2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43
Demiryolu taşımacılığı, herhangi bir ülkenin ekonomisinin önemli bir parçasıdır. Taşınan tüm malların neredeyse yarısını oluşturur. Bu, büyük hacimli kargoları taşımanın en güvenli yollarından biridir. Dökme, sıvı ve büyük boy dahil olmak üzere hemen hemen her tür ve hacimde kargo demiryolu ile taşınır. Bu amaçlar için çeşitli tip ve boyutlarda vagonlar vardır. Demiryolu taşımacılığının en büyük dezavantajı belirli güzergahlara bağlı olmasıdır. Birçok yönden, bir birim kargoyu taşımanın maliyeti, bir demiryolu vagonunun hacmine bağlıdır.
Kapalı vagonlar
Kapalı vagonların amacı, parça eşya (ev eşyaları, ev aletleri, giyim, mobilya vb.) ve atmosferik yağışlardan ve mekanik hasarlardan korunmaya ihtiyaç duyan çok çeşitli tahılların taşınmasıdır. Kapalı vagonlar, yükleme ve boş altma işlemini kolaylaştırmak için ambar ve kapılarla donatılmıştır. Standart 4 dingilli model 11-066'nın kapalı vagonunun hacmi ambar seviyesine göre 86,4 m3 ve 120,15 m3 - tam dolutoplam boyutları (U x G x Y) mm cinsinden çatı dahil hacim: 13800 x 2760 x 2791. Bu tür arabaların taşıma kapasitesi 68 tondur. Hayvanlar, kuşlar gibi özel eşyaların taşınması için özel kutular vardır. gerekli ek donanıma sahip arabalar.
Kapalı huni arabaları, herhangi bir dökme yükü taşımak için tasarlanmıştır. Huni şeklinde yapılmış bunker tipi kapalı vagonlardır. Yükleme yukarıdan, boş altma - aşağıdan, altta "hazneler" adı verilen özel kapaklardan gerçekleştirilir. Demiryolu huni arabasının iç hacmi 93 m3'dir. Bu tip vagonlar çimento, kurum, tahıl taşımak için idealdir.
Demiryolu Gondol Arabaları
Demiryolu gondol arabaları, atmosferik etkilerden korunma gerektirmeyen malları taşımak için tasarlanmıştır: araçlar, ekipman ve makineler, dökme ve dökme yükler. Gondol - yanları olan ancak çatısı olmayan bir demiryolu platformu. Bir çatının olmaması, yüke bağlı olarak vagon damperleri tarafından gerçekleştirilebilen yükleme ve boş altmayı büyük ölçüde kolaylaştırır. Bu tip bir vagon hacmi 75 m3 olup, 69 ton taşıma kapasitelidir. Modern demiryolu taşımacılığında, 95 ton taşıma kapasiteli altı ve sekiz dingilli gondol vagonları ve sırasıyla 125 ton da kullanılmaktadır. Gondol arabalarının tasarımı farklı olabilir: düz boş duvarlar, eğimli duvarlar, boş altma kapaklı düz bir zemin, onlarsız, yanlarda kapaklı. Toplu kargo için de kullanılırkendinden boş altmalı gondol hazneli arabalar.
İzotermal ve soğutmalı arabalar
Sıcaklık kontrolü gerektiren bozulabilir malların (et, balık, meyve vb.) - izotermal veya frigorifik vagonların taşınması için tasarlanmış demiryolu kaplı vagonlar. Soğutmalı bir vagonun hacmi, modele bağlı olarak 75 ila 130 m3 arasında değişir. Gerekli sıcaklığı korumak için izolasyonlu vagonların gövdesi özel ısı yalıtımı ile kaplanmıştır. Soğutmalı arabalar, gerekli sıcaklık rejimini koruyan soğutma üniteleri ile donatılmıştır.
Önerilen:
Demiryolu istasyonu. RZD: harita. Demiryolu istasyonları ve düğümler
Demiryolu istasyonları ve kavşaklar karmaşık teknolojik tesislerdir. Bu elemanlar tek bir iz ağı oluşturur. Makalenin ilerleyen bölümlerinde bu kavramları daha ayrıntılı olarak ele alacağız
Nehir taşımacılığı. Nehir taşımacılığı ile ulaşım. nehir istasyonu
Su (nehir) taşımacılığı, hem doğal kaynaklı (nehirler, göller) hem de yapay (rezervuarlar, kanallar) su yolları boyunca yolcuları ve malları gemilerle taşıyan bir ulaşımdır. Başlıca avantajı, mevsimsellik ve düşük hıza rağmen ülkenin federal ulaşım sisteminde önemli bir yer tutması sayesinde düşük maliyetidir
Satış hacmi hesaplaması nedir
Şu anda, pazar ilişkilerinin gelişimi arttıkça, hemen hemen her işletme sahibi, mal veya hizmet satış hacmini hesaplama ihtiyacı ile karşı karşıya kalmaktadır. Alınan bilgiler, işletmenin verimliliğinin ana göstergesidir
Demiryolu Tanımı, konsepti, özellikleri ve boyutları. Raylı tesislerin işletiminin tren boyutları ve özellikleri
Şehirlerde ve kasabalarda trenle seyahat ederek, demiryolu dünyası hakkında birçok ilginç ve eğlenceli şey öğrenebilirsiniz. Seyahat eden insanlar birçok kez kendilerine şu veya bu demiryolunun nereye gittiği hakkında sorular sordular. Ve treni yöneten mühendis, tren yeni hareket ederken veya istasyona vardığında ne hisseder? Metal arabalar nasıl ve nereden hareket eder ve vagonların yolları nelerdir?
Çevrimiçi bir mağazada ne satılır: fikirler. Küçük bir kasabadaki bir çevrimiçi mağazada satmak için daha iyi olan nedir? Bir krizde çevrimiçi mağazada satmak için karlı olan nedir?
Bu makaleden internette satarak para kazanabileceğiniz ürünleri öğreneceksiniz. İçinde küçük bir kasabada bir çevrimiçi mağaza oluşturmak için fikirler bulacaksınız ve bir krizde nasıl para kazanabileceğinizi anlayacaksınız. Ayrıca makalede, yatırım yapmadan çevrimiçi bir mağaza oluşturmak için fikirler var