Kablo vinçler: türleri ve özellikleri

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Kablo vincin kendisi, aralarında bir halat bulunan iki büyük kuleden oluşur. Bu ip, bu tasarımda destekleyici bir rol oynamaktadır. Üzerinde bir kanca veya kepçe şeklinde bir kavrama mekanizmasının takılı olduğu bir araba hareket eder.

Kurulumun genel açıklaması

Kablo vinçlerin genel tasarımından bahsedecek olursak çok basit. Sonuç olarak, çok güvenilir olarak kabul edilirler. Bu tür ekipmanlar en çok şantiyelerde kullanılmaktadır. Çoğu zaman barajların, köprülerin ve kilitlerin yapımı sırasında kullanılır. Ana yapısal elemanlar arasında aşağıdaki parçalar bulunur:

• Alt Takım. Destek makaraları vardır. Bu cihazların olukları vinç halatının çapına uygundur.
• Kablo vincin yükü kaldırmak için bir arabası vardır. Yükleri dikey yönde kaldırmak için gereklidir.
• Bir çekiş vinci var. Asıl amaç, alt takımı hareket ettirmektir.
• Kavrama mekanizması olarak bir kanca veya kepçe kullanılır.

Modern modellere gelince, çoğu zaman bir kabinleri de vardır. Ondanoperatör bu üniteyi çalıştırabilir. Çoğu zaman, bir kablo tambur vincindeki böyle bir kabin, yaklaşık olarak 20 ila 25 metre yükseklikte bulunur. Yükseklik, kurulumun alt referans noktalarından hesaplanır. Burada belirtmek önemli olsa da, böyle bir cihazın kabinden kontrole ek olarak uzaktan da kontrol edilebileceğini belirtmekte fayda var. Çoğu zaman, bu kontrol yöntemi şantiyede görüşün zayıf olduğu durumlarda kullanılır.

Vinç sınıflandırması

Kablo vinçler hareketliliklerine göre iki ana tipe ayrılır.

İlk tip sabit kurulumlardır. Bu durumda kulelerin destekleyici elemanları, temele monte edildiklerinden hareket etmezler. Bu durumda, malların taşınması için tüm işlemler sadece cihazın ipi altında yapılmalıdır. İkinci tip, hareketli, her iki kulenin destek elemanı veya bir tanesi önceden düzenlenmiş yollar boyunca hareket edebilir. Böylece cihazın çalışma alanını önemli ölçüde genişletmek mümkündür.

Sabit vinç çeşitleri

Sabit tip tavan kablolu vinçler birkaç sınıfa daha ayrılabilir.

1. En basit tür durağandır. Bu durumda, her iki kulenin destek elemanları en sağlam şekilde sabitlenir. Bu durumda taşıyıcı halat sabit bir pozisyonda kalacak ve arabanın hareketi sırasında herhangi bir yere hareket etmeyecektir. Bu nedenle çalışma alanı çok dardır.
2. Bir sonraki çeşit, sapan kulelerdirekler. Bu durumda, destekler enine sallanabilir. Ve halat, arabanın hareketi altında yaklaşık 6 derece hareket edebilir. Bu, vincin çalışma aralığını artırmaya yardımcı olur.
3. Yan çekme vinci. Bu durumda direğin dönüş açısı 8-12 dereceye yükseltilebilir, bu da çalışma alanını daha da artırır. Bu durumda destek kuleleri temel üzerine kuruludur ve ayrıca her iki tarafta da vinçler ve zincirli vinçler vardır. Zincirli vinçleri çekerek veya serbest bırakarak açı değişir.
4. Son kule tipi kızaklardır. Bu durumda, birkaç vincin ortak bir destek üzerinde, ancak aynı zamanda ayrı elemanlarla (tahrikler ve arabalar) bağlanmasını kastediyoruz. Bunları ayrı ayrı çalıştırabilirsiniz. Bu tip sabit vincin çalışma alanı en geniş olanıdır.

Mobil cihazlar

Hareketli vinç türleri ise 3 kategoriye ayrılır:

• Birinci türe paralel denir. Bu durumda, her iki destek kulesi önceden belirlenmiş yollar boyunca eşzamanlı olarak hareket eder. İkincisi sadece düz çizgiler olabilir. Böylece dikdörtgen tipte bir çalışma alanı elde edilir.
• İkinci çeşit radyal kurulumlardır. Bu durumda, bir kule tamamen sabittir ve bir veya birkaç tane daha halka rayları boyunca onun etrafında hareket edebilir. Bu durumda çalışma alanı sektör gibi görünecektir.
• Son tür dairesel türdür. Bu seçenekte her iki kule de dairesel yollar boyunca hareket edecektir.

Donanım Özellikleri

Kablo vinçlerin temel özellikleri arasında şunlar yer alır: kaldırma kapasitesi, çalışma hızı ve yüksekliği. Kule yüksekliğinin ayrıca yükün kaldırılabileceği yüksekliğin ayrı düşünüldüğünü belirtmekte fayda var.

Kaldırma kapasitesine gelince, elbette, vinç modelinin tipine bağlı olarak belirli sınırlar içinde değişir. Sınır değerlerle ilgili olarak, minimum ağırlık üç ton, maksimum yirmi beş tondur. Ancak bazı özel modellerin 150 tona kadar olan yükleri kaldırabildiğini de eklemek gerekir. En yaygın halat açıklığı altı metredir. Bazı durumlarda bu değer 1 km'ye kadar çıkabilmektedir. Kablo vinç kulesinin yüksekliğine gelince, 70 metreye ulaşabilir. Kaldırma hızı ise ortalama 2,5 m/sn'dir. Kargo kablosu ekipmanı, kargoyu 6 m/s'ye kadar hızlarda taşıyabilir.

Bu tip vinçlerin test edilmesi

Kablo vincin devreye alınmasından önce ve ayrıca belirli aralıklarla statik testlerinin yapılması gerekir. Bu prosedürü başarılı bir şekilde gerçekleştirmek için, bojiyi köprülerin en büyük sapmasına karşılık gelecek konuma monte etmek gerekir. Test için, ağırlığı pasaporta göre azami yükü %25 aşacak bir yük kullanılması gerekmektedir. Kablo vinçlerin statik test süresi 10 dakikadır.