Gizlilik teknolojisi. Uçak F-117A, C-37 "Berkut" ve diğerleri

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Rusya, süpersonik süper manevra kabiliyetine sahip bir savaş aracının özelliklerini ve gizli teknolojinin özelliklerini birleştiren bir yirmi birinci yüzyıl savaşçısı yaratmada öncelik için uzun süredir ABD ile rekabet ediyor. Bu niteliklere sahip bir uçak, radarlar ve kızılötesi gözetleme ekipmanları tarafından tespit edilmemelidir. Geleceğin böyle bir savaşçısının inşası, yalnızca ulusal hava kuvvetlerinin verimliliğini önemli ölçüde artırmakla kalmaz, aynı zamanda küresel silah pazarındaki rekabet mücadelesinde güçlü bir argüman sağlar.

Yakın zamana kadar, önde gelen tasarım büroları ve uçak üreticileri, teknolojik açıdan bu kadar çelişkili özellikleri tek bir savaş uçağında birleştiremezdi. Dahası, Rusya ağırlıklı olarak yetişme rolündeydi. Tüm bu nitelikleri birleştiren Ste alth teknolojisi kullanılarak yapılan uçak, çeşitli jeopolitik sorunların çözümünde büyük bir koz haline gelmelidir.

Örneğin, MiG-29, Amerikan F-18 avcı uçağının yaratılmasına yeterli bir yanıt olarak geliştirildi ve Su-27 bir türkarşı ağırlık F-15. Ve tüm bu modeller bir kerede uçak yapımı alanında gerçek bir atılım ve büyük bir başarı haline gelse de, modern doktrinler, mükemmel uçuş özelliklerini gizli teknolojiyle birleştiren temelde yeni bir avcı uçağının geliştirilmesini gerektiriyor. İnşası böyle bir konsepte dayanan uçak, sadece radarla erişilemez olmamalı, aynı zamanda çok amaçlı süpersonik ve süper manevra kabiliyetine sahip bir savaş aracı niteliklerine sahip olmalıdır.

Amerikan gizli uçağı F-117, tasarımcılarını istenen hedefe yaklaştıramadı. Bu makine çok mütevazı uçuş özelliklerine sahipti ve ciddi hava savaşlarında yer alamadı. Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri, gerçekten etkili ve görünmez kanatlı bir yırtıcının geliştirilmesine büyük bütçe fonları harcadı. Ancak, bu görevin uygulanmasına ancak 1997 sonbaharında, F-22 Raptor avcı uçağının testleri başladığında yaklaşabildiler.

Ancak bu sefer, Amerikan uçak üreticileri koşulsuz üstünlüğe güvenemezdi. Sukhoi Tasarım Bürosu, S-37 Berkut makinesinin uçuş testlerine rakiplerinden sadece iki hafta sonra başladığından beri. Askeri uzmanların yetkili tahminlerine göre, Rus avcı uçağı, esas olarak benzersiz ters süpürme kanadı nedeniyle Raptor'dan önemli ölçüde üstün. Bütün bunlar mühendislik ve teknoloji arasındaki rekabeti yeni bir yüzleşme aşamasına getirdi.

İşlem tamamlandıktan sonraİddialı bir şekilde "Çöl Fırtınası" olarak adlandırılan Irak petrol sahalarının ele geçirilmesi, ABD askeri yetkilileri Lockheed F-117A uçaklarını yorulmadan övdü. Bağdat'a birçok yıkıcı baskın gerçekleştiren bu "kara hayaletler", Irak hava savunması tarafından radar istasyonlarının monitörlerinde bile görülemedi. Fotoğrafı makinenin ideal geometrisini gösteren bu hayalet uçak, Amerikalı mühendislerin bu teknolojiyi geliştirmek için otuz yıllık çabalarının somutlaşmış haliydi.

1962'de Lockheed, bir A-12 gizli uçak yaratma girişiminde bulundu. İlk başta, bu girişimler istenen sonucu getirmedi. Ayrıca, ilgili renkte radyo dalgalarını emen özel kaplama nedeniyle "Kara Kuş" takma adını alan o zamanın ünlü SR-71 hava keşif uçağı olan Ste alth uçağını da hatırlayabilirsiniz. 1970'lerin başında, bilgisayar teknolojisinin ve programlamanın hızlı gelişimi ile, bir bilgisayarda uçuş simülasyonu yapmak mümkün hale geldi. Böylece araba, minimum radyo görünürlüğüne sahip olacak şekilde tasarlandı. Zaten 1975'te, Lockheed tasarımcıları bir hayalet uçağın ilk prototipini yarattılar. 1977 kışında, yeni nesil F-117A savaş aracı ilk kez havalandı ve altı yıl sonra ABD Hava Kuvvetleri tarafından kabul edildi.

Bu başarıdan cesaret alan Pentagon, Northrop'a aynı teknolojiyi kullanan ve düşman hava savunmasına karşı savunmasız yeni bir stratejik bombardıman uçağı geliştirmesi talimatını verdi. Dokuz yıl süren çalışma, B-2 kod adını alan makinenin yapımıyla sona erdi. Tümünü oluştururken"görünmez" Amerikalılar, hakkında birçok hikaye bulunan uzaylıların teknolojisini değil, yurttaşlarımızın teorik gelişmelerini kullandılar.

Radyo emisyonunu emmek için kasada özel bir ferromanyetik kaplama kullandılar. Buna ek olarak, Amerikalılar birçok ek numaraya başvurdu. Örneğin, makinenin kendisinde neredeyse tüm elemanlar karbon fiber gibi yansıtıcı olmayan kompozit malzemelerden yapılmıştır. Tüm motorlar, kızılötesi emisyonların yoğunluğunu az altan gürültü az altıcı örtüler ve cebri soğutma sistemleri ile donatıldı. Ve çok daha fazlası Amerikan "görünmezlerinde" kullanıldı.

Ancak burada tüm bu hilelerin etkinliği hakkında makul bir soru ortaya çıkıyor. Ve sonra büyük fonların (milyarlarca dolar!) Boşuna harcandığı ortaya çıktı. Her şeyden önce, bu makinelerin operasyonda o kadar kaprisli olduğu ortaya çıktı ki, onları yalnızca temel havaalanlarında uçuşa hazırlamak mümkün oldu. Buna ek olarak, Ste alth ıslanır ıslanmaz, HG Wells'in ünlü romanındaki görünmez adam gibi radar ekranlarında açıkça görünmeye başladığı ortaya çıktı. Belki de bu nedenle, Yugoslavya'daki düşmanlıklar sırasında, F-117A ilk sortilerden birinde vuruldu.

Ama sonunda, radyo görünmezliği yaratmak için temelde yeni bir teknolojinin geliştirildiği Rusya'da yapılan bir buluş olan bu alandaki Amerikalı bilim adamlarının ve uçak üreticilerinin araştırmalarını bitirdi. Uçağın yakınında, elektromanyetik dalgaları o kadar yoğun bir şekilde emen özel plazma bulutları üretilir ki,arabanın radar istasyonlarının ekranlarındaki görünürlüğünün yüz kattan fazla azaldığını.