Spline bağlantısı. Anahtarlı ve kanallı bağlantılar

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Kamalı bağlantı, dişi ve erkek yüzey (mil deliği) arasındaki bağlantıdır. Kural olarak, angajman bölgesinde radyal bir düzende düzenlenmiş yivler ve oluklar kullanılır. Bu bağlantı yeterli güce sahiptir ve mil ile deliğin hizalanmasını sağlar. Ana avantajı, parçanın eksenel yönde hareket edebilmesidir.

Spline bağlantısı: sınıflandırma

Anladığınız gibi, iki parçayı bir yuva ile sabitlemenin birkaç yolu vardır. Belirli koşullar altında farklı yöntemler kullanılır. İnvolüt spline bağlantıları vardır. Diş şeklindeki (yan yüzey) ve girintilerdeki düz kenarlı olanlardan farklıdırlar. Yüksek tork iletimi (Nm) ve önemli yük altında yüksek merkezleme doğruluğu gibi inkar edilemez birçok avantajı vardır. Düz taraflı bağlantılar hakkında konuşursak, ana avantajlar üretim kolaylığı veucuzluk Üçgen yuvalar da vardır, ancak bunlar daha az kullanılır. Çoğu zaman, küçük bir tork ile sabit parçaların birleştiği yerde. Oldukça sık uygulamalarını ince duvarlı burçlarda bulurlar. Bunlarda, başka tür bağlantıların kullanılması bir dizi teknolojik nedenden dolayı kabul edilebilir sayılmaz.

Keyed ve spline bağlantıları

Bazı durumlarda, millere bir kasnak veya dişli takılmalıdır. Büyük bir tork aktarımına da ihtiyaç duyulursa, o zaman kamalı ve ayrıca kıvrımlı yivli bağlantılar kullanılır. Dübellere gelince, kurulum kolaylığı nedeniyle prizmatik olanlar yaygın olarak kullanılmaktadır. Asıl mesele, bazen parçayı eksenel yönde hareket ettirmeyi mümkün kılmanın gerekli olmasıdır. Bu durumda, bir boşluklu geçme kullanılır ve anahtar, mile vidalarla tutturulur. Hafif yüklü bir yerde güvenilir bir bağlantı oluşturmanız gerekiyorsa, küçük bir uzunluğa sahip segmentli bir anahtar çok uygundur. Spline'lar arasındaki temel fark, daha fazla diş ve daha küçük pabuç kullanmalarıdır. Bağlantılar 3 tiptir: kolay sökülebilir, sıkı ayrılabilir ve sabit. Her yıl, parça işleme yöntemleri, teknolojik açıdan daha iyi sonuçlar elde etmemizi sağlıyor. Bunlar, yüksek merkezleme doğruluğu, arızalı yedek parçaların değiştirilebilirliği ve daha fazlasıdır.

Kardan miliyle ilgili sorunlar nasıl çözüldü?

Şimdi spline'ların etkinliğine bakalım. ATBu durumda yuva, montajı sırasında yanlışlıkların yapıldığı ünitelerin hizalanmasını sağlamak için gerekli olan şaftın uzunluğunu değiştirmeye hizmet eder. Yağlama, destek yatağına ve kamalın kendisine bir yağlayıcı kullanılarak sağlanır. En sık kullanılan solidol. Kardan milinin uzunluğu, çoğu durumda yağlayıcı, çalışan tüm sürtünme birimlerine ulaşmayacak kadar uzun olduğundan, yağın veya diğer sıvıların aktığı kanalların az altılması oldukça tavsiye edilir. Şeffaf ekler kullanabilirsiniz. Sürtünme ünitesine yağlayıcının görsel olarak kontrol edilmesini ve zamanında tedarik edilmesini mümkün kılacaklar. Kayar çatalın mümkün olduğunca uzun süre hizmet vermesi için, spline bağlantısına sıkışmış pirinç bir ek kullanılır. Tabii ki, bu parçanın aşınmasını önemli ölçüde az altabilir. Prensipte, kardan milinin yivli mafsalı güvenilir ve bakımı kolaydır, ancak dezavantajları da yoktur.

Merkezleme Yöntemleri

Düz kenarlı bir spline'ı ortalamanın birkaç yolu vardır. Bunlardan biri dış çaptır. Bunu yapmak için mil frezelenir ve ardından dış çap boyunca taşlanır. Bu arada, bu en ucuz ve en verimli merkezleme yöntemidir. Manşon mekanik olarak çekilir. Bu yöntem, manşonun delik yüzeyi ısıl işlem görmemiş veya termal olarak iyileştirilmemişse kullanılır. Pahalı yöntemlerden bahsedecek olursak, bu iç çapa odaklanmaktır. Gerçek şu ki, şaft frezelenir ve daha sonra yan yüzeyler boyunca parlatılır. Yöntem sadece şaftın ve burcun ön ısıl işlemi için kullanılır. eşit almak içinher bir kama üzerinde dağıtılmış yük, yanlarda merkezleme kullanın. Delik ve şaft termal olarak iyileştirilmiştir. Çoğu zaman, bu merkezleme, yüksek torklu ve önemli yüke sahip bağlantılar için kullanılır.

Birkaç önemli nokta

Yukarıda belirtildiği gibi, iki parçanın birbirine göre dönmesini önlemek için kamalı ve kamalı bağlantılar kullanılır. Parçayı mile monte etmeden önce, malzeme, boyutlar, ağırlık gibi en uygun teknik özellikleri seçmenize izin veren mukavemet açısından kontrol edilir. Spline'ların yüzde prevalansı hakkında konuşursak, düz taraflı olanlar yaklaşık% 80'i kaplar ve içe dönük ve üçgen olanlar için sadece% 10 kalır. Bağlantının iş yüküne bağlı olarak hafif, orta veya ağır olabilen bir dizi ürün seçilir. Özellikle hareketli ise bağlantıda yağlanmanın varlığına dikkat etmek önemlidir. Mineral yağın veya katı malzemenin olmaması, sürtünme katsayısının birkaç kat artmasına neden olacaktır. Ve bu, bağlantının artan aşınması ve tüm montajın verimliliğinde bir azalmadır. Yağ veya gres beslemesi merkezi otomatik istasyonlar tarafından (düğüm sayısı 50 parçadan fazla ise) veya mekanik olarak gerçekleştirilir.

Sonuç

Önemli bir nokta, anahtarlı ve eğri bağlantıların geri yüklenmesidir. Tabii bazen değiştirmek daha kolay oluyor ama bu mümkün olmadığında uzantılar kullanılıyor. Eğer birbasit bir deyişle, daha sonra kaynak yaparak ürünün orijinal durumunu geri yüklerler. Çoğu zaman, ark kaynağı kullanılır, ardından taşlama (yüksek aşınma ile). Bazen, spline bağlantılarının tanımlanmasının onarımlara izin vermediği görülür. Bu, kolayca ayrılabilir olduklarında ve yeniden öğütmeye yönelik olmadığında olur. Düğümün başarısız olmasını önlemek için bağlantıdaki herhangi bir darbeyi hariç tutmak gerekir. Bu, örneğin özel contalar takılarak çeşitli şekillerde sağlanabilir. Prensipte, spline bağlantısının ne olduğu ve neden gerekli olduğu hakkında söylenebilecek tek şey budur.