın değişken bir süpürme kanadı vardır. Minimum açıklık 57,7 metredir. En ilginç detay ise 4 adet NK-32 motordan oluşan santral. Her motor, çıkışta akışların yer değiştirmesine sahip üç şaftlı bir 2 devredir. Yakıt sistemine gelince, 171.000 litre uçak yakıtı (nitrürlenmiş) için tasarlanmıştır. Ancak her motor içinayrı bir tank var, ancak yakıtın bir kısmı merkezleme için ayrılmış. Havadan yakıt ikmali mümkündür.
Silahlara gelince, Tu-160 yıkıcı güce sahip Rus bombardıman uçaklarıdır. Başlangıçta, ünite yalnızca uzun menzilli seyir füzelerinin bir taşıyıcısı olarak geliştirildi. Ancak gelecekte, mühimmat yelpazesini biraz genişletmeye karar verildi. Şu anda x-555 ve x-101 gibi yüksek hassasiyetli uzun menzilli seyir füzeleri eklemeye çalışıyorlar.
Rus uzun menzilli bombardıman uçakları: Tu-95MS
Bu birim NATO'nun "Ayı" anlamına gelen Ayı sınıflandırmasını aldı. Bu bir turboprop stratejik bombardıman füze gemisidir. Tu-95'in Soğuk Savaş'ın gerçek bir sembolü haline geldiğini belirtmekte fayda var, bu nedenle daha verimli ve güçlü bir Tu-95MS'yi derinlemesine değiştirme ve yaratma kararı alındı. Bombardıman uçağının tüm dünyada hizmete giren son ve dolayısıyla en yenisi olduğunu belirtmekte fayda var ki bu önemli. Bu uçak çok sayıda modifikasyondan geçti. İkincisi, tüm hava koşullarında ve günün herhangi bir saatinde seyir füzeleri ile önemli düşman hedeflerini vurma olasılığından oluşuyordu. Kesintisiz uçuş rekorunu kıran Tu-95MS oldu. 43 saat içinde, bir çift bombardıman uçağı, dördü havada yakıt ikmali ile yaklaşık 30 bin kilometre uçtu.
Tu-95MS'nin silahlanması hakkında
Yeni Rus bombardıman uçağı Tu-95MS'de tam bir bomba varyaklaşık 12 ton yük. Gövde bomba bölmesi, 9,000 kilogram kalibreli nükleer serbest düşme bombalarının yerleştirilmesi olasılığını sağlar. Ayrıca Tu-95MS, Kh-20 seyir füzeleri ile donatılmıştır. Esas olarak 300 ila 600 kilometre mesafedeki düşman radyo kontrastlı hedeflerini yok etmek için tasarlanmıştır.
Birçok uzmanın Tu-95MS'nin anahtar, yani Rus havacılığının ana parçası olduğunu söylediğini belirtmekte fayda var. Uçak, Kh-55 seyir füzeleri ile donatılmıştır. Aynı zamanda, 5'ten 10'a kadar bu tür füzeler, füze taşıyıcısının çeşitli modifikasyonlarına yerleştirilir. Bazı durumlarda, bir nükleer bombanın serbest bırakılması için bir cihaz, işe yaramazlığı nedeniyle sökülür. Gemide ayrıca 23 milimetrelik uçak silahlarından oluşan savunma silahları da var. Sayıları modifikasyona bağlı olarak değişir ve 3 ila 8 adet arasında olabilir.
Yeni Rus stratejik bombardıman uçağı Tu-22M
NATO sınıflandırmasına göre "ters flaş" veya "ürün 45" - fabrika adı. Ayarlanabilir kanat geometrisine sahip süpersonik uzun menzilli bir bombardıman uçağıdır. Tu-22'nin en son modifikasyonu olan T-22M, Tu-22K'dan pek farklı değil. Birçoğu bunun siyasi manipülasyonun sonucu olduğunu söylüyor. Böylece, Tu-22M'nin geliştirilmesine sadece paradan tasarruf etmek için başlandı. Bununla birlikte, kararın en kötü olmadığı ortaya çıktı, uçak hala Rusya ile hizmet veriyor ve iyi sonuçlar gösteriyor.
Bugün Tu-22M'de Tu-22M0, Tu-22M1 veTu-22M2 ve M3. Ancak buna rağmen, bu sınıftaki tüm Rus bombardıman uçakları birbirinden önemsiz derecede farklıdır, bu yüzden Tu-22M hakkında konuşmak gelenekseldir. Yapılan tüm değişikliklerin ünitenin teknik özelliklerini iyileştirmediği söylenemez. Örneğin, Tu-22M1'in kütlesi, aerodinamik özellikleri iyileştirmenin mümkün olduğu için 3 ton azaldı. Ve Tu-22M2, daha güçlü uzun menzilli seyir füzeleriyle donatılmayı başardı.
Silahlar hakkında biraz
Gelecek vaat eden herhangi bir Rus bombardıman uçağı, stratejik olarak önemli düşman hedeflerini vurabilecek etkili savunma silahlarına ve güçlü nükleer füzelere sahip olmalıdır. Bütün bunlar Tu-22M'nin en son modifikasyonu olan Tu-22M3'teydi. Toplam bomba yükü 24 tondur. Aynı zamanda gemi karşıtı füzeler, serbest düşen nükleer bombalar, mayınlar ve bir çift Kh-22 seyir füzesi gemide olabilir. Anahtar özellik, 4 aerobalistik füzenin varlığını sağlayan SURO (füze silahı kontrol sistemi) adı verilen gemide bulunmasıdır.
Savunmaya gelince, artan atış hızına (dakikada 4 bin mermiye kadar) ve kıs altılmış namlu bloğuna sahip uzaktan kumandalı bir kıç silah yuvası var. Nişan alma Kripton sistemi kullanılarak gerçekleştirilir ve atış otomatik moda geçirilebilir.
Sonuç
Başlıca Rus bombardıman uçaklarını inceledik. Bir fotoğrafBu makineleri bu makalede inceleyebilirsiniz. Tüm ekipmanın Rusya Federasyonu ile hizmette olduğunu belirtmekte fayda var. Yukarıdaki uçakların çoğu Rusya, Ukrayna, Beyaz Rusya ve eski Sovyetler Birliği'nin diğer ülkelerinde konuşlandırılmıştır. Şu anda, birçok askeri üs uzun süredir dağıtıldı ve terk edildi ve orada kalan her şey genellikle "uçak mezarlığı" olarak adlandırılıyor. Ek olarak, yukarıda belirtildiği gibi, yalnızca ABD ve Rusya'nın füze bombardıman uçakları var, ancak bu resmi verilere göre. Prensip olarak, önümüzdeki yıllarda kullanılan ve silinmeyecek olan ana ağır havacılık ekipmanı hakkında söylenebilecek tek şey bu. Şu anda pek çok proje geliştiriliyor, ancak bu konuyla ilgili ayrıntılar açıklanmadı. Ve henüz gökyüzüne yükselmemiş bir şey hakkında konuşmanın bir anlamı yok.
Önerilen:
Rusya'nın küçük havacılığı: uçaklar, helikopterler, hava limanları, kalkınma beklentileri
Rusya'nın küçük havacılığı (uçaklar, helikopterler) ülkemizin tüm vatandaşları için gerçek bir gurur kaynağıdır. Çoğu, böyle bir tekniğin son derece karmaşık ve pahalı olduğunu düşünmeye alışkındır, sadece seçkin birkaçının buna erişimi vardır. Aslında, bu endüstri klişelerin söylediği kadar kapalı değil
Amerikan uçakları. ABD sivil ve askeri uçakları
Amerikan havacılığı bugün uçak yapımı alanında bir trend belirleyicidir. Amerika Birleşik Devletleri'nde bu durum tamamen doğal olarak kabul edilir. Ne de olsa Amerikan uçakları, Wright kardeşlerin ilk uçuşundan itibaren tarihlerini takip ediyor. Amerikan havacılık projelerinin geliştirilmesindeki ana yön, savaş uçaklarının hızında ve taşıma ve yolcu araçlarının taşıma kapasitesinde bir artış olmaya devam ediyor
Rus Demiryollarının organizasyon yapısı. Rus Demiryollarının yönetim yapısının şeması. Rus Demiryollarının Yapısı ve Bölümleri
Rus Demiryollarının yapısı, yönetim aygıtına ek olarak, çeşitli bağımlı bölümleri, diğer ülkelerdeki temsilcilikleri, şubeleri ve yan kuruluşları içerir. Şirketin merkez ofisi şurada yer almaktadır: Moskova, st. Yeni Basmannaya d 2
En yeni Rus uçakları, askeri ve sivil
Sovyet uçaklarının yüksek performansına rağmen, potansiyeli giderek azalmaktadır. En son Rus uçakları yakında onun yerini alacak. Her şeyden önce, bu, filosu önümüzdeki iki veya üç yıl içinde yarı yarıya yenilenecek olan savaş araçları için geçerlidir
Engels Hava Üssü. Rus Hava Kuvvetlerinin Uzun Menzilli Havacılığı
Engels Hava Üssü 1930'da kuruldu. Şu anda Rusya'nın en büyüklerinden biridir. Bu askeri tesis, dünyanın en iyi Tu-160 bombardıman uçaklarının dayandığı tek tesistir