2025 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2025-01-24 13:27
Küçük hidroelektrik, elektrik üretmenin çevre dostu ve güvenli bir yoludur. Ülkemizde bu tip istasyon sayısı oldukça fazladır. Örneğin, Moskova Bölgesi, Dubna şehrinin yakınında, Volga-Kama şelalesinin bir parçası olan Ivankovskaya HES var.
Nerede bulunur
Bu hidroelektrik santrali, Moskova'nın yaklaşık 120 km kuzeyinde, Dubna'nın sağ kolunun birleştiği yerde Volga kıyısında yer almaktadır. Adını, bir zamanlar yanına inşa edildiği küçük bir yerleşim yerinden aldı - Ivankovo. Geçen yüzyılın 60'larında bu köy, Moskova yakınlarındaki genişleyen Dubna şehrinin bir parçası oldu.

İnşaat geçmişi
15 Haziran 1932'de SSCB hükümeti Moskova Kanalı'nı inşa etmeye karar verdi. O zaman başkentin nüfusu çok hızlı büyüdü. Bunun sonucunda şehirde su sıkıntısı hissedilmeye başlandı. Mühendisler tarafından tasarlanan yeni yapay su arterinin Volga ve Moskova'yı birbirine bağlaması gerekiyordu.
Diğer şeylerin yanı sıra, kanalın yapımı sırasında, 7biri Ivankovskaya olan küçük hidroelektrik santralleri. Bu hidroelektrik santralin inşaatına 1932 yılında başlandı. 1937 yılında istasyonun ilk ünitesi devreye alındı. 1938'de ikinci türbin çalışmaya başladı.
Bu istasyon, ülkenin diğer birçok önemli sanayi tesisi gibi o dönemde siyasi tutsaklar tarafından yaptırılmıştır. Kanalı bir barajla ve taşkın yatağını bir barajla kapattılar. Dubna şehrinde, 2013 yılında istasyonu inşa edenlerin anısına otoparkın yanına küçük bir taş yerleştirildi. Mermer ve granit olmak üzere iki yarıdan oluşur. Her ikisi de eskiden Stalin anıtının bir parçasıydı. Bu anıt 1961'de Dubna'da yıkıldı

İkinci Dünya Savaşı'nın başında - 1941 sonbaharında - Ivankovskaya hidroelektrik santralinin ekipmanı söküldü ve tahliye edildi. Kasım 1941'de Almanlar Moskova Denizi'ni buz üzerinde geçmeye çalıştı. Ancak, Ivankovskaya istasyonunun personeli suyu boş altmayı başardı. Sonuç olarak, rezervuarın seviyesi düştü ve buz patlamaya başladı. Nazilerin ağır teçhizatının Moskova'ya geçişi imkansız hale geldi.

Almanlar başkentten geri atıldıktan sonra Ivankovskaya istasyonunun hidrolik üniteleri yerlerine iade edildi. Şu anda, bu HES'in eskimiş ekipmanı modernize ediliyor. 2018 için örneğin güç trafoları, jeneratör uyarma sistemleri ve ş alt cihazları burada değiştirildi.
Ivankovskaya HES: istasyonun inşaatı
Bu nesne, düşük basınçlı bir nehir akışı istasyonudur. Su işleri şunları içerir:
- geri kazanılmış kumdan yapılmış toprak kanal barajı300 m ve maksimum 22,5 m yükseklik;
- barajı doldurun (sol sahil) 9135 km uzunluğunda ve 12,2 m yüksekliğinde;
- maksimum yüksekliği 30m ve uzunluğu 219,5m olan sekiz açıklıklı beton baraj;
- tek odacıklı tek hatlı nakliye kilidi.
Ivankovskaya hidroelektrik santralinin hidrolik yapıları, ülkedeki pek çok diğerleri gibi bir otoyola sahiptir.
HES binasında (yarı açık tip) bulunur:
- Kaplan türbinleri PL 90-VB-500 ile 14,4 MW kapasiteli iki hidrolik ünite;
- hidrojeneratörler SV-800/76-60.
İstasyonun basınç yapıları, genellikle Moskova Denizi olarak adlandırılan Ivankovskoye rezervuarını oluşturur. Bu istasyon, 110 kV'luk bir dış ş alter aracılığıyla güç üretir.
Güç üretimi
Sonra, Ivankovskaya HES'in temel özelliklerine bakalım. Bu santralin maksimum gücü 28,8 MW'dır. Bu HES 25 MW üretiyor. Ortalama olarak, bu tesis yılda yaklaşık 119 milyon kWh elektrik üretiyor.

İstasyon türbinlerinin hesaplanan yüksekliği 12,5 m'dir. Moskova'da Uglich hidroelektrik santrali inşa edildi. Bundan sonra, Dubna'daki HES'teki gerçek su yüksekliği 11.5 m idi.
Ivankovskaya HES'in ekonomik önemi
Kanalın ana işlevi başkente su sağlamak ve Moskova Nehri'ni sulamak. Burada çalışan birkaç büyük pompa istasyonu da var. Esas olarak elektrikten alırlar. Ivankovskaya HES. Pompa istasyonları kanala 100-120 m3/s'ye kadar su temini sağlamaktadır. Ayrıca bu hidroelektrik santrali, başkentin bazı sanayi kuruluşları için elektrik üretiyor.
Moskova Denizi'nden kanala verilen su, şehir ve nehir navigasyonu için uygun su temini sağlar. Ivankovskaya HES, varlığının tamamı boyunca yaklaşık 10 milyar kWh elektrik üretti. Katılıyorum, sağlam!

Sovyet yıllarında onlara kanalda. Moskova birçok yolcu gemisi tarafından ziyaret edildi. Bu su yolunda insanlar Astrakhan, Yaroslavl, Rostov-on-Don'a giden rotalar boyunca seyahat edebilirler. Ülkenin çöküşüyle birlikte yerel limanlar için sübvansiyonlar kesildi. Şu anda, Moskova Kanalı'na yalnızca turist yolcu gemileri katılıyor. İnşaat malzemeleri, alçı, kum, çeşitli gabari dışı yükler de bu su yolu ile taşınmaktadır.
Gözlem güverteleri
Moskova yakınlarındaki Dubna şehrinin misafirleri ve sakinleri, diğer şeylerin yanı sıra, hidroelektrik santralindeki dolu savağa bakabilirler. Gözlem platformları, istasyonun her iki hidroelektrik ünitesinin kulelerinde donatılmıştır. Ivankovskaya HES gerçekten ilginç bir nesne. Bu yüzden burayı ziyaret etmeye değer. Ayrıca istasyonun seyir teraslarını ziyaret edebilir, burada günün veya gecenin herhangi bir saatinde ücretsiz olarak fotoğraf çekebilirsiniz. Turistlerin yorumlarına bakılırsa, buradan manzaralar gerçekten muhteşem.

Rezervuar
Ivankovskaya istasyonuVolga-Kama Kanalı'nın ilk hidroelektrik santrali. Oluşturduğu baraj, Moskova ve Tver bölgelerinin topraklarında bulunuyor. Volga boyunca, Ivankovskoye rezervuarı, Yukarı Volga'dan sonra ikinci sıradadır. Yüzölçümü 316 km2, toplam kapasitesi 1120 milyon m2 deniz 1 milyar m3.'a eşit olabilir.
Ülkenin en büyük rezervuarlarından biri olan Ivankovskoye, sığ su ile karakterizedir. Bazı su alanlarının derinliği 2 m'yi geçmez Bu rezervuarın uzunluğu yaklaşık 120 km, genişliği 4 km'dir. Moskova Denizi'nin ortalama derinliği 4 m, maksimum derinlik 19 m'dir.
Dubna'dan Tver'e, bu rezervuar şu anda gezilebilir durumda. Alttan, bazı yerlerde kum-çakıl karışımı çıkarılıyor. Ayrıca bu yapay deniz her yıl binlerce kişi tarafından rekreasyon ve balıkçılık amacıyla ziyaret edilmektedir. Rezervuarın kıyısında ve adalarında çok sayıda turizm merkezi ve spor ve dinlenme kompleksleri bulunmaktadır.
Su basmış yerleşimler
Ivankovskaya hidroelektrik santralinin inşasından sonra 100'den fazla köy ve ilçe Korcheva kasabası sular altında kaldı. Konakovo'nun çalışma yerleşiminin küçük bir kısmı da sular altında kaldı. Geçen yüzyılın 30'lu yıllarında hidroelektrik santralinin inşasından önce sel bölgesinden yaklaşık 50 bin kişi yeniden yerleştirildi.

Gelecekteki rezervuar sahasında hidroelektrik santralinin inşasından önce, büyük ölçekli orman temizliği yapmak, sığır mezarlık alanlarını kaldırmak, kaldırmak da gerekliydi.çok sayıda tesis ve iletişim. Buralarda istasyonun inşasından sonra tabii ki geniş ekilebilir araziler ve çayırlar sular altında kaldı.
Önerilen:
Tesis tasarımı: normlar ve belgeler

Tesislerin tasarımı, daha sonra mağazalarında teknolojik sürecin en verimli şekilde uygulanması için en uygun koşullar yaratılacak şekilde yapılmalıdır. Her durumda, yalnızca lisanslı şirketler bu tür bir planlama yapma hakkına sahiptir
Uçak tasarımı. İnşaat elemanları. A321 uçağının tasarımı

Uçak tasarımı: elemanlar, tanım, amaç, özellikler. A321 uçağının tasarımı: inceleme, özellikler, fotoğraflar
Baykal-Amur Ana Hat: ana ulaşım merkezleri. Baykal-Amur Ana Hattının İnşaatı

Baykal-Amur Ana Hattı, 20. yüzyılda uygulanan en önemli projelerden biridir. Yolun farklı bölümlerinde uzun yıllar süren çalışmalarda, 20 milyondan fazla insan çalıştı, yol inşaatı SSCB'nin varlığı sırasında en pahalı inşaat haline geldi
Dış ekonomik aktivite Dış ekonomik aktivitenin yönetimi

Dış ekonomik faaliyet, devletin ekonomi alanında iç ticaret dışındaki faaliyetidir. Birçok farklı yönü var, ancak hepsi bir şekilde pazarla, üzerinde çeşitli hizmetlerin tanıtımıyla bağlantılı: ulaşım, mal satışı. Aslında, birbirine bağlı birçok bağlantıdan oluşan karmaşık bir sistemdir
Dış ekonomik faaliyet yöneticisi (dış ekonomik faaliyet): görevler, görevler, gereksinimler

Dış ticaret müdürü - bu kim? İki ana iş kolu ve günlük görevler. Bir uzmanın ana görevleri. Başvuru sahibi için şartlar, gerekli kişisel nitelikler. Mesleğin artılarını ve eksilerini düşünün. Dış ticaret müdürü nasıl olunur? Başlarken ve kariyer gelişimi. ücret sorunu