Sürtünme kavramaları: çalışma prensibi, çizim

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Sürtünme kavramaları, bir mekanizmada dönme hareketini iletmek için tasarlanmış cihazlardır. Oldukça sık, bu tür öğeler bir arabada bulunur.

Sürücülerde de kullanılırlar. Değişikliklerin ana avantajı, kompakt olmalarıdır. Birçok bağlantı türü vardır. Onlar hakkında daha fazla bilgi edinmek için modelin çizimlerini okumalısınız.

Model cihaz

Geleneksel bir kavrama, bir tambur ve bir dizi disk içerir. Vücudun kendisi fincan şeklindedir. Sıkma plakaları ile birçok modifikasyon yapılır. Parmakları cihazın tabanında sabitlenmiştir. Modeli bağlamak için bir fiş var. Dişlinin dönme momenti rulmanlar tarafından sağlanmaktadır.

Debriyaj nasıl çalışır?

Sürtünmeli kavramaların çalışma prensibi, milden dönme hareketinin iletilmesine dayanır. Bu işlem tambur sayesinde gerçekleşir. Onu kontrol eden disklere sıkıca bağlıdır. Mekanizmayı eksen boyunca tutmak için bir yay bulunmaktadır. Standart model bir çatal vasıtasıyla mile sabitlenmiştir. Dönme hızının türlere bağlı olduğunu da belirtmekte fayda var.rulman.

Model Türleri

Disk, konik ve silindirik modifikasyonlar şekil ile ayırt edilir. Ayrı bir kategori, çok diskli modelleri içerir. Bir veya daha fazla tamburlu cihazlar var. Boyut ve dönüş oranları bakımından farklılık gösterirler.

Disk sürücüleri

En yaygın olanı disk sürtünmeli kavramalardır. Büyük bir davul kullanıyorlar. Bu durumda, baskı plakası rafa takılır. Birçok model birkaç bağ kullanır. Parmaklı cihazlar olduğunu da belirtmekte fayda var. Oldukça yüksek bir sürtünme kuvvetine sahiptirler. Bu cihazlar takım tezgahlarında bulunabilir.

Koni modifikasyonları

Sürtünme konisi kavraması (aşağıda gösterilen çizim) sürüş cihazları için uygundur. Bir plakayla birbirine bağlanan birkaç tamburu var. Çatallar farklı ölçülerde kullanılmaktadır. Ayrıca, koni modifikasyonlarının, genellikle debriyaj mekanizmalarına takılan otomobiller için çok uygun olduğuna da dikkat edilmelidir. Bu durumda parmaklar hafif bir eğim açısıyla tutturulmuştur. Tahrik edilen uçlar iyi taşlanmıştır ve yüksek hızda dönebilir.

Silindirik cihazlar

Silindirik sürtünmeli kavrama üretimde çok nadirdir. Çoğu zaman, modeller vinçlere kurulur. Önde gelen davullar geniş bir genişlik kullanırlar. Aynı zamanda, raflar boyut olarak farklılık gösterir. Bazı uzmanlar yayların gücüne işaret ediyor. Bu tip kaplinler şunları yapabilir:büyük aks yüklerine dayanabilir. Bir veya daha fazla rulmana sahip olabilirler. Kravat pimleri büyük boyuttadır.

Çok diskli modellerin özellikleri

Çok plakalı sürtünmeli kavrama, geniş bir tamburun yanı sıra üç çalışma plakası içerir. Astarlarda kravat parmakları kullanılır. Birçok modelin birden fazla desteği vardır. İki yay için modifikasyonlar olduğunu da belirtmekte fayda var. Yüksek bastırma kuvvetine sahiptirler, büyük çaplı çatallar kullanılmaktadır. Çoğu zaman, aygıtlar sürücülere kurulur. Gövdeler incelir.

Tek davul modelleri

Tek tamburlu sürtünmeli kavramalar bir veya daha fazla plaka ile yapılır. Bu durumda sıkıştırma kuvveti parmaklar tarafından düzenlenir. Bazı uzmanlar, modifikasyonların vinçler için uygun olduğunu söylüyor. Ancak yine de arabalarda bulunurlar. Modellerin büyük aşırı yüklere dayanabileceğini de belirtmekte fayda var. Tahrikli diskleri cilalıdır, hızlı dönebilir. Anahtarlama çatalları çoğunlukla mekanizmanın tabanına kurulur.

Çok makaralı modeller

Üretimde oldukça sık, birkaç tamburlu bir emniyet kavraması (sürtünme) vardır. Modifikasyonun avantajları arasında, iyi duruşlar ve yüksek yere basma kuvveti dikkat çekiyor. Birçok model ağır yüklere dayanabilir. Kaplamalar nadiren mekanizmalara kurulur. Tahrik dişlilerinin büyük ebatlarda kullanıldığını da belirtmekte fayda var. Bazıkaplinler parmakları gererek çalışır. İki rafları var.

Bu durumda, bağlantı fişi yapının ön tarafında bulunur. Cihazlar, yavaş bir başlangıç yaptıkları için sürücüler için uygun değildir. Sıkma diskli modeller olduğunu da belirtmekte fayda var. Bu durumda gövde yatay konumda bulunur. Bu durumda parmaklar küçük boyutta kullanılır. Cihazlar yüksek sıkıştırma kuvvetine sahiptir. Tamburlar sadece bir yönde dönebilir. Tahrik diski, ayırma plakasının arkasında veya önünde olabilir.

Kol Modelleri

Kollu kavramalar yalnızca kavrama mekanizmaları için uygundur. Sürücü cihazlarında bazı modifikasyonlar kullanılmaktadır. Modeller birkaç bölüm kullanabilir. Bağlantı parmaklarının serbest bırakma yayının üzerine monte edildiğini de belirtmekte fayda var. Plakalar yatay konumdadır. Kılıf, bölmeler arasına takılır ve bir amortisör görevi görür.

Eksiklerinden bahsedecek olursak modellerin düşük yere basma kuvvetine sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Ayrıca, modeller yüksek şaft hızlarını koruyamazlar. Cihazlar, sürücüler için uygun değil.

Flanşlı cihazların avantajları

Flanş kaplinlerinin avantajı, düşük tambur aşınmasına sahip olmalarıdır. Diskler çoğunlukla rafın arkasına sabitlenir. Bölmeler küçük boyutlarda kullanılır. Rafı tutmak için sıkıştırma plakaları kullanılır. Yaylar çoğunlukla kaplinlerin alt kısmına sabitlenir. Bazı modeller sürücülerle çalışır. Şafta bağlantı bir çatal aracılığıyladır. modifikasyonlar olduğunu da belirtmekte fayda var.geniş pres diskleri. Konik gövdeleri var ve çok kompaktlar.

Menteşeli Modeller

Döner kaplinler farklı güçteki tahrik ünitelerinde çalışabilir. Değişiklikler geniş bölümler ve kısa parmaklarla ayırt edilir. Diskler plakanın tabanına sabitlenmiştir. Kasalar farklı ölçülerde üretilmektedir. Kravat parmakları rafın önünde bulunur. Bölmeler tüfekli olabilir. Torkun gücünün tamburun boyutuna bağlı olduğunu da belirtmekte fayda var. Kural olarak, geniş bir duvarı vardır. Aynı zamanda kenarlar keskinleştirilir ve disklere sürtünmez. Bu, menteşeler takılarak sağlandı.

Kamera cihazları

Takım tezgahlarına uygun kamlara sahip sürtünmeli kavrama. Birçok model önemli bir yüke dayanabilir, ancak bu durumda çoğu tambura bağlıdır. Bazı cihazlarda bölümler arasında sabitlenir. Plakalar üzerinde modeller olduğunu da belirtmek gerekir. Parçaları tutmak için konik bir gövde kullanılır.

En yaygın olanı, sıkma disklerindeki kavramalardır. Küçük genişlikte davullar kullanırlar. Bu durumda çubuklar çatallara bağlanır. Debriyaj mekanizmalarında birçok model kullanılmaktadır. Kravat parmakları bölmelerin tabanına sabitlenebilir. Tahrik edilen tambur pratik olarak silinmez. Kravat pimleri normalde küçük boyutlarda kullanılır.

Sürücü Modelleri

Sürücüler için sürtünmeli kavrama, bir veya daha fazla tamburla çalışabilir. Bu durumda, saplarküçük miller için üretilmiştir. Davullar yatay konumda kurulur. Birçok modifikasyon, alüminyum alaşımlı jantlarla donatılmıştır. Ayrıca yaylı cihazlarda modifikasyonlar olduğunu da belirtmekte fayda var.

Standart modifikasyonu düşünürsek, iki sıkma diski vardır. Aralarında sadece bir tabak var. Bu durumda manşon gövdeye tutturulmuştur. Bir tamburun emniyeti amacıyla rulmanlar kurulmuştur. Büyük sürücüler için modelleri düşünürsek, bölümlü bir sıkıştırma diskleri vardır. Tahrikli tambur geniş bir raf üzerinde çalışır. Basınç yayları kaplinli olabilir. Kaplinlerdeki çatallar tabana sabitlenmiştir. Bazı modeller konik gövdeli olarak üretilmektedir. Ek olarak, kaplinler için kompakt çalışma plakaları kullanılır.