Shilka kundağı motorlu uçaksavar silahı. ZSU-23-4 "Şilka"

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Görünüşünden sonraki ilk yirmi yılda havacılık zorlu bir savaş gücü haline geldi. Doğal olarak, araçlar onun yıkıcı saldırısına karşı koymak için hemen görünmeye başladı. Birinci Dünya Savaşı'nın en basit uçakları bile karşı tarafların birliklerine önemli zararlar verebilir. Sonra İspanya, Habeşistan ve uçakların kullanılmasıyla meydana gelen, çoğu zaman savunmasız konumları veya barışçıl köyleri bombalayan, ancak bir geri dönüşle karşılaşmadan gerçekleşen diğer birçok çatışma vardı. Ancak, havacılığa karşı büyük bir muhalefet, İkinci Dünya Savaşı'nın patlak verdiği 1939'da başladı. Hava savunma topçusu ayrı bir silah türü haline geldi. Çoğu zaman, kara kuvvetlerinin ana sorunu, düşük irtifalarda çalışan ve doğru bombalama grevleri yapan düşman saldırı uçakları tarafından temsil edildi. Bu durum son yetmiş yılda temelden değişmedi.

Shilka konseptinin tarihsel arka planı

Zaten XX yüzyılın yirmili yaşlarının sonunda, artan talebi öngören birçok silah üreticisi, öncelikle silah için tasarlanmış hızlı ateş eden topçu sistemleri geliştirmeye başladı.hava hedefleriyle savaş. Sonuç olarak, dairesel döner mekanizmalarla donatılmış taret standlarında küçük kalibreli silah örnekleri ortaya çıktı. Örnekler, 1934'te Wehrmacht tarafından kabul edilen Alman FlaK uçaksavar silahlarıdır (Flugzeugabwehrkanone'nin kıs altması). Beş yıl sonra başlayan savaş sırasında tekrar tekrar modernize edildi ve çok sayıda üretildi. İsviçre'de (1927) geliştirilen ve II. Dünya Savaşı'nın tüm savaşan tarafları tarafından kullanılan Oerlikonlar büyük ün kazandı. Sistemler, düşük irtifada çalışmaya zorlanan saldırı uçaklarını yenmede yüksek verimlilik gösterdi. Bu hızlı ateşlenen silahların kalibresi, genellikle farklı kartuş uzunluklarıyla 20 mm idi (başlangıç hızı ve dolayısıyla menzil, manşondaki patlayıcıların hacmine bağlıdır). Ateş hızındaki artış, çok namlulu sistemler kullanılarak sağlandı. Böylece, Sovyet kundağı motorlu uçaksavar silahı "Shilka"nın daha sonra yaratıldığı genel bir konsept oluşturuldu.

Neden kendinden tahrikli hızlı ateş edebilen bir uçaksavar silahına ihtiyacımız var

50'lerde, uçaksavar da dahil olmak üzere roket teknolojisi ortaya çıktı. Daha önce yabancı semalarda kendinden oldukça emin olan stratejik bombardıman uçakları ve keşif uçakları, bir anda erişilemezliklerini kaybetti. Tabii ki, havacılığın gelişimi de tavanı ve hızı artırma yolunu izledi, ancak sıradan saldırı uçaklarının düşman pozisyonları üzerinde görünmesi güvensiz hale geldi. Doğru, hava savunma füzeleri tarafından vurulmamanın güvenilir bir yolu vardı ve bu, hedefe çok düşük bir irtifadan girmekten ibaretti. 60'ların sonu itibariyleSSCB'nin uçaksavar topçuları, düz bir yörünge boyunca yüksek hızda uçan düşman uçaklarının saldırılarını püskürtmeye hazır değildi. Tepki süresinin son derece kısa olduğu ortaya çıktı, en hızlı "boks" reflekslerine sahip bir kişi bile fiziksel olarak ateş açmak için zamana sahip olamazdı, birkaç saniye için gökyüzünde yanıp sönen bir hedefi vurmak bir yana. Otomasyon ve güvenilir algılama sistemleri gerekliydi. 1957'de, Bakanlar Kurulu'nun gizli bir kararnamesi, hızlı ateş eden ZSU'nun oluşturulmasına ilişkin çalışmaların başlatılmasını başlattı. Ayrıca bir isim buldular: Shilka kendinden tahrikli uçaksavar silahı. Küçük bir meseleydi: tasarlamak ve üretmek.

ZSU nasıl olmalı?

Yeni teknolojinin gereksinimleri, aralarında silah ustalarımıza özgü pek çok öğeyi içeriyordu. İşte onlardan bazıları:

- Uçaksavar silahları "Shilka", düşman uçaklarını tespit etmek için yerleşik bir radara sahip olmalıdır.

- Kalibre - 23 mm. Tabii ki, küçük ama önceki askeri operasyonların uygulaması, yüksek bir ateş hızıyla, bir patlayıcı parçalanma yükünün, saldıran bir aracın savaş kabiliyetini etkisiz hale getirmeye yetecek kadar hasar verebileceğini gösterdi.

- Sistem, hareket halindeyken de dahil olmak üzere farklı koşullar altında atış sırasında hedefi takip etmek için bir algoritma oluşturan otomatik bir cihaz içermelidir. 20. yüzyılın ortalarına ait temel bilgiler göz önüne alındığında, görev kolay değil.

- Shilka kurulumu, herhangi bir tankın yanı sıra engebeli arazide de hareket edebilen kendinden tahrikli olmalıdır.

Toplar

Stalin'in zamanından beri SSCB'nin topçuları dünyanın en iyisiydi, bu yüzden "gövdeler" ile ilgili her şey hakkında hiçbir soru yoktu. Geriye sadece şarj mekanizması için en iyi seçeneği seçmek kaldı (bant en iyisi olarak kabul edildi). Otomatik silah 23 mm kalibreli "Amur" AZP-23, 3400 dev / dak'lık etkileyici bir "performans" ile. zorunlu sıvı soğutmaya (antifriz veya su) ihtiyaç vardı, ama buna değdi. 200 m ila 2,5 km yarıçapındaki herhangi bir hedefin, görüşün artı işaretlerini vurarak hayatta kalma şansı çok azdı. Gövdeler bir stabilizasyon sistemi ile donatıldı, konumları hidrolik aktüatörler tarafından kontrol edildi. Dört silah vardı.

Radar antenini nereye koymalı?

ZSU-23 "Shilka", dövüş bölmesi, kıç güç santrali, arka şanzıman ve mobil taret ile klasik şemaya göre yapısal olarak yapılmıştır. Radar anteninin yerleştirilmesiyle ilgili bazı sorunlar ortaya çıktı. Namluların arasına yerleştirmek mantıksızdı, metal parçalar yayılan ve alınan sinyaller için bir ekran haline gelebilirdi. Yanal konum, ateşleme sırasında meydana gelen titreşimlerden "plakanın" mekanik olarak tahrip edilmesiyle tehdit etti. Ayrıca, güçlü elektronik karşı önlemlerin (parazit) olduğu durumlarda, nişancı görüşünden nişan alma ile manuel kontrol seçeneği sağlandı ve emitörün tasarımı görüşü engelleyebildi. Sonuç olarak, anten katlanabilir hale getirildi ve kıçtaki güç bölmesinin üzerine yerleştirildi.

Motor ve şasi

Bir hafif tanktan ödünç alınan şasiPT-76. Her iki tarafta altı yol tekerleği içerir. Amortisörler burulma çubuğudur, paletler erken aşınmaya karşı koruma sağlamak için lastik contalarla donatılmıştır.

Güçlendirilmiş motor (B6R), 280 hp. ile., bir ejeksiyon soğutma sistemi ile. Şanzıman beş viteslidir ve 30 km / s (zor arazide) ile 50 km / s (otoyolda) arasında bir aralık sağlar. Yakıt doldurmadan güç rezervi - tam dolu depolarla 450 km/saate kadar.

ZU-23 ünitesi, bir labirent bölme sistemi ve ayrıca egzoz gazı kirliliğinin ek olarak taranması dahil olmak üzere mükemmel bir hava filtreleme sistemi ile donatılmıştır.

Aracın toplam ağırlığı taret dahil 21 ton - 8 tondan fazla.

Enstrümanlar

Shilka kundağı motorlu uçaksavar silahının sahip olduğu elektronik ekipman, tek bir RPK-2M atış kontrol sistemine entegre edilmiştir. Radyo enstrüman kompleksi bir radar (bir lamba elemanı tabanına monte edilmiş 1RL33M2), bir yerleşik bilgisayar (örnek oluşturulduğunda buna bir hesaplama cihazı olarak adlandırıldı), bir radyo parazit koruma sistemi, bir yedek optik içerir. görme.

Kompleks, bir hedefi (20 km'ye kadar bir mesafede) tespit etme, otomatik izleme (15 km'ye kadar), parazit durumunda darbelerin taşıyıcı frekansını değiştirme (sallanma), mermilere çarpma olasılığının yüksek olması için ateş parametrelerini hesaplayın. Sistem, bir nesnenin koordinatlarını ezberlemek, açı halkalarını belirlemek ve yer hedeflerine ateş etmek dahil olmak üzere beş modda çalışabilir.

Harici iletişim, R-123M radyo istasyonu, dahili - interkom TPU-4 tarafından gerçekleştirilir.

Saygıdeğer yaş ve uygulama deneyimi

Shilka kundağı motorlu uçaksavar silahı, yarım yüzyıldan fazla bir süre önce hizmete girdi. Uçaksavar silahları için bu kadar saygın bir yaşa rağmen, dört düzine eyalet hala silahlı kuvvetlerinin cephaneliğinde bu silaha sahip. 1973'te bu SZU'nun dört varilinin uçaklarında ezici etkisini yaşayan İsrail ordusu, Mısır'dan ele geçirilen altmış kopyayı ve daha sonra satın alınan ekleri kullanmaya devam ediyor. Daha önce SSCB'yi oluşturan cumhuriyetlere ek olarak, Afrika, Asya ve Arap dünyasının birçok devleti, savaş durumunda Sovyet uçaksavar silahlarını kullanmaya hazır. Bazıları, hem Orta Doğu'da hem de Vietnam'da savaşmayı başaran (ve hiçbir şekilde zayıf rakiplere karşı olmayan) bu hava savunma sistemlerinin savaş kullanımında deneyime sahiptir. Ayrıca eski Varşova Paktı ülkelerinin ordularında ve önemli sayıdalar. Ve karakteristik olan: hiçbir yerde ve hiç kimse ZU-23'e eski bir silahı karakterize eden antika veya başka bir takma ad demez.

Modernizasyon ve beklentiler

Evet, eski güzel Shilka artık genç değil. Uçaksavar kurulumu, performansı iyileştirmeyi ve güvenilirliği artırmayı amaçlayan çeşitli yükseltmelerden geçti. Uçaklarını yabancılardan ayırt etmeyi öğrendi, daha hızlı hareket etmeye başladı, elektronikler modern bir eleman bazında yeni bloklar aldı. Son "yükseltme" doksanlarda gerçekleşti, aynı zamanda, görünüşe göre,bu sistemin modernizasyon potansiyeli tükenmiştir. Shilkas'ın yerini Tunguskas ve çok daha ciddi yeteneklere sahip diğer SZU'lar alıyor. Modern bir savaş helikopteri, bir ZU-23'e erişilemeyen bir mesafeden vurabilir. Ne yapabilirsin, ilerleme…