Amerikan roketi Falcon 9: teknik özellikler ve fotoğraflar

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

28 Haziran 2015, 17:21 (Moskova saati) Cape Canaveral fırlatma sahasında Falcon 9 fırlatma aracının başka bir fırlatma başarısız oldu. Falcon 9 roketi, Elon Musk tarafından kurulan özel bir ABD şirketi olan SpaceX tarafından hazırlandı.

Şahin ve NASA

NASA 2008'de Falcon 9 fırlatma aracını ve Dragon uzay aracını başlatmak için şirketle bir sözleşme imzaladı. Bu tür bir fırlatma aracı üretme fikri, bir dizi başarısız Uzay Mekiği fırlatmasının ardından gelmesi gerçeğiyle belirlenir. Ve Elon Musk, uzay uçuşlarının maliyetini 10 kat az altmayı planlıyor. Ancak bu projenin de o dönemde 1,6 milyar dolar olduğu tahmin ediliyordu.

Başarısız roket fırlatma, NASA'nın ISS'ye Uzay Mekiği'nin fırlatılması dışında kendisi için belirlediği bir dizi görevi bozdu. Falcon 9 roketi 1,8 ton kargo taşıdı.

Bu fırlatma ile gerçekleştirilmesi planlanan ana görev, ISS üyeleri için gıda tedarikini yenilemekti. Ayrıca roket, Uluslararası Yerleştirme Adaptörü (IDA) yerleştirme ünitesini de taşıdı,Boeing tarafından geliştirilmiştir. Bu 526 kg'lık yerleştirme portunun, Dragon uzay aracının ISS'ye yerleştirilmesini kolaylaştırması gerekiyordu. Aynı amaçla Dragon, uzay yürüyüşleri için bir uzay giysisi de sunmaya çalıştı. Kuşkusuz, bu kadar önemli bileşenlerin kaybı, ISS'deki bilimsel çalışma programını olumsuz etkileyecektir.

Ama hepsi bu kadar değil! Falcon 9 roket patlaması, Planet Labs tarafından görevlendirilen 8 Flock 1f uydusunu yok etti. Üstelik her biri, Dünya'yı optik modda gözlemlemesi gereken üç CubeSat taşıyordu.

Falcon 9 Teknik Özellikleri

Roketin tasarımı, her aşamada tüm uçuş parametrelerini kontrol etmek için tasarlanmış aviyonik ve araç bilgisayarları kurulacak şekilde tasarlanmıştır.

Rokette kullanılan tüm aviyonikler SpaceX tarafından üretilmiştir. Ayrıca, kendi navigasyon sistemine ek olarak, yörüngeye fırlatma doğruluğunu artırmak için GPS ekipmanı kullanılıyor.

Ayrıca, her motorun, motorun tüm parametrelerini sürekli olarak izleyen kendi denetleyicisi vardır. Ve her denetleyici, sistem güvenilirliğini artırmak için üç işlemci birimiyle donatılmıştır.

Falcon 9 roketi iki aşamalıdır ve bu sürümde iki değişiklik yapılmıştır:

• sürüm 9 v1.0;
• sürüm 9 v1.1.

İkinci versiyon ile birincisi arasındaki fark, daha gelişmiş bir motora sahip olmasıdır. Ayrıca alt kademedeki motorların konumuyla da ayırt edilirler.

Ve her iki versiyonda olmasına rağmenmotorlar sıvı oksijen oksitleyici ile kerosen üzerinde çalışıyor, ancak Falcon 9 v1.1 roketi şimdiden uzaya 4.85 ton yük fırlatırken, US Falcon 9 v1.0 roketi yalnızca 3.4 ton.

Aynı zamanda, 1.1 sürümünün uzunluğu 68,4 metre, fırlatma ağırlığı 506 ton.

Bu parametreleri anlamak için, Rus roketi "Proton-M" 10 metre (58.2 m) daha kısa, fırlatma ağırlığı daha büyük - 705 ton. Ama Proton-M yörüngeye 6.74 ton yük fırlattı.

NASA'ya göre, Falcon 9 fırlatma maliyeti 60 milyon dolar, Proton-M ise 30 milyon dolar daha fazla.

Peki ya ilk adım?

Falcon 9 roketi, NASA tarafından iki fırlatma rampasından fırlatıldı. Biri Florida'da, ikincisi Kaliforniya'da bulunurlar. Ayrıca iki fırlatma rampası daha dağıtmak için çalışmalar devam ediyor.

SpaceX, yeniden kullanılabilir Falcon 9 v1.1 bileşenleri için teknoloji oluşturmak üzere 2013'ten beri sürekli çalışıyor. Falcon 9'u kurtarmak için ilk girişim Ocak 2015'te gerçekleşti. Hesaplamalara göre, sahnenin yüzer platform alanına inmesi gerekiyordu. Ancak denizdeki kötü hava, roket sahnesinin alınmasına izin vermedi.

Ve bugüne kadar bu çabalar başarısız oldu. Yapılan lansmanların hiçbiri şirketin sahneyi kurtarmasına yol açmadı.

Uzman Görüşü

Medya, Falcon 9'un son başarılı lansmanının (Aralık 2015) tasarrufa izin verdiğini bildirmesine rağmenroketin alt aşaması, ancak uzmanlar ilk aşamanın daha fazla kullanılmasından şüphe ediyor. Uzmanlar, roket gövdesinin hem fırlatma hem de iniş sırasındaki ısıtma sıcaklığı göz önüne alındığında, atmosferden geçtikten sonra roketin bu elemanını yeniden kullanma şansının çok az olduğuna inanıyor.

Ama hepsi bu kadar değil. Yeniden kullanılabilir kullanım için ek elemanlara ihtiyaç vardır - bunlar iniş rafları ve gerekli yakıt beslemesidir. Bu da yükü %30'a kadar az altır.

Güvenilir roket?

2010'dan 2013'e kadar, dördü tamamen çalışır durumda olmak üzere beş lansman yapıldı.

Fakat Falcon 9'un Ekim 2012'de piyasaya sürülmesi uzmanlar tarafından "kısmen başarılı" olarak değerlendirildi. Sonra roket "Falcon 9" ilk kez bir Dragon kamyonunda ISS'ye ekipman gönderdi. Ancak Orbcomm-G2 uydusunun sabit yörüngeye fırlatılması başarısız oldu ve bu da uydunun planlanandan daha düşük bir yörüngeye fırlatılmasına neden oldu.

Bu "kısmen başarılı operasyonun" sonucu içler acısı. Orbcomm-G2 yörüngede uzun süre kalmadı ve aynı yılın 12 Ekim'inde Dünya atmosferinde iz bırakmadan yandı.

Bu bağlamda SpaceX'in başarısızlığı nasıl açıkladığı ilginç. Uzmanlara göre, birinci aşama motorunun yanındaki kaportanın bir parçası koptu.

Felaketin nedenleri

Falcon 9 roketinin Haziran 2015'te patlaması inandırıcılık katmadı. Uzun süre havada kalmadı - 2 dakika 19 saniye. Bir kereroket hipersonik moda geçti, bir patlama meydana geldi ve 8 saniye sonra Falcon 9 parçalandı. NASA, SpaceX ile birlikte felaketin nedenlerine ilişkin bir soruşturma başlattı.

SpaceX'in başkanı kendi versiyonunu ortaya koydu. Teorisine göre kaza, üst kademedeki oksitleyici tanklarındaki aşırı basınç sonucu meydana geldi. Bu, ilk etabın henüz ayrılmadığı bir zamanda oldu.

Diğer kazalar

Tabii ki, uzay endüstrisindeki kazalar nadir değildir. Dolayısıyla, bu yıl yalnızca ABD'de üç olay meydana geldi (Falcon 9 fırlatma aracının maruz kaldığı felaket dikkate alındığında).

Ekim 2014'te, Wallops Adası'ndaki uzay limanından fırlatıldıktan sonra, özel Antares fırlatma aracı patladı. Bir Cygnus kamyonunun (her ikisi de Orbital Sciences tarafından üretilmiştir) ISS'ye doğru yörüngeye fırlatılması bekleniyordu.

Ayrıca 2014'te başka bir uzay gemisi olan SpaceShipTwo düştü. Üzerinde yörünge altı turist uçuşlarının gerçekleştirileceği varsayıldı. Ve Virgin Galactic hala kazanın nedenini düzeltmeye çalışıyor.

Proton-M fırlatma aracının ilk lansmanı 7 Nisan 2001'de gerçekleşti. Ardından, üst kademe "Breeze-M" olan roket, "Ekran-M" uydusunu başarıyla yörüngeye fırlattı. Bu rokete kontrol sisteminin geliştirilmiş bir versiyonu kuruldu ve bu, bildiğiniz gibi hem insanlar hem de çevre için toksik bir madde olan heptil bazlı roket yakıtının geliştirilmesini mümkün kıldı. Ayrıca, yeni sistem yörüngeye fırlatılan yükün kütlesini artırmayı mümkün kıldı.

O zamandan beri 90 Proton-M lansmanı geçti, ancak bunlardan yalnızca 80'i tamamen düzenliydi. Acil durumların asıl sebebi üst kademedeki arızalardan kaynaklanmaktadır.

Kuşkusuz, bu istatistikler bu kadar zengin bir geçmişe sahip füzeler için başarılı bir gösterge değil. Her durumda, Falcon 9 roketinin patlaması, arızalarının daha iyi anlaşılmasına ve bir sonraki fırlatmada dikkate alınmasına yardımcı olacaktır.

Sırada ne var?

Şu anda ISS'ye kargo teslim edebiliyor:

• Rusça "İlerleme";
• Japon HTV;
• Ejderha;
• Kuğu.

NASA, Dragon'un ISS'den Dünya'ya kargo gönderme kapasitesine sahip bir araç olarak büyük umutlar besliyor. Bu şirketle olan sözleşme 2017 yılına kadar uzatıldı ve 15 lansman daha planlanıyor.

Ejderha nakliyesine sahip Falcon 9 fırlatma aracı son kez 22 Aralık 2015'te görevini başarıyla tamamladı

NASA, Falcon 9 ile olan kazanın insanlı uzay aracının yaratılmasına hiçbir şekilde müdahale etmeyeceğinden şüphe duymuyor. Bu programın bir parçası olarak SpaceX, Falcon Heavy roketini fırlatmayı planlıyor. Bu lansman hem Rus Protonu hem de Avrupa Ariane ile rekabet edebilir 5.

Amerikan Falcon 9 roketinin uğradığı kaza, uzay araştırmalarında kimsenin felaketten bağışık olmadığını bir kez daha gösterdi.