2025 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2025-01-24 13:26
Makinist sorumlu bir meslektir. Kişi bu işte çok dikkatli olmalıdır. Gelir düzeyi herkes için farklıdır, çünkü çeşitli nüanslara bağlıdır. Ama şoförün maaşı iyi ve ayrıca sürekli artıyor.

Çalışma koşulları
Sürücü, insanların hayatından sürekli olarak sorumludur. İş yerinde hiçbir şey dikkatini dağıtmamalıdır. Sürücünün mükemmel sağlıkta olması gerekir. Kadınlar ruh hali değişimlerine yatkın oldukları için bir pozisyona başvuramazlar ve bu meslekte kabul edilemez. Sürücünün çalışma koşulları aşağıdaki gibidir:
- Kokpitte sigara içilmesine izin verilir.
- Geceleri son trenlerin şoförleri, özel odaların bulunduğu depodadır. Geceyi istasyonların yakınında bulunan dairelerde de geçirebilirsiniz.
- Çalışma sırasında sürücü yaklaşık 55 talimat gerçekleştirir.
- 55 yaşında emekli olabilirsiniz.
- Açık demiryollarında, yoğun kar yağışı sırasında trenler trafik sıkışıklığına takılır.
- Çalışanlar rota boyunca hareket ederken öğle yemeği yer.
- Dikkat kapılar kapanıyor ibaresinden sonra kapılar kapatılmalıdır.
- Kalkış sırasındatünelde sürücüyü olumsuz etkileyen keskin flaşlar var.
- İyi bir ruh hali içinde, dinlenmiş olarak işe gelin.
- Bir vardiyada (8-9 saat) yaklaşık 9.000 kişi taşınıyor.
Bu tür normlar tüm sürücüler için geçerlidir. Bu çalışmada, çalışan birçok şeyden sorumlu olduğu için dikkat önemlidir. İnsanları taşımanın güvenliği buna bağlıdır.

Maaşını ne belirler?
Gelir şunlardan etkilenir:
- saat sayısı;
- geri dönüşüm;
- gece vardiyası;
- hizmetin uzunluğu;
- yeterlilik.
Bölge
Bir tren sürücüsünün maaşını öğrenmek için Rus Demiryolları web sitesini ziyaret etmeniz yeterli. Moskova'da bu tür çalışanlar 80 bin ruble alıyor. Ve bir asistanın işinin 20 bin daha az olduğu tahmin ediliyor. Sürücü maaşı bölgeye göre değişir:
- Ufa – 40.000.
- Ulan-Ude – 45.000.
- Mahaçkale – 38.000.
- Nalçik – 50.000.
- Volgograd – 30.000.
- Murmansk – 45.000.
- Penza – 31.000.
- Perm – 35,000.
- Saratov – 22 000.

Bilgi 2016 içindir. Sürücü maaşı, sürekli olarak çok sayıda trenin ve çok sayıda yolcunun bulunduğu şehirlerde daha yüksektir. Birçok bölgede bu işçilerin geliri uzun süre değişmez. Verilere göre, bir tren sürücüsünün ortalama maaşı yaklaşık 35.000 ruble.
Metro sürücüsü
Maaş nedirmetro şoförü? Gelir düzeyi iş yerine bağlıdır. Moskova'da, bu tür çalışanlar yaklaşık 50.000 ruble alıyor ve küçük kasabalarda - 20 binden Son gösterge asgari ücret ve maksimum 100 bin St. Petersburg'daki bir metro şoförünün maaşı yaklaşık 50 bin ruble, orada çalışma koşulları Moskova'dan daha kolay olmasa da.
Başvuru sahipleri zorlu bir yeterlilik seçiminden geçtiği için metro şoförü olarak iş bulmak zordur. Ayrıca bu pozisyondaki çalışma koşulları da kolay değil. İş, bir kişinin çeşitli hastalıklara yakalanma riski nedeniyle ciddi emek faktörleri ile ilişkilidir. Taşınan kişilerin büyük sorumluluğu nedeniyle sürücünün işi zordur.
Deneyim
Sürücünün maaşı, hizmet süresine bağlıdır. Ayrıca kontrollü tren tipine göre belirlenir. Kıdem kategorileri aşağıdaki gibidir:
- Üçüncü sınıf mezuniyetten 2 yıl sonra alınabilir. Bu süre zarfında, bir lokomotif veya elektrikli tren sürmek gerekir. Genellikle üniversite mezunlarına kısa mesafeler için küçük yük trenleri emanet edilir.
- İkinci sınıf, üçüncünün atanmasından 2 yıl sonra verilir. Ancak bu sürekli pratik gerektirir. Bu nitelikle, işçi yolcu trenlerini kullanıyor, ancak uzun mesafeler için değil.
- Birinci sınıf ikinci ile çalışıldıktan 2 yıl sonra verilir. Daha sonra çalışan, yolcuları ve diğer trenleri uzun mesafeler boyunca sürecek.

Sürücünün kalifikasyonuna bağlı olan maaşıdırlokomotif. Rusya Federasyonu'nun hemen her bölgesinde, herhangi bir demiryolu taşımacılığı sürücüsü 100.000 rubleye kadar kazanabilir.
Elektrikli tren sürücüsü
Böyle bir makinist aynı zamanda aranan bir meslektir. Ayrıca bir metro şoförü kadar zararlı ve tehlikelidir. Bu meslekteki insanlar, noktalar arasındaki mesafe genellikle çalışma vardiyasını aştığı için kronik yorgunluktan şikayet edebilirler.
Elektrikli tren sürücüsü olmayı bir eğitim ve üretim kurumunda öğrenebilirsiniz. Bu yaklaşık 6,5 ay sürecek. Tren şöförünün maaşı ne kadar? Ülkedeki ortalama gelir 45.000 ruble ve Moskova'da 80 bine ulaşıyor.
Nasıl makinist olunur?
İş bulmak için eğitime ihtiyacın var. Adaylar bir sağlık muayenesinden geçerler ve bir sınavı geçerler, ardından staj yapabilirler. Dört ay boyunca devam eder. Sonuçlarına göre bir öneri hazırlanacak veya bir kişi işe alınabilir. Ancak o zaman çalışana nitelikler verilir.

Lokomotifi sürmeden önce asistan olarak çalışmanız gerekir. Böyle bir çalışanın maaşı daha düşüktür, ancak daha az sorumluluk vardır. Yüksek öğrenime ek olarak, başka gereksinimler de vardır. Erkeklerin askerlik yapması zorunludur. Ve kadınlar bu tür pozisyonlar için nadiren işe alınır. 55 yaşında emekli olun.
Yardımcı kimdir?
Bu, kabinde bulunması gereken bir çalışandır. Lokomotif tugayının tam üyesidir. Asistan, birçok türde olduğu için sürücünün bir yedeği olarak kabul edilir.faaliyetler. Görevleri:
- kalkıştan önce lokomotifin sağlığını izlemek;
- sağlıklı kavrama;
- ışık sinyallerinin kontrolü;
- göndericinin sürücü ile iletişimi;
- hız kontrolü;
- Enstrüman okumalarını gözetleme.
Bu tür bir çalışma, takımı kendi başınıza nasıl yöneteceğinizi öğrenmenize olanak tanır. Çalışanın maaşı az olsa da bu durum onu artırma isteği yaratır.
Hangi niteliklere ihtiyacınız var?
İş için bilgi, beceri ve becerilere ihtiyacınız var. Yolda farklı durumlarda gerekli olan disiplin gereklidir. Sürücü ve asistanın ihtiyacı:
- hızlı yanıt;
- dikkat, dikkat;
- dayanıklılık, sağduyu;
- mükemmel görsel hafıza, iyi işitme;
- stres direnci.

Bu nitelikler olmadan iş yapmak zordur, ancak bunlar mevcutsa, aktivite yüksek kaliteli ve etkili olacaktır. Eğitim sırasında kazanılan tüm bilgiler düzenli olarak tekrar kontrol edilir. Bu teori ve pratiğin önemli olduğu bir iştir.
Faydalar
Bir makinist ve asistanın meslekleri her zaman talep görmektedir. Bilgi miktarı büyük olduğundan, beklentiler neredeyse sınırsızdır. Tren, insanları ve eşyaları taşımak için güvenilir bir araç olmaya devam ediyor.
Becerileri geliştirmek, mürettebatın bilgisini olumlu yönde etkiler. Lokomotiflerde çalışan çalışanlar, teknik ilerlemedeki en son yenilikleri anlar. İşçilerin genellikle kronik hastalıkları yoktur, çünkü sağlıklarısürekli kontrol.
Eksileri
İşçilerin gelirleri, zor koşullarda çalışmak zorunda oldukları için oldukça yüksektir. Uzmanlar, insanların yaşamları için sürekli stres ve sorumlulukla karşı karşıyadır. Çalışanlar evden uzakta çok zaman geçiriyor.
Yorgunluk şu nedenle ortaya çıkıyor:
- kapalı alan;
- vizyon gerilimi;
- gürültü efektleri;
- lokomotif titreşimler;
- yol tozu.
Şoför yardımcısı maaşı yaklaşık 50 bin ruble. Moskova'da gelir seviyesi daha yüksektir ve bu uzmanlık alanında daha fazla boş yer vardır. St. Petersburg'da bir sürücü yardımcısının maaşı 40-45 bin ruble. Kuzeyde çalışanlar iklim ikramiyesi alıyor.
Diğer ülkelerdeki maaş
Diğer ülkelerde makinistlerin geliri Rusya'ya göre çok daha yüksek. Örneğin, Almanya'da yaklaşık 210.000 ruble olan 3.000 avro alıyorlar. ABD'de gelir 220.000 ruble olan 3.5 bin dolar. Ancak komşu ülkelerde makinistler daha az kazanıyor. Örneğin, Ukrayna'da 24.000 ruble olan 10.000 Grivnası alıyorlar. Belarus'ta bu rakam 10-15 milyon Belarus rublesi (32-46 bin ruble).

Nerede ders çalışılır?
Metro ve Rus Demiryollarında eğitim ve üretim kurumlarında eğitim veriyorlar. Yaş, güçlü fiziksel ve psikolojik sağlık ile eşleşmesi önemlidir. Silahlı kuvvetlerde görev yapan 35 yaşına kadar olan gençler için eğitim alabilirsiniz. Avantaj, teknik bir uzmanlığın varlığıdır.
Metroda6, 5 ay eğitin. Zamanın yarısı teoriyi incelemekle geçiyor ve ardından pratik geliyor. Sonunda sınavlar yapılır. Eğitim süresince bir maaş ödenir. Rus Demiryolları'nda okumak için demiryolu üniversitelerinde eğitim almış kişiler davet edilir. Edinilen bilgilerden yola çıkarak eğitiminize (2 yıl) bir eğitim ve üretim kurumunda devam edebilirsiniz.
Tıbbi muayeneden sonra çalışmaya gidebilirsiniz. Ayrıca iş sırasında düzenli olarak yürür. Sağlıkta herhangi bir sapma varsa, çalışmalarına izin verilmeyecektir. Eğitimi tamamladıktan sonra, daha fazla terfi ile istihdam için bir fırsat var. Tecrübe ve tecrübe ile gelir seviyesi de artacaktır.
Önerilen:
Askeri personelin maaşı ne kadar? Ordunun ortalama maaşı

Zaferlerin sevincini bilen efsanevi ve yenilmez Rus ordusu, vatansever ruh halinin ülkenin dünya çapındaki konumunu güçlendireceğine inanan Rus vatandaşlarının yarısından fazlasının savaşma ruhunu besliyor. Son zamanlarda savunmaya sermaye yatırımları yapıldı, ordunun maaşları arttı ve hizmetin çekiciliği önemli ölçüde arttı
Deneyimsiz Rusya'da nasıl kamyon şoförü olunur: ipuçları

Kamyoncu mesleğinin ayrıntılı analizi. Meslek ne kadar alakalı? Gelişme ve beklentiler nelerdir. Bir kamyon şoförü için ana gelir kaynakları. Sürüş personeline ilgi ve talep. Kamyoncu olmak için ne yapmak gerekiyor?
Bir kamyon şoförü olarak çalışmak. Tüm artıları ve eksileri

Herkes sana kamyon şoförü olmanın günlük bir işten daha romantik olduğunu söyleyecek. Kamyoncuların kendileri, her zaman açıkça olmasa da, buna katılacaktır. Ne de olsa, gerçek bir erkek, fazla çalışma ve çok zaman gerektiren bu işe romantik demeyi kabul eder mi?
Ekonomist maaşı. Rusya'da bir ekonomistin ortalama maaşı

Bir ekonomistin maaşı birçok bileşenden oluşur. Kâr amacı gütmeyen çalışanların maaşı, kategorilere ve kategorilere bağlıdır. Özel işletmelerde çalışan ekonomistlerin çalışmalarının karşılığı çoğu durumda hizmet süresine ve itibara göre değişir
Katkıda bulunan emekli maaşı: oluşumu ve ödemesi için prosedür. Sigortalı emekli maaşı ve fonlu emekli maaşı oluşumu. Kimler finanse edilen emeklilik ödemelerine hak kazanır?

Emeklilik aylığının finanse edilen kısmı nedir, gelecekteki tasarrufları nasıl artırabilirsiniz ve Rusya Federasyonu Emeklilik Fonu'nun yatırım politikasının gelişimi için beklentileri nelerdir, bu makaleden öğreneceksiniz. Aynı zamanda güncel soruların yanıtlarını da ortaya koyuyor: "Kimler fonlanan emeklilik ödemelerine hak kazanır?", "Emeklilik katkı paylarının fonlanan kısmı nasıl oluşur?" ve diğerleri