Il-96 uçağı

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Bu uçak Rusya'da S. V. Ilyushin. İlk uçuşunu 1988'de yaptı. Il-86'dan sonra yurt içinde üretilen ikinci geniş gövdeli uçaktı.

IL-96, uzunluğu 11 bin km'ye kadar olan ana hava hatlarında yolcu, posta, kargo, bagaj taşımak için tasarlanmıştır. Bu uçak, orta ve uzun mesafeli hava yolculuğu için tasarlanmış yüksek hızlı geniş gövdeli bir uçaktır.

IL-96 uçağı 80'lerin sonlarında tasarlandı. Cihazında ve tasarımında selefi IL-86'dan çok şey miras aldı. Ancak, zamanına göre yenilikçi bir şemaya göre monte edildi ve tasarım ve montajda temelde yeni malzemeler kullanıldı. Kanatlara dört baypas motoru monte edilmiştir. Kokpit en son teknoloji ile donatılmıştır. Pilotların zorlu hava koşullarında uçağı uçurmasını kolaylaştırmak için tüm navigasyon cihazları ayrı ekranlarda görüntülenir.

Özel bir sistem kullanan ilk uçaklardan biriydiotomatik kontrol. Kabindeki ekipman, kusursuz bir şekilde çok kompakt bir şekilde düzenlenmiştir. Daha sonraki modeller daha da sağlam ve hava koşullarına dayanıklı bir gövde tasarımına sahiptir.

IL-96'nın oluşturulması ve düzenli işletime alınması için bir grup OAO Il çalışanının Rusya Federasyonu Devlet Ödülü'ne layık görülmesi dikkat çekicidir.

Uçağın seyir hızı 900 km/s'dir. 12.100 km'ye kadar uçuş menzili için tasarlanmıştır. Maksimum kalkış ağırlığı 240.000 kilogramdır.

Üreticiler, şirketin IL-96 hakkında yalnızca olumlu geribildirim aldığını iddia ediyor. Yanlış tasarım veya kokpitteki aletlerin yanlış çalışması nedeniyle acil durumlar hiç yaşanmadı.

Il-96 uçağının kanat açıklığı 60,1 m, uçağın uzunluğu 55,35 m, yüksekliği 17,57 m 262 ve ekonomi sınıfında - 300.

Bu, hoş bir iç mekana ve dağınık aydınlatmaya sahip sakin bir uçaktır. Kalkış ve iniş yumuşaktır. Uçak, herhangi bir karmaşıklıktaki uçuşlar sırasında kesintisiz çalışmasını sağlayan tüm gerekli iletişim ve güvenlik sistemleriyle donatılmıştır.

Tüm IL-96 sistemleri, üretim hataları da dahil olmak üzere çeşitli nedenlerle olası birim arıza durumları dikkate alınarak oluşturulmuştur. 4 kat yedekli hidrolik sistem, tek bir arızanın, raflardaki tüm tekerleklerin frenlerinin bozulmasına neden olmaması için yapılmıştır.şasi. Uçak bugün hala tüm güvenlik gereksinimlerini karşılamaktadır. ABD'de bile onaylanmıştır, bu kendisi için konuşan bir gerçektir.

IL-96, yolcularına modern bir konfor seviyesi sağlar, uluslararası çevre gereksinimlerini karşılar, dünyanın her yerinde ve bölgesinde çalıştırılabilir. Sistemlerin güvenilirliği ve "koşullu" bakımın uygulanması, bu uçağın daha az emek yoğun olmasını sağlar.