"Boeing 737-400": iç düzen

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Jet yolcu uçakları dünyasında, Boeing 737-400 yıllardır en popüler uçak olmuştur ve olmaya da devam etmektedir. Yolcu uçağı endüstrisinin tüm tarihi, üretilen uçak sayısı açısından diğer uçak modellerini bilmiyor. Boeing 737-400 ailesinde zaten üç nesil uçak var. Charter taşıyıcılarının önerilerine göre model biraz değişti.

Boeing 737-400, Amerika Birleşik Devletleri tarafından tasarlanan ve üretilen orta menzilli bir yolcu uçağıdır. Bu tür bir makinenin ilk uçuşu 1988'de gerçekleşti. Boeing Şirketi yeni nesil uçaklar geliştirmeye devam ediyor.

"Boeing 737-400" piyasaya sürülmesinden bu yana ticari amaçlarla işletilmektedir. Uzunluğu üç metre artırıldı, bu bağlamda klima sisteminin yeniden inşası izledi. Böylece Boeing 737-400 ayırt edici özellikler kazandı: her iki tarafta iki eksik pencere, iki ekher iki tarafta kanada acil çıkışlar. Model ayrıca, arka gövdenin piste değdiğinde tahribatını önleyebilen kuyruk topuğu ile de öne çıkıyor. "Boeing 737-400", uçağın uzun gövdeli, daha büyük kapasiteli bir çeşididir. Bu değişikliklerle birlikte, biraz az altılmış bir uçuş menzili kaydedildi. Boeing 737-400'ün bu versiyonundan 1986'da bahsedildi. Kalkış ağırlığındaki artış, kanat konsollarının ve iniş takımlarının dış panellerinin yapısal olarak güçlendirilmesi ihtiyacını beraberinde getirdi.

Kabin şeması da değişikliğe uğrayan Boeing 737-400 uçağı, 146 koltuklu temel versiyona karşı 170 koltuğa (charter havayollarının istekleri doğrultusunda) sahip. Ekonomi sınıfı kabinde, koltuklar aşağıdaki sıraya göre düzenlenmiştir: 3-3 numaralı koltuklar boyunca her iki tarafta bir sıra. Bu düzenleme ile ekonomi kabinindeki en iyi koltuklar, astarın ortasındaki ilk sıradadır. Aralarındaki fark diz mesafesidir. Kabinde böyle sadece 6 koltuk var.

Boeing 737-400 bileti alan turistlere bir tavsiye olarak, oturma alanının düzeni biraz rahatsız edici. Tam sonunda bulunan tuvalette yolcu kuyrukları toplanıyor. Boeing 737-400, saatte sekiz yüz kilometreye kadar maksimum seyir hızına ve bir buçuk kilometreye kadar sabit bir koşuya sahiptir. Kokpitte 2 iş yeri var.

Uçağın teknik verileri gerçekten etkileyici. Uçağın boş ağırlığı neredeyse otuz beş ton ve yakıt tanklarının kapasitesi neredeyse yirmi dört ton. Uçağın izin verilen taşıma kapasitesi yaklaşık on sekiz tondur.

Bir zamanlar, Boeing 737-400 uçağı eski eski akrabaların yerini aldı. Aynı zamanda yeni aviyonikler, geliştirilmiş iç mekan ve motorlarla donatıldı. Şu anda, bu tür uçaklar artık üretilmiyor, 2000 yılında seri üretim sona erdi, ancak birçok havayolu hala bu markanın uçaklarını kullanıyor. Uçağın maksimum yüke sahip uçuş menzili yaklaşık beş bin kilometredir. Toplam 486 Boeing 737-400 uçağı üretildi, bunların yerini başka bir model aldı - 737-800.