Külbütör mekanizması nerede kullanılır?
Külbütör mekanizması nerede kullanılır?

Video: Külbütör mekanizması nerede kullanılır?

Video: Külbütör mekanizması nerede kullanılır?
Video: KANATLI DÜNYASI - SÜLÜN 2024, Kasım
Anonim

Külbütör mekanizması hakkında konuşursak, o zaman “rocker”ın dilimize “detay” veya “bağlantı” olarak çevrilebilecek Fransızca bir kelime olduğu gerçeğiyle başlamaya değer.

Genel bilgi

Teknik açıdan, bir külbütör mekanizması, görevi dönme veya sallanma hareketini ileri geri harekete dönüştürmek olan bir cihaz olarak anlaşılır. Ancak bu mekanizma tam tersi işlevi de yerine getirebilir. Bu cihazın genel sınıflandırması hakkında konuşursak, üç tip olabilir - bu dönen bir tip, sallanan bir tip veya düz bir çizgide hareket eder. Bununla birlikte, külbütör mekanizmasının özünü anlarsanız, çeşitlerinden herhangi birinin kaldıraç tipi cihazlara atfedilebileceği açıktır. Ek olarak, sahne arkası çalışmasının kaydırıcı adı verilen başka bir parça ile birlikte yürütüldüğünü belirtmek önemlidir. Bu kısım aynı zamanda mekanizmanın genel tasarımında dönen bir parçadır.

rocker mekanizması
rocker mekanizması

Faydalar ve malzeme

Bu mekanizmanın ana avantajı, ters vuruş sırasında geliştirdiği kaydırıcının oldukça yüksek bir hızda olmasını sağlamaktır. Bu avantaj, böyle bir cihazın boşta dönüşü olan ekipmanlarda çok yaygın olarak kullanılmasına yol açmıştır. Ek olarak, örneğin külbütör mekanizmasını krank ile karşılaştırırsak, ilki ikinciye göre çok daha az efor iletebilir.

krank mekanizması
krank mekanizması

Çoğu zaman, külbütör cihazı, krankın tekdüze dönme hareketini kanatların dönme hareketine mümkün olduğunca verimli bir şekilde dönüştürmek için kullanılır. Bu hareketin eşit olmayan bir şekilde gerçekleştirildiğine dikkat edilmelidir. Bununla birlikte, kanatların hareketinin hala tekdüze olacağı zamanlar vardır. Çoğu zaman bu, krank yatakları ile bağlantısı arasındaki mesafe krankın uzunluğuna eşitse olur. Böyle bir sistemde külbütör mekanizması aynı zamanda üniform harekete sahip bir külbütör ile donatılmış bir krank mekanizması olacaktır.

Tasarım ve dağıtım mekanizması

Bugüne kadar en yaygın sahne arkası tasarımı dört bağlantıdır. Ek olarak, bu türdeki tüm yapılar, cihazdaki üçüncü bağlantının ne tür olduğuna bağlı olarak birkaç gruba ayrılabilir. İki bağlantılı, rocker-slider, rocker-rocker, krank-rocker gibi sınıflar vardır.

geçiş mekanizması
geçiş mekanizması

En sıkbu mekanizmalar, dişli şekillendirme, çapraz planyalama ve metal kesme türlerine atfedilebilecek diğer makineler gibi çeşitli makine türlerinde kullanılmaktadır. Külbütör mekanizmasının özü, bunun krank mekanizmasının birçok çeşidinden biri olmasıdır. Dönme hareketini ileri geri harekete dönüştürmek için bir ekipmana ihtiyaç varsa, bağlantılı bir mekanizmanın kullanılmasına başvurulur. Planya tipi makinelerde sallanan tip bakla, planya makinelerinde ise döner tip link takılmaktadır.

Dört bağlantılı mekanizma tasarımı

Dört bağlantılı scotch rocker mekanizması, bu tip bir cihazın kullanıldığı bir planya örneğinde görülebilecek bir sistemdir. Bu sistemin işleyişi şu şekilde açıklanabilir. Krank, bağlantı taşı boyunca eksen etrafında dairesel bir hareket gerçekleştirir, böylece bağlantının bir sallanma hareketi gerçekleştirmesini sağlar. Bununla birlikte, aynı zamanda, külbütöre göre külbütör hareketine bakarsanız, o zaman zaten ileri geri bir hareket gerçekleştirecektir. Bu tür bir cihaz, döner kanatlı döner tip mekanizmalara sahip hidrolik pompalarda da sıklıkla kullanılır. Ek olarak, dört bağlantılı mekanizma, çeşitli hidrolik ve pnömatik tahrikler arasında uygulamasını bulmuştur. Bu durumda tasarım, dönen veya sallanan bir silindirde kayan bir bağlantı çubuğu üzerindeki bir giriş pistonunu içerir.

rocker mekanizması tamiri
rocker mekanizması tamiri

Kaydırma mekanizması

Bu mekanizma modeli en çok laboratuvar koşullarında kullanılır ve uygulamalı ve teorik mekanik gibi disiplinlerdeki eğitim laboratuvarlarında bu cihazla eğitim ve alıştırma için de kullanılır.

dört bağlantı rocker mekanizması
dört bağlantı rocker mekanizması

Oldukça yaygın olan çok bağlantılı külbütör-kaydırıcı mekanizmasının oldukça büyük bir boyuta sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Bunun nedeni, kaydırıcılı ikinci bağlantı çubuğunun tasarımının bağlantı çubuğunun düz düzenlemesinden daha aşağı uzanmasıdır. Böyle bir tasarım özelliği, bağlantı çubuğunun başlangıcının külbütör kolu cihazının kendisinden daha aşağıdan geçeceğini göstermektedir. Bu da, böyle bir mekanizmanın yüksek bir tabana veya yatağa sahip olması gerektiğini gösterir; bu, böyle bir yatağı oluşturmak için fazla malzeme harcandığından, yaratılması için daha fazla para harcamanın gerekli olacağı anlamına gelir. En büyük sorun ve bir bütün olarak tüm sistemin ana dezavantajı olarak kabul edilen bu faktör olduğunu belirtmekte fayda var.

sürgülü rocker mekanizması
sürgülü rocker mekanizması

Bağlantıyı aç/kapat

Geçiş mekanizması, uygulamasını makine mühendisliği alanında bulan bir icattır. Bu sistemin ana görevi, ileri geri hareketi dört tekerlekten çekişli bir dönme hareketine dönüştürmektir. Bu mekanizmanın icat edilme amacı, sistemin ömrünü uzatmanın yanı sıra performans katsayısını veya verimliliğini artırmaktı. Ayrıca, aşağıdaki hedefler de takip edildi,kinematik alanındaki olanakların bir uzantısı olarak, sistemin ikinci bir kademe ile beslenmesi ve sistemin bağlantılarının farklı şekilde gerçekleştirilmesi nedeniyle.

Krank mekanizması

Bu sistemin icadından sonra hidrolik cihazlara veya pnömatik cihazlara sahip mafsallı manivela mekanizmalarına atfedilmeye başlandı ve kullanım amacı depolarda havalandırmaydı. Bu mekanizmanın tasarımı oldukça basittir ve üç ana unsur içerir: bir raf, bir krank ve bir külbütör. Bu cihazın mucitlerinden önce verilen görev, mekanizmanın tasarımını basitleştirirken güvenilirliği artırmaktır. Bu modelin icadının prototipi, öteleme hareketi ile kanatları da kullanan hidrolik veya pnömatik mekanizmalardı. Ayrıca tasarımda bir raf, bir kaydırıcı, bir krank da vardı.

Onarım

Diğer mekanizmalar gibi, rocker'ın da kendi hizmet ömrü vardır. Bu hizmet ömründen sonra sıra külbütör mekanizmasını tamir etmeye gelir. Bununla birlikte, cihazın planlanandan önce hizmet dışı kaldığı da olur. Çoğu zaman, bu mekanizmada, paleti hareket ettirmek için külbütör, külbütör, dişli, vidalar ve somunlar gibi parçalar ve ayrıca paletin kendisi bir parmakla aşınır veya aşınır. Kanat oluklarının yüzeyleri 0,3 mm'den fazla aşınmışsa ve ayrıca derin çizikleri varsa, onarım olarak frezeleme ve ardından kazıma kullanılır. Aşınma çok güçlü değilse, sadece kazıyarak dolaşabilirsiniz.frezeleme.

Bağlantı aşınırsa, o zaman bir onarım olarak, önce oluğun duvarları sıralanır. İş yaparken genellikle diğerlerinden daha az yıpranmış alanlara odaklanırlar.

Önerilen: