Büyük deniz altı karşıtı gemi "Kerch": açıklama, tarih ve ilginç gerçekler

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Büyük deniz altı karşıtı gemi "Kerch", Nikolaev'de (Ukrayna) oluşturulan 1134 B projesinin bilinen yedi gemisinden üçüncüsüdür. Uzun bir süre için, bu BOİ'ler en güçlü yüzey birimleriydi (tasarım serisi daha sonra 1155 numarası altında oluşturulana kadar). Geminin, okyanusun herhangi bir yerindeki düşman nükleer deniz altılarını belirlemek ve ortadan kaldırmak için arama ve grev gruplarına katılması amaçlanıyor. Gemi, aynı adı taşıyan kahraman şehrin onuruna adını aldı. Son zamanlarda, Rusya Federasyonu'nun bir parçası olarak Karadeniz Filosuna atandı. Birinci derecedeki iki gemiden biridir. İkincisi, "Moskva" adlı bir kruvazör.

İnşaat

Aslında, 2011'in başında, Sovyet filosunun bir parçası olan projenin (1971-1979) yedi gemisinden altısı, Rus filosunun tabiiyetinin yanı sıra birimlerden hariç tutuldu. Donanma ve hurda için demonte. Karadeniz Filosunda yalnızca benzersiz büyük deniz altı karşıtı gemi (proje 1134 B) "Kerch" aktif kaldı.

Geminin inşaatı, 2003 inşaat endeksi altında 1971 yılında başladı. Gemi ilk kez yetmiş ikinci yılının Temmuz ayında suya indirildi ve 1974 yılının sonunda hizmete girdi. Sovyet bayrağı, Karadeniz Filosunun 30. deniz altı savunma bölümünün 70. tugayına dahil olan bir askeri deniz aracının güvertesine çekildi. Sivastopol şehri resmi ana liman oldu, 1999'da kuyruk numarası 733 olarak değiştirildi.

Özellikler

Aşağıda Karadeniz Filosunun amiral gemisinin ana teknik parametreleri bulunmaktadır:

• nominal/maksimum yer değiştirme - 6700/8565 ton;
• uzunluk/genişlik/taslak - 173, 5/18, 55/6, 35 metre (maksimum);
• güç üniteleri - bir çift DS-71 gaz türbini motoruyla birleştirilmiş dört DN-59 gaz türbini motoru;
• güç göstergesi - yüz iki bin sekiz yüz beygir gücü;
• hız parametreleri (yürüyen/dolu) – 18/33 deniz mili;
• 32 knot'ta süre - 2.760 mil;
• sürücü – 2VFS;
• özerklik - hükümler açısından bir buçuk ay, otuz gün - yakıt ve su rezervleri açısından;
• mürettebat - dört yüz otuz kişi.

Yerli büyük deniz altı karşıtı gemi "Kerch" yan numaralarını birkaç kez değiştirdi. Son dizin 713'tür.

1976-1985

İlk savaş görevinde gemi Akdeniz'e girdi (1976'nın başı). BOD, varlığıyla, İsrail ve Lübnan arasındaki ihtilaf sırasında Sovyetler Birliği'nin askeri müdahalesini kanıtladı. Aynı yılın yazında gemi ana limanına döndü. Sonra Akdeniz'e daha fazla çıkış vardı (1977-1978, 1979yıl).

1978'de, başarılarından dolayı, büyük deniz altı karşıtı gemi "Kerch" füze uzmanlığı için özel bir hükümet ödülü aldı ve birkaç ay sonra - Savunma Bakanlığı'nın flaması "Cesaret ve askeri cesaret için""

İki yıl sonra, gemiye KChF Askeri Konseyinin Red Banner'ı verildi. 1981 sonbaharında, amiral gemisi savaş eğitim alanına (Sivastopol'un su bölgesi) ilerledi. Sovyet Mareşal K. S. Moskalenko gemideydi.1982 sonbaharında, gemi Shield-82 deniz tatbikatlarına ve iki yıl sonra Soyuz-84 yarışmasına katıldı. 1884 yazında gemi resmi bir ziyaret için Varna'ya (kardeş Bulgar limanı) gitti.

İlk yenileme ve iyileştirme

Ziyaret ve yakıt ikmali sonunda, geminin kaderinde bir sonraki savaş görevi için programa devam etmek yoktu. Mürettebat üyelerinden biri, petrolün varlığını ve hacmini kontrol etmedi, ana mekanizmayı başlattı ve bunun sonucunda santral bozuldu. Gemi onarım için rıhtıma götürüldü.

BOD'un modernizasyonundan sonra "Kerch" yeni silah setleriyle donatıldı:

• füze sistemi"Trompet";
• uçaksavar silahları "Storm-N";
• Tsunami iletişim cihazı;
• sistemleri "Siklon" ve "Boletus";
• kırk beş milimetrelik selam silahlarıyla.

Gemide yapılan onarımlar sırasında zabit kantininde yangın çıktı. Yangın ancak yirmi dakika sonra söndürülmeye başlandı, ancak gemi kurtarıldı, can kaybı olmadı.1989 yazında Kerch İstanbul'u ziyaret etti ve Ağustos'ta Varna'ya geri döndü.

1993-2011

Demirleme sırasında, büyük bir deniz altı karşıtı gemi "Kerch" Sivastopol Körfezi'ndeki beton iskeleye çarptı. Sonuç olarak, kıçta ciddi deformasyonlar elde edildi, on dört gün onarım gördü. Haziran-Temmuz 1993'te gemi, Amerikan nükleer deniz altılarıyla temasın olduğu yirminci yüzyıldaki son görevdeydi.

1993 sonuçlarına göre, askeri gemi füze teçhizatı için Rus Donanması Ana Komitesi ödülünü kazandı. Ve ertesi yıl, büyük bir deniz altı karşıtı gemi (BPK Kerch), Akdeniz'de on yedi gün süren bir kampanyadaydı. Gemi, Boris Yeltsin'in Yunanistan ziyaretini destekledi. Daha sonra Varna, Cannes ve Messina'ya geçişler oldu. 2005 yılında Novorossiysk'te devam eden onarımlar yapıldı. Kursları sırasında turbo jeneratörü değiştirdiler, bazı gövde işleri yaptılar, altı milimetrelik şaft hattı salgısını ortadan kaldırdılar ve alt ve dış bağlantı parçalarını onardılar.

İlginç gerçekler

"Kerch" - büyük bir deniz altı karşıtı gemi (262-B, "Stary Oskol" - bu arada, eski zamanlayıcıyı değiştirmek için tersaneleri terk etmek üzere olan yeni bir gemi), ile hangi birkaç olağanüstü hikaye ilişkilidir. Birkaç yangına ve beton iskeleye sahip bir çarpmaya maruz kalmasına ek olarak, gemi, SSCB'nin dağılmasından sonra 1992'de feshedilmiş bir bayrak altında yelken açma şansı buldu.ülkeler.

2011 yazında, BOD iki hafta boyunca Amerikan füze kruvazörü Monterey'i izledi. Sürekli hazırlık modunda olduğu süre boyunca, gemi yüz seksen bin deniz milini geçti. Deniz altı karşıtı ve ilgili operasyonların bir sonucu olarak, sekiz saat boyunca yabancı nükleer deniz altılarla teması sürdürmek mümkün oldu. Dizel yakıtlı deniz altılarla bu süre yaklaşık kırk saatti.

2014-2015'te planlanan bir tadilat sırasında, amiral gemisinde tekrar yangın çıktı. Bu sefer, büyük deniz altı karşıtı gemi "Kerch" çok ciddi şekilde acı çekti. Daha fazla elden çıkarılması konusu değerlendiriliyor. Ancak duyarlı insanlar bunu engellemeye ve gemiyi müzeye çevirmeye çalışıyor. Gemi ayrıca Moskova'nın Güneydoğu Bölgesi, Belgorod ve Volgograd yönetimlerinin himayesi altında.

Sonuç

Sovyet Donanmasının uzun tarihi boyunca, o zamanlar ilerici ve modern kabul edilen birçok savaş gemisi inşa edildi. Ne yazık ki, onlarca yıl gemilerin durumunu etkileyemedi ancak etkileyemedi. Birçoğu atıldı ve hurda metal olarak kesildi.

Şimdiye kadar bu kader, yaratılış ve operasyon tarihi, bunun Karadeniz Filosunun etkili amiral gemilerinden biri olduğunu güvenle iddia etme hakkını veren BOD "Kerç" tarafından önlendi. Gemideki başka bir yangın, ekipmana ciddi şekilde zarar verdi, bununla bağlantılı olarak şu soru ortaya çıktı, bir sonraki gemi ile ne yapmalı? Umarım ona uygun birini bulurlar.uygulama - askeri alanda değilse, o zaman bir müze parçası olarak.