Rus Havayolları – Dobrolet'ten Aeroflot'a

Rus Havayolları – Dobrolet'ten Aeroflot'a
Rus Havayolları – Dobrolet'ten Aeroflot'a

Video: Rus Havayolları – Dobrolet'ten Aeroflot'a

Video: Rus Havayolları – Dobrolet'ten Aeroflot'a
Video: Tavus Kuşu stratejisine göre nasıl işlem yapılır incelemesi | OLYMP TRADE VIP 2024, Mayıs
Anonim

Orta ve eski nesilden insanlar bazen nostaljiyle, Sovyet döneminden Aeroflot uçaklarıyla uçmayı çağrıştıran göze batmayan reklamları hatırlıyorlar. Bilet gişelerinin yakınlarına ve sadece kalabalık yerlere bu sloganlı afişler asıldı, bu havayolunun rakibi olmadığı için ticari bir anlamı yoktu.

rus havayolları
rus havayolları

Mevcut Aeroflot - Rus Havayolları OJSC, çeşitli profillerdeki işletmeleri birleştiren bu güçlü organizasyonun doğrudan soyundan geliyor. Kanatlarla çerçevelenmiş bir orak ve bir çekiç tasvir eden, iyi huylu bir mizahla "tavuk" olarak adlandırılan amblem, çok çeşitli askeri olmayan teçhizatın gövdelerine uygulandı. Tarım, kutup, araştırma, meteorolojik, süper ağır ulaşım, hükümet, genel olarak, herhangi bir havacılık - bunların hepsi Aeroflot'du. Ve bu, ana yönü, yani yolcuların taşınmasını saymıyor. Elbette, savunma sanayiinin de havayolunun hizmetlerini kullandığı durumlar oldu ve savaş durumunda ordunun ihtiyaçlarına hizmet etmeye neredeyse anında geçiş planları vardı.

Bugün Rus Hava Yolları,dünyanın en büyük şirketleri, teknik filosu hem yerli hem de ithal en modern uçak tiplerini işletiyor. Ancak bu, Sovyet döneminin şanlı geleneklerinin sadece bir devamıdır. "Dünyada ilk kez" ifadesi genellikle Aeroflot'un başarılarıyla ilgili olarak kullanılmıştır.

jsc aeroflot rus havayolları
jsc aeroflot rus havayolları

Dobrolet Society 1923'te kuruldu, 1932'de Rus Hava Yolları'na miras kalan dünyanın en ünlü markalarından biri haline gelen bir isim aldı. Kanatlı amblem, özellikle uluslararası uçuşlarda güvenilirliğin ve yüksek hizmet kültürünün simgesi haline geldi.

Savaştan önce, hava taşımacılığı toplam yolcu trafiğinde çok önemli bir yer tutmuyordu, ancak Rus Hava Yolları'nın gelecekteki gücünün temeli, Stalinist liderliğin bir lisans almaya karar verdiği 1939'da atıldı. Amerikan şirketi Douglas -3'ten DC üretin. O zaman, bu tür uçaklar yolcu taşımacılığı havacılığı sınıfında en gelişmiş olanıydı, SSCB'de Li-2 endeksi altında üretildi. Göksel çalışkan, savaşın zor zamanlarında çok yardımcı oldu ve ardından Zaferden sonra yolcu taşımacılığı için kullanmaya başladılar.

Ardından orta mesafeli Il-14 ana yolcu akışını devraldı, ardından Müttefik ve Rus havayolları An-24'ü devraldı. Uzun mesafeli uçuşlar için dünyanın ilk Tu-104 jet yolcu uçağı ve Tu-114 turbopropları 1956'dan beri kullanılmaktadır.

Rus Havayolları şirketi
Rus Havayolları şirketi

Kullanılan tüm uçak türlerinin listesiRus Hava Yolları, birden fazla sayfa küçük metin alırdı. Her şey buradaydı: küçük, minibüs gibi bir kabin, An-2, An-14 "Pchelka", L-410 ve büyük Ana taşıyıcılar ve hatta süpersonik bir Tu-144.

SSCB'nin çöküşünden sonra Aeroflot bir Rus havayolu oldu. Zorlu doksanları atlattıktan sonra yurt içi ve yurt dışı hava taşımacılığı pazarında yeniden güçlü bir konuma geldi.

Sovyet "Aeroflot" dan "Rus Havayolları", yerli Ils ve Dry American "Boeings" ve Avrupa "Airbuses" a ek olarak uçak filosundaki mevcudiyet bakımından farklılık gösterir. Amblem aynı kaldı, ancak kuyruk ünitesindeki kırmızı çekiç ve orak bayrağın yerini beyaz-mavi-kırmızı üç renkli bir renk aldı.

Önerilen: