Periscope Bir deniz altıda periskop nasıl görünür?

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Periscope optik bir cihazdır. Aynalar, prizmalar ve merceklerden oluşan bir sisteme sahip bir tespit dürbünüdür. Amacı, sığınaklar, zırhlı kuleler, tanklar, deniz altılar gibi çeşitli sığınaklardan gözlem yapmaktır.

Tarihi kökler

Periskop, mucit Johannes Gutenberg'in Aachen (Almanya) kentindeki fuarlarda insan kalabalığının üzerinde gözlükleri gözlemlemeyi mümkün kılan bir cihaz icat ettiği 1430'lardan beri biyografisine öncülük ediyor.

Periskop ve aygıtı, bilim adamı Jan Hevelius tarafından 1647'deki incelemelerinde tanımlandı. Ay yüzeyinin incelenmesinde ve tanımlanmasında kullanmayı amaçladı. Ayrıca askeri amaçlarla kullanılmasını öneren ilk kişi.

İlk periskoplar

İlk gerçek ve uygulanabilir periskop, 1845'te Amerikalı mucit Sarah Mather tarafından patentlendi. Bu cihazı ciddi şekilde geliştirmeyi ve silahlı kuvvetlerde pratik kullanıma sokmayı başardı. Bu nedenle, Amerikan İç Savaşı sırasında askerler, silahlarına gizli ve güvenli olmaları için periskoplar bağladılar.çekim.

Fransız mucit ve bilim adamı Davy 1854'te periskopu deniz kuvvetleri için uyarladı. Cihazı, bir tüpe yerleştirilmiş 45 derecelik bir açıyla döndürülmüş iki aynadan oluşuyordu. Ve bir deniz altıda kullanılan ilk periskop, 1861-1865 Amerikan İç Savaşı sırasında American Doughty tarafından icat edildi.

Birinci Dünya Savaşı sırasında, savaşanların askerleri de siperden ateş etmek için çeşitli tasarımlarda periskoplar kullandılar.

İkinci Dünya Savaşı sırasında bu cihazlar savaş alanlarında yaygın olarak kullanıldı. Deniz altılara ek olarak, düşmanı sığınaklardan ve sığınaklardan ve ayrıca tanklardan izlemek için kullanıldılar.

Deniz altıların ortaya çıkışından bu yana, deniz altının ne zaman suya battığını izlemek için üzerlerindeki periskoplar kullanıldı. Bu, sözde "periskop derinliği"nde gerçekleşir.

Deniz yüzeyindeki navigasyon durumunu netleştirmek ve uçakları tespit etmek için tasarlanmıştır. Deniz altı batmaya başladığında periskop tüpü deniz altının gövdesine geri çekilir.

Tasarım

Klasik periskop, üç ayrı cihaz ve parçadan oluşan bir yapıdır:

1. Optik tüp.
2. Kaldırma cihazı.
3. Gaz bezleri olan kaideler.

En karmaşık yapısal mekanizma optik sistemdir. Bunlar, merceklerle hizalanmış iki astronomik tüptür. Onlar ayna ile donatılmıştırtoplam iç yansıma prizmaları.

Deniz altıların periskopu ve ek cihazları vardır. Bunlara mesafe ölçerler, yön bulma sistemleri, fotoğraf ve video kameralar, ışık filtreleri ve kurutma sistemleri dahildir.

Periskopta hedefe olan mesafeyi belirlemek için iki tür cihaz kullanılır - ızgaralar ve mikrometreler.

Periskop ışık filtresinde yeri doldurulamaz. Göz merceğinin önünde bulunur ve üç sektöre ayrılmıştır. Her sektör belirli bir cam rengini temsil eder.

Görüntü elde etmek için tasarlanmış cihazın kamerası veya başka bir şey, hedefleri vurma ve yüzeydeki olayları sabitleme gerçeklerini belirlemek için gereklidir. Bu cihazlar, periskop göz merceğinin arkasına özel braketlere takılır.

Periskop tüpü içi boştur, içinde belirli miktarda su buharı bulunan hava vardır. Sıcaklık değişimleri nedeniyle üzerlerinde yoğunlaşan lenslerin üzerinde biriken nemi gidermek için özel bir kurutma cihazı kullanılmaktadır. Bu prosedür, kuru havanın borudan hızla süpürülmesiyle gerçekleştirilir. Birikmiş nemi emer.

Bir deniz altıda periskop, sonunda bir "düğme" bulunan güverte evinin üzerinde çıkıntı yapan bir boruya benziyor.

Taktik Kullan

Gizliliği sağlamak için, bir deniz altının periskopu belirli sürelerle su altından kaldırılır. Bu aralıklar hava koşullarına, hıza ve gözlem nesnelerinin menziline bağlıdır.

Periskop, deniz altı komutanına deniz altıdan hedefe yönü (yön) belirlemede yardımcı olur. Düşman gemisinin rota açısını, özelliklerini (tip, hız, silahlanma vb.) belirlemenizi sağlar. Torpido salvo anı hakkında bilgi verir.

Suyun altından çıkıntı yapan periskobun boyutları, yani başı, mümkün olduğunca küçük olmalıdır. Düşmanın deniz altının yerini belirlememesi için bu gereklidir.

Deniz altılar için düşman uçakları çok büyük tehlike oluşturur. Sonuç olarak, deniz altıların geçişleri sırasında hava durumunun kontrolüne büyük önem verilmektedir.

Ancak, böyle bir birleşik gözlem yapmak için, uçaksavar gözlem optikleri orada bulunduğundan, periskopların uç kısmı oldukça büyüktür.

Bu nedenle, deniz altılara komutanın (saldırı) ve uçaksavar olmak üzere iki periskop kurulur. İkincisinin yardımıyla, sadece hava durumunu değil, aynı zamanda denizin yüzeyini de (zenitten ufka kadar) izlemek mümkündür.

Periskop kaldırıldıktan sonra hava yarım küresi incelenir. Su yüzeyinin gözlemi başlangıçta yay sektöründe gerçekleştirilir ve ardından tüm ufkun genel görünümüne geçer.

Düşman radarından da dahil olmak üzere, periskop yükselmeleri arasındaki aralıklarla gizliliği sağlamak için deniz altı güvenli bir derinlikte manevra yapar.

Kural olarak, periskopun su altında yükselmesiteknelerin deniz seviyesinden yüksekliği 1 ile 1.5 metre arasındadır. Bu, 21-25 kablo (yaklaşık 4,5 km) mesafede ufkun görünürlüğüne karşılık gelir.

Yukarıda bahsedildiği gibi periskop, mümkün olduğunca kısa süre deniz yüzeyinin üzerinde olmalıdır. Bu, özellikle saldırı başlatan bir deniz altı için önemlidir. Uygulama, mesafeyi ve diğer parametreleri belirlemenin biraz zaman, yaklaşık 10 saniye sürdüğünü söylüyor. Periskopun yüzeyde böyle bir zaman aralığı tam gizliliğini sağlar, bu yüzden bu kadar kısa sürede onu tespit etmek imkansızdır.

Denizin yüzeyindeki ayak izleri

Deniz altı hareket ettiğinde periskop bir iz ve bir engel bırakır. Sadece sakinde değil, aynı zamanda hafif deniz dalgalarında da açıkça görülebilir. Kırıcıların uzunluğu ve doğası, izin boyutu, doğrudan deniz altının hızına bağlıdır.

Yani, 5 knot (yaklaşık 9 km / s) hızda, periskop izinin uzunluğu yaklaşık 25 m'dir, ondan köpük izi açıkça görülebilir. Deniz altının hızı 8 knot (yaklaşık 15 km / s) ise, palet uzunluğu zaten 40 m'dir ve kesici büyük bir mesafeden görülebilir.

Deniz altı sakince hareket ettiğinde, kırıcının belirgin beyaz rengi ve periskoptan hacimli köpüklü bir iz belirir. Cihaz kasaya geri çekildikten sonra bile yüzeyde kalır.

Sonuç olarak, deniz altı komutanı onu almadan önce hareket hızını yavaşlatmak için önlemler alır. Su altı görünürlüğünü az altmak içinteknenin ucuna aerodinamik bir şekil verilir. Mevcut periskop fotoğraflarında bunu görmek kolaydır.

Diğer eksiklikler

Bu gözetim cihazının dezavantajları şunları içerir:

1. Gece veya düşük görüş koşullarında kullanılmamalıdır.
2. Sudan gözetleyen bir periskop, hem görsel olarak hem de potansiyel bir düşmanın radar ekipmanı yardımıyla önemli zorluklar olmadan tespit edilebilir.
3. Gözlemciler tarafından çekilen böyle bir periskopun fotoğrafları, burada bir deniz altının varlığını gösteren bir kartvizittir.
4. Onun yardımıyla hedefe olan mesafeyi gerekli doğrulukla belirlemek imkansızdır. Bu durum, üzerinde torpido kullanımının etkinliğini az altır. Ayrıca, periskopun algılama aralığı arzulanan çok şey bırakıyor.

Yukarıdaki eksikliklerin tümü, periskoplara ek olarak deniz altılar için yeni, gelişmiş gözetim ekipmanlarının bulunmasına neden oldu. Bu öncelikle bir radar ve hidroakustik sistemidir.

Periscope, bir deniz altıda bulunması zorunlu bir cihazdır. Modern deniz altıların teknik sistemlerine yeni cihazların (radar ve sonar) eklenmesi, rolünü az altmadı. Yalnızca yeteneklerine katkıda bulundular, deniz altıyı zayıf görüş koşullarında, kar, yağmur, sis vb. koşullarda daha "görüşlü" hale getirdiler.