Duralumin Duralumin: bileşim, özellikler, fiyat

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Duralumin, eriyiğin bileşimine dahil edilmesi metalin özelliklerini değiştiren alaşım elementlerine sahip saf alüminyum temelinde oluşturulan bir malzemedir. Yumuşak ve hafif alüminyum, saf bir elementin tüm avantajlarını korurken yük direnci kazanır.

Rastgele Keşif

Duralumin, yapay olarak oluşturulmuş koşullarda belirli bir sıcaklıkta yaşlandırılan, az miktarda bakır içeren bir alüminyum alaşımıdır. Malzeme, 1903 yılında bir Alman fabrikasında mühendis olan Alfred Wilm tarafından icat edildi. Deneyler sırasında, uzun süreli deneylerle onaylanan bir düzenlilik fark etti. Alüminyum ve% 4 bakır alaşımlanırsa ve daha sonra elde edilen malzemenin +500 ° C sıcaklıkta söndürülür, ardından hızlı soğutma ve birkaç gün oda sıcaklığında tutulursa, artan mukavemet göstergelerine sahip bir metal olduğunu buldu. sünek özelliklerin tam korunmasıyla elde edilmiştir. ana eleman.

İlerleyen yıllarda, malzemenin mukavemetini artıran çok sayıda katkı maddesi içeren alaşımlar elde edildi. Mevcut aşamada, duraluminçeşitliliğe bağlı olarak bakır, magnezyum, silikon, çinko vb. içerebilen yüksek mukavemetli alaşım.

Kompozisyon

Duralumin'in mukavemet özellikleri yüksek oranları gösterir - 370 MPa'ya kadar (saf alüminyumun gücü 70-80 MPa'dır), bu da malzemenin endüstrinin birçok alanında talep görmesini sağlar. Kimyasal elementlere sahip bir alüminyum alaşımı, belirli oranlarda ortaya çıkan malzemenin özelliklerini değiştirir. Baz alaşım, klasik oranlarda içeriklerden oluşur.

Duralumin bileşimi aşağıdakilere sahiptir:

• Bakır (Cu) - toplam kütlenin %0,5'i.
• Manganez (Mn) alaşımın %0,5'ini oluşturur.
• Magnezyum (Mg) - Toplam kütlenin %1,5'i.
• Silikon (Si) - %1,2.
• Demir (Fe) bileşimin yaklaşık %0,1'ini oluşturur.
• Alüminyum (Al) ana elementtir.

Ana alaşım türleri

Özellikleri bakımından farklılık gösteren çeşitli alaşım türleri vardır.

Duralumin (kompozisyon, bitişik harfler ve nitelikler) ne olabilir?

• Alüminyum + manganez (Al+ Mg), alüminyum + magnezyum (Al+ Mn), "maglia" nın ikinci adı - korozyon direnci, yüksek lehimleme, kaynak ile karakterizedir. Kesmek için iyi değil. Bu bileşimlerin alaşımları ek sertleştirmeye tabi tutulmaz. Malzeme, benzin boru hatları, araba radyatörleri, çeşitli amaçlar için tanklar, inşaat işleri vb. için boruların imalatında kullanılır.
• Alüminyum + manganez + silikon (Al + Mg + Si), alaşıma "avial" adı verildi. Bu bileşimin duralüminin özellikleri, korozyon direnci, kaynakların hafifliği ve gücü, ince taneciktir. Sertleşme +515–525°C sıcaklıkta, suda (+20°C) ani soğutma ile 10 gün boyunca gerçekleşir. Ana uygulama alanı, yüksek nem koşullarında kullanılan ürünler, uçak endüstrisinde, otomotiv endüstrisinde malzeme, parça, makine imalatı, son zamanlarda havacılık, cep telefonu parçalarında pahalı çeliğin yerini almıştır, vb.
• Alüminyum + bakır + manganez (Al + Cu + Mg) veya duralumin, nihai özelliklerin elde edilmesi ihtiyacına bağlı olarak yapısal bir malzemedir, her alaşım elementinin miktarı değişebilir. Alaşım, uçak endüstrisinde, uzay endüstrisinde, yüksek hızlı trenlerin (Sapsan) vb. imalatında uygulama bulmuştur. Alaşımın dezavantajı, korozyon kararsızlığıdır. Levha duralumin, esas olarak yüzeye saf alüminyum uygulanarak oluşan dikkatli bir korozyon önleyici işlem gerektirir.

Uygulama

Duralumin, uçak ve uzay endüstrisi için ana malzemedir. Uçakların ilk kullanımı 1911'de hava gemilerinin yapımında gerçekleşti. 21. yüzyılda, bu hafif ve dayanıklı malzemenin ondan fazla markası var. Uçak parçaları için, titanyum, nikel vb. Gibi dokuz metal içeren D16t markası en sık kullanılır ve bağ, bakır, silikon ve magnezyumdan oluşur. Alaşımdaki alüminyum miktarı standart içerikle sınırlıdır - %93.

Tüm duralumin alaşımları kaynak yapmaya uygun değildir, bu nedenle birçok ürün perçin ve diğer bağlantı elemanlarıyla yapılır. Malzemenin ana endüstriyel uygulaması uçak endüstrisi, otomotiv endüstrisi, takım tezgahı endüstrisiydi. Ancak duralumin'i yalnızca yüksek teknolojiler kullanmaz, örneğin, bu malzemeden yapılmış kişisel kullanım için bir tekne, iyi bakım ve önleme ile 20 yıldan fazla ve hatta daha uzun süre dayanır.

Gemi yapımında, sadece gemi gövdeleri malzemeden değil, aynı zamanda çok sayıda iç gövde parçalarından, tertibatlardan yapılır. Kalın duvarlı ve ince duvarlı Duralumin boruları, konut ve toplumsal hizmetlerden gaz boru hatlarına kadar her yerde kullanılmaktadır. Bina yapılarında haddelenmiş saclar kullanılmaktadır.

Avantajlar ve dezavantajlar

Duralumin, herhangi bir malzeme gibi avantajları olan alüminyum bazlı bir alaşımdır. Aralarında:

• Yüksek statik güç.
• Uzun hizmet ömrü.
• Yıkılmaya karşı düşük güvenlik açığı.
• Birçok agresif ortama, mekanik, sıcaklık etkilerine karşı dayanıklıdır.
• Kaynağa uyum (saf alüminyum kaynak dikişlerine iyi yanıt vermez).
• Birçok uygulama.

Duralumin'in önemli bir dezavantajı vardır - korozyon hasarına yatkınlığıdır. Malzemeden yapılan tüm ürünler mutlaka saf alüminyum ile kaplanır veya astarlarla kaplanır,paslanmayı önleyin.

Fiyatlar

Malzemeyi satın almak zor değil, bileşen bileşimine bağlı olarak maliyet oluşuyor. Demir dışı metaller üreten fabrikaların çoğu duralumin üretir. Fiyat, özellikle ürün tipine, tedarik kapsamına ve diğer koşullara bağlı olarak birçok faktöre bağlıdır. Ekli belgelerde, üretici, alaşımın yüzdesi, GOST'ye uygunluğu, performans özellikleri ile ilgili verileri belirtmekle yükümlüdür.

Duralumin'den (köşe, boru, levha) ürünlerin maliyeti kilogram başına 580 ruble'den başlar. Arz hacmindeki artışla birlikte, ton başına alaşımlı boru fiyatı yaklaşık 510 bin ruble. Duralumin çevreleri kilogram başına 250 ruble fiyatla başlar. Daire - kesiti çeşitli boyutlarda bir daire olan boş bir malzemenin sembolü, ürünün uzunluğu 3 metreye ulaşır.