Moskova'da hangi yeni metro istasyonları açıldı? Yeni Moskova metro istasyonlarının şeması

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Moskova Metrosu, Moskova Çevre Yolu'nun ötesine hızla genişliyor. Otomatik kontrollü arabalar var, yeni Moskova metro istasyonlarının şeması sürekli güncelleniyor.

Yapılanlar ve hangi metro istasyonları açık

Geçen yıl belki de en uzun zamandır beklenen metro istasyonlarının açılması planlandı: Lermontovsky Prospekt ve Krasnopresnensko-Taganskaya hattının devamı - Zhulebino.

Belediye Başkan Yardımcısı Marat Khusnullin onları 1 Eylül 2013'e kadar açmaya söz verdi, ancak tarihler ertelendi.

Şu anda büyükşehir metrosu ile ilgili planlanan projelerin bu yıl hayata geçirilmesinden bahsediyoruz.

Moskova yeni istasyonların yapımını askıya aldı ve ne zaman açılacakları henüz bilinmiyor.

Lermontovsky Prospekt ve Zhulebino'ya ek olarak, Aralık 2013'te Solntsevsko-Kalininskaya hattında Pobedy Park ve Lesoparkovaya'nın yanı sıra Butovo hattında bulunan Delovoy Tsentr ve Bitsevsky Park metro istasyonlarının açılması planlandı.

Ayrıca 2013 yılında ikinci birBaumanskaya istasyonunun çıkışı, ancak daha sonra çok maliyetli olduğu için bu projeden vazgeçmeye karar verildi. Yeni Moskova metrosu yakında metro haritasında görünmeyecek.

2013'ün dördüncü çeyreğinde, yeni trenlerin nasıl görüneceği sorusu ortaya çıktı: Moskova Metrosu, Siemens'in ilgilendiği ve bu proje için özel olarak birleşmiş olan Russian Machines endüstriyel holdinginin, katılmaya karar verdi.

Siemens Inspiro trenlerini şimdiden görebilirsiniz: Kapılardaki parlak çizgiler, arabaların yüklenmesine, bilgi ekranlarına, ayak seviyesindeki aydınlatmaya, ilave katlanır koltuklara, arabaların içinden geçen geçitlere vb. tepki verir.

Uralvagonzavod da Bombardier endişesi ve diğerleri ile birlikte ihaleye katıldı. 2.500 vagon tedariki ve bakımının yapılması planlanan ihalenin toplam maliyeti 300 milyar ruble.

Turntiles kartları kabul eder

2013 sonbaharında bazı istasyonların turnikeleri payWave Visa banka kartlarını okuyan bir sistemle donatıldı, yani kartı turnike okuyucusuna yaslayıp geçmek mümkün. Benzer bir sistem, Aeroexpress seyahati için ödeme yapmak için kartların kullanılabileceği Sheremetyevo Havalimanı'nda zaten uygulanıyor. Şimdi Moskova metrosunda banka kartlarının yardımıyla sadece makinede bilet almanın mümkün olduğunu hatırlatırız.

Yeni Troika özellikleri

Aralık 2013'ten itibaren, değişiklikler Troika elektronik kartını da etkileyecektir. Sonuç olarak, ikmali olacaksadece terminallerde ve metro makinelerinde değil, internet, mobil uygulamalar, bazı ATM'ler veya SMS mesajları aracılığıyla da mümkündür. 3210 kısa numarası ile kartın bakiyesini kontrol etmek veya bloke etmek mümkün olacaktır. Bu yenilikler Troika kullanımını daha rahat ve güvenli hale getirecektir.

2014'te metronun sorunları ve beklentileri

Moskova Belediye Başkanlığı, yoğun trafik sıkışıklığı sorununu çözme konusunu defalarca gündeme getirdi ve çözümlerden biri daha kapsamlı bir metro hattı ağı. Bugün, bu konu her zamanki gibi alakalı, Moskova'nın metroyu ne kadar yoğun bir şekilde inşa ettiğini zaten görebilirsiniz. 2014'teki yeni istasyonlar tam olarak çalışmaya başladı ve birkaç tane daha hizmete açılmayı bekliyor.

Bu yıl, değişiklikler en sorunlu olanlardan biri olan Timiryazevsko-Serpukhovskaya hattını etkileyecek, çünkü burada elektrik şebekesi arızaları ve yangınları oldukça sık meydana geliyor.

2014-2015'te, tüm trenler artık gri hat üzerinde çalışan yeni Oka modelleriyle değiştirilecek.

Yeni metro istasyonları Kotelniki ve Spartak

Spartak istasyonu, 1970'lerde hizmete girmesi planlandı, 30 yıl süreyle donduruldu. Son olarak, yeni istasyonların açılışı bu yıl Mayıs ayında gerçekleşecek. Moskova'da 2014 yılında yeni istasyonlar Tushinskaya ve Shchukinskaya arasında yer almaktadır.

Bu yıl Lermontovsky Prospekt'in arkasındaki Kotelniki istasyonu ve kuzeydeki istasyonLyublinsko-Dmitrovskaya hattının parçaları: Fonvizinskaya, Butyrskaya, Okruzhnaya, Petrovsko-Razumovskaya, Seligerskaya ve Verkhnie Likhobory.

Ayrıca kırmızı çizgi uzatılacak, "Güney-Batı" artık son çizgi olmayacak. Arkasında "Salaryevo", "Rumyantsevo" ve "Troparevo" inşa edilecek. Sonuç olarak, Salaryevo metro istasyonu Moskova Çevre Yolu'nun dışında, yani Salaryevo köyü ile Kievskoye Otoyolu arasında, yani Yeni Moskova topraklarında yer alacak.

Yeni istasyonlar Wi-Fi ile donatılacak

2014'ün üçüncü çeyreğine kadar tüm metro hatlarında Wi-Fi çalışmaya başlayacak. Şu anda, kablosuz İnternet yalnızca kısa Kakhovskaya hattına kuruluyor, ancak yakın gelecekte Koltsevaya, Sokolnicheskaya ve Kalininskaya hatlarına kurulması planlanıyor. Moskova'daki tüm yeni metro istasyonlarının Wi-Fi ile donatılması planlanırken, iletim hızı tren başına yaklaşık 50 Mbps olacak.

1 ve 2 yolculuk için başka bilet olmayacak

Bu yıl Moskova metrosu için önemli bir değişiklik daha olacak. Yeni 2014 istasyonları eski biletleri kabul etmeyecektir. 1 ve 2 yolculuklar için banknotlu kağıt biletler, metrodaki makinelerden ve bilet gişelerinden kaybolacak, böylece çok sayıda seyahatle “United” veya “Troika” kartı ile ücret ödeyebilirsiniz veya "90 dakika" bileti satın alın.

Yetkililer bunu gişedeki kuyrukları az altmak gerektiği gerçeğiyle açıklıyor. Ancak, bir ve iki seyahat için popüler biletlerin 2013'te satıştan çekilmesi gerekiyordu, ancak Moskovalılar o kadar öfkelendi ki tarih iki kez ertelendi.

Bu girişim veşimdi birçokları için inanılmaz görünüyor. Güzel değişiklikler de var. Troika kartı daha bu yılın ilkbaharında, otopark ve bisiklet kiralama için kullanılabilir.

Kuzey lobisi VDNKh'de açılacak

2014'ün üçüncü çeyreğine kadar, yürüyen merdivenleri değiştirmek, mühendislik ağlarını yükseltmek, havalandırma, turnikeler ve bilet holünü onarmak için Haziran 2013'te kapatılan VDNKh metro istasyonunun kuzey lobisinin açılması planlanıyor. Şu anda istasyon zor günler yaşıyor. Tüm Rusya Sergi Merkezi'ne giden kuzey çıkışı en uygun ve popüler olanıydı, bu yüzden şimdi tek çıkıştaki yük önemli ölçüde arttı.

2015 yılında Moskova Metrosu, duyurulan ihaleyi kazanan şirketten yeni trenler satın almaya başlayacak. Bu trenler, bildiğiniz gibi, "temelde yeni" olacak, yani yoğun saatlerde katlanacak ve çıkacak otomatik koltuklarla kompozisyondan geçiş imkanı ile. Ayrıca yeni trenlerde engellilerin rahatlıkla kullanabileceği açılır kapanır rampalar bulunuyor.

Ayrıca metro istasyonlarının düzenlenmesi ile ilgili planlar arasında doğal ışığın yoğunluğuna cevap verecek ve günün saatine göre değişiklik gösterecek yeni bir aydınlatma sisteminin oluşturulması, yolculara yardımcı olacak ekranların yerleştirilmesi yer alıyor. doğru yönü bulun ve hatta otomatik yönetimde arabaların oluşturulması, yani hareket ederken bir sürücüye ihtiyaçları olmayacak. Ancak, vagon servisi başkanı Alexander Weisburd'a göre,çalışanlar hala etrafta ve izliyor olacak.

Ayrıca trenler neredeyse sessizce hareket edecek, kapılar biraz kenetlenecek ve klimalar gerçekten çalışacak. Yeni trenlerin hangi hatlarda görüneceği şu an belli değil ama 2015 yılındaki değişikliklerin Zamoskvoretskaya hattını etkileyeceği, trenlerin yerini yeni Oka tren modelinin alacağı kesin olarak biliniyor.

Yeni metro istasyonları Khimki'ye uzanacak

Metro geliştirme planlarına göre, bir yıl içinde Zamoskvoretskaya hattını kuzey yönünde uzatan istasyonların inşaatı tamamlanmalıdır: Dybenko Caddesi ve Belomorskaya Caddesi ile Teknopark metro istasyonu. Avtozavodskaya ve "Kolomenskaya" metro istasyonları arasında harita üzerinde yer almaktadır. Moskova yeni istasyonların inşasını dört gözle bekliyor. Bu proje planlandığı gibi uygulanırsa, başkentin ulaşım ağını boş altmak için bir başka başarılı adım olacak.

2014 yılında yeni istasyonlar Solntsevo-Kalininskaya hattının batı yönünde ("Lomonosovsky Prospekt", "Minskaya", "Ramenki" ve "Kozhukhovskaya"), güneydoğuda ("Nekrasovka", " Kosino", " Kosino-Ukhtomskaya” ve “S altykovskaya caddesi”).

2015 yılında, Petrovsky Park, Khoroshevskaya, Nizhnyaya Maslovka, Khodynskoye Pole, Delovoy Tsentr ve Shelepikha istasyonları dahil olmak üzere üçüncü değişim devresinin ilk bölümü başlatılacak. Ayrıca 2015 yılında Khimki - Moskova Bölgesi ve Sheremetyevo Havalimanı'nda yeni bir hafif metro hattı hizmete girecek.

Moskova'yı ne gibi değişiklikler bekliyor?yakın gelecekte metro?

Krasnopresnensko-Taganskaya hattında eski trenlerin yerini Oka marka trenler alacak. Ayrıca Moskova'nın güneydoğusunda yer alan Kozhukhovskaya hattındaki beş istasyonun inşaatının 2016 yılına kadar tamamlanması gerekiyor. Moskova'daki yeni metro istasyonları Nizhegorodskaya Ulitsa, Aviamotornaya, Okskaya Ulitsa, Stakhanovskaya ve Ferganskaya Ulitsa'dır. Üçüncü değişim devresinin inşaatı devam edecek.

2017 yılına kadar üçüncü değişim devresi devreye alınacaktır. Tüm istasyonları inşa edilirse, başka bir metro halkası (Moskova) ortaya çıkacaktır. Solntsevo-Kalinin hattının batısında 2014 yılında yeni istasyonlar açılacak: Ochakovo, Solntsevo, Tereshkovo, Novoperedelkino, Borovskoye Otoyolu, Michurinsky Prospekt, Rasskazovka - ikincisi sonuncusu olacak ve aynı isimli köyde açılacak. Daha önceleri hattın Vnukovo Havalimanı'na kadar uzatılmasıyla ilgiliydi ancak son incelemede Sobyanin, şu anda böyle bir planın olmadığını söyledi. Solntsevo-Kalininskaya hattının uzunluğu yaklaşık 26 km'dir - en uzun metro hattı (Moskova) olacaktır. 2014'te yeni istasyonlar şüphesiz en yakın banliyöler için aranan bir nesne haline gelecek. Şimdi, Moskova metrosunun inşası için başka hangi umutların başkentin nüfusunu beklediğini görelim.

Moskova metro haritası değişecek. Önümüzdeki 12 yıl içinde yeni istasyonlar hizmete girecek

Moskova metrosunun inşası, önümüzdeki yıllarda başkentin en önemli önceliklerinden biri.

Moskova'daki metronun şimdiden oldukça büyümesine rağmen, 2014'te sürekli olarak yeni istasyonlar ortaya çıkıyor.metro haritası, bu trend önümüzdeki birkaç yıl boyunca devam edecek.

2018 yılına kadar, Volkhonka, Tretyakovskaya, Kutuzovsky Prospekt ve Plyushchikha merkez istasyonları tarafından desteklenecek olan Solntsevo-Kalininskaya hattının inşaatı tamamlanacak.

Proje, Kaluga otoyoluna paralel uzanan bir kiriş hattının inşasını tamamlamalı - burası Yeni Moskova bölgesi - 2 ila 5 istasyondan (nihai veriler farklıdır) Kommunarka'ya, oradan da ulaşmaya çalışıyorlar. bir parlamenter merkez yapmak ve çok başarısız. Hat tasarım aşamasında olup, bununla ilgili ciddi bir önlem öngörülmemektedir. Moskova'da bu yönde yeni metro istasyonları yakında görünmeyecek.

2020 yılında 3.000 yeni araba satın alınması planlanmaktadır. Moskova'daki yeni metronun şu anda toplam 4.500 arabaya sahip olduğu göz önüne alındığında, bu, vagonların çoğunun yenilenmesi olacaktır.

12 yıl içinde hafif metro banliyölere gelecek

Yetkililer, metro hatlarının Moskova bölgesindeki tüm büyük şehirlerden geçeceğine söz verdiler. Moskova'daki yeni metro istasyonları şu konumlarda bulunacak: Sheremetyevskoye, Kryukovo, Zheleznodorozhny, Pushkino, Lyubertsy, Balashikha, Podolsk, Domodedovo, Nakhabino ve Odintsovo. Bu konuda en şanssız şehir Mytishchi'dir, çünkü birkaç yıldır bir şube inşa etmenin fizibilitesine karar verememişlerdir. Moskova'da bu yönde yeni bir metronun açılması, her gün çok sayıda yolcu taşıyan banliyö elektrikli trenlerini önemli ölçüde rahatlatabilir.

Son kezMoskova Belediye Başkanlığı, Mytishchi metro istasyonunun inşaatını bırakmaya karar verdi. Bunun ciddi bir çöküşe yol açacağına inanılıyor.