Kaymalı yataklar: tasarımlar, türleri, üretimi, amacı, avantajları ve dezavantajları

2024 Yazar: Howard Calhoun | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:43

Jeneratörler, içten yanmalı motorlar vb. kovanlı yatak kullanır. Bunlar, mekanizmaların normal çalışmasını sağlayan tork iletebilen parçalardır. Rulmanlar özel bir tasarıma sahiptir. Bu, parçanın belirli bir takım teknik ve operasyonel özelliklerini sağlar. Kaymalı yatak tasarımının özellikleri, çeşitleri, avantajları ve dezavantajları aşağıda tartışılacaktır.

Genel bilgi

Kaymalı yataklar (GOST 3189-89), bu tür parçaların en eski türüdür. Öteleme hareketini iletmek için dönen parçaların bir elemanı olarak kullanılırlar. Bu, mil desteğinin ana bileşeni olup, pimi yatak yüzeyinde kaydırma sürecinde dönme işlemini sağlar.

Öne çıkanparça, mile uygulanan eksenel ve radyal yükleri algılar. Ünitenin doğru çalışması bu yapısal elemanın kalitesine bağlıdır.

Yuvarlanan ve kayar yataklar arasında önemli bir fark vardır. Bu seçeneklerden ilki, yükün çok sayıda yuvarlanma elemanı arasında dağılımını sağlayan böyle bir tasarımın varlığı ile karakterize edilir. Vücut içinde kapalıdırlar. Kaymalı yatak ise kayma meydana geldiğinde yükü algılar. Ancak her iki parça türünde de düzgün çalışması ancak iyi yağlama ile sağlanabilir.

Rulmanlı ve kaymalı yataklar arasındaki fark göz önüne alındığında, maliyetlerinin gözle görülür şekilde farklı olduğunu belirtmekte fayda var. Bunun nedeni, bu parçaların dayanabileceği yük derecesidir. Örneğin, bir rulman daha yüksek hızlarda çalışabildiği için daha pahalıya mal olur. Daha gelişmiş bir tasarıma sahiptir.

Kaynak yatağı nispeten ucuzdur. Aynı zamanda insan faaliyetinin birçok dalında kullanılmaktadır. Bu tür tasarımlar, rulman kullanımının imkansız veya kârsız olduğu durumlarda kullanılır:

• Millerin artan titreşim ve şok koşullarında çalıştığı ürünlerde. Örneğin, içten yanmalı motorlar, çekiçler, haddehaneler vb. olabilir.
• Geniş çaplı millerin tasarımında. Hidro türbinler, haddehaneler vb. bir sistem olabilir.
• Santrifüjler gibi yüksek hızlı makinelerde.
• Makine destekleri gibi yüksek hassasiyetli cihazlardateleskoplar, mikroskoplar, takım tezgahı milleri ve daha fazlası.
• Ev aletlerinde, düşük hızlı makine ve mekanizmalarda, suda veya agresif ortamlarda çalışan cihazlarda.
• Saat, kronometre vb. gibi küçük şaftlı cihazlarda.

Tasarım

Kaymalı yatak nasıl çalışır? Tasarımının ana unsurları, içinde özel bir ek bulunan gövdedir. Üretim süreçleri GOST tarafından düzenlenir.

Kaynak yatak muhafazası ayrılabilir veya tek parça olabilir. İlk durumda, tabanı ve kapağı bağlamak için cıvata, vida veya takoz kullanılarak yapılır. Gövde tek parça ise tek parça veya kaynaklı olabilir. Seçim, çalışma koşullarına bağlıdır. Döküm çeşitleri ağır yüklere dayanır.

Tek parça kasalara etkiyen yanal kuvvet nedeniyle, kapak ve taban, hizmet ömrünü uzatmak için özel koordinasyon yüzeyleri ile donatılmıştır.

Kaymalı yatak kovanları, ayarlanabilir ve ayarlanamayan boşluğa sahip olabilir. Yapının çalışması bir veya daha fazla yağ tipi takoz ile sağlanmaktadır. Tek parça rulmanlarda gömlekler burç şeklinde yapılır.

Modern ünitelerde rulmanlar nispeten kısadır. Bu, şaftın sertliğini az altır. Ayrıca, inişte izin gereksinimleri daha az katı hale geldi. Kısa bir yatakta minimal olabilir. Bu durumda, yapının hareketli parçalarının sıkışması, sıkışması tehlikesi yoktur.çarpık.

Kaymalı yatağın nasıl çalıştığı göz önüne alındığında, kısa tasarım çeşitlerinin bazı dezavantajları olduğunu belirtmekte fayda var. Yağları daha çabuk biter. Zamanında eklenmezse yapı bozulur. Ancak daha küçük boşluklara sahip olacaklar. Kısa rulmanlarda sürtünme yüzeylerinden ısının uzaklaştırılması daha iyidir. Uzunluk büyükse, kendinden hizalı bir tasarım kullanılır. Bozulmaları ortaya çıktıklarında ortadan kaldırmanızı sağlar.

Yapının yağlanması

Kaymalı yatakların tasarımı düşünüldüğünde önemli unsurlardan birinin yağlama olduğunu belirtmekte fayda var. Daha önce de belirtildiği gibi, bir gövde ve bir koldan oluşur. Milin destekleyici kısmına muylu denir. (Yapının çalışma yüzeyinin şeklinin yanı sıra) konik, silindirik veya düz olabilir. Muylu milin ucundaysa, zıvanadır. Ortada yer alıyorsa boyundur.

Yağlama cihazı zorunlu bir tasarım öğesidir. Mil ile manşon arasında oluşan boşluğa uygun niteliklerde yağ veya diğer malzemeleri sağlar. Yağlama, yapının az dirençle dönmesine izin verir. Bu malzeme biterse, sürtünmeden kaynaklanan aşırı ısınma nedeniyle parça arızalanacaktır. Çalışma yüzeyleri de yok edilecek.

Yağlayıcılar farklı görünebilir. Çoğu zaman bunlar yüksek viskoziteli tutarlı malzemelerdir. Yatağın çalışması sırasında ısınır, daha sıvı hale gelir. Bu açıklıyorhareketli elemanların yüksek kaliteli kayması.

Bu tür tasarımların güvenliğini artırmak için endüstriyel rulmanlara özel bir yağlayıcı sağlanmaya başlandı. Sert gözenekli bir malzemedir. Bu, dayanıklı ve yüksek kaliteli bir toz yağlayıcıdır. Uzun rulman ömrü sağlar.

Bu, kendi kendini yağlayan bir sistem tasarımıdır. Toz metalurjisi teknolojisi kullanılarak yapılır. Yatağın çalışması sırasında, bu malzemeden yağ salınır. Başlangıçta katı fraksiyonu emdirirler. Sistem boştayken soğur. Yağ geri emilir. Bu şekilde yağ kaybı minimumda tutulur. Bu, özellikle endüstriyel rulmanları çalıştırırken önemlidir. Onlara önemli yükler etki eder, bu nedenle yağlayıcı kalitesi için artan gereksinimler ortaya çıkar. Bu sistemi kullanırken, yatak kendinden yağlamalı olarak etiketlenir.

Tasarım çeşitleri

Kaymalı yatakların sınıflandırılması göz önüne alındığında, farklı şekillerde farklılık gösterdikleri not edilebilir. Her şeyden önce, sunulan parçalar yapısal özelliklerle ayırt edilir. Katlanabilir ve katlanamaz olabilirler. Uygulama alanına göre rulmanlar evsel ve endüstriyel olabilir. Boyut, çalışma prensibi ve kurulum açısından farklılık gösterirler.

Ayrıca, piyasada bulunan rulmanlar, muhafaza ve burç malzemesine göre farklılık gösterir. Daha önce de belirtildiği gibi, sistem içindeki yağlayıcı bileşimi de farklıdır. Diğer bir sınıflandırma isealgılanan yük ilkesine göre ayrıntılarda farklılık. Bu özelliğe göre, üç ana kaymalı yatak türü ayırt edilir:

• İnatçı. Muylu eksenine paralel yönlendirilen eksenel kuvvetleri algılarlar. Bu tür tasarımlara genellikle baskı yatakları denir.
• Radyal. Bu tür yapılar radyal yük koşulları altında çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Bu durumda muylu eksenine dik bir yük etki eder.
• Açısal temas. Evrensel yapı tipi. Hem eksenel hem de radyal yükleri alırlar.

Sunulan cihazların özelliklerine bağlı olarak kapsamları da belirlenir.

Üreticinin Seçimi

Kaymalı yatakların tasarım özellikleri göz önüne alındığında, üretim yaklaşımlarına bağlı olarak biraz farklılık gösterebileceğini belirtmekte fayda var. Farklı malzemelerden yapılırlar. Ürünlerin kapsamı ve hizmet ömrü buna bağlıdır.

Bugün, sunulan parçaların en büyük yerli üreticilerinden biri Tambov Kaymalı Rulman Fabrikasıdır. Bimetal yapıların üretimi için en modern teknolojiler burada kullanılmaktadır. Şirket, traktör, araba, dizel lokomotif, biçerdöver, gemi motorları ve ayrıca büyük endüstrilerin kompresörleri için kaymalı yatak üretiminde uzmanlaşmıştır. Ürünlerin üretimi, tanınmış yabancı şirketlerin modern ekipmanlarında gerçekleştirilmektedir.

Tesisin ürünleri bu tür araçların motorlarında kullanılmaktadır.fonlar:

• GAZ.
• M-412.
• VAZ.
• ZAZ.
• YAMZ.
• ZIL.

Ayrıca, traktör motorları için çok çeşitli rulmanlar mevcuttur. Krank mili burçlarının boyutları vardır:

• Genişlik - 14-102 mm.
• Çap - 24-135 mm.
• Kalınlık – 1.5-6.1 mm.

Çeşitli araç ve ünite üreticileriyle aktif olarak işbirliği yapan Tambov fabrikası, sürekli olarak rulman tasarımlarını geliştiriyor. Bu, müşterilerin artan taleplerini karşılamamızı sağlar.

Ayrıca, iç pazardaki üretici, Daido Metal Rus LLC, Zollern Company, vb. gibi diğer üreticilerin geniş bir kaymalı yatak yelpazesine sahiptir. tasarlar, rulman üretim sürecinde yeni malzemelerin ve teknolojinin kullanımını teşvik eder.

Artıları ve eksileri

Kaymalı yatakların bir takım avantajları ve dezavantajları vardır. Tasarımın olumlu özellikleri şunları içerir:

• Basit yapı, dolayısıyla bu tür parçaların maliyeti nispeten düşüktür. Hafif yüklü ve düşük hızlı makineler için yatak, basit bir manşon şeklinde yapılır.
• Çalışma sırasında güvenilirlik. Kaymalı yataklar, yüksek hızlı tahriklerde bile kullanılır. Aynı zamanda tasarımları oldukça güvenilirdir, bu da böyle bir parçanın uzun süre çalışmasına izin verir.
• Büyük dinamik yükleri kabul edebilir ve bunlara dayanabilir. Tasarım şoklardan, titreşimlerden korkmuyor. Bunun nedeni, yükü alan çalışma yüzeyinin geniş alanıdır. Yağlayıcı tabakanın bir sönümleme etkisi vardır. Astar ve mil arasında bulunur, bu da ürünün ömrünü önemli ölçüde uzatır.
• Rulmanlar çalışma sırasında düşük ses çıkarır. Herhangi bir hızda, sistem neredeyse sessiz çalışır.
• Radyal boyutlar nispeten küçüktür.
• Bölünmüş yapılar kullanıldığında, örneğin bir krank mili gibi karmaşık şekilli şaft muylularına monte edilebilir. Bu durumda diğer muylulara yerleştirilmiş dişli, kasnak ve diğer parçaların sökülmesine gerek yoktur.

Kaymalı yatak tasarımının da bazı dezavantajları vardır:

• Çalışma sırasında sistem sürekli izlenir. Bu, tasarımda yağlayıcı varlığına duyulan ihtiyaçtan kaynaklanmaktadır. Aksi takdirde sistem aşırı ısınabilir. Yağlayıcı, sürtünme elemanlarına akmayı durdurursa kırılır.
• Eksen boyutları oldukça büyüktür. Bu, yapının çalışma yüzeyinin çalışma alanını arttırmak için gereklidir. Yükü o alır.
• Başlangıç döneminde, sürtünme nedeniyle önemli bir güç kaybı olur. Bu, kalitesiz veya uygun olmayan yağlayıcı kullanıldığında meydana gelebilir.
• İşletme maliyetleri nispeten yüksektir. Bu, büyük miktarda yağlayıcı uygulama ihtiyacından kaynaklanmaktadır. Üniteler ayrıca temizlik ve soğutma için durdurulur.sistemler. Bu, ekipmanın kapalı kalmasına neden olur.
• Başlangıç döneminde sistem, muylu yüzeyinin aşınmasına etki eder. Bu, özellikle düşük kaliteli yağlayıcı kullanıldığında fark edilir.

Malzeme ekle

Kaymalı yataklar bir takım belirli niteliklerde farklılık gösterir. Kaymalı yatak malzemeleri bir dizi gereksinimi karşılamalıdır. Şunları yapmalıdır:

• Aşınmaya dayanıklı olun ve yanlış yağlandığında yapışmaya karşı yüksek dirençli olun. Bu özellikle kalkış, hızlanma ve yavaşlama döneminde fark edilir.
• Darbe sonucu oluşabilecek kırılgan kırılmalara karşı dayanıklı olun. Ayrıca, malzemeler yüksek yorulma direncine sahip olmalıdır.
• Düşük sürtünmeye sahip olun.
• Yüksek ısı iletkenliğine sahiptir.
• Artan sıcaklıkla birlikte düşük genleşme katsayısı ile karakterize olun.

Burç, kaymalı yatağın yedek parçasıdır. Dayanıklı, yüksek kaliteli malzemelerden yapılmalıdır. Tasarımda en hızlı aşınan gömleklerdir. Ana yükü üstlenirler. Muylu yıpranırsa, değiştirilmesi ve restorasyonu çok daha pahalıya mal olur. Bu nedenle nitelikleri için artan gereksinimler ortaya konmaktadır.

Muylu yüzeyi ne kadar sert olursa, mekanizma o kadar güvenilir olur. Bu nedenle, yatağın bu kısmı genellikle sertleştirilir veya sertleştirilir. Uçlar metalik veya metalik olmayan olabilir. Ayrı bir kategoride, metal-seramikburçlar.

Metal malzeme çeşitleri bronz, babbitler, alüminyum alaşımları, çinko, özel sürtünme önleyici dökme demirdir. Malzeme seçimi, yatağın uygulamasına, çalışmasının özelliklerine bağlıdır.

Metal ekler

Kayar yataklar çeşitli metal ve alaşımlardan yapılabilir. Kaymalı yatak malzemeleri standartların gereksinimlerini karşılar. Burçlar için aşağıdaki metaller kullanılabilir:

• Bronz. Bu tip gömlekler, orta hızların yanı sıra ağır yükler için kullanılır. Kalay bronz alaşımları bu grupta en yüksek sürtünme önleyici etkiye sahiptir. Bu metal alüminyum veya kurşun ile birleştirilirse muylu çabuk aşınır. Bu nedenle, bu tür alaşımlar, yalnızca şaftın yatak bölümünün sertleştirilmiş çeşitlerine monte edilir. Şok yükler yapıya etki ederse bronz ve kurşun alaşımları kullanılır.
• Babbit alaşımı. Kalay veya kurşun bazlıdır. Bu tür malzeme, ağır veya orta yüklü koşullar altında çalışan kritik yapılarda burçların imalatında kullanılır. Bu, en iyi sürtünme önleyici metallerden biridir, sıkışmaya karşı dirençli olduğu için düğümüne mükemmel bir şekilde girer. Ama gücü düşük. Bu nedenle babbit, dökme demir, çelik veya bronzdan yapılmış burcun sağlam tabanı üzerine ince bir tabaka halinde dökülür.
• Dökme demir. Sürtünme önleyici malzeme türleri kullanılmaktadır. Düşük hızlı düşük sorumluluk mekanizmalarında kullanım için uygundurlar.

Metal seramik

Yedek yatak parçasısürme sermet yapılabilir. Bu malzeme, bakır ve demirin toz halinde preslenmesi ve sinterlenmesi sürecinde yapılır. Kompozisyona grafit, kurşun veya kalay eklenir.

Bu, eritilmiş tereyağı ile önceden doyurulmuş gözenekli bir malzemedir. Bu, sistemin yağlayıcıyı değiştirmeden uzun süre çalışmasını sağlar. Düşük devirli makinelerde, yağlamanın zor olduğu yerlerde seramik-metal gömlekler kullanılmaktadır.

Metal olmayan kulaklıklar

Burçlar metalik olmayan malzemelerden yapılabilir. Bunun için özel sürtünme önleyici plastikler kullanılır. Ahşap lamine plastikler ve kauçuk da bu amaç için kullanılabilir. Bu tür astarlar, yağlama bileşiklerine karşı iddiasız, yakalanmaya karşı dirençlidir. Düğümde iyi çalışıyorlar. Bu rulmanların kapsamı özeldir. Sistem pratik olarak suyla yağlanabildiğinden, bu, rulmanın gıda endüstrisinde ve bir dizi başka endüstride kullanılmasına izin verir.