Dünyanın deniz altıları: liste. İlk deniz altı

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Bir süre su altında kalabilen gemi kavramı yüzyıllar öncesine dayanmaktadır. Günümüzde tarihi gerçekleri mitlerden ayırmak ve bu fikrin asıl yazarının kim olduğunu bulmak artık mümkün değil. Deniz altılar öncelikle askeri amaçlarla kullanılmakta ve birçok ülkenin filolarının temelini oluşturmaktadır. Bu, deniz altıların ana özelliğinden kaynaklanmaktadır - gizli ve sonuç olarak düşman için düşük görünürlük. Düşman gemilerine karşı sürpriz saldırılar yapabilme yeteneği, deniz altıları tüm deniz güçlerinin silahlı kuvvetlerinin vazgeçilmez bir bileşeni haline getirdi.

Erken teorik gelişmeler

Su altında batabilen gemilere ilişkin nispeten güvenilir ilk referanslar 16. yüzyıla kadar uzanıyor. İngiliz matematikçi William Bourne, "Buluşlar ve Cihazlar" adlı kitabında böyle bir gemi yaratmak için bir plan çizdi. İskoç bilim adamı John Napier, düşman gemilerini batırmak için deniz altı kullanma fikrini yazdı. Bununla birlikte, tarih, bu erken teorik teorilerin pratik uygulaması hakkında hiçbir bilgiyi korumamıştır.geliştirme.

Tam boy modeller

Başarıyla test edilen ilk deniz altı, 17. yüzyılın başlarında İngiltere Kralı Birinci James'in hizmetinde Hollandalı Cornelius van Drebbel tarafından inşa edildi. Gemisi küreklerle hareket ediyordu. Thames Nehri üzerindeki testler sırasında, Hollandalı mucit İngiliz hükümdarına ve binlerce Londralıya bir teknenin su altında kalma, orada birkaç saat kalma ve sonra güvenli bir şekilde yüzeye çıkma yeteneğini gösterdi. Drebbel'in yaratılışı çağdaşları üzerinde derin bir etki bıraktı, ancak İngiliz deniz kuvvetlerinin ilgisini çekmedi. İlk deniz altı asla askeri amaçlarla kullanılmadı.

18. yüzyılda bilim ve sanayinin gelişmesi, deniz altı inşa etme ve kullanma girişimlerinin başarısı üzerinde gözle görülür bir etki yaratmadı. Rus İmparatoru Peter I, kendi kendini yetiştirmiş mucit Yefim Nikonov'un ilk deniz altıyı yaratma çalışmalarına aktif olarak katkıda bulundu. Modern araştırmacılara göre, teknik çözümler açısından 1721'de inşa edilen gemi, aslında bir deniz altının prototipiydi. Ancak Neva'da yapılan testlerin çoğu başarısızlıkla sonuçlandı. Büyük Peter'in ölümünden sonra, ilk deniz altının modeli unutuldu. 18. yüzyıl boyunca diğer ülkelerde, denizin derinliklerine dalmak üzere tasarlanmış gemilerin tasarımı ve yapımında da çok az ilerleme kaydedildi.

Örnekler19. yüzyıldaki uygulamalar

Bir düşman gemisinin bir deniz altı tarafından başarılı bir şekilde batırıldığı ilk vaka, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki iç savaş sırasında kaydedildi. Adını tasarımcısından alan Hunley kürekli deniz altı, Konfederasyon ordusunda hizmet veriyordu. O çok güvenilir değildi. Bu, insan kayıplarının eşlik ettiği birkaç başarısız testin sonuçlarıyla kanıtlandı. Ölenler arasında deniz altı tasarımcısı Horace Lawson Hunley de vardı. 1864'te, bir Konfederasyon deniz altısı, bin tondan fazla yer değiştiren düşman sloop Housatonic'e saldırdı. Hunley'in pruvasındaki özel bir direğe bağlı bir mayının patlaması sonucu düşman gemisi battı. Bu savaş, tekne için ilk ve son oldu. Teknik arızalar nedeniyle saldırıdan birkaç dakika sonra battı.

Birinci Dünya Savaşı

Dünyada deniz altıların seri üretimi ve kullanımı ancak 20. yüzyılın başlarında başladı. Deniz altıların Birinci Dünya Savaşı'nın seyri üzerinde büyük etkisi oldu. Alman gemileri, düşman gemileriyle mücadelede etkili olduğunu kanıtladı ve ayrıca ekonomik bir abluka kurmak için ticaret konvoylarına saldırmak için kullanıldı. Deniz altıların sivil gemilere karşı kullanılması, İngiltere ve müttefiklerinde bir öfke ve aşağılama dalgasına neden oldu. Bununla birlikte, Alman deniz altı abluka taktikleri son derece etkili olduğunu kanıtladı ve düşman ekonomisine önemli zararlar verdi. en korkunçBu savaş yönteminin bir örneği, bir Alman deniz altısından ateşlenen bir torpido tarafından Lusitania yolcu transatlantik gemisinin imha edilmesiydi.

İkinci Dünya Savaşı

20. yüzyılın küresel çatışmalarının gelişimi sürecinde deniz altıların rolü giderek arttı. İkinci Dünya Savaşı sırasında Almanya'nın stratejisi önemli ölçüde değişmedi: deniz altıları öncelikle düşman deniz tedarik yollarını kesmek için kullanıldı. Alman deniz altı filosu, Hitler karşıtı koalisyon ülkeleri için en ciddi sorunlardan biriydi. Amerika Birleşik Devletleri savaşa girmeden önce, Büyük Britanya abluka nedeniyle kritik bir durumdaydı. Çok sayıda Amerikan savaş gemisi, bir dereceye kadar Alman deniz altılarının etkinliğini az alttı.

Savaş sonrası dönem

20. yüzyılın ikinci yarısı, bir dizi devrimci teknolojik atılımla damgasını vurdu. Atom enerjisinin keşfi ve bir jet motorunun yaratılması, deniz altıların kullanım ufkunu büyük ölçüde genişletti. Deniz altılar, kıtalararası balistik füzelerin taşıyıcıları haline geldi. İlk test lansmanı 1953'te yapıldı. Nükleer reaktörler, geleneksel dizel-elektrik jeneratörlerinin yerini kısmen almıştır. Deniz suyundan oksijen çıkarmak için ekipman icat edildi. Bu yenilikler, deniz altıların özerkliğini inanılmaz sınırlara yükseltti. Modern tekneler haftalarca su altında kalabilir veaylar. Ancak yeni teknolojiler, özellikle nükleer reaktörlerin kullanımından kaynaklanan radyasyon sızıntılarıyla ilgili ek tehlikelere de yol açtı.

Soğuk Savaş denilen dönemde, Sovyetler Birliği ve Amerika Birleşik Devletleri büyük deniz altılar inşa etmek için yarıştı. İki süper gücün deniz altıları, uçsuz bucaksız okyanuslarda bir tür kedi-fare oyununa karışmıştı.

En İyi Deniz altı

Deniz altılar arasında mutlak liderin belirlenmesi bazı zorluklarla doludur. Küresel deniz altı listesinin son derece çeşitli olduğu gerçeğinde yatmaktadırlar. Gemilerin çok çeşitli nitelik ve özellikleri, tek bir değerlendirme kriteri oluşturmaya izin vermemektedir. Örneğin, nükleer ve dizel-elektrikli deniz altıları karşılaştırmak çok zordur. Belirli bir konvansiyonellik derecesiyle, Sovyet ağır füze deniz altısı "Akula" (NATO kodlamasına göre - "Tayfun") seçilebilir. Navigasyon tarihinin en büyük deniz altısıdır. Bazı uzmanlara göre, böylesine güçlü bir geminin yaratılması Soğuk Savaşın sona ermesinde önemli bir rol oynadı.

Amerikan televizyon kanalı "Discovery" özel özelliklere sahip deniz altıları sıralamaya çalıştı:

1. "Nautilus" (dünyanın ilk nükleer enerjili gemisi).
2. "Ohio" (Trident füzelerinin taşıyıcısı).
3. "Los Angeles" (deniz altıları avlamak için tasarlandı).
4. "Pike-M" (Sovyet çok amaçlı tekne).
5. "Lira"(su altı önleyici).
6. George Washington (nükleer füze gemisi).
7. "Elusive Mike" (deniz altı akustik algılama için mevcut değil).
8. "Goldfish" (mutlak dünya hız rekoru).
9. "Tayfun" (en büyük deniz altı).
10. "Virginia" (tekne tespitinden en çok korunanlardan biri).

Bu derecelendirme, farklı çağlarda yaratılmış ve kesinlikle doğrudan karşılaştırılmaması gereken deniz altıları içerir. Yine de liste en seçkin deniz altılar hakkında fikir veriyor.