Kazık çakmak için kurulum kazık çakma makinesi: karakteristik

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Birçok modern yapının inşası, zeminde zorunlu kazıkların bulunmasını gerektirir. Bu amaçla, bu makalede daha ayrıntılı olarak tartışacağımız bir kazık sürücüsü kullanılır. Parametrelerini ve yeteneklerini inceleyelim.

Tanım

Kazık çakma makinesi, çok sayıda kazığı zemine çakmak için tasarlanmış özel bir inşaat makinesidir. Betonarme kazıklar yuvarlak veya kare olabilir. Aynı zamanda bütün veya kompozit olarak üretilirler. Kazık çakma sadece şantiyelerde değil, aynı zamanda yamaçları, hendekleri, çukurları güçlendirmek ve kıyı şeridini güçlendirmek için de yapılabilir.

Çalışmanın temel prensipleri

Kazık çakıcı, kullandığı çekiç türü ne olursa olsun aşağıdaki şemaya göre çalışır. Makine iş yerinde durur ve vinci sayesinde montaja hazır olan yığını depodan hareket ettirir ve ardından çekiç kafası hizasına getirir. Daha sonra destek nokta üzerinde dikey bir konumda sabitlenir ve makine birkaç darbe yapar. Bundan sonra kazık dikeyliği kontrol edilir (gerekirse bu parametredüzeltildi). Daha sonra, kazık zemine planlanan derinliğe veya önceden belirlenmiş bir kırılmaya, yani desteğin zemine nüfuzunun son metresindeki darbelerden sonra mümkün olan minimum daldırma seviyesine iner.

Kazık çakma çeşitleri

Kazık çakma, dikkat, sabır ve belirli bilgi ve beceriler gerektiren çok sorumlu ve oldukça zahmetli bir süreçtir. Ve çekiç veya titreşim uyarıcısı olabilen özel bir kopra gövdesi tarafından gerçekleştirilir.

Çekiç, sırayla aşağıdaki türlerden olabilir:

• Mekanik.
• Buharlı hava.
• Hidrolik.
• Titreşimli.
• Pnömatik.
• Dizel.

İnşaatta en yaygın hale geldiğinden, son seçenek üzerinde daha ayrıntılı olarak duracağız. Dizel çekiç, en basit ve en güvenilir kazık çakma aletidir. Bu prensibe göre çalışır: Kazık, çekicin başının altına yerleştirildiğinde, harekete geçirilir ve harekete geçirilir, yani çarpma kısmı özel bir kedi ile kaldırılır ve düşürülür. Yanma odasındaki şok parçasının düştüğü anda dizel yakıt tutuşur, bir patlama olur ve ateşleme pimi belirli bir yüksekliğe çıkar. Düşüşü Şabat'a bir darbe indirir. Tüm bu süreç, kopra sürücüsü ekibiyle birlikte mazot tedarikini durdurana kadar döngüsel olarak tekrarlanır.

Boru tipi dizel çekiçler, betonarme kazıkları kayalar hariç tüm zeminlere sürmek için kullanılır. Bu tür çekiçler kazasızoldukça geniş bir sıcaklık aralığında çalışır: -40 ila +40 santigrat derece arasında, bu da soğuk bölgelerde bile çalışmasına izin verir. Ancak, diğer dizel üniteler gibi, açıklanan çekiçlerin de çalıştırmadan önce zorunlu ısınma gerektirdiğini anlamak önemlidir.

Hidrolik çekiç

Hidro kırıcı, bazı teknik parametrelerde dizel muadilinden çok daha üstündür. Ancak aynı zamanda hidrolik analog çok daha pahalıdır.

Hidrolik tip kırıcı, aşağıdaki özelliklerde dizel versiyonun önündedir:

• Daha az gürültü seviyesi.
• Daha düşük toprak titreşimi.
• Daha yüksek hizmet ömrü.

Ayrıca, bir hidrolik makine yakındaki binalara çok yakın kazıkları çakabilir. Güç ayarının kolaylığı, hidrolik aparatın, genellikle belirli bir alanın toprak koşullarına bağlı olarak, çarpma kuvvetini en yüksek doğrulukla dozlamasına olanak tanır.

Uzmanlara göre işletme maliyetleri, bir kopra sürücüsünün sahip olması gereken karmaşık bakım ve daha yüksek nitelik gereksinimleri olarak kabul edilebilir.

"Yunttan PM-25" kurulumuna dayanarak, teknik özelliklerini inceleyelim:

• Kazık uzunluğu 16 metreyi geçmemelidir.
• Kılavuz direği 19,7 metre uzunluğundadır.
• Şok parçasının ağırlığı 5 tondur.
• Toplam ağırlık - 11,7 ton.
• Şok parçasının vuruşu 1 metre 20 santimetredir.
• Bir dakikada vuruş sayısı40 ile 100 arasındadır.

Kazık sürücüsü nasıl hareket eder?

Bir kopranın iş yerine teslimatı ve montajı, şu şekilde olabilen bir yürüyen aksam kullanılarak gerçekleştirilir:

• Şasi tekerlek tipi.
• Paletli tahrik.
• Raylı cihaz.

Tüm kopranın ekipmanını izlemek ve kontrol etmek için motor, şanzıman, ekipman, belirtilen temel öğelerin her birine monte edilmelidir.

Çalışma platformu türleri

Kazık çakıcı hem döner hem de sabit olabilir. İkinci tipteki modeller, kazıkları yalnızca bulundukları yerde çakma özelliğine sahiptir ve döner seçenek, kazıkları makinenin bulunduğu yerin çevresine çakmanıza olanak tanır. Tekerlekli kafa çerçeveleri için dönüş açısı 260 derece ile sınırlıdır ve paletli üniteler tamamen 360 derece dönebilir.

Ayrıca kopranın işlevselliğine bağlı olarak basit, yarı evrensel ve evrensel olarak ayrılırlar.

Evrensel modeller, direğin erişimini ve eğimini ayarlama yeteneğine sahiptir, yarı evrensel makineler yalnızca eğimi değiştirebilir ve basit olanların sabit bir direği vardır ve bu nedenle yalnızca kesinlikle dikey kazık çakma gerçekleştirir.

Baş çerçevelerinin teknik göstergeleri

Tek tek kafa çerçevesi modellerinin ayrıntılarına girmezseniz, genel olarak parametreleri şöyle görünecektir:

• Sürülmüş kazıklar 8 ila 20 metre uzunluğunda olabilir.
• Yük kapasitesi2 ila 21 ton arasında değişir.
• Direklerin erişimi 1-8 metredir.
• Elektrik motorları 7-96 kW arasındadır.
• Kopranın yüksekliği 10-28 metredir.
• Direk eğimi, açının 1:3 - 1:10 tanjantı olabilir.

Kendinden tahrikli kazık sürücüleri, aşağıdakiler de dahil olmak üzere çeşitli türlerde yığınları çakma yeteneğine sahiptir:

• İçi boş.
• Kılıf yığınları.
• Dikdörtgen bölümün elemanları.
• Kare şeklindeki tasarımlar.

Ardından zemine çakılan ve bir kazık çakıcıya bağlanan betonarme ürünün seçimi, hangi kazık çakıcısının kullanılacağına bağlıdır. Bu arada, bir kazık çakıcı, kazığı doğrudan çakmak için ataşmana bağlayan değiştirilebilir bir parçadır.

Sarkaç makinesi

Sırayla, sarkaçlı kazık çakıcı, eğimli yığınları zemine sürmek için kullanılır. Bu özellikle liman inşaat işleri sırasında geçerlidir. Bu tür makineler tamamen mekaniktir ve hem dikey hem de belirli bir açıyla ahşap ve betonarme yığınlarını sürmenize izin verir. Bu durumda ürünün uzunluğu 35 metreye eşit olabilir ve ağırlığı yaklaşık 30 tona ulaşabilir.

Çalışması sırasında sarkaç kafa çerçevesi, bomu gerekli açıya ayarlayabilir ve çoğu zaman, bomu hareket ettirmenize ve kafes kirişi 360 dereceye kadar yatay yönde döndürmenize izin veren teleskopik kılavuzlara sahiptir.

Bir kopra kurulumunun verilmesi gerektiğini anlamak önemlidiren dikkatli dikkat. Rayların ve iskelelerin döşenmesi, azami özen ve mümkün olan en yüksek hassasiyetle gerçekleştirilmelidir. Sayısı tüm makinenin dengesini sağlaması gereken karşı ağırlıklar özellikle kontrol edilir. Nakliye sırasında, tehlikeli bir acil durum veya personelin yaralanması olasılığını ortadan kaldırmak için çekiç her zaman en alt uç noktaya indirilmeli ve güvenli bir şekilde sabitlenmelidir. Ayrıca, hafif kazıkları sürmek için ağır kazık ekipmanı kullanmayın.