Arzamas Mühendislik Tesisi: tarihçe, açıklama, ürünler

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

JSC "Arzamas Makine İmalat Fabrikası" (AMZ), ülkenin savunma sektörünün tüm işletmeleri arasında benzersiz bir konuma sahiptir. Bu, Rusya Federasyonu'ndaki tüm şeritlerin tekerlekli zırhlı personel taşıyıcılarının tek büyük ölçekli üretimidir. Atölyeleri, hem motorlu tüfek birimlerinin kalkanı ve kılıcı olan efsanevi BTR-80/82'yi hem de Tiger sınıfının ultra modern zırhlı arazi araçlarını üretiyor. Genel olarak, model yelpazesi çok çeşitli askeri ve itfaiye araçlarının düzinelerce modifikasyonunu içerir.

Yolculuğun başlangıcı

Ürün fotoğrafları, askeri teçhizat ve tarih meraklılarını kayıtsız bırakmayacak olan Arzamas Makine İmalat Fabrikası 1972 yılında kuruldu. O zamanlar Arzamas (Arzamas-16 ile karıştırılmamalıdır) geri kalmış bir taşra kasabasıydı.neredeyse hiç sokak aydınlatması yoktu.

İşletmenin kurulmasından sonra, SSCB'nin her yerinden uzmanlar buraya koştu ve kasaba halkıyla birlikte "Nizhny Novgorod eteklerini" yüceltti. Geçtiğimiz on yıllar boyunca, Arzamas genişlik ve yükseklik olarak büyüdü ve bugün yüz bin kişilik, yaşam için rahat bir şehir.

Zorluklardan yıldızlara

Arzamas makine fabrikasının oluşumu kolay olmadı. Askeri departman işletmeyi bir öncelik olarak görmedi. Sonuç olarak, yönetim düzenli olarak finansman eksikliği, ekipman eksikliği ve kalifiye personel eksikliği ile karşı karşıya kaldı. 70'lerde, Gorki Otomobil Fabrikası'nda monte edilen zırhlı araçlar için amortisörler burada üretildi.

Başlangıçta AMZ ürünleri düşük işçilik kalitesi nedeniyle eleştirildi. Durumu iyileştirmek ve işçilerin sorumluluğunu artırmak için, 1970'lerin ortalarında, ilk yönetmen V. A. Shilov'un talebi üzerine, “askeri kabul” olarak adlandırılan bir askeri kalite kontrol sistemi üretime girdi..

Arzamas Makina Fabrikası tarihinin ana sayfası 1980 yılında açıldı. Hükümet, ilke olarak, zırhlı personel taşıyıcılarının üretimi için askeri bir deneme emri verme ve daha sonra zırhlı personel taşıyıcılarının üretimini Nizhny Novgorod GAZ otomobil fabrikasından Arzamas'a devretme kararı aldı.

Paradigmayı çökertmek

90'lı yıllara kadar Arzamas Makine İmalat Fabrikası (AMZ) ağır yüklüydüiş. Gösterişsiz ve güvenilir BTR-80'ler çeşitli modifikasyonlar ve özel araçlar burada seri üretildi. Buna paralel olarak sosyal ve kültürel projeler yürütüldü, yeni mikro ilçeler inşa edildi.

Ancak 90'lı yılların başında hayat, tesisin uzun vadeli planlarında kendi değişikliklerini yaptı. "Perestroyka" fikirlerinin ardından, silah üretimini az altmayı ve kısmen "tüketim malları" ile değiştirmeyi öneren büyük ölçekli bir dönüşüm programı kabul edildi. 1991'in sonunda, AMZ'deki askeri ürünlerin hacmi, bir yıl sonra yaklaşık %70'e ulaştı - %40'tan az.

Karar zamanı

Ancak, liderlik beklenmedik ekonomik gerçeklere dayanacak iradeye ve dayanıklılığa sahipti. Üretim tesisleri tüketim malları için serbest bırakılırken, Arzamas Makine İmalat Fabrikası mühendisleri, GAZ uzmanlarıyla birlikte, gelecek için rezervi olan, gelecek vaat eden çok amaçlı tekerlekli arazi araçları ailesini geliştiriyorlardı. Bunlar, araziden, çalılıklardan, çukurlardan, çukurlardan ve hatta düşmüş ağaçlardan korkmayan bağımsız tekerlek süspansiyonlu arabalardır. Bu teknik, maden şirketlerinde, jeologlar, su ve orman işçileri, aşırı gezginler arasında talep görmektedir. Bir manipülatör ile donatılmış bir kütük kamyonu, kütükleme için ayrı olarak tasarlanmıştır.

İdarenin çabalarına rağmen, ana üretim faaliyeti - zırhlı personel taşıyıcılarının üretimi - fiilen kısıtlandı. Düşüşün zirvesi, zırhlı araç üretiminin "şişman" 80'lere göre 6 kat azaldığı 1995 yılında meydana geldi. Arzamas makine fabrikasının varlığı anlamsız hale geldi. bir şekildeMucizevi bir şekilde, yönetmen V. I. Tyurin, RF Savunma Bakanlığı'nı ihracat için zırhlı araçların satışına izin vermeye ikna etmeyi başardı. Bu, işletmeyi kurtardı.

Bugün

Şu anda bitkinin su altı resiflerini geçtiği söylenemez. Ancak en büyük tekerlekli zırhlı araç üreticisi olan AMZ, geleceğe daha güvenle bakıyor. Son yıllarda yaşanan olaylar, bölgesel çatışmalarda hafif zırhlı, yüksek manevra kabiliyetine sahip araçların önemini göstermiştir. Ve burada Arzamas Makine Fabrikasının sunabileceği bir şey var.

İlk olarak, eski BTR-80 radikal modifikasyonlardan geçti. Buna dayanarak, önceki nesil makinenin eksikliklerinin çoğundan yoksun olan 82 model numarası oluşturuldu. Zırhlı personel taşıyıcısında mürettebat koruması iyileştirildi, ergonomi iyileştirildi ve yeni donanımlar kuruldu. 30 mm yüksek ateşli silahların kullanılması nedeniyle artan (ve önemli ölçüde) ateş gücü.

İkincisi, Rus ordusu, ünlü Hummers'ın iyi bir analogu olan Tiger serisinin uzun zamandır beklenen zırhlı SUV'sini aldı. Doğal olarak, tasarlarken Amerikan modelinin eksiklikleri dikkate alındı ve bu da mükemmel ekipman üretmeyi mümkün kıldı.

Ürünler

Mobil zırhlı araçların amiral gemisi üreticisi olarak hareket eden OJSC Arzamas Mühendislik Tesisi, çok çeşitli özel, sivil ve mobil ekipman üretebilmektedir. Geçmiş yıllarda uzmanlaşılan sorun:

• Zırhlı tekerlekli taşıyıcı serisiBTR-80/80A/82/82A/90 (değişiklikler dahil).
• Onarım ve tahliye (BREM-K), tıbbi yüzer zırhlı araçlar (BMM).
• Son derece hareketli araçlar ("Tigr", "Vodnik"), zırhlı ve zırhsız.
• İtfaiye araçları.
• GAZ-5903 serisi arazi araçları ve arazi araçları.
• Özel ekipman montajı için birleşik şasi.

Şu anda ana kapasiteler Tiger ve BTR-82A modellerinin üretimine yöneliktir.