En yeni Rus uçakları, askeri ve sivil

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Sovyet sonrası alanda ortaya çıkan diğer ülkeler gibi Rusya Federasyonu da geçen yüzyılın başlarında ve doksanlı yılların ortalarında zor zamanlar yaşadı. Alışılagelmiş pazarlardan yoksun kalan sektör durdu. En gelişmişleri de dahil olmak üzere birçok yapım durdu.

Havacılık sektörü her zaman ülkemizin gururu olmuştur. Ödenekleri esirgemedi ve ürünleri (hem sivil hem de askeri) tüm kıtaların göklerini sürdü. İşbirliği bağlarının neredeyse tamamen çökmesi bağlamında, uçak inşa okulunun kaybolmamış olması bir mucize sayılabilir.

Tüm sanayileşmiş ülkeler uçak üretimini karşılayamaz. Örneğin, haklı olarak dünyanın en iyisi olarak kabul edilen birçok ekipman modeli üreten Almanya, oldukça yakın zamanda (tarihi standartlara göre), İkinci Dünya Savaşı sırasında Messerschmitts ve Henkel oldukça yakın olmasına rağmen, kendi başına uçak inşa etmiyor. seviye. Kayıp Okul…

Ancak,Sovyet havacılık teknolojisinin yüksek operasyonel özelliklerine rağmen, potansiyeli giderek azalmakta, eski haline gelmektedir. En son Rus uçakları yakında onun yerini alacak. Her şeyden önce bu, filosu önümüzdeki iki veya üç yıl içinde yarı yarıya yenilenecek olan savaş araçlarını ilgilendiriyor.

Yerel çatışmalar, zorla çözüldüğünde özel araçlar gerektirir. Bunlardan biri, kara birliklerini desteklemek ve potansiyel bir düşmanın iletişim merkezlerine, karargahlarına, altyapısına ve ulaşım yollarına karşı ultra hassas saldırılar yapmak için tasarlanmış cephe havacılığıdır. Aslında hava temelli saldırı sistemleri olan yeni Rus askeri uçakları Su-34 ve MiG-31 ve 24 saat görev yapabilen modernize edilmiş Su-24M saldırı uçakları, muharebe görevlerini çözme konusunda oldukça yeteneklidir. düşman savaş uçaklarından gelen tehditleri hesaba katın.

En yeni beşinci nesil Rus uçağı, gelişmiş manevra kabiliyeti ve dinamik özelliklere ek olarak, uyarı sistemleri için daha az görünürlük ile öncekilerden farklıdır. Onları tespit etmek ve sonuç olarak onları aşağı çekmek zordur. Bu kalite, büyük ölçüde benzersiz elektronik radar bastırma teknolojileri kullanılarak elde edilir. Yüzeylerin yansıtıcılığını az altmak için özel kaplamalar da kullanılır.

Uzun menzilli havacılık dikkatsiz bırakılmadı. Geleneksel olarak uzun ömürlü uçaklar olarak kabul edilen stratejik bombardıman uçakları (örneğin, Amerikan B-52, XX yüzyılın 50'lerinde geliştirildi, ilk pilotlarının torunları üzerinde uçuyor).ülkemizde de uzun süreli kullanılmaktadır. Bu sınıfın en yeni Rus uçakları, kanıtlanmış temel modeller Tu-160, Tu-22MZ ve Tu-95MS'nin derin bir modernizasyonunun ürünüdür. Bomba yüküne ek olarak, özel şarjlarla ultra hassas füze silahları taşıyabiliyorlar.

Yeni Rus sivil uçakları, Sovyet havacılık endüstrisinin çoğu örneğinin aksine, en başından beri, konfor ve ekonomi için tüm gereksinimler dikkate alınarak yolcu gemileri olarak geliştirildi. Geleneksel olarak askeri araçların üretiminde uzmanlaşan Sukhoi şirketi, orta mesafeli havayolları için Sukhoi Superjet-100'ü geliştirdi. Ilyushin Design Bureau, Tupolev OJSC, Sokol ve Aviakor fabrikaları gibi diğer tanınmış şirketler de bu yönde çalışıyor.

En yeni Rus uçaklarının yakında hem yerel hem de uluslararası havacılık pazarlarında Boeings ve Airbus'larla rekabet edeceğini ummak için neden var.