2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43
Hayatımızın çoğu yollarda geçer. Bu durumda karayolu taşımacılığına özel bir yer verilir. Yapısı gereği oldukça hareketlidir ve aynı zamanda dış etkenlerden daha az etkilenir.
Rus nakliye denetimi: varlığının gerekliliği
Modern karayolu taşımacılığı, uzun süredir işgal edilmiş ve devletin genel ekonomik kompleksinde lider konumları sağlam bir şekilde elinde tutan en seri üretilen alandır. Rusya Federasyonu'ndaki piyasa ilişkilerinin gelişmesi, bu tür mobil araçları yönetmek için önceden var olan sektörel sistemin yıkılmasına katkıda bulundu. Bu sürecin gerekliliğine ve doğallığına rağmen ilk aşamadaki etkisi olumsuz olmuştur. Yollardaki kazaların sayısında keskin bir artış, trafik hacimlerinde ve vagon filosunun çıktısında bir azalma eşlik etti. Bu, öncelikle, o sırada var olan planın yerini alacak, ulaştırma sektöründeki faaliyetlerin devlet yönetimine ilişkin eşdeğer bir sistemin eksikliğinden kaynaklanıyordu. Ancak yeni sistemmodern ekonomik koşullara uyum sağlamalıydı.
Demonopolizasyon ve özelleştirme ile bu hizmet sektöründe çok sayıda özel taşıyıcı ortaya çıktı.
Taşıma denetiminin oluşturulması
Bu endüstrinin faaliyetlerini düzenleyen yasal, düzenleyici ve teknik düzenlemelere uyumun yanı sıra 1990 yılında otomobillerle uluslararası taşımacılığın uygulanması üzerinde devlet kontrolünü uygulamak için yapı içinde bir ulaştırma müfettişliği oluşturuldu. Ulaştırma Bakanlığı'nın. Ve 1991'de, Rusya Federasyonu'nun tüm konularında ilgili bölgesel organlar düzenlendi.
Varlığının ilk aşamasında, ulaştırma müfettişliği nitelikli çalışanlardan, profesyonellerden oluşan bir kadro oluşturmak zorundaydı. Sorumlulukları arasında, bu endüstrinin yapısını organize etme sorunlarının çözülmesi, araç sahipleri hakkında, hem genel olarak Rusya Federasyonu'ndaki hem de kurucu kuruluşlarındaki vagon sayısı hakkında veritabanları oluşturulması yer aldı.
Böylece, 1992'nin başında, nakliye denetimi tam olarak işlev gördü. Bünyesinde, vagon muayene ve ruhsatlandırma alt bölümleri, yol tesisleri bölümleri ile muhasebe ve mali muhasebe gibi gerekli bölümler düzenlenmiştir.
Taşıma denetim makamlarının işlevleri ve görevleri
Rusya'da piyasa ekonomisi geliştikçe, ulaştırma müfettişliği daha geniş bir yelpazeye sahip oldu.görevler ve fonksiyonlar. Ancak bunlar arasında en önemlileri şunlardır:
- motorlu taşıt piyasası alanında yeni kayıtlı ticari kuruluşların kabulü için kuralların geliştirilmesi ve onaylanması;
- bu tür faaliyetlerin lisanslanması;
- Taşımacılık işçileri tarafından kendilerine verilen lisans uyarınca gerekliliklerin yerine getirilip getirilmediğinin yanı sıra bu gerekliliklerin ihlali durumunda yürürlükteki kanuna göre yaptırım uygulama hakkının varlığının izlenmesi;
- vagon bakımının analizi.
Trafik müfettişliği, işlevlerini şu üç alanda yerine getirir: ticari kuruluşlarda ve hatta kontrol, işletmelerden gelen şikayetleri kontrol etme.
Denetim sonuçları
Yukarıda belirtildiği gibi, bu devlet organının tarihi 20 yıldan fazladır. Varlığının ilk yıllarında bile, çalışmalarının sonucu zaten yollardaki kazalarda önemli bir azalma oldu. Lisanslama gibi etkili bir araç, böyle olumlu anların yaşanmasında büyük önem taşıyordu. Bu, bu işe giren lisans sahibini, yollarda kazaların meydana gelmesini önlemek için tasarlanmış tüm dahili üretim sistemlerinin işlerliğini sağlamanın yanı sıra sağlanan ulaşım hizmetlerinin kalitesini iyileştirmeye zorlayan zorunlu bir normdur. Başka bir deyişle, taşıyıcının güvenliği sağlamak için tüm ehliyet şartlarını yerine getirmek için özel bir şekilde sertifikalandırılmış yüksek nitelikli sürücülere, yetkililere sahip olması gerekir.yollarda trafik.
Ulaştırma Müfettişliği ile Rusya Federasyonu Vergi Dairesi Arasındaki Etkileşim
Nakliye vergisi denetimi bu şekilde mevcut değil. Ancak, Rus vergi hizmetinin yapısında böyle bir vergiyi yöneten bölümler vardır.
1992'de, ulaşım ve vergi müfettişlerinin etkileşimi hakkında, yeni kayıtlı ulaşımla uğraşan işletmeler hakkında bilgi alışverişini ve bu tür işletmeler için gerekli lisansın mevcudiyeti hakkında bilgi alışverişini sağlayan bir Mektup imzalandı. aktivite.
Önerilen:
PEK nakliye şirketi: yorumlar, nakliye ve kargo takibi
Hemen hemen her ticari şirket karşı taraflar listesinde "Nakliye şirketi" PEK "" adını bulacaksınız. Bu şirket hakkındaki yorumlar farklı, çelişkili. First Forwarding Company'den mal veya yazışma taşımacılığı için hizmet sipariş etmeden önce içeriklerini öğrenmek faydalıdır
Kritik yol yöntemi. Kritik yol - nedir bu?
Kritik Yol Yöntemi, proje tamamlama tarihlerini ve belirli faaliyetler için ödenekleri belirlemek için kullanılan önemli bir proje yönetim aracıdır. Makale, kritik yol yöntemini kullanarak projelerin ağ çizelgelerini hesaplamak için bir algoritma sağlar
Rus Demiryollarının organizasyon yapısı. Rus Demiryollarının yönetim yapısının şeması. Rus Demiryollarının Yapısı ve Bölümleri
Rus Demiryollarının yapısı, yönetim aygıtına ek olarak, çeşitli bağımlı bölümleri, diğer ülkelerdeki temsilcilikleri, şubeleri ve yan kuruluşları içerir. Şirketin merkez ofisi şurada yer almaktadır: Moskova, st. Yeni Basmannaya d 2
Kazakistan'da nakliye vergileri. Kazakistan'da nakliye vergisi nasıl kontrol edilir? Kazakistan'da nakliye vergisi ödemek için son tarihler
Vergi yükümlülüğü birçok vatandaş için büyük bir sorundur. Ve her zaman hızlı bir şekilde çözülmezler. Kazakistan'daki nakliye vergisi hakkında ne söylenebilir? Ne olduğunu? Ödeme prosedürü nedir?
Rostov bölgesinde nakliye vergisi. Tüzel kişiler için nakliye vergisi
Taşıma vergisi, birçok sürücüyü endişelendiren bir ödemedir. Rostov bölgesi sakinleri arabaları için hangi miktarlarda ve hangi sırayla ödeme yapmalıdır? Ödeme önlenebilir mi?