Tedarik zinciri Konsept ve sınıflandırma

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Endüstriyel dünyamızda sonsuz olan bir şey varsa o da lojistiktir. Esasen yardımcı bir faaliyet olan modern lojistik, birçok imalat endüstrisine kıyasla çok ileri gitti. Devrim niteliğindeki değişiklikler öncelikle DRM - tedarik zinciri yönetimi şeklindeki yeni bir yaklaşımla ilgilidir. Bu kıs altmanın arkasında, genel olarak modern üretime yönelik temelde yeni bir tutum vardır.

Lojistik alanındaki en itibarlı uluslararası kuruluşun, Lojistik Yönetimi Konseyi'nden Tedarik Zinciri Yönetimi Konseyi olarak yeniden adlandırılması çok şey ifade ediyor.

Lojistik tedarik zincirleri tam olarak ne getirdi? Hadi anlamaya çalışalım.

Formülasyonlar ve açıklamalar

Teslimat ekibinin bakış açısından bakıldığında, tedarik zinciri bir dizi organizasyondur.bu tedarikte yer alan: tedarikçiler, tüketiciler, üreticiler, aracılar. Hepsi tek bir teknolojik uygulama hattıyla birbirine bağlıdır.

Süreç açısından düşünürseniz, tedarik zinciri, tüketici gereksinimlerini karşılamak için zincirin bölümlerinde ek değer yaratmaya yönelik bir dizi işlemdir.

İki formülasyon da iyi ve bağlama göre alıntı yapmak oldukça kabul edilebilir. Öyle ya da böyle teknolojik bağlantılardan oluşan bir küme bu.

Baktığınızda, tedarik zinciri, her biri komşularıyla etkileşime giren ve süreçte yeni bir rol alan, birbiri ardına bağlantılı tedarikçiler ve tüketicilerden oluşan bir gruptur. Her tüketici, zincirdeki sonraki katılımcılar için bir tedarikçi olur.

Genellikle böyle bir zincir, bir zincir oluşturan, katılımcıları seçen, onları yerlerine koyan merkezi bir şirket (genellikle bir genel yüklenici) tarafından yönetilir. Herkes yerini iyi biliyor ve görevlerini ve sırasını anlıyor: bu, tedarik zincirindeki süreçlerin ana avantajlarından biridir.

Tedarikçiler ve tüketiciler

Tedarik zincirlerindeki katılımcılar da seviyelere ayrılır:

1. Birinci düzeydeki tedarikçiler ve tüketiciler, merkezi bir kuruluş - bir genel yüklenici tarafından sözleşmeye bağlı olarak bağlı şirketlerdir.
2. İkinci seviye zincirdeki katılımcılar, esasen tedarikçilerin tedarikçileri ve birinci seviye tüketicilerin tüketicileridir.

Genellikle bir saniyelik seviye yeterli değildir. Zincirin herhangi bir üyesi kendi tedarik zincirini kurabilir ve kendi alanında merkezi bir yüklenici rolü oynayabilir. Böylece, modern tedarik zincirleri, her bir "oyuncunun" açık ve mantıklı bir eylem dizisi olan ana şey olan tuhaf ve karmaşık bir dallanma modeli alabilir.

Lojistikte tedarik zincirlerinin sınıflandırılması

Sınıflandırmalar genellikle birkaç kritere göre yapılır ve teslimatlar istisna değildir. İşte nasıl alt bölümlere ayrıldıkları:

• dallara ayrılarak - tedarikçi ve tüketicilerin seviyelerinin sayısı;
• teslim edilen ürünün türüne göre;
• uyruk veya coğrafi konuma göre.

Tedarik zincirindeki katılımcı seviyelerine göre aşağıdaki gibi olabilirler:

1. Doğrudan tedarik zinciri, başında merkezi bir şirketin bulunduğu nispeten basit bir eylemler dizisidir. Tüm teslimatlar genel bir yüklenici etrafında inşa edilmiştir. Katılımcı sayısı çok farklı olabilir. Ana şey, hepsinin doğrudan merkez şirkete bağlı olmasıdır.
2. Maksimum tedarik zinciri, merkezi bir yüklenici ile iki çok nüfuslu grubun daha karmaşık bir birleşimidir. Soldaki grupta tüm müteahhitler etkileşim halindedir ve sağdaki grupta aracılar ve dağıtım ağları son tüketiciye kadar etkileşim halindedir.

Tedarik zincirleri teslim edilen ürünün türüne göre iki büyük gruba ayrılır:

1. Malların teslimatı. Burada her şey açık.
2. Tedarik hizmetleri. Bunlar şunları içerebilirdepolama ve depolama, sigorta, tedarik zincirinde stok yönetimi, gümrükleme, onarım vb. gibi çeşitli ilgili hizmetler.

Ulusal ve uluslararası gönderiler

"Coğrafi" kriterlere dayalı başka bir sınıflandırma türü:

1. Ulusal tedarik zincirleri, tüm sonuçlarıyla birlikte tek bir devletin topraklarında üretilir. Bu tür zincirlerin organizasyonu çok daha basittir, çünkü hem hammaddeler hem de sarf malzemeleri burada, kendi topraklarında çıkarılır ve üretilir. Bu gibi durumlarda, örneğin gümrük beyannameleri veya sözleşmelerin düzenlenmesine farklı bir yaklaşım gibi birçok konuda sorun yoktur. Ama açıkçası ders kitaplarında bile ulusal ölçekte lojistik operasyonlar çalışılmıyor.
2. Uluslararası tedarik zincirleri, karmaşıklık ve maliyet etkinliği açısından farklı bir konudur. Modern lojistik planların çoğu uluslararasıdır. Lojistikçiler, yeni bir kavramın anlamını ve beklentilerini ilk anlayanlardı - tek bir küresel ekonomik alan.

Küresel Tedarik Zinciri Sistemleri

Küreselleşme olgusu farklı şekilde ele alınabilir: Destekleyenlerin ve muhaliflerin argümanları genellikle ciddidir. Ancak profesyonel lojistikçiler, ufukları genişlettiği için her zaman küreselleşmeye oy vereceklerdir. Özellikle de sınır tanımayan tedarik zincirleri söz konusu olduğunda. Küreselleşme sürecinin işaretleri var:

• dünya para birimlerinin görünümü;
• ulusal ayarlardan bağımsız fiyatlandırma;
• açık denizde ulusal düzenlemelerden özgürlükbölgeler;
• Ekonomik transatlantik ittifakların ve birliklerin oluşumu.

Küresel tedarik zincirleri sadece devletlerin değil kıtaların da sınırlarını aşıyor. Alıcı ve satıcıların ulusal kimliği baş döndürücü bir hızla önemini kaybetmekte ve süreçlerin oluşumuna hiçbir şekilde etki etmemektedir.

Zincir bağlantıları farklı ülkelerde bulunabilir. Çoğu zaman, bir ürünün üretimi, hammadde kaynağının yakınında ve geleneksel olarak düşük ücretlerin olduğu yerlerde bulunur. Ayrıca, dağıtım yapıları aracılığıyla ürünler, en çeşitli bölgelere nihai tüketiciye ulaşır. Tedarik zincirleri birçok kez ulusal sınırları aşabilir, asıl mesele tutarlılık, maliyet düşürme, hız ve genel olarak yüksek kalitedir.

Daha fazla gelişme için trendler ve faktörler

Tedarik zinciri yönetimi yerinde durmuyor. En yetkili şirket Gartner Research'e göre, aşağıdaki faktörler nedeniyle lojistiğin önemi artmaya devam edecek:

• Tedarik zincirlerinin olanaklarını daha da genişletecek olan gelişmekte olan ülkelerde yeni pazarların hızlı büyümesi ve açılması. Bir örnek, bu tür ülkelerdeki (örneğin, otomotiv endüstrisi) tornavida üretiminin en popüler eğilimidir.
• Uluslararası ticarette, özellikle emtia piyasalarında baş döndürücü bir hızla meydana gelen değişiklikler. Lojistikçiler planlama için zaman kaybederler. Değişikliklere daha hızlı tepki verebilen ve neyin kazanacağını bilenler kazanacak."çeşitlendirme" kelimesinin kıs altmasıdır.
• Lojistikçileri gerçek multidisipliner uzmanlar olmaya zorlayan dış kaynak kullanımı patlaması. Artık ciddi şirketlerdeki lojistikçilerin kalifikasyonu için gereksinimler on kat arttı: Lojistik, profili ne olursa olsun hemen hemen her şirkette kilit başarı faktörlerinden biri haline geliyor.
• Modüler, standartlaştırılmış tedarik zinciri çözümlerine yönelik büyük talep. Lojistikte hizmetlerin yüksek kalitesi şu anda tartışılmıyor bile, hem standart modüller hem de bireysel tedarik zincirleri için varsayılan olarak ima ediliyor.

MIT Konseyi 2020 Benzersiz Projesi

MIT, ünlü Massachusetts Teknoloji Enstitüsü'dür ve MIT Konseyi 2020, üniversitenin tedarik zinciri yönetim merkezinde oluşturulan heyecan verici uzun vadeli bir projedir. Proje şu anda on bir yaşında ve gelecekte tedarik zincirlerinin başarısını etkileyecek faktörleri belirlemeyi amaçlıyor - 2020 yılına kadar.

Hipotez şeklindeki iki ifade (hala kanıtlanmaları gerekiyor) önceden formüle edildi:

1. Hipotez 1: “En iyi uygulama” olgusu çalışmıyor ve mevcut değil.
2. Hipotez 2: Köklü DRM'leri olan şirketler rakiplerini yener. DRM, büyük ölçüde kurumsal stratejinin bir parçasının yerini alıyor.

Bugün DRM'de dünya liderleri

Council 2020 projesinin bir parçası olarak MIT, küresel lojistik sıralamalarında da yer alıyor. DRM'deki liderler Amazon, P&G, Apple, Dell, IBM, McDonald's, POSCO ve Wal-Mart idi. Aşağıdaki kriterlere göre Mart:

• Kurumsal iş stratejisi çerçevesinde UOC'nin özel bir stratejisine sahip olmak.
• Temel iş stratejisini ve tedarik zinciri planlamasını yürütmek için özel çalışma modeli.
• Denge, buna yönelik bir iş stratejisi ve çalışma modeliyle hedefler belirleyin.
• Tedarik zincirlerindeki bağlantıların (lojistik nesneleri) sayısının optimizasyonu ve minimizasyonu.

Proje devam ediyor ve dünyanın profesyonel lojistikçileri sonuçlarını sabırsızlıkla bekliyor. Özellikle, örneğin, iki girdi hipotezi doğrulandı mı? Şimdiye kadar her şey buna doğru ilerliyor…

Sonuç

Çocuklarınız nerede eğitim alacaklarını bilmiyorlarsa, onları lojistik konusunda uzmanlaşmış üniversitelere gönderin, pişman olmayacaksınız. Ve koşullar izin verirse, okumak için oraya gidin. Ve kurs konuları için UCP'yi alın. Cesaret, analitik, mücbir sebepler kanda adrenalin dalgalanmaları, güzel yaratıcı çözümler için devasa bir alan, uluslararası kariyer fırsatları - iyi bir kafaya ve yaşamda ilerleme arzusuna sahip bir kişinin başka neye ihtiyacı var? İyi şanslar!