"Yamaha" 3 lt. İle birlikte. incelemeler: gerçek alıcıların yorumları, dıştan takma motorun talimatları, artıları ve eksileri

İçindekiler:

"Yamaha" 3 lt. İle birlikte. incelemeler: gerçek alıcıların yorumları, dıştan takma motorun talimatları, artıları ve eksileri
"Yamaha" 3 lt. İle birlikte. incelemeler: gerçek alıcıların yorumları, dıştan takma motorun talimatları, artıları ve eksileri

Video: "Yamaha" 3 lt. İle birlikte. incelemeler: gerçek alıcıların yorumları, dıştan takma motorun talimatları, artıları ve eksileri

Video:
Video: Коурма - мясо хранится без холодильника, еда готовится в два раза быстрее! 2024, Mayıs
Anonim

Dıştan takma motorlar çok dar bir tekniktir, ancak aynı zamanda çok sayıda insan bununla ilgilenmektedir. Hem balıkçılık amaçlı kullanım hem de su üzerinde rekreasyon amaçlı kullanım için dıştan takmalı motorlar vazgeçilmez bir şeydir. Yamaha, şu anda dıştan takmalı motorların üretiminde haklı olarak lider olarak kabul ediliyor ve bu kadar yüksek bir ifadeyi kanıtlayan gerçekleri bu makaleden öğrenebilirsiniz.

Yamaha Dıştan Takma Motorlar

Sergi "Yamaha"
Sergi "Yamaha"

Şu anda birçok dıştan takma motor üreticisi var. Piyasada hem Çin hem de Japon üretiminin modelleri var. Bu tür ekipmanları üreten tüm şirketler arasında Yamaha ayrı bir yere sahiptir. Bu şirket, paranın karşılığını en iyi veren şirket olarak kendini kanıtlamıştır.

Örneğin, insanlar Yamaha 3L hakkında çok sayıda olumlu geribildirim bırakıyor. İle birlikte. Bu bir tesadüf değil. Bu motorların Japonya'da üretilmesi de önemli ve bu herkesin bildiği gibi,kalite garantisi. Dıştan takmalı motor fabrikaları tüketicilere yalnızca bitmiş ekipman sağlamakla kalmaz, aynı zamanda her türlü onarım için tüm sarf malzemeleri ve yedek parçaları da sağlar.

Yamaha dıştan takma motor 3 hp. s

Resim "Yamaha" 3 hp
Resim "Yamaha" 3 hp

Yamaha dıştan takma motor 3 hp. İle birlikte. gücü, ağırlığı ve kullanım kolaylığı ile diğer birçok marka motordan farklıdır. Yamaha 3 l'nin incelemelerine göre ana rakipler. ile "Tohatsu", "Mercury" ve "Suzuki" şirketleridir.

Daha derine iner ve rekabete bakarsanız, neden 3 HP dıştan takma motorların olduğu sorusu ortaya çıkar. İle birlikte. 2.5 litre olarak aynı gövdede üretilmiştir. İle birlikte. Yamaha ise hem iki beygir gücü hem de üç beygir gücü modelleri için tam gelişmiş bir gövdeye sahip. Mesele şu ki, rakipler üretim maliyetini düşürmek için kolay yolu seçip bu motorları tek bir pakette ürettiler. Ancak Yamaha, uygun bir fiyata 3 litrelik model için kendi kasasını tasarlamayı başardı. s.

Vücuttaki farklılıklar bununla da bitmiyor. Ana fark, Yamaha 3 litrelik motorun sayısız incelemesine bakılırsa. s., - küp. Çalışma hacmi - 70 metreküp. Ama aynı zamanda rakiplerin kendilerini 3,3 litrelik motorlar olarak konumlandıran üç güçlü modeli var. İle birlikte. ve 74.6 cu. bkz. Yamaha'nın daha küçük kübik kapasitesi suda daha az hız anlamına gelirken, diğer yandan fark önemsizdir ve düşük güçlü bir motorda bunu fark etmek mümkün değildir.

Motor "Yamaha" 3 litre. İle birlikte. tek silindirli ve 16 kg ağırlığındadır. Rakiplere göre en büyük avantajı Yamaha'nınyeke ve vites değiştirme ("boş" ve "ileri") üzerinde böyle düşük güçlü bir motor gaz kelebeği kontrolü sunar. Maalesef geri vites yok. Cephaneliğinde Yamaha 3, 1,4 litre hacimli dahili bir yakıt deposuna sahiptir.

Yeni motor hakkında bilmeniz gerekenler (manuel)

güvenlik kontrolü
güvenlik kontrolü

Yeni veya kullanılmış bir motor satın alırken öncelikle motorun ana bileşenlerini incelemelisiniz. Komple setin kontrol edilmesi ve tüm cıvataların uygun şekilde sıkılıp sıkılmadığına dikkat edilmesi gerekir. Yeni bir motorun komple seti, garanti kartında veya dıştan takmalı motorun talimatlarında belirtilmiştir ve bu motorun üretim yılına bağlı olarak farklılık gösterebilir.

Yeke üzerinde bulunan gaz kelebeği, gıcırdama yapmadan ve büyük çaba sarf etmeden dönmelidir. Motor yatağı, gaz kelebeği kablosu, motoru tekne kıç yatırmasına bağlayan kelepçeler gibi tüm gresörlükler ve hareketli mekanizmalar su geçirmez bir yağlayıcı ile yağlanmalıdır. Dıştan takmalı motor pervanesini boşluk ve şaft eğriliği açısından kontrol etmek gereksiz olmayacaktır. Kullanım kılavuzunun yorumları "Yamaha" 3 l. İle birlikte. kutudan dıştan takma motorla birlikte gelen talimatlara bakmak oldukça belirsiz ve daha kolay.

İlk motor çalıştırma

Dıştan takma motor "Yamaha" 90
Dıştan takma motor "Yamaha" 90

Motoru ilk çalıştırmadan önce, motorun kıskaçlarla teknenin kıç yatırmasına ne kadar güvenli bir şekilde cıvatalandığını kontrol etmeniz gerekir. Dıştan takma motoru "Yamaha" 3 litre çalıştırın. İle birlikte. sadece nötrde gereklidir. Pervanenin elle döndürülmesi zorsa, motorhızda ve motor gövdesindeki özel bir anahtarla "nötr"ü açmak gerekiyor.

Tüm işlemleri yaptıktan ve motoru üstünkörü bir bakışla kontrol ettikten sonra, çalıştırmaya başlayabilirsiniz. Dıştan takma motor "Yamaha" 3 litre. İle birlikte. iki zamanlı olup, dört zamanlı motorlarda olduğu gibi yağlama sistemine sahip değildir. İki zamanlı bir motorda yağlama, benzinle motor yağı karıştırılarak gerçekleştirilir. Motor çalışmazsa, yakıt musluğu ve yakıt deposu kapağındaki valfin açık olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir.

Tekne motoru nasıl düzgün şekilde kırılır

Resim "Yamaha" 3 kapaksız
Resim "Yamaha" 3 kapaksız

Dıştan takmalı motor satın alırken, öncelikle onu doğru şekilde çalıştırmanız gerekir. Alıştırma sırasında tüm hareketli parçalar motorda topraklanır, bu nedenle bu süre oldukça ciddiye alınmalıdır. Yamaha dıştan takma motor sahipleri, kesinlikle motor kılavuzunda verilen açıklamaya göre çalışır.

"Yamaha" hakkında incelemeler 3 l. İle birlikte. çok tartışmalı, bu nedenle bir motoru nasıl düzgün bir şekilde kıracağınız ve bunların gerekli olup olmadığı ile ilgili soruların yanıtlarını ararken bunlara odaklanmanıza gerek yok. Her mal sahibi kendisi için karar verir. Bu ekipmanın üreticisinin gereksinimlerini ihmal etmek mümkün müdür ve uygun motor alıştırması olmadan bir arıza durumunda onarım nasıl gerçekleşecek? Bu prosedürü motor üreticisinin gerektirdiği şekilde uygulamazsanız, herhangi bir motor arızası garanti durumu olarak kabul edilmeyecektir. Böylece, Yamaha alıştırmasının incelemeleri için 3 litre. İle birlikte. dikkat etmemelisiniz. Fabrika tarafından verilen talimatları izlemelisiniz.üretici.

Alışveriş prosedürünü geçmek kolaydır. Bu süre zarfında tam gaz veremezsiniz ve bazı motor modellerinde rodaj süresi boyunca maksimum hıza karşı koruma vardır. İlk saat tam gaz vermek kesinlikle yasaktır, sonraki saatlerde ise kısa süreliğine tam gaz verebilirsiniz.

Ortalama olarak, alıştırma süresi yaklaşık on saat sürer. İncelemelere göre, dıştan takma motor "Yamaha" 3 litre. İle birlikte. iki zamanlı ve alıştırma döneminde benzinde yeniden zenginleştirilmiş bir yağ karışımı ile doldurulmalıdır. Buna karşılık, TC-W3 işaretli iki zamanlı dıştan takma motorlar için yağ özel olarak alınmalıdır. Yamaha ayrıca dıştan takmalı motorlar için özel yağlar da üretmektedir. Bu yağların adı "Yamalyub" dur. Çok sık olarak, bu yağlar Yamaha 3 litre incelemelerinde görünür. İle birlikte. Çim biçme makineleri veya motosikletler için yağ kullanılması kesinlikle önerilmez. Bir motorun ömrü, kullandığı yağa ve yakıta bağlıdır.

Yamaha dıştan takma motor 3 litre için tekne seçimi. s

Resim "Yamaha": dıştan takma motorun incelemeleri
Resim "Yamaha": dıştan takma motorun incelemeleri

Yamaha 3 çok popüler bir motordur. Testlerin Yorumları "Yamaha" 3 l. İle birlikte. su üzerinde çok. En ilginç şey, bu incelemelerde insanların bu motorun hangi tekneyle daha hızlı ve hangisinin daha yavaş olduğu hakkında konuşmasıdır. Binlerce “tekne-motor” setini listelemenin bir anlamı yok. Çoğu zaman, bu, Yamaha 3'ün saatte 20 km'ye kadar hız gösterebildiği bir çift PVC teknedir. Böyle iyi bir performans elde etmek için motor için bir tekne seçmeniz gerekir. Modelin genişliği mümkün olduğunca dar ve uzunluğu mümkün olduğunca geniş olmalıdır. Teknenin sahip olması gerekirsabit vasistas ve düz dipli. Düz bir tekne, uçakta bir omurgaya göre çok daha hızlıdır.

"Tekne-motor" seti denize elverişlilik göstermiyorsa ve suda çok yavaş ilerliyorsa, daha güçlü motorlara bakmalısınız. Sahiplerine göre, "Yamaha" 3 l. İle birlikte. - bu, her şeyden önce, küçük bir alanda bir, en fazla iki kişiyi hareket ettirmek için çok hafif ve güvenilir bir dıştan takma motordur.

Yamaha 3'teki Arızalar

Yağ "Yamalyub"
Yağ "Yamalyub"

Çoğu zaman Yamaha vites kutusunu bozar. Nedeni oldukça banal - bir engele çarpmak. Suyun üzerinde hiçbir engelin olamayacağını düşünebilirsiniz. Yere düşen ağaçlar ve bazen de akan su tarafından savrulan direkler, hem dıştan takma motor hem de bu deniz aracının kaptanı için çok büyük bir tehlike oluşturuyor.

Motorun ikinci arızası, yağa karşı anlamsız bir tutumdur. Motor iki zamanlı olduğu için yağın benzinle karıştırılması gerekir. Birçok insan bunu unutur ve yağsız temiz yakıt döker. Böyle bir motor bir gün geçmiyor ve orada tamir edilecek neredeyse hiçbir şey olmayacak. Ayrıca belirtilenden daha fazla yağ dökmek gerekli değildir. Her motorun bir gaz karışımının nasıl yapılacağına dair talimatları vardır.

Su güvenliği

Tekneye can yelekleri olmadan binmeyin. Büyük bir metal tekneniz varsa mutlaka yedek yeleğiniz olmalıdır. Teknede otururken alkol alınması sadece gemi kaptanı için değil, yolcular için de tavsiye edilir. Çoğu zaman, alkollü insanlar hızla hızlanmakta olan bir tekneden düşerler.tüm hızıyla devam ediyor.

Güvenlik kontrolünü unutmayın (bu, onsuz motorun çalışmayacağı bir anahtardır). Bu özellik güvenlik için gereklidir. Örneğin, geminin kaptanı tekneden düşerse, takılan çengelli iğne motoru durduracaktır.

Motoru yalnızca “boş”u açtıktan sonra kapatmanız gerekir ve sırayla “boş”, gaz kelebeği minimum konumdayken minimum motor devrinde açılmalıdır. Teknenin yakınında insanların bulunduğu bir ortamda motoru asla çalıştırmayın. Pervane sadece yosunları kesmekle kalmaz, aynı zamanda bunu hatırlamanız gerekir.

Önerilen: