Yakıt ve yağlayıcıların kullanımdan kaldırılması. Maliyetler mi, kârlar mı?

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Çeşitli inanç ve teorilere rağmen, bugün tüm dünya petrole bağımlı. Çevremizdeki çoğu şeyin ayrılmaz bir parçasıdır. Aralarında en önemlisi, her yıl sadece fiyatı yükselen yakıttır. Bu bağlamda, yakıt ve madeni yağların silinmesi ve bunların muhasebeleştirilmesi, otomobillerle ilgili herhangi bir endüstri için anahtar olarak kabul edilir. Net bir sistem ve yakın denetim bazen nakliye maliyetlerinde %30'a varan oranda tasarruf sağlayabilir.

Hesaplanırken kural olarak iki ana kriter kullanılır: 100 km'de mesafe ve yakıt tüketimi. Bugün, yakıt ve yağlayıcıların silinmesi prosedürü açıkça düzenlenmiştir ve ayrı bir belgede düzenlenmiştir. Kural olarak, böyle bir sertifika belirli bir süre için verilir ve özel olarak yetkilendirilmiş bir kişi tarafından imzalanır. Bu prosedür, bir şekilde motorlu taşıtlarla bağlantılı herhangi bir işletme için gereklidir. 2003 tarihli Ulaştırma Bakanlığı kararnamesine göre, vergi makamları, harcamalarla ilgili tüm bilgileri inceleme hakkına sahiptir.yakıt. Yerleşik uzun vadeli uygulama, yakıt ve madeni yağların irsaliyelere göre silinmesinin günümüzün en gelişmiş sistemi olduğunu göstermiştir.

Büyük nakliye işletmelerinde bu gereksinimlere uyum ilk sırada yer almaktadır. Yönetimin bu konuya yaklaşımı bir taşla iki kuş vuruyor. İlk olarak, vergi makamlarından gereksiz sorunları ve para cezalarını ortadan kaldırır. İkincisi, yakıt tüketim oranlarını bağımsız olarak incelemenize ve kontrol etmenize olanak tanır. Yakıt ve yağlama maddelerinin silinmesinin yasaların belirlediği sınırları aştığı durumlar vardır.

Çoğunlukla bu, işletmenin ihtiyaçları için arabanın ek yeniden donatılmasından veya ekipmanın yetersiz durumundan kaynaklanır.

İkinci seçeneğin ortadan kaldırılması yeterince kolaysa, ilk seçenek bazı zorluklara neden olabilir, ancak bunlar çözülebilir. Kanun, bu durumda, üreticinin talimatlarına bakılmaksızın gerçek yakıt tüketimini artırmaya izin verir. Ancak tüm bunlar, şirketin düzenleyici belgeleri ve yakıt ve madeni yağların silinmesi için gider kalemini artırmak için direktörün kişisel emri ile desteklenmelidir. Uygulamanın gösterdiği gibi, dava durumunda iyi bir düzenleyici çerçeve, vergi mükellefinin davayı kazanmasına olanak tanır.

Bu zincirdeki önemli bir halka, sürücünün kendisidir, çünkü çoğu, irsaliyeye girdiği verilerin doğruluğuna bağlıdır. Bu nedenle, yakıt ve madeni yağların silinmesi hem çalışanın hem de işverenin ortak sorumluluğundadır. Ayın sonunda, muhasebe departmanı uzlaştırmak zorundadır.bakiye tutarsızlıkları için dahili belgeleriyle birlikte irsaliyeler. Bu kontrol, sürücü tarafından ay boyunca yapılan iş hakkında maksimum veri almanızı sağlar. Ve her şey tek bir programa göre yapılırsa ve yakıt maliyetleri artarsa, bu, zamanında eyleme izin verecek olan raporlama belgelerinde hemen görünür olacaktır.

Yakıt ve yağlayıcıların hizmetten çıkarılması, şirketin faaliyet türüne bağlı olarak çeşitli belgeler ve özellikler içeren oldukça karmaşık ve çeşitli bir süreçtir. Bu nedenle, yakıt ve madeni yağ alımı için fon ayırmadan önce, bu konuyu dikkatlice incelemenizi ve gerekli tüm belgeleri hazırlamanızı öneririz. Bazen en küçük makbuz veya irsaliye bile sizi ağır vergi cezaları ödemekten kurtarabilir.