T-34 tankı

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Sovyet T-34, dünya tank yapımında bir başyapıt olarak kabul edilir. Tasarımında, zırhlı araç geliştiricileri tarafından bugüne kadar kullanılan, zamanının çok ötesinde teknik çözümler uygulandı. Daha da ilginç olanı, 1943'te Murmansk'tan bir nakliye gemisi tarafından teslim edildiği Maryland, Aberdeen'deki bir askeri üste bu makineyle tanışma fırsatı bulan ABD'li mühendisler tarafından yapılan yorumlar. O sırada seri üretilen Amerikan Sherman tankının, SSCB'ye Ödünç Verme-Kiralama teslimatları da dahil olmak üzere, T-34'ten hangi parametrelerde üstün olduğunu bilmek istiyorlardı.

Birincisi, zamanımızda yayınlanan raporlara göre Amerika Birleşik Devletleri'nden mühendisler, garip bir şekilde küçük ayrıntılara dikkat ettiler. Savaş yıllarının süper seri üretim koşullarında, bireysel birimlerin ve metalurjik malzemelerin uygulama kalitesi maalesef arzulanan çok şey bıraktı. Yorumlar, T-34 tankının şanzımanının dayanıklılığı, egzozunun yönü ile ilgiliydi.çok toz oluşturan nozullar, gövdenin yetersiz su geçirmezliği, mürettebat için düşük konfor seviyesi.

Müttefikler, Almanya'ya karşı düşmanlıkların doğası hakkında tuhaf bir anlayışa sahipti. Avrupa'ya bir çıkarma hazırlığı yapan Amerikalı askeri uzmanlar, tankların yalnızca yardımcı bir rol oynayacağı ve Afrika'dakiyle yaklaşık olarak aynı taktik şemaya göre hareket edeceği oldukça sakin ve planlı bir askeri operasyon üstlendi.

Ancak, yetersiz verimli çalışması motor ömrünü az altan kaynak kalitesi ve T-34 hava filtreleme sistemi hakkında da mantıklı açıklamalar vardı. Bu aynı zamanda, yoğun düşmanlık koşullarında hem Sovyet hem de Alman ekipmanın yaşam beklentisini büyük ölçüde abartan Amerikalı uzmanların bazı saflıklarını gösterdi. Kural olarak, savaş araçlarının yıpranmaya zamanı yoktu ve tankerlerin rahatlığını ve ayrıca tank sütunlarının kaldırdığı tozu düşünmeye zaman yoktu.

Ardından Sovyet mühendisleri hava filtrelerini geliştirdi. T-34 üzerine kurulu alüminyumdan yapılmış V şeklindeki 400 beygir gücü V-2-34 dizel motor hafife alındı. Aynı zamanda bir başyapıttı ve Batılı ülkelerin hiçbiri - SSCB'nin hem müttefikleri hem de muhalifleri - daha uzun yıllar böyle bir şey yaratamadı.

Aberdeen grubunun raporu devrimci düzen hakkında hiçbir şey söylemiyor. Tahrik silindirlerinin arka konumu, tankın profilini düşürmede büyük bir avantaj sağlar ve onu az altır.çok ama Batılı uzmanların bundan emin olması birkaç yılını aldı.

SSCB'deki tamamen çelik tırtıllar, kauçuk kıtlığı nedeniyle üretilmek zorunda kaldı, ancak bu teknik çözümün optimal olduğu ortaya çıktı.

Christie'nin yaylı süspansiyonu, ABD'de ne yirmili yıllarda ne de SSCB'deki pratik uygulama deneyimini inceledikten sonra hiç takdir edilmeyen bir Amerikan buluşudur. Ancak Sovyet tankları T-34, BT-7, BT-5 tam da böyle bir amortisman sistemi ile donatılmıştır.

Bir ABD araştırma ekibi, ABD endüstrisinin perçinli gövdeli tanklar ürettiği bir zamanda kaynaklı bağlantılardaki kusurlara dikkat çekti.

Kısa bir güç rezervine işaret eden ABD'li tank üreticileri bir şekilde Sherman'ın daha da az güç rezervine sahip olduğunu unutmuşlar. Başka bir deyişle, Amerikalı mühendisler kendi züppelikleri nedeniyle aldıkları teknolojiden çok az yararlı bilgi aldılar. SSCB'den teslim edilen bir kopya hedef olarak kullanıldı ve imha edildi. Ancak araştırmalarının sonuçları, askeri teçhizatımızı daha da geliştirmek için Sovyet uzmanları tarafından kullanıldı. Ancak 1946'da savaştan sonra Amerikalılar kazanmak için Ruslardan çok şey öğrenmeleri gerektiğini anladılar, tankların nasıl inşa edileceği de dahil olmak üzere kara kuvvetlerini yeniden silahlandırmak için bir kampanya başlattılar.