Airbus A320, Boeing 737'ye bir alternatiftir

Airbus A320, Boeing 737'ye bir alternatiftir
Airbus A320, Boeing 737'ye bir alternatiftir

Video: Airbus A320, Boeing 737'ye bir alternatiftir

Video: Airbus A320, Boeing 737'ye bir alternatiftir
Video: “Dərs vaxtı”: 8-ci sinif dərsləri (09.04.2020) 2024, Mayıs
Anonim

Airbus A320'yi geliştiren ve tasarlayan Avrupa konsorsiyumu Airbus S. A. S, o zamana kadar uçakları küçük ve orta ölçekli havayollarına hakim olan Amerikan şirketi Boeing'i devirmeye çalıştı. Tüm pazarı fethetmek mümkün olmadı, ancak önemli bir başarı elde edildi, bu uçak Boeing 737'den sonra dünyada popülerlik açısından ikinci sırada.

Airbus A320
Airbus A320

A-320, tasarımında bir uçtan uca kontrol sistemi kullanan ilk uçaktı. Kokpitte tanıdık direksiyonlar yok, yerini bilgisayar oyunları için kullanılan joystickler gibi küçük tutacaklar alıyor. Aynı zamanda, "yan çubuk" olarak adlandırılan manipülatörden gelen sinyal, pilotun eylemlerinin doğruluğunu değerlendiren ve kaburgaları, kanatları ve kanatları saptıran servis motorlarına bir sinyal veren yerleşik bilgisayar tarafından işlenir. dümen.

Gösterge paneli de farklı hale geldi, normal ölçekler yerine çoğu uçuş parametrelerini ve sensör okumalarını gösteren katot ışın monitörleri tarafından işgal edildi.

A320 fotoğrafı
A320 fotoğrafı

Dünya uçak endüstrisinde de yeni bir teknolojik çözüm uygulandı - tüm yatay düzlemler ve kanat mekanizasyon elemanlarıkompozit malzemeler. Genel olarak, benzeri görülmemiş bir genişlik tasarımında plastik kullanılır, boş bir uçağın ağırlığının beşte biri kadardır.

Bir tasarım özelliği, yükleme ve boş altma işlemlerini kolaylaştıran geniş bagaj bölmesi kapaklarıdır.

Airbus A320 sedan
Airbus A320 sedan

Airbus A320 dar gövdeli bir uçaktır ancak bu, küçük bir kapasiteye sahip olduğu anlamına gelmez. Yolcu sayısı 150-180 kişidir. Gövdenin iç hacmi iki kabine ayrılmıştır - business class ve ekonomi. Bu uçağın amacı saatlerce süren uçuşlar sağlamadığından, en popüler ekonomi sınıfıdır, bu nedenle buradaki oturma düzeni basittir - daha fazlasının aksine, merkezden bir geçiş ile arka arkaya altı koltuk. dört tanesinin olduğu prestijli ve pahalı "iş" kabini.

Güvenlik alanında, Euroconsortium'dan uçak tasarımcıları da ellerinden gelenin en iyisini denediler - ana kapılardan en basitleştirilmiş çıkış şeması olan yanmaz plastikle kaplı bir kabin olan Airbus A320 ile donatılmış dört acil durum çıkışı.

320 fotoğraf
320 fotoğraf

Airbus S. A. S için klasik hale gelen şema bu durumda da kullanılıyor: alçak kanatlı ve altında asılı motor motor boşluklarına sahip tek kanatlı uçak. Airbus A320'yi yerde tanımak kolaydır - ön iniş takımı öne eğilmiştir.

Bu tip uçaklar yaklaşık dört bin adet üretildi ve çoğu (3.945) şu anda havada, bunlar nadir. Airbus A320 için siparişler iki bin kopya daha. İlk arabalar Fransızca olarak monte edildiToulouse şehri, ancak daha sonra üretimdeki artış nedeniyle Almanya'da Hamburg-Finkenwerder'e devredildi. Son yıllarda Airbus'lar Çin'de de kuruldu.

Bu tip uçaklar 1987'den beri satılıyor, ilki Air France tarafından satın alındı, ardından tüm dünyaya teslimatlar başladı. A320'ler Rusya'da da işletilmektedir. Kuyruğunda üç renkli bir Aeroflot uçağının fotoğrafı, sahip olduğu bu serideki yirmi altı Airbus'tan birini gösteriyor.

Önerilen: