2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43
MiG-31BM, bugün dünyadaki en çok yönlü avcı-önleme uçaklarından biridir. Uluslararası kodlamada, süpersonik uçağa "tilki tazı" anlamına gelen Foxhound adı verildi. MiG-31'in her bakımdan en iyisi olduğunu söylemek güvenlidir. Her koşulda aşırı yüksekliklerde düşmanı tespit edip yok etmek için tasarlanmıştır.
Görünüş Tarihi
MiG-31BM projesi yalnızca 1970'lerin başında onay aldı. Bundan önce, birkaç yıl boyunca, A. Chumachenko liderliğindeki Sovyetler Birliği'nin en iyi askeri mühendisleri, MiG-31 saldırı avcı uçağının yaratılmasıyla meşguldü. 1975'ten beri projeye K. Vasilchenko başkanlık etti. Omuzlarında sadece süpersonik bir uçak konseptinin geliştirilmesi değil, aynı zamanda test edilmesi de vardı.
Başlangıçta, MiG-31BM avcı-önleme uçağı gündüz saatlerinde hedefleri vurabilir. Yavaş yavaş, navigasyon ekipmanı gelişti. 1976 baharında, yeni elektronik izleme ekipmanının uçağın yazılım paketine dahil edilmesine karar verildi. Bu sayede savaşçının savaş yetenekleri de genişledi. Evet, üzerindegemide aşamalı antenli bir radar vardı.
Uçak "tandem" şemasına göre inşa edildi, yani mürettebat sadece iki kişiyi ağırlamak zorunda kaldı. Pilota, pilotaj ve navigatöre - operasyonel verilerin işlenmesi işlevleri verildi. Uçağın ilk başarılı testleri 1978'in sonunda gerçekleşti ve bir buçuk yıl sonra proje SSCB hükümetinin bir kararnamesi ile tamamlandı.
Serinin karakteristik farklılıkları
MiG-31BM, orijinal MiG-31'den bir dizi önemli ayırt edici özelliğe sahiptir. Her şeyden önce, bu yerleşik radar kompleksi ile ilgilidir. Bu ekipman sayesinde mürettebat, saniyeler içinde 24 hedefi tespit edebilmektedir. Ayrıca, aynı anda üçte biri saldırıya uğrayabilir. MiG-31BM ayrıca anti-radar koruma sistemi ile ilgili teknik özelliklere de sahiptir. Kh-25MPU, Kh-29T, Kh-31P ve diğerleri gibi roketatarları içerir. Ek olarak, yükseltilmiş lazer yönlendirme sistemi, serinin ayırt edici özelliklerine dahil edilebilir.
Mürettebatın rahatlığı için özel bir kabin düzeni geliştirildi. Artık pilot, taktik eğitim hakkında zamanında veri alma fırsatına sahip. Daha önce, komutan, navigatörünün ne yaptığını bilemezdi. Durumu izlemek için kokpit, 10 inç köşegenli çok işlevli bir gösterge ile donatılmıştır. Gezgin, sırayla, ekranda radar bilgilerini görüntüleyebildi.
Savaşçı tasarımı
31BM uçak gövdesi modeli, MiG-25 temelinde geliştirildi. Tasarım yaparkenönceki versiyonlara göre %25 daha fazla kaldırma yükü taşıyabilen gövdeye özel önem verildi. Kabuk %50 çelik, %33 yüksek mukavemetli alüminyum alaşım ve %13 titanyumdan yapılmıştır. Roketatar gövdeye yarı sabitlenmiştir. MiG-31BM uçağı, Tu-134 prototiplerine benzer motor özelliklerine sahiptir. 1979'da geliştirilen D-30F6 motorundan bahsediyoruz. Bunlar, ağızlıklı ve art yakıcılı güçlü modüler motorlardır. Bir savaşçıyı fırlatırken, "yangın yolu" yöntemi kullanılır. Vibro-yanma, kombine toplayıcı tarafından otomatik olarak ortadan kaldırılır. Motorların kendisi titanyum, demir ve nikelden yapılmıştır.
Radar özellikleri
MiG-31BM, yeni nesil çok işlevli bir avcı uçağıdır. Düşmana karşı en büyük avantajı, aynı anda iki modernize sistemi içeren evrensel radardır.
Birincisi "Bariyer" olarak adlandırıldı. 1981 yılında hizmete girmiştir. Sistem, 200 km mesafeye kadar %0,5 hata olasılığı ile bir yer hedefini tespit edebilmektedir. Havadaki görüş mesafesi 35 km'dir. "Bariyer", aynı anda 8 kanala saldırmayı mümkün kılar. Savaşçı, "ölü döngü" modunda hedefleri vurabilir.
Ek radar "Zaslon-M" 2008 yılında hizmete girdi. 320 km'ye kadar uçan hedefleri tespit etmeyi ve 290 km'ye kadar yenmeyi mümkün kılar. Şu anda, dünyadaki hiçbir dövüşçü bu özelliklere sahip değil. Ek olarak, 8TP ısı yönü bulucu, Zaslon-M'ye yerleştirilmiştir,zorlu iklim koşullarında bile 56 km'ye kadar canlı hedefleri belirleme yeteneğine sahiptir.
Kit ayrıca MiG-31'den bir dijital sıkışma koruma sistemi içerir.
Açıklama: performans özellikleri
Avcı uçağının 31BM versiyonunun uzunluğu 21,6 m, kanat açıklığı 13,5 m, süpersonik aracın kütlesi 21,8 ton. Tam yükte maksimum ağırlık 47 tona kadardır. Tankların toplam hacmi 17.000 litre yakıttır.
Art yakıcıdaki motorların toplam itişi 31.000 kgf'dir. Aynı zamanda, maksimum işletim aşırı yük eşiği 5G'dir. MiG-31BM'nin dünyanın en "dayanıklı" savaşçısı olarak görülmesine şaşmamalı.
Yerleşik ekipmanın teknik özellikleri, süpersonik önleyicinin 3000 km/s hız sınırına ulaşmasını sağlar. Bu durumda seyir ivmesi 2500 km/s'dir. Yakıt ikmali yapmadan, avcı uçağı 3.000 km'ye kadar uçabilir. Yükseklik tavanı - 20.5 km. Yakıt doldurmadan ortalama uçuş süresi 3,3 saattir.
Silah özellikleri
MiG-31BM, 23 mm GSH-6-23M çok yönlü topun yanı sıra R-33, R-40T, R-60 ve R-60M güdümlü füzelerle donatılmıştır. GSh-6-23M'nin ateş hızına dikkat etmek önemlidir. Dakikada 10.000 tura kadar.
Füze sistemleri 6 adet pandantif üzerinde yer almaktadır. Ayrıca PTB için ek iki puan. Süspansiyonlar gövde ve kanatlara eşit olarak sabitlenmiştir. Vurmalı kurulumlar, 4 uzun menzilli ve orta menzilli füze içerir. Yükseltilmiş modellerde4 mermili R-77 UR sistemi.
Savaşçının silahları, mürettebatın hem yerde hem de havada yüksek doğrulukla hedefleri vurmasını sağlar. Bombardıman lazer navigasyonu ile yapılıyor. Toplam savaş yükünün maksimum kütlesi 9 tondur.
Talep edilen değişiklikler
MiG-31 projesinin uygulanmasından bu yana, çok sayıda farklı uçak varyasyonu doğdu. Bunların en popüleri MiG-31BM idi. Bu çok işlevli süpersonik önleyici, yalnızca uzun mesafelerdeki hedeflere saldırmakla kalmaz, aynı zamanda entegre yeni nesil radar sayesinde keşif yapabilir. Versiyonun basitleştirilmiş bir analogu MiG-31B'dir.
"D" ve "I" harflerinin modelleri, küçük uydu araçlarını fırlatmak için tasarlanmıştır. MiG-31LL bir hava laboratuvarıdır. 31M avcı uçağı gelişmiş silaha sahiptir ve genellikle bombardıman uçağı olarak kullanılır. "FE" ve "E" modelleri dışa aktarma seçenekleridir.
Bir dövüşçünün uygulaması
MiG-31 neslinin uçakları, Tu-128 ve Su-15'in eski versiyonlarının yerini alacak şekilde tasarlandı. 1984 sonbaharında, savaşçılar Sahalin Adası'ndaki SSCB Hava Kuvvetleri'nin bulunduğu yere geldi. 10 yıl sonra, Rusya'nın bilançosunda yaklaşık üç yüz önleyici vardı. İkinci Çeçen savaşı sırasında havayı kontrol eden bu kanatlı araçlardı.
2014 yılında, ülke hükümeti hizmette olan tüm MiG-31'leri modernize etmeye karar verdi. 5-6 yıl içinde serinin tüm modası geçmiş modellerinin güncellenmesi bekleniyor. MiG-31BM.
Bugün, avcılar keşifte kullanılıyor.
Tabanlı ve dışa aktarılmış
MiG-31BM'nin teknik özellikleri kelimenin tam anlamıyla harika. Bu yüzden bu savaşçılar diğer ülkelerde çok talep görüyor. Ancak cihazların çoğu Rus Hava Kuvvetleri'nin bulunduğu yerde bulunuyor.
Şu anda 31BM modeli 6 askeri havaalanına dayanıyor. Çoğu Yelizovo'da bulunuyor - yaklaşık 30 birim. Aşağıda Khotilovo üsleri (24 adet) ve Merkez Köşe (14 adet) bulunmaktadır.
Kazakistan, ihracatta MiG-31'lerin bakımı açısından lider ülkedir. 610. üssün bir parçası olarak Karaganda havaalanında 33 savaşçı var.
Önerilen:
Brass L63: genel bakış, özellikler, teknik özellikler ve özellikler
Birçok insan iç kapılarda, altın avizelerde veya şamdanlarda genellikle parlak kulplar fark etmiştir. Bütün bu elementler pirinç adı verilen bir alaşımdan yapılmıştır. Bu yazıda L63 markasına özel önem vererek özelliklerine ve özelliklerine daha yakından bakacağız
Alçı karışımları: kompozisyon, en iyisi, kullanım talimatları ve incelemeler
Yapıda alçı karışımları çok yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu tür bileşimler iç duvarlar, tavanlar, cepheler, sütunlar vb. için kullanılabilir. Modern piyasada bu tür karışımların birkaç türü vardır. Ve en popüler çeşitlerden biri alçı bazlı sıvadır. Birçok şirket bu tür kompozisyonlar üretir. Bununla birlikte, bazı markalar alçı karışımları elbette tüketiciler arasında en popüler olanlarıdır
Tüm Rusya Bahçe Bitkileri Enstitüsü: özellikler, açıklamalar ve yorumlar
Hayatta birçok şey değişir, gelişir. Bütün bunlar bilim adamlarının ve araştırmacıların faaliyetleri sayesinde olur. Örneğin, bahçecilik alanında, Tüm Rusya Seçim ve Teknolojik Bahçe Bitkileri ve Fidanlık Enstitüsü tarafından yenilikler tanıtılmaktadır. Bu organizasyon nedir? Ülkemizde benzer yapılar var mı? Bu soruların cevaplarını bulmalıyız
Bukhtarma HES neden dünyanın en iyisi olarak kabul ediliyor?
Kazakistan Cumhuriyeti'nde en güvenilir hidroelektrik santralinin faaliyet göstermesi nasıl oldu? Cevabı önerilen makalede bulacaksınız
Tüm meslekler gereklidir, tüm meslekler önemlidir veya Komutan
Komutanlık, uzak ve romantik Fransa'dan gelen bir meslektir, ancak zaten bize o kadar sıkı bir şekilde yerleşmiştir ki, geldiğini hayal etmek zor. "Komutan" kelimesini tanımlarsak, o zaman, ortaya çıktığı gibi, köklerine rağmen, romantizmle hiçbir ilgisi yoktur, emirden başka bir şey değildir
