Belarus'ta yol vergisi. Belarus'ta yol vergisi

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

İki yıl önce Belarus'ta nakliye vergisi arttı. 2014-2015 döneminde. bu tür ücretin hesaplandığı temel değer, %20 oranında arttı, yani. 150 bin BYR'den (Belarus rublesi) 180 bine. Bu bağlamda, birçok araç sahibinin doğal bir sorusu var: Belarus'ta yol vergisi yeni 2016 yılında fiyatta artacak mı? Çeşitli vatandaş kategorileri için bu göstergelere bakalım. 1 Ocak 2016'dan itibaren bu tür vergileri hesaplamak için gereken taban tutarın tekrar arttığını ve şu anda 210 bin Belarus rublesi olduğunu hemen belirtmek gerekir.

Bireyler için

Bu vatandaş kategorisi için, Belarus'ta yol vergisi elbette öncelikle aracın tipine ve ağırlığına bağlıdır.

Bireyler için en popüler özel araba aşağıdaki göstergelere sahip olacaktır:

• less (˂\=) 1,5 ton - 3 BV (temel değerler);
• ağırlık 1,5-2 ton - 6 BV;
• 2-3 ton, 8 temel birim kadardır;
• 3 tondan fazla - 11 BV.

Farklı derecelerde taşıma kapasitesine sahip kamyonları olan vatandaşlar aşağıdaki miktarlara güvenebilir:

• 2,5 tondan fazla değil - 8 temel değer belirlemeniz gerekir;
• 2,5-3,5 ton ağırlığında - 17 BV;
• 3,5 tondan fazla, ancak 12 tondan az - 22 temel birim;
• 12 tondan fazla - 25 birim (taban).

Aynı oranlar ticari araçlar için de geçerlidir. 2016'dan itibaren, bir kamyon traktörü için, izin verilen maksimum ağırlığı ne olursa olsun, 20 BV'lik "zor" bir tarife ödemeniz gerekecek.

Römork sahibi olanların da araçlarını dikkatli bir şekilde tartmaları gerekecek.

750 kg'dan ağır olmayan araçlar için nakliye vergisi yalnızca 2 temel birim ve daha büyük kütleli römorklar için - 11 birime kadar olacaktır. Sözde karavan treyler sahipleri bu yıl biraz olsun rahatladı. Sadece 2 BV'lik bir ücret ödemek zorunda kalacaklar (önceden 5'ti).

Devlet çalışanları tarafından tarifelerdeki bu fark, daha büyük bir kitleye sahip treylerlerin büyük olasılıkla özel ihtiyaçlar için değil, iş için kullanılmasıyla açıklanmaktadır. Bu nedenle onlar için vergi oranları oldukça yüksektir.

Görünüşe göre, aynı nedenlerle, otobüs sahipleri için de geçiş ücreti belirlendi. Doğru, her şey koltuk sayısına bağlı:

• ˂ 20 - 12 BV;
• 21-40zaten 17 temel birim "çek";
• ˃ 40 zaten 22 değer kadardır (temel).

Ülke yollarında özel kişilerin motosiklet sürmesi en karlı olanıdır. Belarus'ta bu tür taşımalardan kaynaklanan yol vergisi, sahibine yılda sadece 2 temel birime mal olacak.

Tüzel kişiler için

Tüzel kişiler için bu konuda çok daha kötü. Onlar için elbette Belarus'taki yol vergisi oranları çok daha yüksek. Bu nedenle, bir kuruluşun veya işletmenin sahibiyseniz, büyük bir araç filosuna sahip olma ihtiyacını muhtemelen yeniden gözden geçirmelisiniz.

Bir binek otomobil, kütlesine bağlı olarak şirkete aşağıdaki tutarlara mal olacaktır:

• ˂ 1 ton - 7 BV ile ayrılmayı gerektirir;
• 1 tondan 2 tona kadar - 9 temel birime mal olacak;
• 2-3 ton - vergi 11 BV olacak;
• ˃3 ton ağırlığındaki bir araba için 14 BV yol vergisi ödemeniz gerekecek.

Fragmanlar da o kadar basit değil:

• 750 kg'a kadar - 5 BV;
• 7,5 tonun üzerinde - 12 BV;
• tekerlekli yazlık (karavan römork) için 5 temel birim ödemeniz gerekecek (2016 yılına kadar bu rakam 7 BV idi).

Şirketinizin kamyonları varsa, aşağıdaki miktarları hazırlayın:

• ˂ 2,5 ton - 12 BV;
• 2, 5-3, 5 t - 17 değer (temel);
• 3,5 tondan 12 tona kadar - 22 temel birime kadar;
• 12 tonun üzerindeki bir kütle için 25 BV ödemeniz gerekecek.

Ancak tüzel kişiler için otobüs ücreti farklı değilözel tüccarlardan (bireyler). Muhtemelen, bu tür tarifeler, emrinde otobüsü olan bir kişinin süpermarkete bakkaliye için götürmesi pek mümkün olmadığı, ancak ticari amaçlar için kullanacağı için belirlenir.

Girişimcilerin motosiklet kullanması da karlı. Yalnızca 3 temel birime mal olacak.

Nasıl ödeme yapılır

Çoğu zaman, Belarus'ta yol vergisi tutarı araç muayenesi sırasında araç sahiplerinden tahsil edilir. Arabanızın kaç yaşında olduğuna ve hangi kategoriye ait olduğuna bağlı olarak, yol vergisi aşağıdaki şemaya göre ödenebilir:

• 2 yılda bir;
• yıllık;
• Yılda iki kez.

2 yılda bir araç muayenesine izin verilen sürücülerin iki katı geçiş ücreti ödemeleri gerekir.

Faydaları var mı

Ancak, Belarus'ta yol vergisinin düşük oranda ödendiği araçların yanı sıra bu tür vatandaş kategorileri de vardır. Doğru, onlardan çok yok:

• tıbbi araçlar;
• İçişleri Bakanlığı, Acil Durumlar Bakanlığı, KGB, Savunma Bakanlığı ve Devlet Sınır Komitesi'nin ulaşımı;
• otobüsler ve troleybüsler (toplu taşıma).

1 Ocak 2016'dan itibaren emekliler için daha önce kurulan %50'lik yardımın iptal edildiğini belirtmekte fayda var. Şimdi, yalnızca İkinci Dünya Savaşı gazilerine ve daha sonra yalnızca bunu doğrulayan tıbbi bir belge varsa, yarım ücret indirimi verilmektedir.başvuranın araç kullanmaya uygunluğu (diğer bir deyişle, gazi tıbbi muayeneden geçebilmişse), aslında tamamen farklı bir kişi aracı kullanabilir.

Taksi için

Maalesef bu tip araçlar için de taviz yok. Belarus'ta yasaya göre yol vergisi miktarı, taksi şoförleri tarafından yılda iki kez ödenir, çünkü bu, denetimden kaç kez geçmeleri gerektiğidir. Vergi oranları, tescil belgesinde belirtilen aracın gerçek ağırlığına göre belirlenir.

Para ne zaman iade edilebilir

Ancak bazen Belarus'ta yol vergisi iade edilebilir. Böyle bir eylem, Belarus Cumhuriyeti Vergi Kanunu'nun 259. Maddesi ile düzenlenmektedir. Kısmi veya tam nakliye vergisi iadesi şu durumlarda yapılabilir:

• Devlet vergisi gereğinden fazla ödenmiş veya hiç alınmamalıydı;
• ücreti ödeyen kişi, "Beltekhosmotr"a başvuru anına kadar karayolu trafiğine katılma hakkı için izin almayı reddeder;
• araç muayenede başarısız oldu, sahibi izin vermedi.

Tüm yıl için geçiş ücreti ödediyseniz ve araba örneğin Nisan ayında satıldıysa, geri ödeme yapılmaz. Ayrıca, örneğin aynı yılın Haziran ayında yeni bir araba alırsanız, nakliye vergisini tekrar ödemeniz gerekecektir.

Para nereye gidecek

Belarus memurlarında geleneksel olarak önemli miktarda yol vergisi maliyetiToplanan paranın tamamının yeni devlet yollarının yapımında ve mevcut kaldırımların onarımında kullanılacağını açıklıyorlar. İnanması oldukça zor, çünkü Minsk'ten bölgesel merkezlere giden otoyollar ve otoyollar ile tali yollar uzun süredir modernize edilmedi.

Bu yıl harç tahsilatından elde edilen yol fonlarının yerel ve cumhuriyet bütçesi arasında eşit olarak bölüneceği varsayılmaktadır. Ama şimdilik, bunlar sadece planlar. Bugüne kadar, ulaşım vergilerinin toplanması sonucunda alınan tüm paralar cumhuriyet bütçesinde birikir. Hangi yolların ne zaman tamir edileceğine orada karar verirler. Biriken fonların yöneticisi Belarus Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanlığı'dır.