Omsk ve Omsk bölgesinin önde gelen fabrikaları: tarih ve modernite

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Omsk fabrikaları ve Omsk bölgesi Rus ekonomisinde önemli bir yer tutuyor. Ülkenin tam merkezindeki stratejik konumu, yerel şirketlerin Doğu ve Batı ile iş ortaklıkları kurmasına olanak tanıyor. Bölge, uçak imalatı, makine mühendisliği, metalurji, savunma ve elektronik endüstrileri geliştirmiştir.

Devrim öncesi gelişme

19. yüzyılın sonuna kadar Omsk Bölgesi topraklarında makinelerin ve buhar motorlarının kullanılacağı fabrika üretimi yoktu. 1890'da demiryolunun inşası durumu değiştirdi: Irtysh'in sol yakasındaki demiryolu hattının yakınında bir kereste fabrikası ve bir traversli emprenye işletmesi ortaya çıktı. Yakında istasyonun yakınında bir tuğla fabrikası ve bir değirmen inşa edildi.

Sadece 1893'te ilk tesis, mekanik bir motorun kurulduğu Omsk'ta ortaya çıktı. Devrimden önce, en büyük üretim bir saban fabrikasıydı (bugün Kuibyshev'in adını taşıyan bir agrega fabrikasıdır).

İlk beş yıllık planlar

Devrimden sonraki sivil çekişme durma noktasına geldiişletmeler. Üretim ancak 1919'da Sovyet iktidarının kurulmasıyla toparlanmaya başladı. Özellikle, Omsk metal işleme tesisleri: 1. mekanik tesis, Energia fabrikası, Krasny Pakhar (devrimden önce Randrup fabrikası) - Metallotrest organizasyonuyla birleştirildi.

1920'lerin ortalarında, bölgedeki en büyük işletme 500'den fazla çalışanı olan Sibirya Tarım Makinaları Fabrikası'ydı. 1938'de SSCB Halk Komiserleri Konseyi, bölgenin hala gururu olan Omsk Lastik Fabrikası'nı kurmaya karar verdi. Aynı dönemde bir kord fabrikası ve bir araba montaj fabrikası inşa edildi.

Savaş dönemi

Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlangıcı, bölge endüstrisinin patlayıcı gelişimine katkıda bulundu. 1941-1942'de Omsk, cepheden tahliye edilen yüzden fazla büyük ve küçük işletme aldı. Üç üretim tesisi savunma sektörünün temel direkleri haline geldi:

• Omsk onları dik. Kuibyshev, havacılık endüstrisi halk komiserliğinin 20 No'lu tesisi ile birleştirildi. Roket bileşenleri de dahil olmak üzere mühimmat burada üretildi.
• Leningrad fabrikası im. Voroşilov №174. Efsanevi T-34 tanklarının montajını organize etti.
• Üç Moskova uçak fabrikası (daha sonra Polet havacılık işletmesi ile birleştirildi) Tu-2 ve Yak-9 uçakları üretmeye başladı.

1942 baharında, medikal, hafif ve gıda endüstrilerindeki birçok işletmenin üretim tesisleri Omsk'a taşındı.

Savaş Sonrasıgeliştirme

Düşmanlıkların sona ermesiyle, endüstrilerin büyük çoğunluğu şehirde kaldı ve bu da Omsk bölgesinin SSCB'nin önde gelen sanayi merkezlerinden biri olmasına izin verdi. Yirminci yüzyılın 50'lerinde, Omsk tesislerinin listesi en büyük yerli petrol rafinerisi ile dolduruldu. İnşaatı Kasım 1949'da başladı, ilk üretim 5 Eylül 1955'te alındı. Omsk Rafinerisi benzin, akaryakıt, dizel ve diğer petrokimya ürünleri üretmektedir.

1959, Omsk'taki karbon karası bitkisinin (bugün bir karbon karası bitkisi) doğum yılıydı. 1960 yılında, sentetik kauçuk üretimi için bir işletme olan başka bir petrokimya devinin döşenmesi gerçekleşti. İlk kauçuk 24 Ekim 1962'de elde edildi ve 15 Mayıs 1963'te divinil üretimine hakim oldu. Ayrıca 60'larda gaz ekipmanı, oksijen mühendisliği ve diğer büyük fabrikalar kuruldu.

1980'lere gelindiğinde, Omsk bölgesinde tarımsal-endüstriyel, petrokimya ve makine yapımı kompleksleri en gelişmişti. Bölgenin toplam sanayi üretiminin %70'ini oluşturuyorlardı. En önemlileri, Poljot Üretim Derneği'nin öne çıktığı Omsk MPZ, karbon karası tesisi ve savunma sanayi işletmeleriydi.

Pazar ilişkileri çağında

90'lar, bölgesel ekonomide neredeyse iki kat düşüşle karakterize edilir. Özellikle mühendislik endüstrisi çok etkilendi. Örneğin 1995 yılında savunma sanayi tesislerinin kapasite kullanımları ortalama %40'ı geçmemiştir. Aksine, Omsk Petrol Rafinerisi kıskanılacak bir istikrar gösterdi. Rusya'nın önde gelen yerli tedarikçisiydi ve olmaya devam ediyor.yakıt.

Bölge bütçesine en büyük katkıyı yapan Omsk ve Omsk bölgesindeki fabrikaların listesi:

• Omskenergo (enerji endüstrisi);
• Sibneft-Omsk Rafinerisi (yakıt);
• Omskshina (kimyasal);
• "Rosar" (yemek);
• et işleme tesisi "Omsk" (gıda);
• Omsktehuglerod (kimyasal);
• ulaşım mühendisliği tesisi (mühendislik);
• TF Omskaya (yemek);
• ATPP "Osha" (yemek);
• Matador-Omskshina (kimyasal).

2015 itibariyle imalat, bölge ekonomisinin lider sektörü olmaya devam ediyor. Omsk rafinerisi, dünyanın en büyük ikinci rafinerisi (yılda 29 milyon tona kadar petrol) ve ülkedeki teknolojik olarak en gelişmiş rafinerisi oldu.

OJSC Omskshina, Rusya'da üretilen lastiklerin %20'sini oluşturuyor. "Matador-Omskshina" ve "Matador" lastik markaları iç ve dış pazarlarda talep görmektedir. Karbon karası tesisi, Rusya'daki petrokimya liderlerinden biridir.

Devlet savunma düzeninin büyümesi, savunma sanayi sektöründe Omsk mühendisliğinin gelişmesine katkıda bulundu. Enstrüman Mühendisliği Araştırma Enstitüsü Orion endişesinin bir parçası oldu, Omsktransmash Moskova Bölgesi Uralvagonzavod'a transfer edildi. Baranova, Gaz Türbini Mühendisliği için Salyut Bilim ve Üretim Merkezi'nin yapısına girdi, Polyot Üretim Derneği bağımsız bir kuruluştan A. I. Kruniçev. Bu tesislerin büyük holdinglere dahil edilmesi, devlet fonlarına erişmelerini sağladı.