Uber: Yolcu yorumları. Taksi servisi

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Her birimiz taksi hizmetlerini kullanıyoruz. Kendi ulaşımına sahip olanlar bile, uygun olmayan durum veya hatta banal yorgunluk nedeniyle her zaman onu sürme fırsatına sahip değildir. Ve en düşük fiyata taksi sipariş ederek götürüleceğinizden emin olacaksınız.

Taksi hizmetlerinden bahsediyorsak, Uber gibi bir hizmetten bahsetmeden geçemeyiz. Bununla ilgili incelemeler, şirketin modelinin işlerini elinden aldığını iddia eden grevdeki taksi şoförlerinden, Uber'in hizmetlerini kullanmayı başaran ve yine de uygulamayı kullanarak bir araba sipariş eden kullanıcılara kadar uzanıyor.

Uber hakkında bulduğumuz incelemeler hakkında daha fazla bilgi edinin, okumaya devam edin.

Genel bilgi

İlk olarak, Uber'in ne olduğunu açıklayalım. Bu, 2010 yılında kurulmuş bir hizmettir ve resmi olmayan bilgi kaynaklarında belirtildiği gibi geliştiricilere 2008 yılında gelen yaratma fikri. İlk başta, hizmet hızlı ve rahat bir şekilde taksi sipariş etme olanağı sağlayan bir hizmet olarak konumlandı. sadece lüks arabalarla. Hatta Uber'in sürücülerine arabaların iş için uygun olduğu bir liste sağladığı bile biliniyor. Bunlar BMW 7 serisi, Mercedes-Benz S500, Cadillac Town Car ve diğer benzer modellerdi.

AncakKısa bir süre sonra, bu girişimin önerdiği modelin bir araba sipariş formundan daha fazlasına dönüşebileceği anlaşıldı. Uber, hem taksi şoförleri hem de müşteriler olmak üzere tüm katılımcılara fayda sağlama fırsatı sundu. Tabii sipariş edilebilecek arabaların listesi de büyüdü.

Fayda

İlk avantaj, bu uygulamayı kullanarak taksi sipariş edenlerle ilgilidir. Uber'in maliyetinin arkadaşlarınızla, iş arkadaşlarınızla ve hatta rastgele insanlarla paylaşmanıza olanak tanıdığını ve böylece müşterilerin paradan tasarruf etmesini sağladığını unutmamak önemlidir. Kimin ne kadar ödemesi gerektiğini tam olarak paylaşmak ve bilmek için Uber uygulamasında özel bir işlev var. Kullanımı çok kolaydır.

İkinci nokta, araba sahibi sürücülerle ilgilidir. Sürücünün çalışan olarak kabul edildiği basit taksi şirketlerinin aksine, bu girişimin önerdiği modelde her şey farklıdır. Bir Uber taksi şoförü, boş zamanlarında ekstra para kazanabilen basit bir araba sahibidir. Böylece hem kendi zamanından hem de arabasından "para kazanır" ve gelir elde eder.

Herkes için fayda

Hizmetin ona göre çalıştığı bir konsept daha var. Böylece yollardaki araç sayısını önemli ölçüde az altır. Uber taksi hizmetini kullanmak daha ucuz olduğu için kendi arabanızı satın almak mantıklı değil - sonuçta, her durumda uygulamayı kullanarak özel bir şoför arayabilirsiniz. Fikrin yazarlarına göre, bu yollardaki araba sayısını az altır,hangi çevreye fayda sağlar.

Daha önce değinilen bir diğer nokta ise araç sahibi olanlara fayda sağlama fırsatı. Uber taksi şoförü, garajda boş durmaması için arabasından para kazanma ve böylece bakım masraflarını karşılama fırsatına sahip oluyor.

Nasıl sipariş verilir

Uber hizmeti hakkında bırakılan incelemelere göre, burada taksi siparişi oldukça uygun bir biçimde - bir mobil uygulama kullanılarak gerçekleştirilir. Bu, Uber'e geleneksel kabine çağrı taksi hizmetine göre birçok rekabet avantajı sağlar. İlk olarak, uygulama istemcinin konumunu otomatik olarak belirleyerek gitmeniz gereken adresi belirtme zahmetine girmemenizi sağlar. İkinci olarak, hizmetin müşterinin bulunduğu bölgedeki müsait arabaları gösterme işlevi vardır. Yine harita üzerinde aracın hareketini görebilme özelliği, normal SMS ve “araba geldi” aramalarına harika bir alternatif. Bir taksi şoförünün gelişine önceden hazırlanabilirsiniz.

Bütün bunların yanı sıra başka Uber bonusları da var. Örneğin - şeffaf bir tarife belirleme sistemi görme yeteneği. Uygulama, bir seyahatin maliyetinin, menziline göre nasıl hesaplandığını not eder. Bu, makul olmayan yüksek fiyata bir son vermek için tasarlanmıştır. Uber kullanılması durumunda, müşterinin telefonu yaklaşık olarak ne kadar önceden ödemesi gerektiğini gösterecektir.

Olumlu geri bildirim

Bütün bunlar şüphesiz Uber'i daha kullanışlı ve karlı hale getiriyorbirçok yoldan. Bu nedenle, hizmet yine birçok ülkede hızla popülerlik kazanmaya başladı. Artık resmi web sitesindeki bilgilere göre tüm dünyada çalışıyor, bu da özel taşıyıcılarla seyahat etmeyi daha ucuz ve daha konforlu hale getiriyor.

Elbette, Rusya'da da Uber var. Moskova, tüm trafik sıkışıklığına rağmen, yollardaki araç sayısını az altabilecek bir hizmete ihtiyaç duyuyor. Doğru, hizmet kullanıcılarının, bu hizmetin bile yalnızca olumlu değil, aynı zamanda olumsuz eleştirilere sahip olması nedeniyle arabaları temelde reddetmemesi daha olasıdır. Bu yazıda bunlardan bahsedeceğiz.

Ödeme İncelemeleri

Çünkü Uber ücretleri sırasıyla bir mobil uygulama kullanılarak oluşturulduğundan ve burada ödeme aynı şekilde - sanal olarak gerçekleştirilir. Bu hizmetin müşterileri, ulaşım hizmetleri için doğrudan nakit ödeme yapmaz - tüm para, kullanıcının kredi kartından otomatik olarak borçlandırılır. Bunun kendi artısı var - yol için ödemek için yeterli paranız olup olmadığını düşünmemelisiniz; sürücüler tarafından fiyat manipülasyonu için ek bir alan oluşturulmaz; Uber artık bir müşterinin ne kadar ödediğini ve sürücünün ne kadar kazanması gerektiğini takip edebiliyor.

Böyle bir sistem elbette Uber için olumlu geri bildirimler getiriyor. Müşteriler de kartlarla nakitsiz ödeme yapmayı seviyor.

Fakat başka bir gerçek daha var - insan faktörü,ayrıca atılamaz. Hizmetin izlenimini nasıl bozabileceğine bir örnek, sürücüleri kilometre sayacını zamanında kapatmayan müşterilerden gelen geri bildirimlerdir. Buna göre, sistem müşterinin kartından borçlandırılan astronomik tutarları saydı. Bu, örneğin, sürücü yolcunun ayrıldığını ve yolculuğun tamamlandığını göstermezse olur - istatistikler, aracın nereye gittiğine dair veri toplamaya devam eder ve bu nedenle 300 ruble yerine sayılabilir. hepsi 3000. Bize Uber web sitesinde (Petersburg) bulmayı başardım. Çözüm oldukça basit - araba durduğunda, sürücünün seyahatinizi tamamlandı olarak işaretlediğinden ve faturalandırmanın askıya alındığından emin olun.

Uber'de tarifelerin ne olduğuna gelince, ilgilendiğiniz şehri belirterek şirketin resmi web sitesinde öğrenebilirsiniz. Resmi bilgilerde belirtildiği gibi, seyahatin maliyeti, şehrinizdeki fiyatlar ve elbette seyahatin süresi dikkate alınarak tahmin edilmektedir.

Gezi Yorumları

Uber tarafından hesaplanan rota, taksi şoförünüzün gittiği gerçek rotadan da farklı olabilir. En azından, Uber hakkındaki yorumları okursanız bunu bulabilirsiniz.

Taksi, daha uzun bir yolculuk nedeniyle bilgili sürücülerin biraz daha fazla "hile yapması" için her zaman bir fırsattır. Bu normaldir, çünkü yolun gerçekten gereğinden uzun olduğu için onu suçlamak zordur. Taksi şoförü, binmek için alternatif rotada bir tehdit olduğuna itiraz edebilir.trafik sıkışıklığı, bu yüzden riske atmamaya karar verdi. Uber'de de aynı kusur var.

Uygulama, takip etmek istediğiniz rotanın süresini bağımsız olarak hesaplar, ardından yolculuğun süresi ve en önemlisi maliyeti hakkında bilgi verir. Bu verilere dayanarak, müşteri taksi çağırmanın yaklaşık maliyetini biliyor ve ne kadar ödemek zorunda kalacağını anlıyor.

Ama her şeyin farklı bir senaryoya göre gerçekleştiği durumlar vardır. İncelemeler hakkında çok fazla bilgi var. Taksi şoförü uygulamada belirtilen güzergah yerine müşterisini daha uzun bir güzergaha götürür. Bu nedenle, elbette, yolculuk için daha fazla zaman kaybedilir ve en önemlisi müşterinin ödemek zorunda kalacağı miktar artar.

Bir sürücünün ekstra mil "yuvarlamak" için kasıtlı olarak daha uzun mesafeler sürdüğü durumlar vardır. Ayrıca taksi şoförünün rotayı içtenlikle bilmediği de olur, bu nedenle yalnızca cep telefonundaki navigatör tarafından yönlendirilir. Haritalar her zaman yollardaki gerçek durumu (onarımlar, trafik sıkışıklıkları, mesafeyi “kesebilme” yeteneği, haritalarda olmayan daha kısa bir rotayı izleme ve benzeri anlar) hesaba katmaz, bu nedenle böyle bir sürücü seni olabildiğince çabuk alma. Yine, müşteri tarafından nasıl götürüldüğü ve nihayetinde seyahat etmenin ne kadar sürdüğü konusunda memnuniyetsizlik olabilir.

Ulaşım İncelemeleri

Serviste siparişe hazır olan arabalar da özel ilgiyi hak ediyor. Daha önce belirtildiği gibi, Uber başlangıçta yalnızca bir araya gelen arabalara izin verdi.bir takım kriterler. Özellikle modelin belli bir sınıfa ait olmasıydı. Yani, klasik Zhiguli'yi burada bulamazsınız, ekonomi versiyonu bile, içi düzenli ve düzgün görünmesi gereken bakımlı bir yabancı otomobildir.

İnternetteki çeşitli kaynaklarda bulmayı başardığımız incelemelerin çoğu, hizmette iyi arabaların kullanıldığını gösteriyor - çoğu zaman bu, normalden daha keyifli sürüşü olan, gerçekten yabancı bir yönetici sınıfı arabadır. Daewoo Lanos. Öte yandan ulaşım konusunda da olumsuz yorumlar var. Hangi arabayı kullandığınızın her zaman önemli olmadığı gerçeğinden bahsediyorlar - Mercedes-Benz S500 veya Renault Laguna. Daha önemli olan ücrettir ve bir Renault söz konusu olduğunda bu, Alman premium bir yabancı otomobil kullanmanıza kıyasla açıkça daha düşük olacaktır.

Ayrıca, bazı kullanıcılar Uber üzerinden sipariş verdikten sonra gitmek zorunda oldukları ulaşımdan bile şikayet ettiler. Özellikle otomobilin premium markasına rağmen içinin bariz bir şekilde perişan olduğunu kaydeden ve şoförün uzun süredir taksi şoförü olarak çalıştığını belirten kişilerin özelliklerini bulabildik. Eski bir Mercedes'e binmek için daha fazla ödeme yapmak birçok müşteri tarafından uygun görülmemektedir. Bu ifadeyi güvenlik açısından ayrıştırabilirsiniz. Evet, eski Zhiguli'yi sürmek daha ucuzdur, ancak yoldaki herhangi bir mücbir sebep durumunda, kabul etmelisiniz, bir Mercedes'te olmak daha iyidir. Belki de bu, sınıf gereksinimi yaratıldığında hizmetin yaratıcılarının ana nedeniydi.otomatik.

Taksi şoförleri hakkında yorumlar

Servislere takılabilecek sürücülerden de bahsetmek istiyorum. Tabii ki, çoğu zaman bir araba siparişi verirken karşılaşan taksi şoförleri, şakalarda bulunabilecek tüm bu klişelere karşılık gelir. Bunlar, işlerinin doğası gereği müşterilerle konuşmayı seven insanlardır. Bu nedenle, sürücünün sizinle konuşmaya başlaması oldukça normaldir. Her neyse, birbirinizi ilk ve son kez görüyorsunuz, böylece kişisel sorunlarınızı ve deneyimlerinizi güvenle paylaşabilirsiniz, özellikle psikologlar bunun daha iyi hissetmeye yardımcı olduğunu kanıtladığından beri. Bu nedenle, Uber üzerinden bir araba siparişi verirseniz, bu hizmetin bu konuda diğer şirketlerden farklı olmadığına hazır olun.

Öte yandan, incelemelerin kanıtladığı gibi bazı noktalar normların ötesine geçebilir. Örneğin, sarhoş sürücüler. Geleneksel taksi hizmetlerinden bahsediyorsak, bir kişinin direksiyona geçtiği durum üzerinde net bir kontrole sahipler. Ayrıca işyerinde (ve hatta araba kullanırken bile) içki içen bir insanı hiç şüphesiz işten kovacak patronlar var.

Uber biraz farklı. Burada patron yok ama sadece reyting sistemi ve taksiciyi şikayet etme imkanı var. Evet, müşteri hizmet verildikten sonra şikayet edebilir ve sürücüye büyük olasılıkla çalışmaya devam edemeyeceği için olumsuz bir puan verilecektir. Ancak sarhoş bir taksicinin siparişini bu hizmet üzerinden aldığı bir durumun önüne geçmek oldukça zordur. Evet ve bu tür işlemleri gerçekleştirmek için lisans yokbu hizmette yolcu taşımacılığı gibi faaliyetler yoktur.

Notlandırma sistemi

Sürücülere bir tür derecelendirme verildiğini zaten söylemiştik. Ne kadar çok çalışırlarsa ve gece siparişleri alırlarsa o kadar hızlı büyürler. Yine, müşteri kendisine verilen hizmetler hakkında olumlu bir değerlendirme bırakırsa, taksi şoförü de aynı puanda bir artış alır.

Aynı şey yolcular için de geçerlidir. Her müşterinin, davranışının yeterliliğine dayanan kendi “itibarı” vardır. Böyle bir derecelendirme sistemi, sipariş alan taksi sürücüleri tarafından görülebilir. Sadece ulaşımın maliyetini değil, nasıl bir insanla karşılaşacaklarını da görürler. Ayrıca, böyle bir sistem, taksi sipariş eden ancak aramaya gelmeyenleri "ekrandan ayırmanıza" olanak tanır - bu tür kullanıcıların sayısı "kara listeye" girer.

Uber sorunları

Hizmet hakkında birçok farklı görüş var. Birisi böyle bir modelin Rusya'da kök salamayacağını savunuyor ve bunun birçok nedeni var. San Francisco'da bir sorun olan bir yerde bir başlangıç fikri ortaya çıktıysa - ulaşımlarında ulaşım yapmak isteyenler ve buna bağlı olarak taksi hizmetlerine ihtiyaç duyan insanlar vardı; o zaman ülkemizde de bir sürü başka insan var. Örneğin, bunlar müşterilerinden ısrarla nakit olarak bahşiş bırakmalarını isteyen taksi şoförleridir. Veya, istedikleri gibi 100 ruble değil, 200 ruble ödedikleri için olumsuz bir inceleme bırakan müşteriler diyelim.

BuUber'in ülkemizde hangi modelin ana model olarak sunulduğu ve nasıl uygulandığı konusunda sıkıntılar var. Ve elbette hizmetin her ülkede birçok benzer yerel sorunu var. Bütün bunlar insanların zihniyetine, geleneklerine, alışkanlıklarına ve kültürlerine bağlıdır.

Kullanmaya değer

Uber'in tüm bu müşteri yorumlarını okuduysanız ve hala kullanıp kullanmamaya karar vermediyseniz, size iyi haberlerimiz var. Hizmetin hizmetlerini ilk kez kullananlar için Uber'de ücretsiz bir yolculuk mevcuttur. Deneme olarak da adlandırılabilir, çünkü amacı, potansiyel bir müşterinin hizmeti kullanmanın ne kadar uygun ve rahat olduğunu, ihtiyacınız olan yere bir araba sipariş etmenin ne kadar kolay olduğunu ve bunların ne kadar ucuz olabileceğini değerlendirmesini sağlamaktır..

Yani, incelemeler sizin için bir şeyleri netleştirmediyse, tavsiyemiz sadece denemenizdir. Uygulamayı yükleyin, nasıl çalıştığını anlayın. Ve bir daha taksi çağırmak istediğinizde - Uber hizmetini deneyin. Belki de uygulamanın mekanizmasını gerçekten beğeneceksiniz - bir taksi şoförünün hareketini izlemek için adresi dikte etmeye ve nakit ödemeye gerek yok. Bütün bunlar beğeninize göreyse, neden olmasın? Sonunda, bu hizmet en kısa sürede dünya çapında son derece popüler hale geldi. Taksicinin bahşiş istemesi veya yeterince temiz olmaması gibi ufak tefek sorunlar yaşama ihtimaliniz var. Öte yandan, koyabileceğiniz derecelendirmeler var.gezinin sonu. Ya da belki şanslısınız ve yolculuğunuz gayet iyi geçecek.

Genel olarak, Uber konseptinin var olma hakkı vardır. Belki Rusya'da biraz sonra gelişecek, ama bunun olacağına eminiz. Ve bu değilse, o zaman uygulamaları kullanarak taksi çağırmak için başka bir hizmet, ulaşım pazarında ve aynı zamanda istihdam alanında gerçek bir patlama yaratacaktır.