Lexus'un monte edildiği yer: menşe ülke, marka geçmişi ve fotoğraflar

İçindekiler:

Lexus'un monte edildiği yer: menşe ülke, marka geçmişi ve fotoğraflar
Lexus'un monte edildiği yer: menşe ülke, marka geçmişi ve fotoğraflar

Video: Lexus'un monte edildiği yer: menşe ülke, marka geçmişi ve fotoğraflar

Video: Lexus'un monte edildiği yer: menşe ülke, marka geçmişi ve fotoğraflar
Video: Bireysel Emeklilikte Yüzde 400 Kazandıran Fonlardan Haberiniz Var mı? 2024, Nisan
Anonim

Toyota Motor Company, Lexus markası altında lüks otomobiller üretiyor. Başlangıçta, Amerika Birleşik Devletleri'nde satılmak üzere tasarlandılar. Ancak, şu anda dünyanın birçok ülkesine gönderiliyorlar. Merkezi Nagoya, Japonya'dadır.

Ad geçmişi

Bu prestijli arabaların kullanıcıları, kelimenin bir anlamı olmadığını, sadece lüks bir arabanın tanımı olduğunu iddia ediyor. Ancak yaratıcılar, adın Alexis adıyla ilgili olduğunu iddia ediyor. Toyota'dan yeni bir otomobil serisinin adı için bir seçenek olarak kabul edildi. Prototip, ünlü "Hanedanı" dizisi Alexis Carrington'ın kahramanıydı. Ancak bu isim tamamen geçmedi, biraz değişti, - "Lexus" (Lexus) oldu.

Lexus, konsept, lf-lc
Lexus, konsept, lf-lc

Hedefleri tanımlayın, olası pazarları inceleyin

1983'te Toyota yönetimi bir hedef belirledi - yönetici sınıfı kategorisinde dünyanın en iyi otomobilini yaratmak. Bu dönemde özellikle lüks otomobillere talep oldu. Amerika Birleşik Devletleri. O zamana kadar, bu devletin topraklarında Toyota zaten güvenilir ve kaliteli arabalar üreten bir şirket olarak biliniyordu. Ancak yönetici sınıfı otomobil nişi kapsanmadı, bununla bağlantılı olarak bu kategoride otomobil geliştirmeye başlamaya karar verildi.

Üretim başlamadan önce Toyota, gelecekteki otomobillerin kapsamlı bir tasarımının eşlik ettiği potansiyel pazar hakkında geniş çaplı bir araştırma çalışması düzenledi. Bu amaçla, potansiyel alıcıların tercihlerini yerinde belirlemek için California'daki tesisler kiralandı.

1989'da arabanın yaratılmasıyla ilgili çalışmalar tamamlandı. Şirkete göre, yaklaşık 60 tasarımcı, otomotiv endüstrisinin çeşitli alanlarında yaklaşık 1.400 uzman mühendis ve 2.500'den fazla tamirci geliştirmede yer aldı. Arabanın yaklaşık 450 prototipi üretildi. Toplamda projeye 1 milyar dolardan fazla yatırım yapıldı.

Üretime başlayın

Ancak, bu çalışmanın sonucu etkileyiciydi. O zamanlar için benzersiz olan Lexus LS 400, benzersiz bir tasarıma, gelişmiş bir dört litrelik V 8 motora sahip olarak pazara girdi. Tahara kentindeki Japon fabrikası, bir numaralı Lexus'un monte edildiği yerdir.

Araba LS 400
Araba LS 400

Lexus LS 400, 1989 başlarında Detroit Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. 9 ay sonra, Eylül ayında, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yerleşik dağıtım ağı üzerinden satışları başladı. Aynı zamanda satışa başlama süreci de teçhiz edilmiştir.medyada büyük reklam kampanyaları.

İlk Lexus, donanımı, gelişmiş aerodinamiği ve ekonomisi için iyi eleştiriler aldı. Benzinli motor da iyi eleştiriler aldı. Arabanın fiyatları yaklaşık 38.000 dolardı ve bu makul bir miktar olarak kabul edildi. Son derece işaretli ve kullanım özellikleri. Ancak eleştirmenler süspansiyonun sertliğine dikkat çekti. Arabanın rahat ortamından tam anlamıyla yararlanma fırsatı vermedi.

1989'un ilk yılında, Amerika Birleşik Devletleri'nde Lexus LS 400 ve şirketin bir başka modeli olan ES 250 sedan 16.392 adet satıldı. 1990 yılında bu iki modelden 63.594 adet satılarak satışlar daha da arttı. Aynı yıl, Avustralya, Büyük Britanya, Kanada ve İsviçre'ye küçük partiler halinde premium otomobiller teslim edildi.

Üretim genişlemesi

1991 baharında Lexus, LS 400 ile aynı motora sahip SC 400 spor coupe'yi piyasaya sundu. O zamanlar için etkileyici bir performans sergiledi, 6.9 saniyede 1.000 km hıza çıkabildi. / s. Bir süre sonra selefi ES 250'den yeni nesil sedan ES 300'ün satışları başladı. Bu araba bu markanın en çok satan arabası oldu.

Ertesi yıl, 1992, Lexus SC 400, ES 300 modelleri dünya otomobil fuarlarında birçok onursal ödüle layık görüldü. Şirket, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki satışlarda BMW ve Mercedes'i geride bıraktı. Aynı yılın Eylül ayında, neredeyse 50'nin üzerinde olduğu geliştirilmiş bir LS 400 piyasaya sürüldü.değişiklikler.

Ocak 1993'te, Lexus tarafından yenilikçi ve gelişmiş araçlar geliştirmek üzere işe alınan otomotiv tasarımcısı Giorgetto Giugiaro, yeni bir model olan GS300'ü piyasaya sürdü. Bir yıl sonra, Frankfurt Motor Show'da Avrupa'da çok dikkat çekici bir yenilik oldu. Platformu "Toyota" S.'a dayanıyordu.

Lexus'un ilk SUV'si - LS 450, 1996'da geliştirildi. Hemen ardından, GS 300'ün üçüncü nesli piyasaya sürüldü. 1998'de Lexus, premium crossover RX 300'ün yanı sıra yeni nesil otomobiller GS 300 ve GS 400'ü piyasaya sürdü.

RX300'ün üretim versiyonu, üç litrelik bir V 6 motorun yanı sıra geliştirilmiş 4 vitesli otomatik şanzımanla donatıldı. Tahor'daki fabrika, Lexus RX'in monte edildiği yer olarak kaldı. Bir SUV, sedan ve istasyon vagonunun yeteneklerinin bu arabada başarılı bir şekilde eşleştirilmesi nedeniyle, Amerikan pazarında çok popüler ve en çok satan premium geçit haline geldi. Ertesi yıl, 1999, Lexus ABD'de milyonuncu arabasını sattı.

Aynı dönemde şirketin Güney Amerika'ya girişi başlar, Brezilya'da satışlar başlar.

Yeniden düzenleme

XXI yüzyılın başından beri, şirket her yıl yeni ürünlerini pazara sundu. Bu ve yeni IS serisi, spor sedan sınıfındaki yeniliğin devamı niteliğindedir. Aynı zamanda, ilk SC 430 üstü açılır arabanın yanı sıra LS 430 sınıfından yeni üçüncü nesil arabalar yaratıldı.

Aynı zamanda Lexus, GX SUV'u piyasaya sürdü470 ve yeni nesil RX 330. 2004, şirketin iki milyonuncu otomobil satışını ve ilk 400 saatlik RX hibrit SUV'sinin lansmanını gerçekleştirdi.

Lexus HX araba
Lexus HX araba

2005'te Lexus, kurumsal olarak atası Toyota'dan ayrıldı. Bir üretim merkezi, Lexus'un monte edildiği bir fabrika, tasarım büroları ve tasarım departmanları var. Aynı zamanda şirket, Japonya'nın iç pazarına girdi ve Çin dahil olmak üzere küresel dünya pazarlarındaki satışlarını önemli ölçüde genişletti.

2008 ekonomik krizi satışların gelişimini biraz yavaşlattı. Bununla birlikte, 2009 yılında, YS 250 h, Kuzey Amerika, Japonya hibriti için üretime alındı. 450 h RX off-road hibrit de piyasaya sürüldü.

2010'dan beri şirket, kompakt hibrit hatchback CT 200 h ile Rus olanı da dahil olmak üzere pazara girdi.

2012'nin başlarında, Lexus, 450 saatlik yeni bir seri olan GS 350'nin dördüncü neslini piyasaya sürdü. Aynı yıl şirket, ES serisinin altıncı neslini piyasaya sürdü.

Lexus nerede monte edilir?

Şirket, tüm arabaları dünyanın en gelişmiş otomotiv fabrikalarından biri olan Tahara fabrikasında geliştirir ve üretir. Bu konumdaki yapının kalitesi, girişteki tüm çalışanların tozu temizlemek için zorunlu bir hava duşuna maruz kalmasıyla kanıtlanmıştır.

Lexus araba montaj atölyesi
Lexus araba montaj atölyesi

2000'lerin başından itibaren, Lexusdiğer Japon fabrikalarında araba montajına başladı. Kuzey Amerika pazarı, esas olarak kendi montaj tesisindeki marka makinelerle doldurulur. Kanada, Cambridge şehri, Lexus'un monte edildiği yerdir.

Rusya Federasyonu'nda Lexus'un herhangi bir araba montaj tesisi yok ve bunları açmayı da planlamıyor. Bunun nedeni, şirket yönetiminin itibarına yönelik gereksiz risklerden kaçınmasıdır. Bu temsili markanın neredeyse tüm arabaları, Lexus'un Rusya için monte edildiği ülke olan Japonya'dan Rusya Federasyonu'na ithal edilmektedir. Kuzey Amerika fabrikalarında yapılanlar burada son derece nadirdir.

Ülkemizde popüler olan NX modeli, şirket tarafından yalnızca Rusya ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki sürücüler için geliştirilmiştir. Lexus HX'in monte edildiği yer - Japonya'da. Miyata Eyaletinde, Kyushu Şehrindeki bir otomobil fabrikasında.

Lexus RX araba
Lexus RX araba

Lexus NX, ilk olarak 2014'te Pekin'de üç versiyonda gösterilen kompakt bir crossover. Toyota RAV4 platformuna dayanmaktadır. 2014 sonbaharından beri satışta. Lexus NX'in monte edildiği tesiste başka modeller de üretiliyor - RX, CT 200h.

Önerilen: