T-34-100: yaratılışın tarihi

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

T-34 1940 yılında ortaya çıktığında bu tür silahlar için en yüksek gereksinimleri karşılıyordu. Tankın üzerine monte edilen 76 mm'lik top, dünyadaki mevcut tüm tanklara sorunsuz vurdu. Savaş sırasında, Alman tasarımcılar tanklarının zırh korumasını kökten geliştirdiler ve buna Sovyet tasarımcılar, T-34'e 85 mm kalibreli D-5T modelinin daha verimli ve güçlü bir topunu takarak yanıt verdi.

İlk gelişmeler

Ancak, böyle bir silahın etkinliğinin modern düşman tanklarını güvenle yenmek için yeterli olmadığı kısa sürede anlaşıldı. Sovyet 85 mm topu, hem zırh delme hem de ateş doğruluğu açısından Alman 7,5 cm KwK 40 L/70'den belirgin şekilde daha düşüktü. Ayrıca Alman tankları, D-5T'li Sovyet tanklarını daha da dezavantajlı koşullara sokan telemetre ve gece görüş cihazlarıyla donatılmaya başlandı.

Seri 85 mm topun gücünü daha fazla artırma potansiyeli yoktu. ZiS-1 ve V-9'un deneysel tasarımlarının ortaya çıktığı aynı kalibrede, ancak daha büyük güçte silahlar yaratma girişimleri yapıldı. Ancak her iki silah da testleri geçemedi ve reddedildi. Test edilmedi vekonik bir namluya sahip B-9K versiyonu. Silahın bu tasarımı, mermilerin ilk hızını 1150 m / s'ye kadar sağladı. Bu nedenle, 1945'te bu kalibredeki silahlar üzerindeki tüm çalışmalar durduruldu. Bu nedenle, SSCB'nin birçok tasarım ekibi, daha büyük kalibreli bir tabanca ile donatılmış T-34 çeşitlerini geliştirmeye başladı. 100 milimetrelik bir silahı geleneksel bir tarete yerleştirme seçeneği fotoğrafta.

Bu ekipler arasında 183 numaralı fabrikanın (Uralvagonzavod veya UVZ) ve 9 numaralı Tasarım Bürosunun tasarımcıları vardı. Bu tasarım bürolarının çalışanları, silahı olağan dar T-34-85 taretine yerleştirmeye çalıştı. Bununla birlikte, daha ön çalışma aşamasında, taret halkasının eski çapını (1600 mm olan) korurken, yeni bir topçu sistemi monte etmenin mümkün olmayacağı anlaşıldı. 1850 mm omuz askılı ağır bir IS tankından taret kullanma önerisi vardı. Bu seçenek tamamen yeni bir gövde tasarımı gerektirdi ve kabul edilmedi.

UVZ seçeneği

O zamanlar UVZ fabrikasında, çapı 1700 mm'ye kadar genişletilmiş bir taret omuz askısına sahip T-44 tankının prototipleri vardı. Öyle bir kuleydi ki, geleneksel bir T-34-85 tankının gövdesine kurmaya karar verdiler. Omuz askılarının çaplarındaki farklılık nedeniyle, gövde bazı iyileştirmeler aldı ve ön plakada bir makineli tüfek yoktu. Makineli tüfek olmaması nedeniyle aracın mürettebatı 4 kişiye indirildi.

Daha geniş omuz askısı nedeniyle, yakıt depolarının düzeninin değiştirilmesi gerekiyordu - bunlar kontrol bölmesine taşındı. İkinci ve üçüncü dengeleyici desteğinin askıya alınmasısilindirler, birinci silindire benzer şemaya göre yapılmıştır. Karakteristik bir dış fark, tırtılı sürmek için beş silindirle donatılmış tahrik tekerleklerinin kullanılmasıydı. Bu tasarımdaki T-34-100, yaklaşık 33 ton toplam ağırlığa sahipti ve Şubat 1945'te toplandı.

Testler

Makine Gorohovets eğitim sahasında (Gorky yakınlarında) ve Sverdlovsk yakınlarında test edildi. Yeni Sovyet orta tankı T-34-100'ün ana silahı olarak, çeşitli tasarımlarda iki topçu sistemi kuruldu - ZIS-100 veya D-10T. Taşınan mühimmat, tabanca ile eş eksenli tek bir makineli tüfek için 100 mermi ve 1500 mermiden oluşuyordu. Santral ve şanzıman seri tanklardan farklı değildi ve 500 beygir gücünde bir V-2-34 dizel motor ve beş vitesli bir şanzımandan oluşuyordu. Aşağıda ZiS-100 ile T-34-100'ün fotoğrafı.

Dökme kulenin ön kısımlarının kalınlığı 90 mm'ydi. Gövdenin zırh şeması aynı kaldı ve büyük eğim açılarına sahip 45 mm ön plakalardan oluşuyordu:

• 60 derece üst tabaka için,
• 53 derece alt tabaka için.

ZIS-100 ve D-10T ile tankın çeşitleri

ZIS-100 topçu sistemi, 92 Nolu Tesisin Tasarım Bürosu (Gorky, şimdi Nizhny Novgorod) tarafından oluşturuldu. 100 mm kalibreli tabanca, seri ZIS-S85 tabancanın (kalibre 85 mm) tasarımının ve arttırılmış çap ve uzunlukta yeni bir namlunun birleşimiydi. Bununla birlikte, böyle bir kurulumun geri tepme kuvvetinin çok büyük olduğu ortaya çıktı ve bu da tankın şanzımanını ve şasisini olumsuz etkiledi. Getirileri az altma girişiminamlu ağzı freninin (oluklu devreli) takılması herhangi bir etki yaratmadı. Tabancanın kuledeki kurulum şeması aşağıda gösterilmiştir.

D-10T'nin test sonuçları, atış sırasında tank birimlerindeki yük göstergeleri hala izin verilen sınırların ötesine geçmesine rağmen, savaşın düşük bir doğruluğu gösterdi. Buna rağmen, Kızıl Ordu temsilcileri makine üzerinde çalışmaya devam etmekte ısrar etti ve bu da başka bir versiyonun oluşturulmasına yol açtı.

LB-1 ile varyantı test etme

Aynı zamanda, 92 No'lu Tesisin Tasarım Bürosu tarafından LB-1 (Lavrenty Beria'nın kıs altması) adıyla başka bir top oluşturuldu. Böyle bir silah yaratmanın amaçlarından biri, silahın orta tanklarda kullanılmasına izin verecek olan geri tepme kuvvetini az altmaktı.

Uzatılmış omuz askılı T-34-100 taretine namlu ağzı freni ile donatılmış böyle bir silahın takılması önerildi. Silahın dezavantajlarından biri, tankın boyutlarını 3,3 metreden fazla uzatan çok uzun bir namluydu. Aynı zamanda, tankın toplam uzunluğu 9.15 metreydi ve bu da aracın geometrik arazi kabiliyetini kötüleştirdi.

Nisan 1945'te makinenin yeni bir versiyonunun testleri yapıldı. Test sitesi Gorokhovets test sitesiydi. Test sonuçlarına göre, LB-1 sistemi yangın doğruluğu açısından iyi sonuçlar verdi. Ek olarak, böyle bir silahın geri tepme kuvvetinin çok daha düşük olduğu ve kabul edilebilir sınırlar içinde olduğu ortaya çıktı. Testler sırasında, silah, tasarımın performansı hakkında herhangi bir şikayette bulunmadan yaklaşık 1000 atış yaptı. Aynı zamanda, tankın kendisi sürdü500 km'den fazla.

Nihai sonuçlar

Pozitif test sonuçlarına rağmen, LB-1'li T-34-100 varyantı seriye dahil edilmedi. Bunun başlıca nedenleri, savaşın bitmesi ve daha modern bir tasarıma ve güçlü zırha sahip olan T-54 tankının ilk prototiplerinin test edilmeye başlanmasıydı.

Aynı zamanda, LB-1 topu daha da gelişmeye devam etti ve 1946-47'de T-44-100 ve T-54'ün deneysel versiyonlarını donatmak için kullanıldı. D-10T'ye göre belirgin bir avantaj göstermedi ve seri üretilmedi.