Baykal yolu: yeniden yapılanma (fotoğraf)

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Baykal Otoyolu, Irkutsk bölgesindeki en uzun yol olmaktan çok uzaktır ve Rusya'da daha da fazladır. Sadece bir şehri birkaç yerleşim yeri ile birbirine bağlar, ancak federal önemi vardır. Her gün yaklaşık 20.000 araba buradan geçiyor.

Bu kadar yüksek bir statünün nedeni basit: Rotanın bitiş noktası, tamamlandığı yer, kayalar ve Baykal Gölü arasında bulunan popüler turistik köy Listvyanka'dır. Bu, en derin göle giden en kısa yoldur. Ek olarak, otoyolun her iki tarafında pitoresk bir ormanın ortasında, yazlık köyler var - bunlar temiz havada yaşamayı sevenler için ideal yerler, şehirden kısa bir sürüş.

Baykal yolunun tarihi

Baykal yolu 18. yüzyılda atıldı, daha sonra farklı bir adı vardı - Denizaşırı. Baykal yolunun başladığı yer Irkutsk'tur: şehri Trans-Baykal Bölgesi ile bağlayan yol, sadece kışın, göldeki buz yükseldiğinde kullanılabilir - Listvyanka'nın ötesinde, rota Baykal'ın buzlu genişliklerinden geçti. Ağırlıklı olarak posta, yolcu ve mahkum taşıyorlardı. Yaz aylarında, bölgeler arası iletişim kullanılarak gerçekleştirildi.nakliye şirketi.

Uzun bir süre yol köy yolu olarak kaldı, asf alt burada sadece geçen yüzyılın 60'larında ortaya çıktı. Irkutsk halkının, bölgede asf alt bir yolun ortaya çıkması için Amerikalılara teşekkür etmesi ilginç: bölge, cumhurbaşkanı liderliğindeki bir Amerikan heyetinin UNESCO Dünya Mirası Listesi olan Baykal Gölü'ne varsayımsal bir ziyaretine hazırlanıyordu. Amerikalılar hiç gelmedi, ancak Irkutsk bölgesinin sakinleri kullanım için 68 kilometrelik mükemmel bir yol aldı. Baykal yolu boyunca göle bir gezi, Irkutsk'u ziyaret etmenin zorunlu bir özelliği haline geldi.

Yol boyunca ana yerleşim yerleri

En kalabalık bölge Baykal yolunun 12 km'sine kadardır: İşte Novorozvodnaya, Molodezhny, Novaya Lisikha yazlık yerleşim yerleri. Vatandaşlar bu yerleri isteyerek seçiyor: Köyler şehirden arabayla sadece 10 dakika uzaklıkta, buradaki hava temiz ve doğa Baykal'ın kendisi kadar eşsiz.

Otoyolun daha ilerisinde köyler var: Burdakovka, Butyrki, Burduguz, Bolshaya Rechka, Angarsk çiftlikleri, Nikola. Yol, Baykal Gölü kıyılarına yakın Listvyanka köyünde sona eriyor.

"Baykal yolu" projesi: yeniden yapılanma

Otoyolun yeniden inşası sorunu uzun zamandır akut: otoyol her yıl yeni köyler ve ilçelerle büyümüş, 15 binden fazla insan 28 kilometreye kadar yaşıyor. Aynı zamanda yakın zamana kadar herhangi bir kavşak yapılmamış, özellikle başlangıçta karmaşık kavşaklar yapılmıştır.tehlikeli Baykal yolu. Yeniden yapılanma sadece bir zaman ve finansman meselesiydi. Engebeli yol virajlarla doluydu, her yönde sadece bir dar şerit vardı, bu da yolu tehlikeli ve ölümcül hale getiriyordu ve her yıl düzinelerce insan ölüyordu.

Baykal Otoyolu projesi birkaç aşamadan oluşuyordu. Güzergâhın 8 ila 12 km arasındaki en yoğun kısmıyla ilgili ilki, Haziran 2015'te başladı. Irkutsk bölgesinin karayolu servisi, karayolunu artırmaya yönelik büyük ölçekli projeyi Ekim ayı sonuna kadar bitirme sözü verdi, ancak toplam uzunluğu yaklaşık 9 kilometre olan bir bölüm planlanandan önce hizmete girdi. Yeniden yapılan yaklaşık 4 kilometre uzunluğundaki yolun yanı sıra 2 modern ulaşım kavşağı yapıldı, menfezler, iki üst geçit döşendi ve parlak aydınlatma kuruldu. Otoyol tanınmayacak kadar değişti ve değişti: aydınlatma ve ayırma şeridi sayesinde yollar geniş ve güvenli hale geldi. Kavşaklar dikkatlice düşünülmüş: şeritler hiçbir yerde kesişmiyor, trafik dengeli ve ana yönler boş.

Rota yeniden inşasının planlı devamı

Yeniden inşası tamamlanmayan Baykalsky Trakt projesi 2017 yılına kadar planlandı, bu nedenle çalışmalar 39 kilometreye kadar devam edecek. Yakın gelecekte, Irkutsk bölgesinin karayolu hizmeti yolun 12 ila 17 kilometre arasındaki bölümünü alacak, bir sonraki aşama Baykal yolunun 17 ila 21 kilometresi arasındaki bölüm olacak. Yol dört şeride genişletilecek, güzergâh boyunca ayrıcaaydınlatma kuruldu, iki seviyeli modern kavşak inşaatı planlandı.

Baykal yolunun güzelleştirilmesi pahalı bir projedir. Otoyol orman boyunca uzanıyor ve kapasitesini artırmak için yolun her iki tarafında yer alan alanın temizlenmesi ve hazırlanması için jeodezik çalışma yapılması gerekiyor.

Baykal karayolu ve M55 karayolu

Baykal Otoyolu, Irkutsk ve Chita'yı bin kilometreden fazla bağlayan M55 otoyolunun bir parçasıdır. Yol güneyden Baykal'ın çevresinden geçer, Buryatia, Selenga ve Khilok nehirlerini geçer. Böylece, bu rota boyunca gölü geçerek Transbaikalia'ya ulaşabilirsiniz.

Yol çok pitoresk: Irkutsk bölgesindeki karışık ormanın yerini Buryatia'daki Tunka vadisinin yüksek zirveleri ile çevrili bozkırlar alıyor. Atlar yol boyunca otluyor, evler duruyor - Sibirya ve Buryat mimarisinin anıtları. Baykal'ın en güney noktası olan Kultuk'ta gezginler, gölün nefes kesici bir manzarasına sahiptir: Baykal'ın ufuktaki uçsuz bucaksız genişlikleri mavi gökyüzü ile karışır, karlı zirvelere sahip kayalar bu yerlerin doğasının ihtişamını ve mükemmelliğini vurgular.

Ancak, rota gezginler için pek çok tehlikeyle doludur: dar ve dolambaçlı bir yol, dik inişler ve çıkışlar, sınırlı görüş alanı olan alanlar - tüm bunlar sürücünün maksimum konsantrasyon ve özen göstermesini gerektirir.

Baykal Otoyolunun Varış Noktası

Listvyanka köyü, Baykal yolunun ulaştığı son varış noktasıdır. sırasında yeniden yapılanmaSibirya'nın "turist Mekke'si" haline gelen bu küçük köy sayesinde pek çok şey mümkün oldu. Bu rota, Baykal Gölü kıyısına ulaşmanın en kısa yoludur. Yüksek hızlı yol, Irkutsk'tan bu eşsiz yerlere sadece bir saat içinde ulaşabiliyor. Listvyanka'da birinci sınıf otellerden birinde rahatça dinlenebilir, sıcak ve soğuk füme Baykal omulunu deneyebilir, hediyelik eşya satın alabilir ve sahilde dinlenebilirsiniz.

Listvyanka'da Dinlenme

Listvyanka'da mimari mirasın bir dizi müzesi ve anıtı vardır: eski ahşap St. Nicholas kilisesi, Nerpinary, Baykal Müzesi, Astrofizik Gözlemevi. İşte yerel halkın kültüründe merkezi bir figür haline gelen efsanevi şaman taşı. Efsanelere göre, yaşlı Baykal Angara'nın (gölden akan tek nehir) yaramaz kızı, katı bir babanın koruması altından kaçmaya karar verdiğinde peşinden bir taş attı. Şimdi bu taş nehrin çıktığı yerde bulunuyor, birçok gözlem platformundan birinden kolayca görülebilir.