Araba camını taşlama. cam nasıl öğütülür

2025 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2025-01-24 13:27

Araç içinde optimum görüş sağlamak, güvenli sürüş için temel koşullardan biridir. Ön cam bu konuda en sorumlu olanıdır, ancak aynı zamanda küçük hasarlara ve kirliliğe en açık olanıdır. Küçük çizikler, talaşlar, kesikler ve çatlaklar sadece görünürlük katsayısını değil aynı zamanda ürünün iç yapısını da etkiler. Bu nedenle, belirli aralıklarla düzenli olarak yapılan cam öğütme zorunlu bir önlem haline gelir.

Cam Sorun Giderme

Hata tespit süreci sırasında, yüzeyin aşınmasının ne kadar ciddi olduğunu değerlendirmek ve sonraki işlemler hakkında uygun bir sonuç çıkarmak mümkündür. Bazen böyle bir değerlendirmeden sonra cam sökülür ve yerine yenileri takılır. Çoğu zaman, kontrol, hasarın derecesini belirlemenize izin verir - bu, öğütme araçlarını daha doğru bir şekilde seçmeyi mümkün kılacaktır. Değerlendirme kriteri kusurun derinliğidir. İlk kategori, 50 mikron derinliğindeki çiziklerle küçük hasarlardır. Bunu ikinci kategori takip eder - bunlar 200 mikrona kadar olan kesimler ve küçük talaşlardır. Araba camının en sorumlu şekilde taşlanması, derinliği yaklaşık 300 mikron olan hasarı düzeltirken gerçekleştirilir. Bu durumda iri tanelitaşlama aletinin yanı sıra uygun macun. Tersine, küçük çatlaklar ve kesikler durumunda ince taneli aşındırıcılar kullanılmalıdır. Ancak makarna seçimi ayrıca tartışılmalıdır.

Parlatma pastası seçimi

Garajlarında cam yüzeyi eski haline getirmeyi planlayan sıradan sürücüler için, manuel işleme için macun satın almaları önerilir. İlk olarak, camın manuel bir aletle taşlanması, yüzey üzerinde daha az pürüzlü ve sert bir etkiye sahiptir, bu da yeni kesimlerin uygulanmasını ortadan kaldırır. İkincisi, etki açısından, doğru kullanıldığında profesyonel kompozisyonlardan çok daha düşük değildirler. Çoğu el cilası pastasının tabanında krom oksit bulunur, bu da bu ürünü hassas yüzeylerde kullanıma uygun hale getirir - sadece otomobil camı için değil, aynı zamanda mücevher, cep telefonu ekranları vb. parlatmak için de.

Bu macun grubunun da farklılıkları vardır. Bu nedenle, belirgin çizikleri ve ciddi aşınmaları ortadan kaldırmak için kaba bir tabana sahip bileşimler satın almalısınız. Bunlar tam olarak kaba taneli macunlar değildir, ancak bunlara da dikkat etmeniz gerekir, çünkü yoğun maruz kalma ile parlatma sağlanmaz, ancak kelimenin tam anlamıyla aşındırıcı kesme sağlanır. Derin bir hasarı olmayan cam taşlama, yumuşak hamurlarla yapılabilmektedir. Mat çizikleri ortadan kaldırarak daha fazla temizleme etkisi sağlarlar. Cam vermek kadar hasarla mücadele etmeyen dekoratif el macunları kategorisi de vardır.mücevher parıltısı.

Öğütme için hazırlık

Araba gövdesi ve camı ile temizleme ve eski haline getirme işlemleri ancak kapsamlı bir yıkamadan sonra gerçekleştirilir. Makine yıkanmalı, kurutulmalı ve ardından bir üfleyici ile işlenmelidir. Cam yüzeyinde kalabilecek küçük toz parçacıklarının üflenmesi gerekecektir. Ardından, arabayı tamamen kaplayacak hacimde bir plastik film hazırlamanız gerekiyor.

Film tüm vücudu kaplamalı ve ardından camlarda ve ön cam bölgesinde kesikler yapmalıdır. Bu, aşındırıcının hedef olmayan alana girmemesi için gereklidir. Kesilen filmin kenarları maskeleme bandı ile dikkatlice yapıştırılır.

Ön camı taşlamak için kullanılan tekniğe bağlı olarak uygun bir alet de hazırlanır. Genellikle, işlem için elektrik motorlu veya pilli özel bir öğütücünün yanı sıra meme şeklinde bir keçe çemberi kullanılır. Bununla birlikte, belirli bir bileşim için talimatlarda belirtildiği gibi aşındırıcı macunu suyla seyreltmek gerekir.

İşlem tekniği

Başlangıç olarak, macun sorunlu bölgelere uygulanmalıdır. Bu, bir öğütücünün katılımı olmadan yapılır - bileşim, bir keçe çemberine elle uygulanır ve hedef yüzey üzerine sürülür. Taşlama, yaklaşık 30 cm çapında küçük dairesel bölgelerde gerçekleştirilir. Birkaç nokta hasarlı alanı ilgilendiriyorsa, bunlara dikkat edilmelidir. Neyseaynı yerde uzun süre oyalanmak imkansızdır, aksi takdirde bir göçük oluşur. Cam taşlamanın temel amacı, yapının fiziksel kusurlarını düzeltmektir ve bunun için hafif bir darbe yeterli olacaktır. İşleme noktalarında kuruluk ve sıcaklık stresi varsa, camın yüzeyine biraz su eklenmelidir. İşin tamamlanmasından sonra, tüm bileşim yıkanır ve cam, ek bir temizlik olarak özel yıkama oto kimyasalları ile işlenebilir.

Parlatmanın cam taşlamadan farkı nedir?

Cam parlatma, taşlamadan sonra ek bir prosedür olabilir. Özünde, bu işlemde ince malzemeler kullanıldığından daha doğru bir yumuşatma işlemidir. Bir polisaj çarkı, manuel temizlik malzemeleri ve aşındırıcı karışımlar da dahildir. Bir arabanın ön camını zımparalamak gibi, cilalama da küçük kusurları ortadan kaldırmanızı sağlar. Ancak asıl görevi, parlak ve mat çiziklerin olmadığı yüzeyin çekici bir görünümünü sağlamaktır.

Sonuç

Taşlama kurallarına uyarsanız, cam yüzeydeki kusurları en aza indirebilir ve orijinal dekoratif özelliklerini artırabilirsiniz. Bununla birlikte, bu operasyona sık ve düzenli bir cam restorasyon önlemi olarak güvenmemek gerekir. Kendi içinde, aşındırıcıların etkisi malzemenin hızlı aşınmasına katkıda bulunur, bu nedenle kusurların ortaya çıkmasını önlemek istenir. Genellikle cam öğütme, büyük bir cam oluşumundan sonra gerçekleştirilir.küçük çizikler ve çatlakların sayısı. Böyle bir duruma ne yol açabilir? Deneyimli sürücüler için en yaygın faktörler ön cam silecekleri, fırçalama ve kazıma, kimyasal lekeler vb.dir.