Nakliye - malların taşınması mı yoksa bunun için bir ödeme mi?

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

"Nakliye" Rusça'ya Almanca'dan gelen bir kelimedir. Kelimenin tam anlamıyla "kargo" olarak tercüme edilmiştir. Başlangıçta birkaç anlamı vardı: deniz yoluyla malların taşınması; bunun için ödeme; taşınan nesnelerin kendileri. Günümüzde navlun tanımı çok daha geniş anlaşılmaktadır. Bu olgunun nedeni, eşya taşımacılığının sadece su ile yapılmaya başlanmasıdır.

Nakliye, büyük bir mal sevkıyatını belirli mesafeler boyunca taşırken ulaşım kullanımı için yapılan bir ödemedir. Böyle bir ulaşım aracı kamyon, uçak, gemi vb. olabilir. Deniz taşımacılığı hala en yaygın taşıma türüdür. Yalnızca yolcuların ve malların taşınması için ödeme yapmayı değil, aynı zamanda belirli durumlarda yükleme ve doğru yere teslim etme ödemelerini de içerir.

Nakliye, sözleşmenin imzalanmasından sonra verilen bir hizmettir. Yazılı olması gerekir. Maliyet, konum gibi ayrıntılar,yükleme süresi ve teslimat yolu. Hizmet, genellikle ulaşımın bitiminden sonra ödenir. Taşıma ücreti, bir birim kütle veya hacim için sözleşme ile belirlenen tarifeye bağlı olabilir veya aracın tamamının veya bir kısmının kullanımı için götürü olarak ücretlendirilebilir. İkinci durumda, bir toplu ödemeden bahsediyoruz - sabit bir ödeme miktarı. Genellikle, kütlesi ve hacminin belirlenmesi zor olan heterojen bir ürün yüklendiğinde şarj edilir.

Ödeme, tarafların anlaşması ile belirlenir. Navlun boyutu ve fiyatı da anlaşma ile belirlenir. Sözleşmede taşınan eşya sayısı hakkında herhangi bir şey belirtilmemişse, yükleme yerinde geçerli olan oranlara göre belirlenir.

Sözde "ölü" navlun, müşterinin nakliye için sunması gereken ancak sunmadığı mallar için yapılan bir ödemedir. Uygulamada bu, göndericinin sözleşmede taşınacak nesnelerin sayısını belirttiği, ancak bunları tam olarak sağlayamadığı anlamına gelir. Ancak, belgede belirtilen ödemenin tamamından muaf değildir.

İade kargosu diye bir şey de var. Diyelim ki mallar taşıyıcıya bağlı olmayan bir nedenle varış limanına gönderilemiyor. Bu durumda kargo geri taşınır.

Geminin navlun ya hareket limanında, ya teslimat yerinde ya da taksitler halinde ödenir. Ancak, çoğu zaman bu, kargonun taşınmasından sonra yapılır. Sonuçta navlun alma hakkı armatörden doğar.sözleşmenin şartlarının yerine getirilmesi sırasında. Taşıyıcı olarak ticari riskleri üstlenir ve yükün güvenliğinden tamamen sorumludur. Mallar teslim edilmemişse, bunun nedeni ne olursa olsun (örneğin, geminin kaybolması), müşteri tarafından verilen herhangi bir yükümlülük, armatöre navlun alma hakkı vermez. Ödeme koşulları ve bunların uygulanma zamanı, belirli nesnel nedenlerden dolayı çakışmayabilir. Deniz sigorta sözleşmesi, armatöre ücret alma garantisi verir. Bazı durumlarda alıcı, ödeyen olabilir.