Modern gemi topları

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Çok eski zamanlardan beri, gemi silahlı gemiler denizde belirleyici güç olarak kabul edildi. Aynı zamanda, kalibreleri de önemli bir rol oynadı: ne kadar büyükse, düşmana o kadar önemli hasar verildi.

Ancak, daha 20. yüzyılda, deniz topçuları yeni bir silah türü olan güdümlü füzeler tarafından sessizce arka plana itildi. Ancak yine de deniz topçularının hizmet dışı bırakılmasına gelmedi. Üstelik denizde savaşın modern şartlarında modernize edilmeye başlandı.

Deniz topçularının doğuşu

Uzun bir süre (16. yüzyıla kadar) gemilerin yalnızca yakın dövüş silahları vardı - bir koç, geminin gövdesine, direklerine ve küreklerine zarar veren mekanizmalar. Denizde çatışma durumlarını çözmenin en yaygın yolu uçağa binmekti.

Kara kuvvetleri daha becerikliydi. Şu anda karada, her türlü fırlatma mekanizması zaten kullanılıyordu. Daha sonra deniz savaşlarında da benzer silahlar kullanıldı.

Barutun (dumanlı) icadı ve dağıtımı, ordunun ve donanmanın silahlarını kökten değiştirdi. Avrupa ve Rusya'da barut 14. yüzyılda tanınmaya başlandı.

Ancak, ateşli silah kullanımıdeniz, denizcileri memnun etmedi. Barut genellikle nemli hale geldi ve silah tekleme yaptı, bu da savaş koşullarında gemi için ciddi sonuçlar doğurdu.

16. yüzyıl, Avrupa'daki üretici güçlerin hızlı büyümesi bağlamında teknik bir devrimin başlangıcıydı. Bu, silahlanmayı etkileyemezdi. Silahların tasarımı değişti, ilk nişan cihazları ortaya çıktı. Silah namlusu hareketli hale geldi. Barutun kalitesi arttı. Gemi topları deniz savaşlarında önemli bir rol oynamaya başladı.

17. yüzyıl deniz topçusu

16. ve 17. yüzyıllarda, deniz topçuları dahil topçuluk daha da geliştirildi. Gemilerdeki silahların sayısı, birkaç güverteye yerleştirilmeleri nedeniyle arttı. Bu dönemde gemiler, topçu savaşına dayalı olarak yaratıldı.

17. yüzyılın başlarında, gemi toplarının tipi ve kalibresi zaten belirlenmişti, denizin özellikleri dikkate alınarak onlardan ateşleme yöntemleri geliştirildi. Yeni bir bilim ortaya çıktı - balistik.

17. yüzyılın gemi toplarının sadece 8-12 kalibrelik namlulara sahip olduğunu belirtmek gerekir. Bu kadar kısa bir namlu, yeniden doldurmak için silahı tamamen gemiye geri çekme ihtiyacının yanı sıra silahı hafifletme arzusundan kaynaklandı.

17. yüzyılda gemi silahlarının geliştirilmesiyle birlikte, onlar için mühimmat da gelişti. Filolarda yangın çıkaran ve patlayıcı mermiler belirdi ve düşman gemisine ve mürettebatına ciddi hasar verdi. Rus denizciler, 1696'da Azak'a yapılan saldırı sırasında patlayıcı mermileri ilk kullananlardı.

18. yüzyıl gemi silahları

18. yüzyıl gemi topunun zaten bir çakmaktaşı vardı. Aynı zamanda, ağırlığı geçen yüzyıldan bu yana pek değişmedi ve 12, 24 ve 48 pound olarak gerçekleşti. Elbette başka kalibre silahlar da vardı ama bunlar yaygın olarak kullanılmadı.

Toplar geminin her yerine yerleştirildi: pruvada, kıçta, üst ve alt güvertelerde. Aynı zamanda en ağır silahlar alt güvertedeydi.

Büyük kalibreli deniz silahlarının tekerlekli bir arabaya monte edildiğini belirtmekte fayda var. Güvertedeki bu tekerleklerin altında özel oluklar yapılmıştır. Atıştan sonra silah geri tepme enerjisiyle geri döndü ve yeniden yüklemeye hazır hale geldi. Geminin toplarını yükleme süreci oldukça karmaşık ve riskli bir işti.

Mermiler 1500 m'ye ulaşmasına rağmen, bu tür silahların ateşleme verimliliği 300 m içindeydi. Gerçek şu ki, mermi mesafe ile kinetik enerjiyi kaybetti. 17. yüzyılda fırkateyn 24 kiloluk mermilerle yok edildiyse, 18. yüzyılda savaş gemisi de 48 kiloluk mermilerden korkmuyordu. Bu sorunu çözmek için İngiltere'deki gemiler, 280 mm'ye kadar kalibreli 60-108 kiloluk silahlarla silahlandırılmaya başlandı.

Gemilerdeki silahlar neden tarih tarafından çöpe atılmadı?

İlk bakışta, 20. yüzyılın roket silahlarının donanma da dahil olmak üzere klasik topçuların yerini alması gerekiyordu, ancak bu olmadı. Füzeler, geminin silahlarını tamamen değiştiremezdi. Bunun nedeni, bir top mermisinin herhangi bir pasif ve aktif müdahaleden korkmamasıdır. Güdümlü füzelere göre hava koşullarına daha az bağımlıdır. Deniz silahlarının salvosuModern kardeşleri olan seyir füzelerinin aksine hedefine her zaman ulaştı.

Deniz silahlarının roketatarlara göre daha yüksek atış hızına ve daha büyük mühimmat yüküne sahip olması da önemlidir. Aynı zamanda gemi silahlarının maliyetinin füze silahlarından çok daha düşük olduğunu da belirtmek gerekir.

Bu nedenle, bugün bu özellikler dikkate alınarak gemi topçu teçhizatlarının geliştirilmesine özel önem verilmektedir. Çalışmalar en katı gizlilik içinde yürütülür.

Ancak bugün, gemideki topçu teçhizatı, tüm avantajlarıyla birlikte, deniz savaşında belirleyici olmaktan çok yardımcı bir rol oynamaktadır.

Modern koşullarda deniz topçularının yeni rolü

20. yüzyıl, deniz topçuluğunda daha önce var olan önceliklere göre kendi ayarlamalarını yaptı. Bunun nedeni deniz havacılığının gelişmesiydi. Hava saldırıları gemi için düşman deniz silahlarından daha büyük bir tehdit oluşturuyordu.

İkinci Dünya Savaşı, hava savunmasının denizde çatışmalarda hayati bir sistem haline geldiğini gösterdi. Yeni bir silah türü - güdümlü füzeler - dönemi başladı. Tasarımcılar roket sistemlerine geçti. Aynı zamanda ana kalibre silahların geliştirilmesi ve üretimi durduruldu.

Ancak, yeni silahlar donanma topçuları da dahil olmak üzere topçuların yerini tamamen alamazdı. Kalibresi 152 mm'yi aşmayan silahlar (76, 100, 114, 127 ve 130 mm kalibreler), hala SSCB (Rusya), ABD, Büyük Britanya, Fransa ve İtalya donanmalarında kaldı. Doğru, şimdi daha fazla deniz topçusu atandıperküsyondan ziyade destekleyici rol. İniş kuvvetlerini desteklemek, düşman uçaklarına karşı korunmak için gemi silahları kullanılmaya başlandı. Deniz uçaksavar topçuları öne çıktı. Bildiğiniz gibi en önemli göstergesi ateş hızıdır. Bu nedenle, hızlı ateş eden geminin silahı, ordunun ve tasarımcıların artan ilgisinin nesnesi haline geldi.

Atış sıklığını artırmak için otomatik topçu sistemleri geliştirilmeye başlandı. Aynı zamanda, çok yönlülüklerine güvendiler, yani gemiyi düşman uçaklarından ve filolarından eşit derecede başarılı bir şekilde korumanın yanı sıra kıyı tahkimatlarına zarar vermeleri gerekiyordu. İkincisi, donanmanın değişen taktiklerinden kaynaklandı. Filolar arasındaki deniz savaşları neredeyse geçmişte kaldı. Artık gemiler, düşman yer hedeflerini yok etmenin bir yolu olarak kıyı şeridine yakın operasyonlarda daha fazla kullanılıyor. Bu kavram aynı zamanda deniz silahlarının modern gelişmelerine de yansımıştır.

Gemi otomatik topçu sistemleri

1954 yılında SSCB'de 76,2 mm kalibrelik otomatik sistemler geliştirilmeye başlandı ve 1967'de 100 ve 130 mm kalibrelik otomatik topçu sistemleri geliştirip üretmeye başladılar. Çalışmanın sonucu, AK-725 çift namlulu silah montajının ilk otomatik gemi silahıydı (57 mm). Daha sonra tek namlulu 76, 2 mm AK-176 ile değiştirildi.

AK-176 ile aynı zamanda, altı namludan oluşan dönen bir bloka sahip AK-630 30 mm hızlı ateş yuvası oluşturuldu. 80'lerdeyıllarda filo, halen gemilerde hizmet veren AK-130 otomatik kurulumunu aldı.

AK-130 ve özellikleri

130 mm geminin topu, A-218 çift namlulu montajın bir parçası oldu. Başlangıçta, A-217'nin tek namlulu bir versiyonu geliştirildi, ancak daha sonra çift namlulu A-218'in yüksek bir atış hızına sahip olduğu (iki namlu başına 90 atışa kadar) kabul edildi ve tercih edildi..

Ancak bunun için tasarımcıların kurulumun kütlesini artırması gerekiyordu. Sonuç olarak, tüm kompleksin ağırlığı 150 ton (kuruluşun kendisi - 98 ton, kontrol sistemi (CS) - 12 ton, mekanize cephanelik mahzeni - 40 ton).

Önceki gelişmelerden farklı olarak, geminin topu (aşağıdaki fotoğrafa bakın) atış hızını artıran bir dizi yeniliğe sahipti.

Her şeyden önce, bu, kovanında astar, toz şarjı ve merminin birleştirildiği üniter bir kartuştur.

Ayrıca, A-218'de otomatik mühimmat yüklemesi vardı, bu da tüm mühimmat yükünün ek insan komutları olmadan kullanılmasını mümkün kıldı.

SU "Lev-218" ayrıca zorunlu insan müdahalesi gerektirmez. Atış düzeltmesi, düşen mermilerin patlamalarının doğruluğuna bağlı olarak sistemin kendisi tarafından yapılır.

Silahın yüksek atış hızı ve uzaktan ve radar sigortalarıyla özel atışların varlığı, AK-130'un hava hedeflerine ateş etmesine izin verir.

AK-630 ve özellikleri

AK-630 hızlı ateş eden gemi silahı, gemiyi uçaklardan ve ışıktan korumak için tasarlanmıştır.düşman gemileri.

54 kalibrelik bir namlu uzunluğuna sahiptir. Silahın atış menzili hedef kategorisine bağlıdır: hava hedefleri 4 km'ye kadar, hafif yüzey gemileri - 5 km'ye kadar vurulur.

Tesisin atış hızı dakikada 4000-5000 bin mermiye ulaşıyor. Bu durumda, patlama uzunluğu 400 atış olabilir, bundan sonra silah namlularını soğutmak için 5 saniyelik bir mola gerekir. 200 çekimlik bir patlamadan sonra 1 saniyelik bir ara yeterlidir.

AK-630 mühimmat yükü iki tür atıştan oluşur: OF-84 yüksek patlayıcı parçalanma yangın çıkarıcı mermi ve OR-84 parçalanma izleyici.

ABD Donanma Topçusu

ABD Donanması da silahlanma önceliklerini değiştirdi. Roket silahları geniş çapta tanıtıldı, topçu arka plana düştü. Ancak son yıllarda Amerikalılar, alçaktan uçan uçaklara ve füzelere karşı çok etkili olduğu kanıtlanan küçük kalibreli topçulara dikkat etmeye başladılar.

Öncelikle 20-35 mm ve 100-127 mm otomatik topçu yuvalarına dikkat edilir. Geminin otomatik topu, geminin silahlanmasında değerli bir yer kaplar.

Orta kalibre, su altı olanlar hariç tüm hedefleri vuracak şekilde tasarlanmıştır. Yapısal olarak üniteler hafif metallerden ve güçlendirilmiş cam elyafından yapılmıştır.

127 ve 203 mm top yuvaları için aktif reaktif mermilerin geliştirilmesi de devam ediyor.

Şu anda, Mk45 127 kalibreli evrensel yuva, ABD gemileri için tipik bir binek olarak kabul ediliyor.

Küçük kalibreli silahlardan altı namlulu "Volcano-Phalanx"ı belirtmekte fayda var.

İlginç gerçekler

1983'te, SSCB'de, 19-20. yüzyılın 406 mm çapında bir buharlı gemisinin bacasına benzeyen, ancak uçabileceği tek farkla, benzeri görülmemiş bir gemi silahı projesi ortaya çıktı. … güdümlü bir uçaksavar veya konvansiyonel mermi, bir seyir füzesi veya nükleer derinlik bombası. Böyle çok yönlü bir silahın ateş hızı, atış türüne bağlıydı. Örneğin, güdümlü füzeler için bu, dakikada 10 mermi ve geleneksel bir mermi için - 15-20.

Böyle bir "canavar"ın küçük gemilere (2-3 bin ton deplasman) bile kolayca kurulabilmesi ilginç. Ancak, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı böyle bir kalibre bilmiyordu, bu nedenle proje gerçekleştirilmeye mahkum değildi.

Deniz topçusu için modern gereksinimler

19. test sitesinin başkanı Alexander Tozik'e göre, günümüzün gemi silahları için gereksinimleri kısmen aynı kalıyor - bu, atışın güvenilirliği ve doğruluğu.

Ayrıca modern deniz silahları, hafif savaş gemilerine monte edilebilecek kadar hafif olmalıdır. Ayrıca silahın düşman radarı için göze çarpmayacak şekilde yapılması da gerekiyor. Daha yüksek öldürücülüğe ve artırılmış atış menziline sahip yeni nesil bir mühimmat bekleniyor.