Bir arabanın gümrük işlemleri - özellikler, gereksinimler ve kurallar

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Bugün, Rusya'da ünlü markaların otomobillerinin oldukça fazla vidalı montajı açıldı ve ayrıca tam bir otomobil üretimi döngüsüne sahip kendi sanayi devleri de var. Ekonomik büyüme zemininde, üretilen otomobil sayısı her yıl artmaktadır. Ancak buna rağmen, birçok sürücü Avrupa'dan veya ABD'den bir araba kullanmak istiyor. Ve bildiğiniz gibi Gümrük Birliği dışından ithal edilen tüm ürünlerin gümrükleme işleminden geçmesi gerekiyor. Yurt dışından araç almak isteyenlerin gözünü korkutan ve gözünü yerli otomobil sektörüne çeviren en büyük engel araç gümrükleme işlemidir. Ancak bu konuya beceriyle yaklaşırsanız, nispeten az parayla kaliteli bir arabanın sahibi olabilirsiniz. Bu makale, sık sorulan soruların yanıtlarını sağlar ve Rusya'da arabaların gümrükten çekilmesiyle ilgili efsaneleri ortadan kaldırır.

Giriş

EAEU Gümrük Kanunu uyarınca, Ekonomik Birlik sınırını geçen tüm mallar, aksi olmadıkça gümrükten çekme işlemine tabidir.gümrük birliğinin yasal düzenlemeleri tarafından belirlenir. Böylece ithalatçı ithalat gümrük vergisini devlet hazinesine ödemekle yükümlüdür. Bir araba ithal edilmesi durumunda, vergi miktarı büyük ölçüde değişir ve motorun boyutuna, arabanın durumuna ve diğer faktörlere bağlıdır. Özel (münhasır) bir araba, örneğin nadir bir araba ithal edilirse, ithalatçı, bir inceleme yapmak ve ithal edilen malların maliyetini belirlemek için Ticaret ve Sanayi Odası'nın bölge müdürlüğüne başvurmalıdır. ithalat gümrük vergisini belirlemek için.

Gümrük düzenlemesi alanındaki mevzuat genellikle dinamik olarak değişir. Ve bu nedenle, ithalat kurallarını ihlal etmemek ve cezalara maruz kalmamak için, bir araba satın almadan ve takas etmeden önce, bölgesel gümrüklerin resmi kaynağındaki ithalat kurallarını dikkatlice okumanız gerekir.

İçe aktarma kurallarının ihlali sorumluluğu

Yurt dışından gelen ve gümrükten geçmemiş araç sahipleri, cezai yaptırıma kadar ciddi şekilde sorumlu olabilir. Gümrük kontrol bölgesindeki bir geçici depolama deposuna bir araba teslim etmek için, bir kişinin gümrük birliği ülkelerinden birinin sınırını geçtiği andan itibaren bir kişinin tam olarak bir günü (24 saat) vardır. Herhangi bir nedenle mallar gümrük işlemlerine tabi tutulmamışsa, araca otomatik olarak kaçak mal statüsü verilir. Ve bu, araca el konulacağı ve mal sahibinin kendisinin idari veya cezai sorumluluğa maruz kalacağı anlamına gelir (verilen olayın boyutuna bağlı olarak).hasar).

Bu yüzden elinizden kullanılmış bir araba satın alırken, belgeleri dikkatlice okumalısınız. Avrupa'dan bir araba ve gümrükten geçmediyse, hemen satın almayı reddetmelisiniz: size daha pahalıya mal olacak. Kanunla başın büyük belaya girebilir.

İthalat vergisi ne zaman alınmaz?

Aracın belirli ithalat ve işletim koşulları altında, aracın gümrük işlemleri gerçekleştirilmeyebilir. Birçoğu yasadaki bu tür boşlukları kullanmaya çalışıyor, böylece bir araba satın alma maliyetini önemli ölçüde az altıyor. Yurtdışından araba teslim etme alanındaki uzmanların çoğuna göre, böyle şeyler yapmamak daha iyidir. Ancak öte yandan, yasa ihlal edilmemiştir, bu da ithalat vergilerini ödemeyi ertelemenin, hatta ödemekten tamamen kaçınmanın mümkün olduğu anlamına gelir. Ancak çoğu zaman bu verginin miktarı ithal otomobillerin maliyetinin yarısından fazladır.

Yani, araba belirli bir süre için (bir yıla kadar dahil) ithal edilirse ve sonsuza kadar değil, o zaman araba için gümrükleme prosedüründen geçmemesine izin verilir. Almanya'dan en büyük araba akışı geliyor. Ve çoğu geçici olarak ithal ediliyor.

Bir sonraki maceraya atılan insanlar var: Komşu eyaletlerin topraklarında bir araba kaydettirin. Ancak, kurallara göre, böyle bir araba Gümrük Birliği topraklarında altı aydan fazla kalamaz. Araba bir ülke vatandaşına aitse, o zaman bir yıla kadar dahil.

EAEU üye ülkelerinde üretilen veya ithal ve2010'dan önce üçüncü ülkelerden verildi.

Ücret ödemekten kaçınmanın bir başka yolu da, aracın ithal edildiği ülkede (örneğin Almanya'da) oturma izni almaktır. Bu durumda yurt dışından bir arabanın gümrük işlemleri yapılmaz. Ancak, bildiğiniz gibi, bu seçenek çok belirsiz. Herkes oturma izni alamayacağı için.

Almanya'dan Rusya'ya araç ithalatı: arabaların gümrük işlemleri

Bir kişi tarafından gümrük noktasında kendi ihtiyaçları için bir araba ithal ederken, bir beyanname TD-6 doldurup vergi müfettişine teslim etmesi gerekir. Bu durumda araç bagaj olarak teslim edilir. Araba, diğer arabalarla birlikte bir konteynerde teslim edilirse, bunun için bir mal beyanı düzenlenir. Bu durumda eşyanın gümrüğe teslimi ve gerekli evrakların hazırlanması ile taşıyıcı ilgilenecektir.

Gümrük kontrolü başlamadan önce kargo sahibi gümrük idaresinin hesabına avans ödemesi yapar. Uzman, cari hesaba bir makbuz ve fon alındığına dair bir sertifika verir. İthalat vergisi, yükün sahibi tarafından yapılan avans ödemesini aşmıyorsa, gümrük idareleri fazlalığı belirtilen süre içinde iade etmekle yükümlüdür.

Evrak işleri doğru yapılırsa, arabanın gümrükten çekilmesi fazla zaman almaz. Ancak ihlaller yapılırsa, süreç belirsiz bir süre için ertelenebilir. Ancak her gün bir araç park edildiğinde, geçici depolama deposu sahibinin fiyat listesine göre ödeme yapılır.

Bu arada, araçları ithal etme prosedürüUkrayna toprakları, gümrük birliği ülkelerinde kabul edilenden çok farklı değil. Ancak, Ukrayna sakinlerinin görüşlerine göre, Amerika Birleşik Devletleri'nden otomobil ithalatına ilişkin gümrük vergileri, devletimizde kurulanlardan çok daha düşüktür. Bu, Ukraynalıların araba ithal etmesinin karlı olduğu anlamına gelir.

Belgeler

Gümrükleme noktasında, müfettiş aşağıdaki belgeleri isteyecektir:

1. Aracın gümrük işlemleri kapsamında yerleştirilmesi konusunda gümrük şefine hitaben yapılan başvuru.
2. Gönderici (satıcı) tarafından sağlanan konşimento ve diğer belgeler.
3. Gümrük işlemleri için nakit teminat yatırma hakkında bilgi içeren belge.
4. Tamamlanmış gümrük beyannamesi formu.
5. Aracın gümrük kontrol bölgesine (geçici depolama antreposu) geldiğinin bildirilmesi.
6. Araç için sigorta poliçesi.

Tüm belgeler mevcutsa ve yasalara uygunsa, gümrük memuru daha sonraki işlemler için izin verecektir.

Ücret nasıl ödenir

Gümrük işlemleri başlamadan önce bile kargo sahibi ithalat vergisine karşılık avans ödemesi yapar. Bir arabanın ithalatındaki verginin yapısı, bir geri dönüşüm ücreti ve bir gümrük ücretini içerir. Avans ödemesinin yapıldığı andan paranın gümrük idarelerinin hesabına geldiği ana kadar geçen sürenin çok önemli olabileceği dikkate alınmalıdır. Bu nedenle, kişi bu konuda tereddüt etmemelidir: gereklien kısa sürede ödeme yapın.

Avans ödemesinin miktarını ne belirler ve nasıl hesaplanır

Gümrük makamlarının hizmetleri için ön ödeme olmadan, araba iç gümrük terminaline bile ulaşamayacak: komşu bir devletin sınırında sağa döndürülecek. Bu, kargo sahibi tarafından gerekli tüm ücretlerin ödenmesini garanti eden bir tür depozitodur. Bu arada sadece nakit olarak değil, malı ithal eden kişiye ait mal şeklinde de rehin verilebilir.

İthal edilen arabanın gümrük değerinin tam olarak bilinmemesi durumunda avans tutarı bu fiyat kategorisindeki arabaların ortalama maliyetine göre kabaca (yaklaşık olarak) belirlenir.

Alıcı, gümrük makamlarına malların tam maliyetini ve teknik ve ekonomik parametrelerini doğrulayan belgeler sağlayabilirse, gümrük memurları, ithalat vergisini tamamen karşılayacak olan avans ödemesinin tam miktarını hesaplayacaktır..

Bir arabanın gümrük işlemleri ne kadara mal olur

Gümrüklerde sıklıkla, araç sahibinin ithalat vergisini ödeyemediği hoş olmayan durumlar olur. Bu tür kargolar tutuklanır ve serbest bırakılmaz. Her şeyin nedeni, prezentabl bir arabanın direksiyonuna hızla geçme arzusundaki aceledir. Arabayı almaya gitmeden önce, artıları ve eksileri dikkatlice tartmanız gerekir. Gümrük mevzuatının tüm konularında tavsiyede bulunacak ve taahhütlere karşı uyarıda bulunacak bir kuruluşla temasa geçmek, deneyim ve ilgili bilgi yoksa mümkün ve hatta gereklidir.hatalar.

İthalat vergisinin yaklaşık miktarını hesaplamak için çevrimiçi bir araç, bir ön değerlendirme yapılmasına yardımcı olacaktır. Arabanın gümrükten ne kadar çekeceğini söylemek zor. Böylece, bir kazadan sonra arabalar bir fiyata ve salondan yeni arabalar - tamamen farklı bir fiyata ithal edilir. Ancak bir kural olarak, ithalat vergisi nadiren ithal edilen arabanın değerinin %30'unun altına düşer.

Sonuç

EAEU'nun B altık'tan Pasifik'e kadar uzanan geniş alanı boyunca, bireylerin otomobil ithalatı için tek tip kurallar vardır. Bu durumda, mevzuat herhangi bir fayda sağlamamaktadır. Bu nedenle, Japonya'dan gelen bir arabanın gümrük işlemleri, Almanya veya ABD'den gelen arabalarla aynı şekilde ve aynı prosedürler kullanılarak gerçekleştirilir. Aynı sınıftaki arabaların maliyeti de aynı olacaktır. Deniz yoluyla ulaşımın zor ve uzun olması nedeniyle Japonya ve ABD'den gelen arabaların son alıcıya biraz daha pahalıya mal olması mümkündür.