Siyah metal hurdası. Yeniden Eritmenin Faydası

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Makale, demir hurdasının ne olduğunu, nasıl oluştuğunu ve endüstride nasıl yeniden kullanıldığını açıklıyor.

Başlat

Metal çok eski zamanlardan beri insanlık tarafından bilinmekte ve toplumun gelişmesinde önemli bir rol oynamıştır. İlk ilkel emek aletleri bakırdan yapıldı ve daha sonra bronz, hepsi dayanıklı değildi ve hızla bakıma muhtaç hale geldi. Özellikle silahlarda kullanılmışsa. Ancak demir cevheri eritmek için bir yöntemin keşfiyle her şey değişti. Doğal olarak, üretim süreci uzun ve özenli olduğu için demir yeterli değildi ve kalite arzulanan çok şey bıraktı. Ancak 18. yüzyılın sonunda ve 19. yüzyılın başında kömürün çıkarılmasıyla birlikte her şey değişti. Yeni bir yakıt türü, demirin seri üretimini mümkün kıldı ve bir sanayi devrimi yarattı. Ama siyah metal hurda nedir? Neden oluşur ve nasıl yeniden kullanılabilir? Çözeceğiz.

Terminoloji

Resmi tanıma göre, hurda metal, metalurji endüstrisinden kaynaklanan atıkların, demir atıklarının ve kullanılamaz hale gelen metal agregalarının toplu adıdır. Bölünmüşikincil döngüde atılan ve bunun yapılamayan biri. Basitçe söylemek gerekirse, demirli metal hurda, artık amaçlanan amacı için kullanılmayan, ancak yeniden eritildikten sonra tekrar kullanılabilen demirdir. Ömrünü tamamlamış ürünler şeklindeki doğal görünüme ek olarak, hurda metal de belirli bir endüstride atık olarak karşımıza çıkmaktadır. Örneğin, torna ve freze makinelerinin çalışması sırasında döküm atığı (damla), ölçek veya talaş şeklinde. Ekonomik nedenlerle, demirli metal hurdalarını yeniden eritmek, aynısını cevherden yapmaktan çok daha karlı.

Ekoloji de önemli bir faktördür - demir oksit ürünleri çevreyi demir dışı metallerden çok daha az kirletir, örneğin aynı kurşun, ancak su kütlelerinin ve çöp sahalarının sürekli olarak demirden temizlenmesi, çevre üzerinde yararlı bir etkiye sahiptir. doğa.

Demirli metal hurdaları: türleri

Geri dönüşüm veya yeniden ergitme tesislerine girdikten sonra siyah demirin ayıklanması gerekir ve ilk bakışta fark küçük olsa da öyle değildir. Önce metal türüne göre sıralanır: çelik, dökme demir, paslanmaz çelik. Daha sonra karbon yüzdesine göre iki sınıfa, ardından alaşım malzemelerinin miktarına göre tekrar iki sınıfa ayrılır. Nihai bölünme kaliteye göre gerçekleşir, toplamda 28 derece vardır. Ve ancak bundan sonra erimez. Demir dışı metal ile her şey biraz daha karmaşıktır, ancak yalnızca demir hurdasını düşündüğümüz için üzerinde durmayacağız.

Neden ve fayda

Daha önce de belirtildiği gibi, geri dönüşümün nedenlerinden biri ekonomik faydadır, çünkü metal atıkları eritmek, sıfırdan yapma sürecine başlamaktan daha kolaydır. Ancak, herhangi bir teknolojik süreçte olduğu gibi, hurdanın yeniden eritilmesi bir dizi başka önemli sonucu da beraberinde getirir.

Birincisi, demir cevheri yatakları ciddi şekilde tükendi. Yerkabuğundaki yüzdesi diğerlerine kıyasla çok yüksek olmasına rağmen, insanlık yüz yıldan fazla bir süredir büyük bir endüstriyel ölçekte onları çıkarmaktadır.

İkinci olarak, rezervleri sınırsız olmaktan uzak olan cevher - kömür - eritme için yakıt kullanımı azalır. Bu aynı zamanda atmosfere salınan karbondioksit emisyonlarında ve bunun sonucunda sera etkisinde bir azalmayı da beraberinde getiriyor. Tek kelimeyle, demirli ve demirsiz metal hurdaları ve işlenmesi, devlet ekonomisi ve genel olarak çevre üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir.

Bu uygulama yüz yılı aşkın bir süredir tüm gelişmiş ülkelerde var.

İş

SSCB'nin çöküşünden ve kapitalist ekonomik sistemin getirilmesinden sonra, özel sektör eski cumhuriyetlerin uçsuz bucaksız topraklarında büyümeye ve genişlemeye başladı. Bir de vatandaşlardan siyah ve demir dışı hurda metal kabulü. Ayrıca, son yıllarda veya durgunluk döneminde büyük miktarlarda demir biriktiren tüm işletmeler hurdaya ayrılmıştır.

Ve zamanımızda bu iş yaygın, hemen hemen her yerde siyah veya demir dışı demir aldıkları bir yer bulabilirsiniz. Fiyatlar, içine sıkışmasa dasert çerçeve, ancak bölgeye bağlı olarak yine de biraz farklılık gösterir.

SSCB

Sovyetler Birliği yıllarında, demir toplamak için büyük çaplı eylemler de sık sık yapıldı. Demirli metallerin hurda ve atıkları okul çocukları, Komsomol üyeleri ve diğer vatandaşlar tarafından hem kişisel hem de halka açık olarak sürüklendi, örneğin bir alt botnikte, enstitü öğrencileri veya fabrika işçileri hatasız teslimat için bir veya iki ton demir toplamak zorunda kaldıklarında. Görsel motivasyon için, genellikle 1 Mayıs tatillerinde Komsomol üyeleri tarafından bulunan tamamen demirden yapılmış bir tür traktör ve araba alayı düzenlediler.