CIF terimleri: özellikler, yorum, sorumlulukların dağılımı

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Uluslararası bir ticari anlaşma imzalayan her girişimci, nakliye maliyetlerinin ödenmesini, risklerin satıcıdan alıcıya devredilmesini ve risklerin satıcıdan alıcıya aktarılmasını düzenleyen Incoterms, 2010 (bu son baskıdır) kurallarına rastlamıştır. malların fiili transferi. Bu yazıda, her terimin kısa bir açıklamasını vereceğiz, özelliklerini tanımlayacağız ve CIF şartlarında teslimat durumunda sorumlulukların dağılımını ayrıntılı olarak ele alacağız.

Teslimat şartları

Incoterms kuralları, 2010 dört grup terim içerir:

• E - malların transfer noktası - üreticinin / satıcının deposu. Yükleme alıcı tarafından gerçekleştirilir. Bu grupta sadece bir EXW terimi var.
• F - alıcı taşıyıcının hizmetlerini öder ve satıcı malları taşıyıcının terminaline teslim eder.
• C - satıcı, ana taşıyıcının hizmetleri için ödeme yapar. Bu grup, düşündüğümüz koşulları içerirteslimatlar CIF.
• D - alıcının topraklarında malların transferi. Satıcı tarafından nakliye.

Incoterms 2010 kuralları, yedisi herhangi bir nakliye için geçerli olan ve dördü - yalnızca deniz için geçerli olan on bir teslimat şartı içerir.

Tüm terimlere hızlı bir bakış:

1. EXW (fabrika teslimi) – depo teslimi. Bu, ihracatçıların en sevdiği terimdir, çünkü üreticinin deposundan nakliye ve ihracat formalitelerinden geçme sorumluluğu alıcıya aittir.
2. FCA (ücretsiz operatör) - ücretsiz operatör. Alıcı, hareket ülkesinde terminalleri olan bir taşıyıcı kiralar. Satıcının görevi, ihracatı düzenlemek ve malları belirtilen terminale teslim etmektir.
3. CPT (taşıma yastığı) - şu veya bu noktaya ödemeli teslimat. Bu terim, satıcıya varış noktasına kadar navlun ödenmesini gerektirir. Bundan sonra alıcı, malları varış noktasından alır ve gümrükleme işlemini gerçekleştirir. Bu şartlar altında alıcı malın sigortasını üstlenir.
4. CIP (taşıma ve sigorta ödenir….) – nakliye ve sigorta ödenir. CPT şartlarına benzer, ancak sigortanın satıcı tarafından ödenmesi farkıyla bir terim.
5. DAT (terminalde teslim edilir) – terminale teslimat. DAT ve CPT terimlerini karıştırabilirsiniz. Temel fark, DAT hükümlerine göre, satıcı malları masrafları kendisine ait olmak üzere, sigorta masraflarını karşılayarak varış ülkesinin gümrük idaresine teslim eder. Daha fazla sorumluluk geçeralıcıya.

6. DAP (yerinde teslim edilir) - sözleşmeye göre varış noktasına teslimat. D Grubu, satıcının belirtilen yere karşı sorumluluk ve risklerini ifade eder. Gümrük vergileri ve vergiler alıcıya aittir.
7. DDP (teslimat vergisi ödendi) - nakliye ve vergiler ödendi. Bu, alıcıların en sevdiği terimdir, çünkü bu koşullar altında satıcı, deposundan müşterinin deposuna kadar olan tüm teslimat sürecinden sorumludur. Bu durumda alıcı herhangi bir nakliye veya gümrük masrafı üstlenmez.
8. FAS (gemi yanında ücretsiz). Bu terim, sonraki tüm terimler gibi, yalnızca deniz taşımacılığını ifade eder. Kargo, yeniden yükleme ve daha fazla nakliyeden sorumlu olan alıcının yükleme limanına teslim edilir.
9. FOB (gemide ücretsiz). Satıcı yalnızca alıcının deniz taşımacılığına teslimat yapmakla kalmaz, aynı zamanda yeniden yükler.
10. CFR (maliyet ve navlun). Satıcı belirtilen noktaya nakliye ücretini öder. Alıcı, sigorta ve yeniden yükleme masraflarını öder.
11. CIF (maliyet, sigorta ve navlun). Bu koşullar öncekilere benzer. CIF ve CFR koşulları arasındaki temel fark, sigortanın satıcının masraflarına eklenmesidir (nakliyeye ek olarak).

CIF ne anlama geliyor: transkript

CIF Incoterms, 2010 şartları, C grubuna atıfta bulunur. Bu, malların masrafları satıcıya ait olmak üzere teslim edildiği anlamına gelir. Bu terim sadece deniz yoluyla ulaşım için geçerlidir. İngilizce'den, terim maliyet,sigorta ve navlun "maliyet, sigorta ve teslimat" anlamına gelir.

Malların teslimi (CIF'ye göre)

Teslimat açısından CIF Incoterms, 2010, satıcının malları masrafları kendisine ait olmak üzere alıcının belirtilen limanına teslim ettiği varsayılır. Bu durumda taşıyıcıyı kendisi seçer. Malların yükleme, ihracat gümrükleme, sigorta ve teslimat masrafları satıcıya aittir.

Tarafların sorumluluğu

CIF terimini ayrıntılı olarak anlamak ve bir CIF sözleşmesinin inceliklerini anlamak için aşağıdaki sorulara net yanıtlar vermeniz gerekir:

• Malların tesliminden hangi karşı taraf sorumludur?
• Hem hareket hem de varış ülkesindeki gümrük işlemlerinden hangi karşı taraf sorumludur?
• Satıcının malları teslim etme yükümlülüğü nerede sona erer?
• Bir ürünün sorumluluğu ne zaman üretici-satıcıdan satın alan tarafa geçer?
• Satıcının malları alıcıya teslim etmesi ne kadar sürer?

Satıcının sorumluluğu CIF'a tabidir

Satıcı bir nakliyeci bulur ve deniz yoluyla mal tedariki için bir sözleşme yapar. Nakliye masrafları satıcı ve taşıyıcı arasında görüşülecektir.

Satıcı, kargoyu ihracat için düzenler: tüm ihracat ödemelerini öder ve kargoyu hareket limanına teslim eder. Ayrıca, malların yüklenmesi ve aktarılmasıyla ilgili tüm masrafları öder, mallar için bir sigorta poliçesi düzenler ve malların teslimat süresi boyunca sigortalanma masraflarını öder.

Malların sorumluluğu hareket limanında satıcıdan taşıyıcıya geçer.

Alıcının sorumluluğu CIF'a tabidir

Alıcı, malların varış ülkesine ithali için gerekli tüm belgeleri sağlar, varış noktasında malların boş altılmasını düzenler, malların gümrükten çekilmesinden ve ithalat için harç ve vergilerin ödenmesinden sorumludur. varış ülkesi.

Ayrıca kargoyu inceledikten sonra satıcının yükümlülüklerini yerine getirdiğini gösteren ekteki belgeleri imzalar.

Ayrıca alıcı, ticari sözleşme şartlarına uygun olarak malların depolarına teslimatını organize eder ve ürünlerin ödemesini yapar.

Malların sorumluluğunun üreticiden alıcıya devri

Mülkiyetin devri ile malların sorumluluğunun devri arasında net bir ayrım yapılmalıdır.

Geçici mülkiyet devri noktası, bir dış ticaret sözleşmesinde karşı taraflar arasında müzakere edilir. Mallar, hem malın gemiye yüklenmesi sırasında hem de bir akreditif durumunda malın varış limanında teslim alınmasından sonra alıcının mülkiyetine geçebilir. Malların hangi noktada alıcının malı olacağı, ortakların sözleşme ilişkisine ve ödeme koşullarına bağlıdır.

CIF koşullarında, mallar gemiye yüklendikten sonra kargonun bütünlüğü ve eksiksizliği ile sorumluluğu satıcıdan taşıyıcıya geçer. Bunun için standart bir sigorta poliçesi düzenlenir (kargo bedelinin %100'ü artı %10)tüm yük için. İstenirse, alıcı sigortalı tutarı artırma ve ek riskleri sigorta ettirme hakkına sahiptir, ancak masrafları kendisine aittir.

CIF şartlarında malların fiyatına neler dahildir

CIF şartlarında tedarik edilen dış ticaret anlaşmasında belirtilen malların maliyetine aşağıdaki masraflar dahildir:

• Malların paketlenmesi ve uygun işaretlerin uygulanması.
• Malların kalkış noktasına yüklenmesi ve teslimi hakkında.
• İhracat ülkesindeki gümrük işlemlerine göre.
• Malları gemiye yüklerken.
• Varış noktasına teslimatta.
• Nakliye sigortası.

CIF şartlarına göre sözleşmenin yasal özellikleri

Teslimat koşulları, Incoterms'in en son sürümünün zorunlu olarak belirtilmesi ile aynı adı taşıyan paragrafta belirtilmiştir (örneğin, Incoterms, 2010).

Ayrıca bu paragrafta "Varış Limanı" ve "Varış limanındaki nokta"yı belirtmelisiniz.

Karşı tarafların yükümlülüklerine ve haklarına ek olarak, ödeme koşulları ile birlikte mülkiyet devri anı açıkça belirtilir.

CIF koşulları, belirtilen zamanda alıcının gemiden hızlı boş altma organize edeceğini varsayar. Satıcı ve alıcı arasındaki sözleşmeye istinaden, CIF terimine ihracı eklenir. Bu durumda kargo sadece belirli bir limana teslim edilmez, aynı zamanda boş altılır.

Sözleşmede mutlaka sigorta poliçesinin lehdarının alıcı olduğu belirtilir, böylece malın zarar görmesi durumunda kendi başına sigorta şirketine başvurabilir.

Bildirimin özellikleriCIF şartlarına göre mallar

Birinci ana yönteme göre eşyanın gümrük kıymeti, eşyanın kendi maliyeti, teslimat masrafları, sigorta, yükleme ve alıcı tarafından ödenecek veya ödenecek diğer masrafların toplamıdır.

CIF Incoterms, 2010 şartlarına göre teslimat göz önüne alındığında, gümrük değerini belirlemenin hangi özellikleri ayırt edilebilir? Bildiğiniz gibi, CIF koşullarında, mal bedeli zaten teslimat masraflarını ve kargo sigortasını içeriyor. Gümrük değeri, ücretler ve vergiler, öğenin fatura değerine göre hesaplanacaktır.

Ancak gümrük değeri, Gümrük Birliği topraklarında yapılan masrafları, yani Gümrük Birliği topraklarında varış noktasından fiili varış noktasına kadar olan nakliye ve sigorta masraflarını içermemelidir.

Bu nedenle, mal beyanında bulunurken varış noktasından varış noktasına kadar olan masraflar fatura değerinden düşülür (taşıyıcıdan belgeli kanıt olması şartıyla).