Meslek pilotu: nasıl gökyüzünün efendisi olunur?

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Uçak pilotluğu birçok kişinin hayalini kurduğu bir meslektir. Romantikler bunu dünyayı dolaşmak için bir fırsat olarak görür, hırslı insanlar bunu iyi bir gelir olarak görür ve heyecan arayanlar bunu bir rüya işi olarak görür. İkincisinin yolcu gemilerini yönetmesine izin vermemeye çalışsalar da, bu durumda “ayık” bir kafa önce gelir.

Ancak doğruyu söylemek gerekirse bu meslek başkaları için de zordur. Pilot, ustalaşması bir yıldan fazla süren bir uzmanlık alanıdır. Ve sonunda, sadece birkaçı uçağın dümenine giden yolu yürüyebiliyor.

Kimler pilot olabilir?

Elbette pilot olmak için bir istek yetmez. Aslında bu meslek, herhangi bir pilot için hayati önem taşıyan belirli içsel niteliklerin varlığını gerektirir. Bunların arasında en önemlileri şunlardır:

• Mükemmel sağlık. Onsuz, bir kişinin uçağı kontrol etmesine izin verilmeyecektir. Aynı zamanda test sırasında görme ve kardiyovasküler sisteme özel önem verilir.
• Kararlı ruh. Her ayrılış, kontrol altında tutulması gereken güçlü bir duygusal patlamadır. Büyük yüksekliğin kendisinden bahsetmiyorum bilezayıf insanların iradesini kırabilecek bir sınavdır.
• Olağanüstü zihinsel yetenekler. Bu çok zor bir meslek: Pilot, uçağı doğru şekilde uçurmadan önce birçok disiplini öğrenmelidir. Bu da iyi bir hafıza ve analitik bir zihniyet gerektirir.

Asıl seçim

Ülkemizde havacılıkta iki ana yön vardır: sivil ve askeri. Bu nedenle, başlangıçta bir kişi kim olmak istediğine karar vermelidir. Tabii ki, insanlar genellikle barışçıl bir mesleğe daha fazla ilgi duyarlar. Hava kuvvetlerinde görev yapan bir pilot, genellikle hayatını riske atar ve bu herkes için değildir.

Bununla birlikte, yönergelerin her biri her yıl kendi saflarına yüzden fazla gönüllü alır. Bu, aşağıdaki gibi erişilebilen uçuş okulları ve akademileri aracılığıyla gerçekleşir.

Rus Hava Kuvvetleri Pilotları

Askeri pilotların çoğu Hava Kuvvetleri Akademisi'nden mezun olmuştur. OLUMSUZLUK. Zhukovski ve Yu. A. Gagarin. Bu eğitim kurumu Voronej'de bulunuyor ve onlarca yıldır en iyi gök aslarını üretiyor. Bir dizi giriş sınavını ve beden eğitimini geçerek, reşit olma yaşına ulaştığınızda buraya gelebilirsiniz.

Ancak savaş pilotluğunun biraz farklı bir meslek olduğu unutulmamalıdır. Bu sınıfın pilotları sadece Pilotlar için Krasnodar Yüksek Askeri Havacılık Okulu'nda eğitilir. A. K. Serov. Önceki seçeneğin aksine, burada yalnızca 27 yaşını doldurmuş erkekler kabul edilmektedir. Ayrıca okulun duvarları arasında sıkı bir seçim var.sağlık, fitness ve öğrenci performansı.

Meslek sivil pilot

Sivil havacılığın daha az katı seçim kuralları yoktur. Doğal olarak, askeri uçuş okullarında kurulanlardan daha aşağıdırlar, ancak hafife alınacak kadar değiller. Sivil havacılık pilotu eğitiminin kendisi aşağıdaki üç kurumda gerçekleştirilir:

1. Moscow Aviation Institute, hızlı bir kariyer yapmak isteyenler için en iyi seçimdir.
2. St. Petersburg Sivil Havacılık Üniversitesi, mükemmel bir mezun geçmişine sahip, daha az prestijli bir kurum değildir.
3. Ulyanovsk'taki Yüksek Havacılık Sivil Havacılık Okulu, önceki iki kurumda eğitim alamayanlar için tasarlanmış daha bütçeli bir seçenektir.

Bunun yanında ülkenin birçok havacılık kulübünde sivil havacılık pilot sertifikası alınabilmektedir. Orada eğitim, küçük bir artıya atfedilebilecek hızlandırılmış bir modda gerçekleşir. Ancak büyük bir dezavantajı da var. Sıkı teslim tarihleri nedeniyle, bilginin kalitesi ve miktarı gözle görülür şekilde düşer ve bu da gelecekteki çalışmaları kesinlikle etkileyecektir.

Pilot sınıflandırma sistemi

Her uçak pilotunun, becerilerinin kapsamını gösteren belirli bir lisans türü olmalıdır. Genel olarak, dört ana uçuş lisansı türü vardır:

• PPL amatör bir pilottur. Herhangi bir pilot için eğitimin ilk aşaması, özel jet pilotluğuna kapı aralıyor. Aynı zamanda, uzmanBu sınıfın becerilerini para kazanmak için kullanmaları yasaktır. Temel teorik kursu tamamlayıp eğitmen eşliğinde 40 saat uçarak alabilirsiniz.
• CPL - ticari pilot. Bu seviyedeki bir belge, küçük uçaklarda ticari uçuşlara izin verir. Bu lisans, ileri düzeyde bir teorik kursu tamamlamış ve 250 saatten fazla pilot olarak uçmuş uzmanlara verilir.
• ATPL - havayolu pilotu. Bu sertifika, Boeing sınıfı uçakları uçurmanızı sağlar. Doğal olarak, bu belgeyi elde etmek çok daha uzun sürer, çünkü bir kişinin birçok özel disiplini anlaması ve gökyüzünde en az 1500 saat geçirmesi gerekir.
• CFI - Pilot Eğitmen. Adı kendisi için konuşur - bu seviyedeki bir uzman, başkalarına nasıl uçulacağını öğretebilir.

Pilot maaşı

Her kategorideki pilotlar çok iyi para kazanır. Ancak, gemi kiralayanlar diğerlerinden çok daha fazla kazanıyor. Örneğin, 2016 yılında Aeroflot pilotları ayda yaklaşık 300 bin ruble aldı. Uluslararası havayollarını alırsak, çalışanlarına yılda 50 ila 100 bin dolar ödemeye hazırlar.

Hava kuvvetlerinden bahsedecek olursak burada bir pilotun maaşı 50-70 bin ruble arasında dalgalanıyor. Doğru, beş yıldan fazla bir süredir anavatanlarının iyiliği için hizmet eden memurlar, 100.000 ruble maaşa güvenebilirler. Ayrıca mevcut mevzuata göre devlet konut temin etmektedir.tüm askeri pilotlar.