95 benzin. 95 benzin maliyeti. Benzin 95 veya 92
95 benzin. 95 benzin maliyeti. Benzin 95 veya 92

Video: 95 benzin. 95 benzin maliyeti. Benzin 95 veya 92

Video: 95 benzin. 95 benzin maliyeti. Benzin 95 veya 92
Video: BU DENEYİ MUTLAKA İZLEYİN İZLETTİRİN | #TEKNOLATEX500 | ADERANS (BAĞLAYICILIK) ARTTIRICI KİMYASAL 2024, Mayıs
Anonim

Bildiğimiz gibi, herhangi bir içten yanmalı motorun çalışması için belirli miktarda oksijen ve yakıt gerekir. Basit bir deyişle, herhangi bir modern araba benzin veya dizel yakıt olmadan hareket edemez. Benzin gibi bir maddede ilginç bir şey var gibi görünüyor? Ancak bugün, daha önce bilmediğiniz tüm bu ilginç gerçekleri öğreneceksiniz. Peki, 95 benzin - bu sıvının özelliği nedir?

Yakıttan yakıt elde etme süreci

Dizel gibi, bu madde bir petrol rafinerisinden çıkar. Aşağıdaki fotoğrafta bu güçlü işletmelerden birini görebilirsiniz.

95 benzin
95 benzin

Burada yüksek oktanlı benzin ve diğer yakıt türleri sıradan yağdan elde edilir. Benzinin kendisi, yüksek sıcaklıklarda (yaklaşık 100-300 santigrat derece) kaynatılan yağ fraksiyonlarının seçimi sırasında oluşur. Birinci sınıf yakıt 100 santigrat derecede elde edilir. İkinci sınıfın benzini - 110-130 derecede. Ve zaten 265 derece ve üzeri bir sıcaklıkta gazyağı elde edilir.

Küçük miktarlarda petrol şist ve kömürün işlenmesiyle 95 benzin elde edilir. Bazı durumlarda, doğal gazlar ve diğer hammaddelerhidrokarbon. Ayrıca, BDT'de, ek saflaştırma kullanımıyla koklaşmış katran kullanarak yakıt fraksiyonlarını seçme teknolojisi sıklıkla uygulanmaktadır.

Çeşitli alanlarda kapsam

Daha önce de söylediğimiz gibi, bu sıvının ana uygulaması pistonlu içten yanmalı motorlardır. Ayrıca otomobil ve havacılık benzini var. İkincisi, yüksek kaliteli bir indeks ve özel performans özellikleri ile karakterize edilir. Modern jet yakıtı, içten yanmalı motorların güvenilir ve iyi koordineli çalışmasını sağlayan bir dizi onaylanmış gerekliliğe uymalıdır. Aynı zamanda, havacılık benzini iyi bir uçuculuğa sahip olmalıdır. Bu özellik, herhangi bir sıcaklık ve çalışma modunda yüksek kaliteli ve homojen bir yakıt-hava karışımı elde etmeyi mümkün kılar. Yanma işleminin kendisi patlama olmadan ve tüm çalışma modlarında gerçekleşmelidir. Uzun süreli depolama sırasında jet yakıtı bileşimini değiştirmez ve içinde bulunduğu tankları ve yakıt sisteminin parçalarını olumsuz etkilemez.

benzin 95 prim
benzin 95 prim

Otomotiv 95 benzin ve AI-92 (alternatif olarak)

Şimdi araba yakıtı hakkında daha ayrıntılı bilgi. Birçok sürücü, özellikle de yabancı otomobil sahipleri, genellikle kafa karıştırır: Hangi yakıtı doldurmak daha iyidir - benzin 95 veya 92? Bu sorunun cevabı çok belirsiz. Gerçek şu ki, AI-92 sadece geçen yüzyılın 80'lerinde üretilen yabancı arabalar için uygundur. 90'lardan bu yana, neredeyse tüm küresel otomobil üreticileri, üzerinde çalışan arabalar üretmeye başladı.en az 94 oktan derecesine sahip benzin. Yani, neredeyse tüm modern arabalar sadece AI-95 ile doldurulmalıdır. Genel olarak, oktan sayısı gereksinimleri üreticinin kendisi tarafından onaylanır (bu rakam herhangi bir kullanım kılavuzunda görülebilir).

benzin 95 veya 92
benzin 95 veya 92

Yerli benzin istasyonlarının günahları hakkında

Doğru, yakıtın kalitesi sadece kötü şöhretli oktan sayısına bağlı değildir. Ayrıca asitlerin, çeşitli organik bileşiklerin, mekanik safsızlıkların ve kükürtün varlığı ile belirlenir. Ne yazık ki, benzin istasyonlarımızdaki yukarıdaki tüm bileşenlerin yüzdesi, GOST ve DSTU tarafından belirtilen normu önemli ölçüde aşmaktadır. Yüksek konsantrasyonda kükürt, tortu ve bazen su, bu tür benzinin bir sonucu olarak, yandığında patlama işlemlerine başlar. Sonuç olarak, motor kaynağı önemli ölçüde azalır ve yakıt sisteminin kendisi çok ciddi şekilde tıkanır. Bu tür benzinin sık kullanıldığı motor parçaları aşındırıcı etkilere, yapışkanlığa ve kurum oluşumuna maruz kalır. Tabii ki, bu tür yakıt, yakıt filtrelerinden geçmeden doğrudan motora verilirse, ilk çalıştırmada motor güvenli bir şekilde çöp sahasına gönderilebilir. Sonuçta, yanma odasına girebilecek tüm kir ve tortuları toplayan, üretici tarafından tüm yabancı arabalara montaj hattından kurulan ince filtredir. Bu bağlamda, yollarımızdaki operasyonlarının kaynağı 10-15 bin kilometredir (Almanya'da 60-80 bine karşı!).

benzin 95 prim
benzin 95 prim

Bundan ne sonuç çıkaryapmak? Teknik gereksinimlere göre aracınız AI-95 tüketecek şekilde tasarlandıysa, hiçbir durumda deposuna 92 dökmemelisiniz, çünkü bu motorun ve bir bütün olarak yakıt sisteminin çalışmasını önemli ölçüde kötüleştirebilir.

Etiketleme hakkında

Daha önce AI-95 ve AI-92 benzininden bahsetmiştik. Ancak bunun yanında diğer oktan sayılarına sahip yakıt da BDT ülkelerinde üretilmektedir. Bunlar AI-72, AI-76, AI-80, AI-91, AI-93 ve ayrıca AI-98'dir. Ayrıca benzin çeşitli varyasyonlarda üretilebilmekte ve kurşunlu, düşük kurşunlu ve kurşunsuz olarak üretilebilmektedir. Yaz ve kış yakıtları arasında da farklılıklar vardır, ancak bu fark daha büyük ölçüde dizel yakıt için geçerlidir, çünkü zaten -10 santigrat derecede donar. Benzin istasyonlarında yakıt çok çeşitli renklerde boyanabilir. Örneğin 72. benzin pembe, 76. sarı ve 92. ve 93. turuncu-kırmızı olur. En pahalısı olan 98 numara maviye boyanmıştır.

95 benzin maliyeti
95 benzin maliyeti

Batı ülkelerinde, 95 Premium ve Normal benzinin satışta olduğunu söyleyen işaretleri sıklıkla bulabilirsiniz. Ve bu tür reklamları bir reklam hilesi olarak kullanırsak, örneğin Almanya'da bu, bu yakıtın 97-98 oktan dereceli 1. sınıfa ("Premium") veya ikinciye ("Normal") ait olduğu anlamına gelir.), 90-94 sayısına karşılık gelir. ABD ve İngiltere'de, 99-102 oktan dereceli Süper benzin satın alabilirsiniz. Bu genellikle pahalı spor araba markalarına dökülür.

Yakıt fiyatı

95 benzinin maliyeti tüm ülkelerde farklıdır vesürekli değişiyor. Birkaç yıl önce AI-95'in benzin istasyonlarımızda 24-28 rubleye satıldığı anlaşılıyor. litre başına. Bugün, birçok benzin istasyonunda fiyatı litre başına 35-36 rubleye yükseldi (örneğin, 95 Lukoil benzin).

95 benzin lukoil
95 benzin lukoil

Türkiye'de akaryakıt litresi 2 doların üzerinde bir fiyata satılıyor, bu da bizim paramıza çevrildiğinde yaklaşık 70 ruble. Yakıt maliyetleri İskandinav ülkelerinde ve Avrupa Birliği'nde hemen hemen aynı. Doğru, bu tür yakıtların kalitesi bizimkinden önemli ölçüde farklı ve çok daha iyi.

Önerilen: