Project 1144 ağır nükleer füze kruvazörü "Kirov" (fotoğraf)

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Rolleri bir nükleer reaktör tarafından desteklenecek olan, okyanusta dolaşan büyük gemiler yaratma fikri, atom parçalama alanındaki ilk deneylerin ortaya çıktığı andan itibaren bilim adamlarının ve mühendislerin peşine düştü. Tabii ki, ordu en çok bunu hayal etti: sınırsız bir menzil ve büyük bir özerk navigasyon süresi - mutluluk için başka ne gerekiyor? Genel olarak, Kirov kruvazörü SSCB'de böyle ortaya çıktı.

Yaratılış için önkoşullar

1961'de ABD Donanması beklenmedik bir ilave aldı - nükleer enerjili kruvazör Long Beach. Bu, bilim insanlarını yerli yüzey nükleer enerjili gemiler yaratma alanında aceleci araştırmalara başlamaya zorladı. Doğal olarak, böyle bir çalışma hemen başlatılamadı ve bu nedenle proje resmi olarak ancak 1964'te başladı. Bu süre zarfında gerekli tüm teorik veriler elde edildi. Ana görev basitçe formüle edildi - hem bağımsız olarak hem de büyük grupların bir parçası olarak uzun süre çalışabilen, onları destekleyen ve kapsayan birinci sınıf büyük bir okyanus aşan geminin yaratılması.

Tabii ki, "basit" sadece kağıt üzerindeydi, yanimühendislerin nasıl hemen çok sayıda zorlukla yüzleşmek zorunda kaldıklarını. Bu nedenle, o dönemin askeri mühendislik düşüncesinin gerçek tacı olarak kabul edilebilecek haklı olarak "Kirov" kruvazörüdür. 1144 (proje) tüm dünyaya SSCB'nin gerçek yeteneklerini gösterebildi. Bu sınıftaki gemilere Batı'da hala büyük saygı duyuluyor.

Birincil referans şartları

Başlangıçta, görev tanımı, yer değiştirmesi sekiz bin tonu geçmeyecek büyük bir deniz altı karşıtı geminin yaratılmasını içeriyordu. Daha önce birçok deniz altı karşıtı gemiyi (Komsomolets Ukrainy gibi) başarıyla yaratan B. Kupensky, hemen projenin ana küratörü olarak atandı. Donanmadan ikinci rütbeli kaptan A. Savin gözlemci olarak atandı.

Zorluklar ve üstesinden gelmek

Donanma Komutanı S. Gorshkov hemen bu projeye aşık oldu ve sürekli olarak bu konudaki çalışmaların ilerleyişi hakkında sorular sordu. Ancak benzersiz bir geminin yaratılması uzun zaman aldı ve tasarımcıların hareket halindeyken birçok sorunu çözmesi gerektiğinden zordu. Özellikle, neredeyse araştırmanın ilk aylarından itibaren, bir baypas reaktörünün buhar ileten tesisatı, başlangıçta önerilen gövde tasarımına uymadığından, yer değiştirmenin arttırılması gerektiği ortaya çıktı. Mühendislere bu proje için izin verilseydi, o zaman Kirov nükleer kruvazörü şimdi olduğundan üç kat daha büyük olurdu ve gemi zaten oldukça büyük!

Sonuç olarak, proje tamamen uygunsuz boyutlara ulaştı, füzeler ve diğer silahlar için yer yoktukaldı. Çözüm mantıklıydı ama zordu: özellikle uzun menzilli savaş gemileri için tasarlanmış yeni bir kurulum tasarlamak. Gorshkov'un dizel veya diğer fosil yakıtlarla çalışan bir elektrik santralinin zorunlu mevcudiyeti için kategorik şartı ile zorluklar eklendi. Bununla birlikte, herkes bunu hemen ve oybirliğiyle kabul etti: Kirov 1144 kruvazörü bir zevk teknesi değil, her zaman bu tür gemilerin tabanıyla ilgili sorunlarımız oldu (sonuçta bu, uygun kıyıların devasa rezervleriyle ABD değil) ve bu tür kurulumları çalıştırma deneyimi azdı.

Silahlı Anlaşmazlıklar

En başından beri, "Kirov" kruvazörünün kendisine verilen tüm görevleri ancak yapısal olarak sadece olağanüstü savaş kararlılığına dayalı olması halinde yerine getirebileceği açıktı. Basitçe söylemek gerekirse, olası tüm koşullarda çeşitli saldırganlık türlerini püskürtme yeteneği. Havacılığın yaratılmasındaki Amerikan başarıları hemen kendilerine dikkat çekti: bu uçaklar kesinlikle gemi için ana tehdit olacaktı. Derin, katmanlı bir füze savunma sistemi oluşturmaya izin verecek çok sayıda uçaksavar silahını tasarıma dahil etmek zorunda kaldım.

Garip görünse de gemisavar füzeler hemen projeye dahil edilmedi. Gerçek şu ki, SSCB, yaratma ve uygulama konusunda yeterli deneyime sahip değildi. O yıllarda sahip olduğumuz gemiler bile, Amerika ile olası bir çatışma durumunda savaş etkinliğini önemli ölçüde az altan bu sınıfın ciddi silahlarını taşımıyordu. Ve orada olan şeylergemi karşıtı füzelerle durum çok daha iyiydi: zaten tüm uygun savaş gemilerini kitlesel olarak donatmaya başlamışlardı. Böylece, gelecekteki "Kirov" kruvazörünün çok işlevli bir ağır füze kruvazörü TAKR olması gerektiği anlaşıldı.

Tasarımın tamamlanması

1973'te tasarım tamamen tamamlandı ve ertesi yıl gemi çoktan denize indirildi. O zamandan beri, "Kirov" kruvazörü tarihine öncülük ediyor, 1992'de "Amiral Ushakov" olarak yeniden adlandırıldı. Tahmin edebileceğiniz gibi, inşaat yavaştı ve daha önce böyle bir şey yapılmadığı için çok düzgün değildi. 1977'de piyasaya sürüldü ve iki yıl daha "yüzer" modda tamamlandı. Sadece 1980'de tüm testleri geçti ve ciddiyetle Kuzey Filosuna transfer edildi. 1984 yılında Frunze'nin (Amiral Lazarev) inşaatı tamamlandı, dört yıl sonra Kalinin (Amiral Nakhimov) ortaya çıktı. Eh, "Yuri Andropov", diğer adıyla "Büyük Peter" filoya ancak 1998'de teslim edilebilir.

Yerli projenin benzersizliği

Dünyadaki bu sınıftaki kruvazörlerimizin kesinlikle benzerleri yoktur: En yakın Amerikan versiyonu olan Virginia, deplasmanda 2,5 kat daha küçüktür. Yukarıda bahsedilen "Uzun Sahil" genellikle bir buçuk kattan azdır. Ek olarak, bu kruvazörler, teorik olarak, kıyı savunma sistemlerine sahip hemen hemen her üsde mühimmatın yenilenmesine izin veren, kara tabanlı silahlarla maksimum birleşme aldı. Bununla birlikte, bu özellikle ikinci ve sonraki gemilerin örneğinde fark edilir, çünküKirov'da bu teknolojiler henüz yeterince test edilmedi.

Enerji santrali

Ancak ana "vurgu" gerçekten eşsiz bir nükleer santraldir. İki tane var, güç - 70.000 l / s. Motorlar, yedek bir elektrik santralinde dizel santrallerinden enerji alan türbinlerden güç alır. Tam hız - bekleme motorlarında 30 knot'a kadar - en az 14. Mühendisler mürettebatın boyutunu yarıya indirmeyi başardılar (Oktyabrskaya Revolutsiya zırhlısına kıyasla). 655 kişiden oluşmaktadır. Bunlardan 105'i subay rütbesine sahip, 130'u asteğmen, geri kalanı rütbe ve dosyaya düşüyor. Bu arada, ağır kruvazör "Kirov" (bu serinin diğer gemileri gibi) hala denizciler için arzu edilen bir hizmet yeridir. Bunun nedeni basit - rahatlık.

Gemide konforlu koğuş odaları, subaylar ve asteğmenler için birçok tek kişilik kamara, askere alınan personel için geniş ve konforlu odalar bulunur. Yerel tıp ofisinin ekipmanı, ortalama bir şehir hastanesinin kıskançlığı olabilir ve spor salonunda, önemli miktarda egzersiz ekipmanı nedeniyle mükemmel bir fiziksel şekli kolayca koruyabilirsiniz. Yüzme havuzu ve birkaç geniş duş içeren yerleşik saunadan bahsetmeye değer mi? Belki de o zamana kadar bu sınıfın konforu sadece deniz altılar ve uçak gemisi mürettebatı için mevcuttu.

Füze silahları ve zırhı

Ana silah, Granit uzun menzilli füze sistemidir. Tamamen özerktirler, hedefe karmaşık bir yaklaşıma sahiptirler, olası ortamlardan korunurlar.parazit yapmak. Geminin füze siloları zırhlıdır, böylece düşmanla doğrudan savaşta bile onlara zarar verme riski minimumdur. Ve Ötesi. Proje 1144'ün diğer gemileri gibi, ağır nükleer kruvazör "Kirov" da iyi zırha sahip olması bakımından benzersizdir.

Hayır, İkinci Dünya Savaşı sırasında olağan dışı bir şey değildi ama füze çağının başlamasıyla birlikte savaş gemileri zırhlarını kaybetti. Prensip olarak, Sovyet mühendisleri "kökenlerine" pek geri dönmeyeceklerdi, ancak durum özeldi: bir nükleer kruvazör ve hatta gemide ciddi bir füze silahı stoğu varken! Gemiyi devre dışı bırakmak için sıradan bir darbeye veya başka bir darbeye izin vermek imkansızdı.

Bu nedenle, gemiyi kıçtan pruvaya kadar koruyan ana zırhlı kemer 100 mm kalınlığındadır. Füze siloları, dizel yakıt rezervleri, reaktör, komuta merkezi, helikopter hangarı ayrı ayrı korunmaktadır.

Diğer silahların özellikleri

Hava savunma sistemine fazla kapılmamaya karar verdik ve kendini kanıtlamış sistemleri bıraktık. Ana topçu silahı, potansiyel hedeflerin radar tespiti ile bir çift 100 mm otomatik montajdır. 1144 kruvazör "Kirov" projesinin bu silahların kurulduğu ilk ve son gemi olduğu unutulmamalıdır. Ondan sonra 130 mm topçu ikiz otomatik kurulumlarını monte etmeye başladılar. Sekiz adet altı namlulu otomatik top, kendini savunma aracı olarak kullanılıyor.

Nakhimov'dan başlayarak, öz savunma topçuları ve füze sistemleri bir araya getirilerek geminin füze savunmasını önemli ölçüde artırdı.daha güvenilir. Hedef ayrıca radar tarafından tespit edilir, ancak sadece topçu değil, aynı zamanda füze silahları da hedeflenir. Kirov nükleer kruvazörünün iki seviyeli uçaksavar korumasına sahip olduğunu, serinin diğer gemilerinde ise üç seviyeli olduğunu varsayabiliriz.

ASW silahları

Polinom çok işlevli sonar sistemi, düşman deniz altılarını tespit etmekten sorumludur. Çekilmiş harici anteni için bölme geminin kıç tarafına monte edilmiştir. Ayrıca bir torpido fırlatıcı "Metel" de var (serinin diğer gemilerinde "Şelale" ile değiştirildi). Kirov füze kruvazörünün bir dereceye kadar torunlarından çok daha zayıf korunduğunu unutmayın. Bu kolayca açıklanabilir: hepsi (teorik olarak) artık 1144 projesine değil, inşaat sırasında önemli bir modernizasyon ve güncellenmiş ekipman ve silahların değiştirilmesi anlamına gelen 11441 serisine aittir. Yine, yalnızca "Büyük Peter" bu gereksinimi tam olarak karşılar.

Sonraki gemiler, bu gemilerin savaş kararlılığını önemli ölçüde artıran evrensel füze ve bomba sistemleriyle zaten donatıldı. Bu tesisler hem roket hem de torpido ateşlemek için kullanılabilir. Ne yazık ki Kirov kruvazörü (geminin bir fotoğrafı makalede var) o kadar iyi korunmuyor ama savunmasız da değil.

Düşman deniz altılarıyla savaşmanın diğer yolları

Potansiyel düşman deniz altılarıyla savaşmaya yönelik araç seti, RBU füze ve bomba sistemleri (RBU-6000, RBU-1200, RBU-12000) ile tamamlanmaktadır."Boa"). Önceki silahların aksine, saldırmak için değil, düşman torpido salvolarını püskürtmek için tasarlandılar. Serinin üçüncü kruvazöründen başlayarak, üzerlerine en son deniz altı karşıtı silah örnekleri yüklenerek bu sistemlerin etkinliği önemli ölçüde artırıldı. Buna ek olarak, gemide aynı anda üç adede kadar deniz altı karşıtı helikopter barındırabilen bir helikopter hangarı var.

Kirov nükleer füze kruvazörü şunları taşıyabilir: Ka-27, Ka-27PS, Ka-31 ve Ka-39. Sadece deniz altı savunmasında değil, kurtarma ve arama seçeneklerinde de kullanılabileceğini belirtmek gerekir ki bu da bu gemilerin etkin kullanımı için senaryo sayısını önemli ölçüde arttırmaktadır. Konaklama ve bakım için sadece zırhlı bir helikopter hangarı değil, aynı zamanda yakıt ve mühimmat deposu olan ayrı tanklar da var. Bu, helikopterlerin güvenliğini önemli ölçüde artırır.

Kapanışta

Son yıllarda, kalan tüm Project 1144 kruvazörleri modern elektronik savaş ekipmanlarıyla donatıldı, yerleşik elektronikler, gelişmiş işlevsellik ve artan güvenilirlik ile öne çıkan yeni modellerle değiştirildi. "Son" - çünkü Kirov'un kendisi 1999'da geri dönüşüm için gönderildi … onarımlar için fon eksikliği nedeniyle.

Böylece, nükleer kruvazör "Project Kirov" 1144, Sovyet mühendisliğinin tüm gelişmiş başarılarını içeriyordu. Bu tür TARK'ın sınıfının en iyisi olduğuna ve dünya denizlerinde hala çok alakalı olduğuna şüphe yoktur.okyanus.